> 写在文前澳交档:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茄烙,英国品牌的表现令人忧心忡忡肚汹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痹叭,它们目前都散落在世界各处逛,有的受到追捧有的则走向终点矮些。即使获得成功的英国品牌破,它们仍为自己贴上的“德国标签”次污、“印度标签”的身份感到忧虑挪寒,毕竟斯怒奠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除券翱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革去巢捶、原木的袅袅余香疤萎恼,这种气味只属于宾利溶己、劳斯莱斯们褥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猎。    从业这么多年洪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荆沫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心懊酗,囊中羞涩遥不可及自然很重要劳还,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦考贩。我认为一辆好车疙,应该让驾驶者舒服溜帝藤、安静希古祈、惬意的完成从A点到B点的旅程糖诉笨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快倒财割,却实现不了我小小的梦靶。我一直认为墟坤,真正的贵族扛贝遂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极放,即便妥协仍然能坚守初心操窃。此话适合改变自己的GT Speed昧怜仓,你知道吗菏?世上最难的事情就是超越自己抛烁舜,GT Speed做到了 崇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虚丘,当你启动它时侨附,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缚。   >> 外观等善速:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伶凌,作为宾利目前最为畅销的车型稼侵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”错诉淌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腺登什。但是税泌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配节拿凰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鲸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动实钢雌。当然蓄舅孝,大部分“土豪”车主也不在乎竟琳疟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沸宦。    外观提升不是GT Speed的精髓呛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茎摧萌,动力翟、刚性藩糠、减重上的工作任重道远群。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg存,仅有2.3吨掠聪门,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炒袖。不要小看这350kg剂弥幂,几乎是一台V8发动机的重量嚎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疗屑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庆、多连杆后悬挂和防倾杆等农翘岗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颊弥,分别是Burnt Orange(橘)七、Sequin Blue(蓝)垮录蒋、Excreme Sliver(银)背。为了凸显GT Speed的特殊软,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)携仟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氢能。宾利工作人员表示讣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故邢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忱涡,尤其是在中国等兴新市场更是突出盗扣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叙了芹。    你知道胖子多么努力吗脾癌蛊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时股坡彪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超微。那些把高性能作为卖点的品牌脑,现在宾利也有资格和你们一较高下撅翘邓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啊结啪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厦,其尺寸为(mm)险:长4806氢、宽2227蔷撕、高1394体,轴距为2746mm谎。我知道琶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彤,为了让你做到心中有数恕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陛韭。与竞争对手相比氯将徊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先和。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戏俺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车俺立腺,哪怕国内的环境日趋恶劣腻碍搓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值块。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骋曙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭飞豌矩,整个过程大约需要22秒乌蠕鲍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尺及合,从而避免占用后备厢大部分的空间恐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伯皆搔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚好,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怖功仙,没有法拉利暴躁耪伦,缺点恐怕是不高调烈。不信你点击上方视频听听视频里声音肩亢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结操肺: 作为欧陆GT的性能旗舰答,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俯离撇,不仔细研究根本发现不了它的区别绥。虽然外观变化之处并不算多挺,但是对于轻量化迫饥兴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钳容。" "   7月21日悉拣佬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汹、北汽E150敛捌迸,成为第一期家用空间王冠军咀苗瘟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威界。它们会有怎样的空间表现缴多,不如一起来见证垄屡。 本期内容开始前涩傅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伎: 好了舜全,正式开始第二期内容愧。不过简单说几句鲁,为了没看过第一期的网友们挞:    你可能会发现步,随着岁月流逝凌含炕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭禽湃的,也当起了小爸爸谴扦灰。恰此时淳,他们对车的选择可能也有了新的取向廊提,空间大铂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冬冬。    基于此躲诵极,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题定难。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岛茄,让大家对车辆的实用性有个较全面檀搭、正确的认识范安。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痞儡、模拟一家三口郊游的情景实测赏、细节空间的展示辅、实体娃娃的数据测量四个环节进行拿涩拒。   话不多说徽稿,有请今天的选手墓雀领,登撤 ! 第一环节靶玛拖:堆放整理箱埠矫,能放多少放多少    由于很多厂商裸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擞苯财,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拎墨拌,也会帮你量化一下车到底能装多少升须,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号催溪笑,并加以不同颜色区分磁疙,目的是给你呈现最直观的感受冬势。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腺,仅供大家感受一下雇害。今天我们拿箱子说话琉,看看它们这种数据到底能装多少箱子汇跋浇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下错:由于时间关系态松边,我们这次只借到了骊威的低配版爱导,后排座椅不能按上图这样按比例放倒魏然杭,但高配版的骊威有这一功能寐浇。 首先出场的是骊威秃顷类:    状态一伍静:单纯的后备厢空间 状态二湘:放倒后排座椅后的空间 状态三人:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舵臼: 骊威一如我们所想的那样枢,空间的确是其一大卖点羌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹲附,小伙伴们都惊叹了!骊威烂,实力不凡抗篓咳。   其次出场的是致炫贿纽:    状态一革:单纯的后备厢空间 状态二静:放倒后排座椅后的空间 状态三瑟洗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评次坎: 就如文章开头介绍致炫时所说泰鳞盲,空间擂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点下。通过这一环节放整理箱的测试帮当克,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酿垦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苗探丢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三太首奠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棵牧: 通过摆箱子的实战芯抵,以及上面表格数据的对比差,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姐。而致炫与骊威差距也并不是太大傅绢,可见其空间不可小瞧遁。接下来又有哪些好玩儿环节妨?而两车又会有怎样的表现呢截?请继续往下看榔。" "   今年5月揉锑滩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶圭?9挡无用毋毋萎?自由光深度试驾报告》)奋复斧。当时圃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测傲沧。    6月呜叉憾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)年胸假。不过3.2L版的离地间隙冲惺量、接近角刑、离去角娜跋汐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别版新?    几天前烽布响,我和赵璞略、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娃块倒,这车还行不行尘?    我们的第一站馁,魔都上海徽晚琶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叮。在经历了噩梦般的改签夹、等待恃、登机紊熄、继续等待之后户嚏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间法。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿典:“游遍世界各地幂繁,开尽天下好车搅滤脸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绵酞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诉潮吭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的就,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多顷。在此我可以不吹牛X的告诉大家蕉盟,我在纽北环实际驾驶过报咕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膜荤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI禾巨厢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惺壁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闷,在国内也非常抢手剂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升将铺马,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磊弧秀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变败,基本保留了GTI所有特征夯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升套分绅,在舒适配置上也更加的平民化龋替。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戊携本,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件慈,例如两边的侧裙以及尾翼等废咐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的葡额创。但低调的外观也有自己独有的设计元素具费卑,例如车头处GTI特有的红色的拉线内陶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炭溃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性愧嚎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挫方。另外墒同半,新车的LED尾灯造型也很有特色郸撩限。海外版GTI提供了红色汲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择河了等,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摧,但国产后或许可以与国内的消费见面骇蚊扰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少接,我把它们大概分成两类舍:靠谱的和不靠谱的喂赦。不靠谱的原因很多杭催,有些续航里程太短祟,上车就开始为电量担心;有些性能太差恫讣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衬,几十万买个两门小车嚏委叹,真当我们都是土豪吗唬卉笛?   不靠谱的理由千千万募,靠谱的标准则大致相同呈。续航里程不能太短洞饯,加速不能太慢唯额,最好还有些实用性徐儡,价钱不贵就更好了鹿红。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了普,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廷力。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哦奋仓,拿汽油车举例的话晤功,90%以上都算得上靠谱遣比础。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揣导,能达到及格水平的车型却不算多疽。我们的这辆测试车是2012款的旧无膛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型败闺靶。还好时隔两年钳掇底,e6的动力系统并没有发生大变化坊箍,只是外形和配置有小小的调整罗虫。   续航里程扳碳勉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧荡冲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秸撬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吴切,这其实只是理论值诗沧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秒,实际用车时很难达到味酗赐。夏天空调济、冬天暖风涤淌砰、高速快了媚染兴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俄。   这种电动车只是日常通勤还可以苛,但稍微有些想法靛搭,想去见个朋友捍埔、买个菜徐届鞘,心里就得犯嘀咕十。这种心中总有事悬着的感觉很难受撅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卵受。   由于时间原因莲,我们只能简单测试一下e6的续航能力稠甘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溜貌,其中高速路况三分之二吠,城市路况三分之一丰浪松。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钉句湍,我们的行程其实就是三段视炯当,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)崎窃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玫啡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幕奠舵,显示续航里程320公里世怕。完成第一段高速路程时(43公里)攫额,电池余量82%(耗电17%)涎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搽东,电池余量63%(耗电19%)冒奇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)港艇册,电池余量45%(耗电18%)潦理,续航里程134公里(减少61公里)识雌痘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胆丧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寂晃,比如第一段高速行驶拣,续航里程减了59公里扑匣,而实际行驶了43公里欧芥疆,二者大概是0.7倍的关系让痪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辽硕倾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晦,拥堵路况似乎还更费电一些疟辱某。" "  近两年抢弘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弓佬,很多大厂都推出了自己的纯电动车暴砷桥,先不说比亚迪这些纯自主品牌敢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车埔泼暴。今天琶绘,我们就提到了之诺这个品牌肩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尖,主打高端射七陆,并且未来也是只进行纯电动车的研发晴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌篇琶。今天伺凉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E穷,下面我们就对这款车型做一次体验氰请。   之诺1E只租不卖添,租赁价格为矾规:日租金为400元/天母好,长租(3年期)为7400元/月洽,现在消费者就可以对这款车进行租赁瘫经握。   租赁价格包含饺:车辆上牌航、充电盒安装(7.5小时充满)瞎景、保险独素迪、每6个月一次定期检查保养暮鲸、车辆维修咆瘸骂,7天24小时道路救援挟貌、拖车以及备用车辆等钢撅啦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缆纲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计膘堑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辛酒沸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计培曙桐,虽然亮点不是很多苛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离誊趣,树立之诺自身品牌的辨识度项。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系背赣,辨识度极高犀恰。 既然是同平台打造钮刨碗,那么轴距和宝马X1也是相同的旦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎遁,尺寸为225/50 R17辩花,这款轮胎最主要是为了节能考虑交钳。   本文导航   分享到鲤绒邻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吮靠,它是南京依维柯生产的车型忱乳睛,隶属于跃进品牌旗下筏标监,是一款定位中高端的轻卡产品硅盛传。该车是在2013年1月首次发布的井陷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伪,为用户提供了更多的备选车型侠富盖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讲淀筛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狭弗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哪,宝马向来不走寻常路姐酪,旗下的SUV并非越野硬汉渤罕拢,而是更加注重公路操控性即蓖胃,所以在外形上也有着自己的独到见解径。Coupe原本只是轿跑车的特征爱姑式,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上斗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尚楼画,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上迹。在这种背景之下链,X4应运而生巳咳楷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斯孤,宝马对于X4的设计便更加得心应手萎。从车身尺寸来看人袒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拷高乒。然而实际感受上恼耍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力度瓣勉。它们的关系就如同X6和X5锭,一个张扬孙、一个低调煌碘。要想宋玻酷绢?X4很在行妈摊惮。   这辆X4的外观加入了大量M套件贤,进一步凸显了它的运动风格宫。夸张的前后包围降低了视觉重心操,但也在一定程度上影响了接近角和离去角动邢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢螺?所以淡笨缅,接近角酶、离去角这些数据对于X4来说肝艇,根本不重要客。   和X6一样科泊啤,性感的臀部是X4最迷人的地方聪敌。如果从车尾来看班,X4确实比X3运动了不少钩建逛,高挑的腰线冕龚、厚重的尾部都能给人很强的力量感翱吃酒。对于35i来说矗贾材,单边双出的尾排着实有些低调嫁说。尾灯的造型是典型的宝马风格芬礁,造型简单精茧淳、大气丛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颗问。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮馅丸绒,前245mm撩肉堵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性橡斑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乾染,这是一款综合静音徽、舒适竭、操控于一体的轮胎炼连。在我看来据,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乌绞喷,似乎更为合适匆懒。" "  原标题搁护:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)廷喉,该车除了外观造型犀利恫些、内饰豪华掣诡、配置丰富之外乾囤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氢。作为一款以年轻刻、时尚为主旋律的产品呜,NX开起来的感受如何动勤,今天我就为大家正式揭秘口酣。(注艰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骄漠,如NX哼客驰、ES吝脚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呈:   NX车型的外观内饰设计风格稻,在之前的文章中我已做了详细介绍胺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缔输城。从实车给人的感觉来看叔,它的确做到了这点靖泰筐,不少人见到它的第一反应就是都绅岗:恩垃,这车挺个性轨侣、挺漂亮俗袍修。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巷固帕。此外坡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姓某娄,进一步提升了科技感冉耪参。不过它并非全系标配涟恨固,在入门级车型上近光灯依旧是LED舒痪南,远光灯为卤素灯泡裂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「嚷獬取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茎痕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骆、宝马X1做直接竞争迷称图,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讣胯凛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巍两高。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锈蓖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啪离圈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚咕拧,其中一款为17英寸狮吓,另两款为18英寸桅隶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂旦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎环酣,在国内的售价大约1700元/条痴达测。   车尾线条与前脸相呼应八冬,造型犀利泡附蚕,棱角分明哦郊,以凸显整车年轻侧、运动化的产品定位剖起。同时辖伸,尾灯设计十分用心氮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果戳誊,特意在接缝处增加了一小块LED岁。   内饰方面罗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造椽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惋骚史,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用无,大幅提升了车内的豪华氛围悲是净。   据雷克萨斯厂商人员介绍心轰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏犊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稿港噬,它的使用方法类似于电脑的触模板赤埠,并带有震动回馈功能同。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缔慨零。此外壳娇猛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统等,我们咨询厂商工作人员摧,这配置会不会引入中国侈缮,对方并没有给出明确答复哺尖搬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萌曝,作为家族中的新进成员舱,NX的表现自然也不会差加饱腿。为了符合它运动化的定位挽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稍勿艇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现席督酮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意参。   在海外郎胯累,NX提供了全景天窗陋室、普通天窗和无天窗三种版本的车型惕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俩,采光效果很好犀敬,但无法开启刀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霓,采用的是外开式设计飞。可以确定的是握坏,上述两种版本的天窗都将引入中国乓,至于无天窗版车型是否会引进环颂棋,暂不清楚夯坝休。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篮,马自达CX-7在海外推出;2009年扒妈,2.5L两驱车型引入国内嗡,售价28.8万;2010年病,增配的小改款车型上市怒,售价29.08万钱,同时宣布国产意向;2012年喀竣慌,海外CX-7停产;2014年淋卷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讼星傅,等它国产的人此时已经老了四岁了吠陕埃。   从以进口的身份引入国内敞臣,到正式国产经历了四年左右的时间闹,在这四年中进口CX-7销量并不好婚,一方面是当时市场不成熟娩勉午,后期竞品丛生将其埋没了海。另一方面原因也在其本身码竟,比如定价高么巫梨、2.5L发动机动力孱弱等等卿烦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍识瞬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统内。在测试之前济,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞧柯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm南汰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帝骆,搭配6挡手自一体变速箱僻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机水嚏劝,只不过调校要比CX-7上的更为激进棋熊。即便如此瞳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坤绿。   油门的设定比较灵敏酥,起步和加速初段都还比较轻盈汤背,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寺浩构,而不至于拖沓滤,一切都显得易于掌握郊蒂。变速箱和发动机配合的是那么默契娄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位愁琅,只是在极拥堵的道路上蠕动时搽精齐,1挡与2挡的切换有点闯动而已橇皮惮,问题不大群镣。   转向和悬架的设定偏向运动乳厩,采用机械液压助力的转向系统比较重精,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣图。悬架没有“忽悠”的表现绦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猛,车内乘员经澄伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卯。悬架后段偏硬独,在弯道中并没有明显的侧倾卸袄巫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去完拔归。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郎缔绒,动力供给够积极路募郊,表现不错屯享芒,驾驶感觉非常轻松怂,动力的跟进也很是及时瞧辑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)僵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm集需,但实际感受发力点基本在3000rpm左右小亭,而且不是那种喷涌般的迸发多施奠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陕,给人相对内向保守的错觉嘎胃。   CX-7更擅长的是中途加速纤福呻,比如从60公里/小时开始矛变痰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易紊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓廊堵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限婆咀,这几天这种沮丧感时常出现许兔。不过也正是这个中段加速的特点含,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腺控,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鞍懒哩,稍踩油门就奔向3000rpm脯七驹,便能得到很好的响应旱,仅有极为短暂的降挡迟疑挪沟,随后就催逼出了足够的扭矩妊鲜蜡。简而言之扇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诵竟裙,容易上手酸绿汗,各方面的表现也都算令人满意措酚握。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菱控,涡轮增压器起到了明显的效果筛泊,就像注入了某种精神类药物饯楼,虽不时刻保持着亢奋状态鞘奈番,但兴奋状态确实随时可以到来诫,一切都听从指挥埔爬潞。这种持续的加速感可以维持一段时间腿亥灌,心里不禁一阵爽快们番,当然肚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光广揪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贾介,消耗燃油17.94升衅辱,平均时速为30公里/小时轻,全程开启空调克贡,平均油耗为13.3升/百公里缺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看轿朴,CX-7绝不算省油的那类赋彩,准确的说是比较费油侥蜡。另外檬慕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油讽,无疑使用成本相对较高统踏潮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钵删刻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伎。说实话赁胚授,那是我第一次接触这两款车弛胆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象双滤托,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纤佰,动力同样够用蔡,但输出并不算线性夹井顽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侠衬。当时我就在想惜涛存,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绘席,而如今厂家真的这么干了埃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霖曝,增加了几项配置慷凑撕,外观方面几乎没有改动盛台兢,图中的这款车只是增加了车顶行李架玖闲敞、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫡队。   这款帅客HR16是一款7座车型橡瞬趟,它可以满足国V排放标准摔互,车窗后半部分采用了隐私玻璃双,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谁哪释。当然忻杯,帅客实际上是一款既可以满足载人玻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阂霖,所以它的车系中包含了5座涧、7座诚、国IV槽骸、国V等各种不同版本旧汝苯。   除了挡泥板之外坏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高森,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姓秽哀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统净土疟,其中的最强模式叫作“Dynamic”箱踩,译为“动态”攫此。有意思的是钨骨宠,在英文里拢婪模,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乌虽吼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垦竟恳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗始距?——开启动态模式始,就等于点燃了一根无形的导火线凯碗。   要追根溯源的话瞧捂,炸药起始于中国宪祟糯,属于四大发明之一伪,不过相比中国发明的黑火药极沸,硝酸甘油平时更加安全可控肌羡楞,而且破坏力更强绞棺轮。奥迪RS 7同样如此亭,它多数时候表现得比较随和铃厘冯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搔脯。   首先从外观上就容易看出它很厉害琼忻算。奥迪A7之所以独特读,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型睹赣,人们将之称为“Sportback”航帝督,在我看来涂昧,它的廓更像是一只优雅的海龟扛肪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种连棠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叹膜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肃匿咕,所以它已经不是传统爬行类的龟慰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饯脾改,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同忱宠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肠迟患,让人不由自主的去稳稳扶住3垒庇、9点位置补。   在风骚的外形和各种真皮此寿衅、碳纤维材质的覆盖之下蔑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性线,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蒜梯犊,这一点很好胜寡桐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臀釜妻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群全突。即便在这种情况下茶哀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题崎:谁给你的自信卖这么贵蚂但?不错庆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佛哪迟,它到底是盲目自信还是厚积薄发恃?我们一比高下逞范观。 外观对比错:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藉检,所以我决定说点可以量化的东西拧拐。首先目,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现憋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纺。其次可能是由于动力的原因凑催,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吗捌疙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汲题,备受关注的长安CS75正式宣布上市晴螺箱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摆畦吞。在前期的试驾活动上寐岔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型羞矢仿,并对其驾驶品质给予了极高的评价想。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓢拨,和手动挡车型相比息,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淑。 ● 外观内饰的简单介绍诫:   在外观方面魏丘弓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型类巷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铆,甚至连一个小尾标都没有激峨朔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿洞辩,但1.8T车主可能会对此有一些不满拳形。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm龟,轴距为2700mm概剐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秒、奔腾X80以及哈弗H6详上,CS75还是相当有竞争力的第泪澄,它的轴距和长度最大靛摆,宽度仅次于哈弗H6儡面湍,高度相比瑞虎5矮了35mm帕。   在外部配置上檀努,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统培闹锋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荒。另外阿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯细,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果病坏冗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力艘遁赴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堵僳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品傅,市场售价约为700元/条坤臣房,在同级别中算是很厚道的配备了鞍。此外诬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嚏,只是轮圈被替换为铁轮圈撅浪娄,还是俩字——厚道功捐齿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格攻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挥窗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吝掇,看起来更有层次感操饲花。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寄、设计毫无新意歼、用料也很一般等不好的印象课瞳。不过近年来瓣赖股,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诫,长安便是其一短躲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔼氨奋,也很难找出它的缺点悍牵夯,按键誓柔、旋钮的阻尼适中搪申念,手感很不错痴驶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏褂岔,分辨率和反应速度都还不错瘟醋,不过在功能性上它只提供基本的导航摔、DVD染坍恳、电台酥、倒车影像及蓝牙功能顷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐揉箩捆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呕磊盘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谴,但是厂家对此并没有改进券揽技,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陶。但是立热掠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度概,同时设备名称也无法显示完整勤蠕,在用户体验上还有提升空间藩箩按。   不过杭,在一些细节处理上估,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暖叼。比如在挡把前方的储物格吼忻伸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沮,不过这块材质却为硬塑料脑清,实际上根本无法达到防滑的效果卿多舞。另外怜谭毁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯昂塘,这点值得表扬卞灸禽,但必须手动摁下开关才能点亮阿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅客,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哗。座椅填充物软硬适中锤畅,刚刚好搅孪,并不会软到开久了腰疼捆,也不至于硬到硌(gè)人脱霜鳞。除此之外谜寝,包裹性表现也很不错传,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酱副。另外勘聚曙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节外潞。   车内乘坐空间表现上攻腑,身高180cm的编辑身处前排拉,头部约有一拳左右的空间朽腔,此时移身至后排纺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刀挤。作为一台紧凑型SUV车型伦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纹瞄。   来到后备厢纤采,长安官方给出的容积数据为590-1560L脊搓,表现中规中矩骇铰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墙栏傻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果度既圈,增加消费者对于整车的好感度扯胁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟观即,如今市面上的电动车产品越来越多断腐,开始逐渐走入人们的生活炭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娠瓤策,大家对它的了解可能还不是很多短汰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元罐绦境。那么这款车究竟如何呢唬拱乳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喘轨,我们终于有机会近距离接触一下禾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌济浮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恢城,因此其与众泰汽车合作揣炔,推出众泰知豆电动车艘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同探,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识径。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贺毋?不管你信不信煎钎钢,反正我信了宫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驹,售价为24.98万-28.98万元白诵彭,共有三款配置可严渫琛,全系均未采用quattro四驱系统核薯,取而代之的是前置前驱的驱动形式仑傲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茹坷缎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生税传滥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水体坞攘,1.4T的发动机到底够不够用香,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钒词,这些问题都难免让人担心鲍础。那么奥迪Q3到底是不是“好货”箱钞沃,它又是否值这个价格耗竞拔,下面让我来终结你的这些疑惑痪鸥烙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郎吭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样囱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境那傲蜂,既然大家都关心这一问题撑忙,那么我们就从这个问题开始一一解决藕具。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奋蜕蜂,其最大输出功率为110kW拉彤,峰值扭矩可以达到250Nm茎峡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暇土庇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朔池溃,动力储备不足方面的顾虑缚媚,但是这些想法也好顾虑也罢鲸森栏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糕衬,油门初段的旷量微乎其微枷乘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点慌,当发动机的转速达到1750转时百,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挨蛊称,强烈的推背感也会随之而来猫,如果你不是冷静下来思考一下肋好茨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受土,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邓渺磕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卷淡妻,一开始的想法和我一样苟霸喂,换了1.4T发动机之后脸视缮,动力跟的上吗宠?心里总是怀揣着这样一个疑问懈咀,但是当他们开了一段时间之后碍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”篓默饭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淘壳,处于D挡模式时畴笺斗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝届画晾,但也感觉不到激进的性格闪。但是当车辆处于S挡时掀煤匡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉魏,整个车似乎突然变得紧张了起来扣券坎,时刻专注着你踩油门的右脚瑰弘,稍有动作便会迅速做出响应晃腺伺。   在城市的驾驶中柒变犊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拓刊,当你深踩油门时希,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞遂陆,或者可以说咐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态掂竞旱。此外司,作为一台不折不扣的城市SUV恳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚷洛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质峡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寸贪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炼叉奢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翅贸线。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆穆,整个加速的过程非常线性芍褂露,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袱掠,不会表现的非常神经质揉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竟,这台变速箱给人的感觉非常聪明谋抚心,可以准确的猜出驾驶者的意图办达,在换挡的速度和时机方面非常到位拳仙锈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点熊。此外弄蛇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错埂撬粉。当车辆处于D挡模式下匪,当发动机的转速达到2000转时己鸿,这台变速箱便会进行升挡的动作嗜烷砰,从而保证日常驾驶更好的经济性宿馁颗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时能,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应路欢恭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沏朝哭。   这台变速箱也并不是近乎完美景绰,它当然也存在着自身的不足蚊灰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺劳,尤其是在低速的区间内料嫁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朔廓。此外白厘峨,该车提供了四种驾驶模式的选择策弯,分别为经济舌堆、舒适剐、自动和动态模式猎馈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坤廉睫。 性能测试缚握:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中无丛杀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现琴,最终的破百成绩为9.14秒垦楷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尼。奥迪Q3在三挡时完成了破百父,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衔。此外锯楞嚏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桥喷火,非程停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失睡匙,整个加速的过程十分平顺和线性慨棉簇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茸丰蔬。车辆在全力起步的过程中怀帮,由于没有采用quattro四驱系统蒙,车身有轻微的抬头现象滦炭,前悬挂的拉伸比较明显罢廉。 性能测试鳞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中门荆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妨奋得,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升佬凛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涟咯。在整个制动的过程中牵碌,G值适中保持在-0.9到-1之间曹防皇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恭,前悬挂很大程度的收到挤压脸腾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显促奢德。此外譬匆,该车在连续制动的情况下认弦伟,受到的热衰退现象比较明显惺沮府,在连续测试过后类,制动距离增长了接近2米嗽史。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容取钦,动力方面也足以应对使用的需求翘,尤其是在低扭方面达颓尚,这台发动机表现除了浑厚的功底八傲酸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赔踏。对于一台城市SUV来说惭狼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑连蛙。" "  你有没有这样的勇气囤无鳖,一辈子只留着一种发型顿,带着一种款式的眼镜澄?或许多数人会摇头说不靡隋碱。试想你现在穿着中山装酗,带着大边框焊盟厢,留着中分头走在街上叼斗溅,别人必定会投来异样的眼光汤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宏撩虫,但有一种美栏,却是永恒的龟,我们称之为“经典”电鲜蕊。就像中山装逐渐演变成了“国服”谜修,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祷轨抠,看似过时的东西稍加润色荡雾第,就会焕发出经典的力量墨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乒势,也是一个互相佐证的问题摩唱。正是扛住了时间的消磨戊,一个产品一种设计才能称之为经典堤。而正是因为它是经典林娘瓤,所以无论时间如何过往撵,岁月如何变迁亩呕推,它依旧能代表着美寒痕类。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爽鞘示、保时捷911呵哭、MINI这几款车了盘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承勤,这是一种财富菲,就像一个国家的历史一样寡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汲黎啦。但就像中山装一样室,如果不稍加改动缚姬,依旧会被人说土气享丘混,MINI也是一样敞,细节的升华会有益于经典的传播和传承练欣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揪蜗,是全新MINI车系中性能最好的猜。所以车头车尾都会看到“S”的字样惟氰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骡劳,这是它彰显不同的地方佰荡系,尾灯的轮廓更大了岛,但相比老款不够凝练蘑蹋,同时你也感受不到它有何种审美的进步垃,个人感觉它是为了变化而变化绍冉。轮毂方面脊门该,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碍内。不过玫冬,在真正接触到保时捷Macan之前暖豪父,我对它的真正实力也有所质疑堵蒲祥。众所周知填涩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造煌静灰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赖汹?带着这个疑虑犯狄氰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汰薯持。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蜡秒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机潍嗡核,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似年刊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型欧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裳北称。在没有任何参考坐标的情况下芳帘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寺聘。排除了惯性思维的困扰行案,对于一款新车而言或许并非坏事七。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拱唬贪,因此有关它的设计特征我们并不陌生膘。作为保时捷推出的第二款SUV车型丧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咕拨琳,同时也融入了许多独特的元素班。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征楔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裴须,因此在细节处理上庭浇,新车融入了更加激进的设计元素汤。    作为入门版车型虾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯查孔砍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姑骸瘟,并采用导光条设计宝酪,其视觉效果更具科技感旧椭冬。   保时捷Macan的腰线位置较高都,车顶弧线在车尾处微微向下收拢告涸,营造出强烈的动态视觉效果傲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格录魂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格塘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况遂玻拱,我的同事此前已经为大家介绍土弯秦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庞峨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腑。" "   ??????? 提起观致腹蛙,大家都会想起什么怖弛?这似乎是一个难以回答的问题释杜。作为一个有着中国血统的全新品牌份当嚏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恒。在2013年同示认,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上把,一石惊起千层浪脯瓮稼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手攘花谷。   如今枚烽场,观致的第二款车型堵捶斗,观致3五门版也如约而至净叫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力熊细钮?它的到来碳,在扩充了观致的产品线之后烽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涧沏嘿?自然是令我们拭目以待泰删。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勺杏娠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菜蓄丢,时至今日都没有做大幅的修改狸。就是这样一个古董级外貌的家伙巩,最近竟然和新能源技术杠上了豹梨戌。2013年的日内瓦车展上点,路虎推出了一款纯电动卫士秀贫,旨在告诉大家卫士宝刀未老誊。而这些天措,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试七,看起来边蔽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了猛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拟凄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辰辱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟床皮坤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望达菏魏,并未成为现实篡挫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幢判。   事情的转折点发生在2014年6月18日氢颓撮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尘梯,并且这一次皖晚,车身上已经重新贴上了拉花逛昧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计空,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晃,而是一台真正的电动版卫士妥。   之后通过各种途径的联系勃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钢阿肌,虽然这并不是一款量产车勾齿,也没有任何电动机趴俺、电池组方面的参数数据迪哭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惧彻,我们认为此次试驾还是很有意义的腥。   ■ 外观造型朴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷券,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士枷抠八。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样水,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异圃。   电动版卫士全球仅有7台奈颂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车歼缝,基于卫士110车型打造壬岭攫,可以根据情况容纳5个或7个座椅浅畅,算是车系中的“旅行款”拨届。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蝎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异厦谴素。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庆幂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡峦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谐鸿餐,丝毫不加以修饰步。按照官方对柴油版车型的销售策略冷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件衰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抒笺沟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苇并汉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巷。正对车头界奶独,右侧翼子板的通风口也是镂空的廖侵,下方是空调系统的进气口坪胺,而左侧的则仅仅用作装饰浑噶,所以是完全封死的状态劣。   平直的挡风玻璃涝朝、小雨刷杏、面积可观手动调节后视镜授,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盛闪,而在这台电动版卫士上猛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甜。   实际上冗皇习,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致便姥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线超,电动车窗只照顾到前排乘客湾,第二排为手摇的貌,第三排则仅仅是推拉窗醛灌噶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林说,确实起,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倾繁间。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搬瘸逼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逞息岭。   三窗式车尾设计除了古老外鞋倒,想不出更多的词去形容古岔,好在后窗电加热散毒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伙城,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虚。至于各种不同用处的尾灯萌啊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩套蒋,并配备了13针牵引电力接口下荤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忙。而对于电动版卫士来说萎穗结,这款车的拖曳能力也非一般强大蓉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斗起填,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屡岁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纤我怖,在这四年一次的盛世当中毋抚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注较,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁止弧,在经过整体的细化改进后整体更出色曙享,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌摊搐,对于这样一款小车到底怎样盟,让我们一起一探究竟茧骸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蚊湿访,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计擞谓碧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谐柿痞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格霜蚕悔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毁翁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赎阜欣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩彝梗可靠的选择憨赣钱。   相比现在很多的车型鞘释寂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陡娥,个人比较喜欢这样的感觉秃,朴素也是另一种风格遣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好封,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逛猛,可以说是起到了点睛的作用犁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创熬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棘,看起来还有些运动精神红。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组此龟,同时也是远近光一体设计顿臀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沁瘁,更加突出其可爱的造型风格吓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体臼史沉,同时也表明了J2的一种年轻风格坟喜。虽然是一款定价不高的微型家用车权,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置岁,雾灯虽然不是什么贵重的配置境慰,但对于安全的保障还是多一分才好滥揭厘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凑,实际使用中虽然刮水面积稍泻摺,但整体还是清理的非常干净撩本。   在车体侧面造型上绦快密,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巩念婆,这样给头部空间会留出很多蜕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感栏酱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捷衡供。腰线起始的位置和大灯高度相同导米脱,这给了驾驶员足够大的视野空间完录痊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间檬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谈盟通。   在尾部造型上腾风,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崔茂材,同时加大了尾部示宽灯的面积牵,为了就是提示后方车辆注意安全冒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巴赣创,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勤,内部非常的深不过开口非常械罨凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包废恃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溜婪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎暇,虽然是钢圈逗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳观蘑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卜素汀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少禾缴匹。另外丢晌桐,一直让人头疼的售价问题酣惭,此次又出现了细茹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势魔膏憨。价格问题伯架,在上市新闻 中已谈了很多硼畏范,不过与价格相比仙矗兄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舷哥瞥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后通栖,即将为各位解开疑问五瞳髓。   观致3五门版已于6月24日上市恢,目前指导价已公布拴别逆,售价区间11.99-17.19万元 饭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍态趟雾:依然遵循简洁的设计思路摆伯渴,造型更显年轻释焚隧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捌板贿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士羡比,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体别室衬。可以说堵罗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车很婚瞎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粮,不过在细节上却更显年轻炊畏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm忌匪,轴距为2690mm税策,除了长度缩短了177mm之外匈武,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话千,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉心坏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浚。在车身颜色上伺炊锤,观致3五门版同样有6种颜色可盐ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鲜媳,色彩更为鲜亮淖垒,也更有时尚感附弘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乾滴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面欠椒,而前雾灯也采用了圆形的设计绦典,更显时尚桶贺。另外惕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渡、转向辅助灯和大灯清洗装置饯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 授。   除此之外魄糠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)爸诉护,并且轮圈的款式也更加的年轻帝隆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苛投殿。所以在轮圈与轮胎的规格上平笺戏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别须相。   =============分页符=============   ● 内饰介绍魏:与三厢版一致虏魄,细节改变不大膏麓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泰奈剃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贪奈。中控台采用对称式设计锌链遣,各种功能布置规整吾,按钮数量控制在了合理的范围内池茄奇,不会给人一种杂乱的感觉家托溯。平底式多功能方向盘与三厢版无异顽,造型很有运动感掀,真皮包裹的外圈握感也很不错茄谓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冲鲍僚,除了蓝牙电话步啡卷、多媒体播放等这些基本配置之外悍赴啥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啪毛。除此之外暴捎讼,车主还可选配观致逸云的增值服务拉,该服务包含实时交通路况垃蔚、实时停车场信息和地图更新等勾。 ● 座椅及乘坐空间物凭喊:白色绲边真皮座椅很有时尚感葛乓拼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戒缓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能识充滦,与三厢版顶配车型相同硅宿工。不过区别在于逼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理揭帘嗓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升彼劲呜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喊问。   在乘坐空间方面却池惺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座童,并将座椅调到最低位置后紊鸿会,头部空间大约为1拳邻,显得很宽裕;而进入后排后兜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的徊弄。后排中间地板隆起幅度较大寄,长度也不适合搁脚济荣缓,中间乘客的舒适度会受到一些影响夸封。 ● 后备厢嚷蓬微、储物空间和天窗壁咖贰:后备厢容积403-1105升皇,储物格众多抽纱。   在不放倒后排座椅的情况下毯旱,观致3五门版后备厢容积为403升膘情,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暮雀。如果嫌这样的空间还不够的话辣,将后排座椅全部放倒后驹,空间最大可扩大到1105升色。除此之外量,如果您随身携带了诸如手机户抡、饮料之类的细碎物品的话梧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悲纽签。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备螺伶,可打开的总面积约为0.22平方米堂闺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似递。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架矩科:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疯娇棺,两者最大功率分别为126马力和156马力炭世,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米故顶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别动粕富。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凑蒜,其他车型均采用6速双离合变速箱缅嘲。在底盘悬架方面把澳荚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陡壳偿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驰。 ● 驾驶感受奉怠撬:底盘调校水准高艰噬,变速箱低速平顺性比三厢版好驰。   此次试驾会上逗付稻,我们大部分时间都行走在城市道路中嗣块乔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幌皖,起步时若是轻踩油门踏板担毁,车辆的提速会显得比较迟缓瘦码,若要改善的话粹,需要至少踩下1/2的踏板行程并存。对于开惯了日系车的朋友们来说垃,这种偏向于传统欧系车型风格情馈,而非“一点就有”的油门调邪复侗兀可能需要一点适应的过程烷。   而在整个加速的过程中蠕溉坑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腾桥,咆哮声已经传入驾驶舱畏,可就是不见变速箱及时升挡居。另一方面伺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泡哼促,整个介入过程并不是特别的线性藩挪拴,其工作时的噪音也清晰可辨够怪嗅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抹邓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菊嘎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受太,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惫单,并且伴随着强烈的顿挫感狸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多措枫沸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靶汀迁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镀驶沸,虽然顿挫感还是有雾坞图,但已经能够被绝大部分消费者所接受锣畔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的男横,那么我可以回答您钉骨,和大众的DSG表现相差无几群污。挪。   从观致工程师的口中得知染谐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题窘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勿,对变速箱程序狄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整华,找到其中一个最佳点笆弧灸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低噬卯。   在手动模式下贫卜赴,发动机的表现仍然很积极寒毕,不过由于其低速动力输出并不出众峦幕,其加速度并不能让人感到满意吞居外,很大程度上泪鼎哼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉县揪惕。此外垂恍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淋兄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡存,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似踩粪构。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罢覆,而在此前的三门版车型上蔑抽,我们就给予了相当高的评价轮杜。虽然仅从结构上来看卿荤得,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烯宪,但作为一款家用车毕韭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滤完梯,高速行驶变道保证稳定性盎。事实证明圈秒萝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涪钒,并且从车底反馈至车厢内的声音墓氛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粟哇洪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的强。   ● 编辑总结篮境币:   从我们此次的试驾感受来看熊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻导牢棵、时髦的外形抬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芬尝。与之前我们体验的三厢版车型相比嫁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沤,尽管目前顿挫感还是存在泼提忱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了为汀栓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氢伎,有值得称赞的地方泡鲁空,自然也存在着一些不足父堆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等借。另外嘲哄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赏薪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元誊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯库抨、转向辅助灯及大灯清洗功能抗尖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拐酣,这样看来污,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少德奇。不过借靛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢富丰汝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧道柬来。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚倜芾浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间核,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍副鸥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型门。但个人更喜欢两厢版本矩悲其,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卿畴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾曹诉。当然皋,作为同一款车摹棠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卉杯。三厢版本更加实用锻略,两厢版外观更加时尚干练臂。今天带来这款两厢版爱唯欧碗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足能恫股。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乌,大灯的设计相对保守了行,但也减少了人们对于这台车的争议性汐康。从而扩大了消费人群蟹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好焦巨渭,各有各的美汝瓜掏。但无疑理撼婆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的前。   侧面的变化并不是很明显墙隆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伺汀。相比三厢版要顺眼的多脖。车尾的变化同样集中在尾灯上小,尾灯的轮廓变化倒是不大绵努胯,变化主要集中在尾灯颜色的改变卤谰。深红色的外围显得更有质感珐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凸警,越野车是最好的选择穷甘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车串淌痛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剑纽毯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事就偷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力可。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远似皋桐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40灯舅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没停竟。除了电视剧的锦上添花剖噬纹,BJ40本身的魅力也势不可挡忌跋盗,下面我们就走近这款“北京青年”窜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼灸。   外观/内饰化溜惺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试驳献,或许有人会问那为什么还要进行测试嚏。其实答案很简单房,之前测试的BJ40是一款试装车狠疾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肮,包括电视剧中车辆也是如此绥施。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变傅绞曙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升饺庇。虽然我没有见过之前的试装车缄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异睦嗣,甚至有些地方与牧马人不相上下角。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辆,这里就不再做过多赘述螺车。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰断瘫短,你会发现并没什么科技感痉然戮,简单的线条乘、硬派越野车特有的见棱见角的气质健,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稠事舞。另外蚂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留袖伐。硬质塑料质地的中控面板很厚实弧窗,比起舒服的软性塑料手感稍差酚脆瞄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓄抠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事很,同理使用织布座椅也是一样凹电栖,无论您是刚刚涉过水竟砍突,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逆芯稼,都不用担心宦鸵食。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器但半扑,不需要华丽的外表去装饰粒。虽然BJ40有着很浓重的模仿褥俗返,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格插矢鄙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上返霞,那只能说这个人并不了解硬派越野车交考寝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒂罚,让人想到真正的场地里去撒点野哼郡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀评?惊险的高速穿插椽香撬、精彩的甩尾掉头甭镭苟、惊艳的侧向双轮行进峭雾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篱鼎俊。时过境迁墨酪,萨博虽已退出中国市承ɑ较隆,但把经典的两款车型(即9-3勒、9-5)的技术留在了中国捕烩,在北汽成功收购萨博技术后校,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生素赡凤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尸娘诫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乐,主打性价比与实用性嫩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甘,只是在某些方面使用了相关技术而已醛。   从外形设计上就不难看出尘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影访典芜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰山矾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笆涪,同时车身上所使用的犀利线条纫,令时尚动感的氛围展现得十分充分荷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级富番,车身各项参数都小于萨博9-3犁,所以直接套用的说辞显然并不成立墩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屉弊,打造一款可以继承优秀基因蚂冉狠,并适合普通家庭用户的车型佰充,成为了设计团队主攻课程皖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蠕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降悄腹,但紧凑的造型与简练的线条顽魄,使其观感的持久性更好晤煤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多方架,很多厂家也开始重视其了这一细分市场催赋妮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邻跑胳,价格能接受眉促汉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔚裳。而现在也有很多车型供大家选择菇,包括大众途安劳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抬埠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虐,它还有一个进口车的身份涧冠。接下来刊炼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谅贯。   外观铃:起亚最新家族设计爽庭巍,略显可爱甘寂,大部分能接受戳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彤,同时又有一种独特的卡通味道捐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顺喜胚,没有配备氙气大灯捞愁,但全系均带有LED日间行车灯缄抹极、透镜及大灯高度可调功能蹭。雾灯部分的设计很有个性腿拱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屏峡携。   由于车身高度降低柏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蠢亥,平滑的车顶线条降低了风阻系数潮,流线型设计更加美观股锻天。全系除顶配的豪华版外涛恃,后视镜都没有集成转向灯功能恐瓮。另外匈撂强,低配车型的轮毂也比较简洁阮即去,轮胎规格为205/55 R16姜就乡。   新佳乐车尾的设计十分简洁储为蒂,总体看上去比较圆润势。尾灯采用与前大灯相似的设计风格精洼,凸起的轮廓首尾呼应尝兢刮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方年拱,车顶带有行李架锰墟诡,具备一定的实用性哥。新佳乐全系标配倒车雷达功能贿拉诲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像显金。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源航涉暇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题市常褂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挨僚妈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宫跺。而提到雷克萨斯熬洽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倒惕,立刻联想到了舒适台凡、安静等一系列形容词疮磐。   作为雷克萨斯主力车型夏棱,ES系列占据其在华销量近半壁江山窃,舒适灌菇甜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价内私即。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h权,更是有充足的理由享受这些评语闯。但更重要的是窖式测,在环境日益恶化诗、石油资源日益紧张亮愤、油价越来越高的今天棋彤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度社。   外观部分柑梗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型适,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铝,和前代相比进化明显似路霜。初次亮相时欣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期少。与丰田一样示玻垒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闪,目前已被广大消费者接受鼻桂烫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题问噶徘。   外部配置上哆送,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能形,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帝仁纯,与中网造型配合不错胎降。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搂,轴距2820mm脑缅痊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同降,ES没有针对中国市场刻意加长俺嘿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台季崩耪,轴距比老款增加了45mm肮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计甜袖垛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唾串蔑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啸搽。当然膝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菱辛闯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戈。另外栏电茨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姥,更加低调殴嘲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS愤地,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猜当。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缓雀、忘记沉默寡言的正装车主家伎尾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缆赁、忘记... ...算了说恃拇,需要忘记的东西太多淌挽,你只需要记得一点苍收设,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匆俏缴。   奥迪的低调拣摊发,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)词。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝末,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然草晶。依托自奥迪A7的造型设计平,RS7依然拥有优雅的造型妥,仅仅在一些细微的地方娩胶,RS7做了运动化改进固。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅校的设、以及哑光附件绦泊勘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫁加垦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子罢傻绿。   如果客户需要歧黄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慧铃,其轮胎规格达到275/30 R21斡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气齿点换。排气管依旧体现出奥迪的低调沛,外部看是两个椭圆形排气管惺,而其实际是双出四排气洽理抗,因为单侧双排气有节流阀丸澈,用于改变排气通道氏蔫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针馆港,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厕。车钥匙坎、平底三辐真皮方向盘熊、运动前座椅固、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鲁峭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能动奥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祭伴,还提供发动机增压压力吉、机油温度显示和圈速计时器等数据募。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酶痊寡,并提供其它3种材料作为选装妇。车顶内衬标配黑色织布杀,可选配黑色Alcantara面料琉卧。搁脚板曙、刹车踏板献、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计橇是。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆衬昧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笺诽、一体式头枕的运动座椅钞佬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涧勉,并提供钻石绗缝扮寝杠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沃翘踞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情册痪,就像微博上说的寒漆,一次刻骨铭心的爱情沦饭妙,一次说走就走的旅行什么的诽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尚卞苦,但在现实中入耪钠,你不能永远一副放纵不羁的样子壁,特别是在资金有限的情况下杠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘁珐。此时你就需要一辆价格便宜枢腐豪、实用可靠的多功能车型霓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型停裙匡,分别是景逸X3和景逸X5蒙香,形成高低搭配产品布局韭镶瘫。景逸X3属于入门车型藏起拨,共有三个配置柬筷,指导价从6.99万到7.79万元登输疆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拘馈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宝氦。这款车的前脸采用了新的风格样式佬抢,线条比较硬朗怠胺,造型简洁流畅踌妻,同时又很饱满晒柏,没有过分追求标新立异的夸张风格投芦,显得更加沉稳量贫暖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素埂,给整辆车增添了活力歼柒迹。   除了前脸之外闹涵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寒粗,让人略感失望屉,好在整体风格还算融洽膝,不会给人前后脱节的感觉诽窘匡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm揽、1835mm和1705mm寂封呐,轴距为2685mm扳绵,在这个价位上算是较为突出的水平了粪肚绘,保证了足够的车内空间坦携。" "  在固有的印象当中钨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下双,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价性,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程杜伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌僚四,作为日系三大高端品牌中的一名怯稀屠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸殊棵小,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鬼钮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L史。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说势渡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沃绰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挛拭铂,取而代之的则是一种日系的柔美风格兜缔那,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影华粉嚏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奈旅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溪澎,并且这种特点让别的对手无法模仿挫韩努。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稗霖冉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大航焕韩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度味。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啼,看起来非常具有独特的风格谐配。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剃诺堑,不过看起来还是比较有神的奋挝常,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驹寺蝎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伴盯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刨椽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方渭幂峭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉干靡,这款车有这么长么良肉府?实际上后门的长度远大于前门冠揣,不过整体造型并未收到过多的干扰穆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格魔,因为C柱的造型更加接近尾部翘物,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果母乃合,腰线的设计在在尾部提到了最高戎哩,并且从前大灯连接到了尾灯部分起莆祁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坡挫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矮卜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响客裤峦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计导砷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泄项,到今年4月20日其正式接受预定歼,不到一年的时间缺涩菇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了峭青纽。在新能源车量产拜娥、市售的速度窝凌狠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摆捐劣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯幸蜡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骇拈。当然歪心,汽车之家评测新车的速度也不慢掣忱局,今天拨详,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章崩酣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款怂令班。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慈,其中橙色的为增程式混合动力版车型卞,白色的为纯电动版车型狙矗矢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宿。   ●外观暴:造型前卫仑赤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布入,我见到量产市售车之后歌浑凤,其外观真难以与概念车作区分顷。宝马i3前脸造型饱满圆润劲首雷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现失喉。不过收剿,“进气格栅”四个字需要打引号了感撵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能豪慕下,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磺宛吾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绣,让整车看着很有质感且与众不同徒。当然鹃搭酷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窜瞎菇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格描雾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头掠,但它的车身侧面看着一点都不显小授秸雇。在我看来原因有三霉菏排,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富表,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刺瑰凡,给人感觉比较敦实饯步。特别是车高数据檄币缔,它比X1还多出了23mm赣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煌如,达到了20英寸粟比糠,但胎宽却很窄氖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎功时秘。有关这款轮胎能寡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店歼抹协,基本都表示由于规格太特殊翘,没有现货也没有报价郴肺蛙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质违,很独特泞箩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盲。尾灯采用得是隐藏式设计送脓加,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分廓点备,用于显示示宽灯矩问扛、刹车灯以及转向灯等悔己氢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧殿投隧,所有光源均为LED垦玫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惕脾洞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词旅骇榷,欧洲市场上柴油车盛行已久编倒华,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骏。不过近来腿峨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求税,Jeep便是其中之一嘛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剐到。 ● 外观介绍拈拘茧:与汽油版无异帮避副,硬朗依旧捍。   从外观上看八颁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型说巾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型破。新车的外形仍然显示出硬朗奇领纠、时尚的风格贸闹煌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大际,提升了时尚感垦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鸡谈,在同级别车型中“个头”并不算大本。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仿不,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侣墙翰。   在外观配置上巍柔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯保斥憾、雨量感应雨刷多搬蠢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置玖歪另,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的醛。轮胎配置方面挝仇景,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靛犀涡,轮胎规格为265/60 R18唐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碱茫伙,规格也变为了245/65 R18黄赫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时视睹等,我们会谈论什么矗?是大老粗一样的外观玩,还是“马路杀手”一样的形象翟怜宛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象竭埔链,笔者也不例外蹬。6月5日下午肖撵期,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贰衫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垒模丧,原来大块头也有过人的大智慧藩盖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH试啡、FM两大系列烷镰挝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刑饶记,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惫芳刻,中国区总裁陆博天到场助阵渐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱登,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腾拼瀑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悲兔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犀色,最大的意义还在于为企业产生利润妙创。因此笨敞微,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阔,并体现在生产效率僵鄙羚、节油效率寿、完好率抡、安全本涡、安惫复惴罚和驾驶员体验六大方面铣宠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型洛叛祷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择眉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舰嫂,而大众凯路威则开创了一种新的格局藐庆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抨佰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威峡搏,而那款车型是针对高端商务市场的车型谴庇钡,虽然其内部可以进行简单的商务会议棋前脾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的问,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案斤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狭垄价,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑皮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桃播说,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的描井,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叼佛偷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密荣护叹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置特乔恐,只是以简单的卤素大灯出现吗搜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯实冉和,只能说稍显遗憾藉铂病。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车另,并且其敏感程度非常高忍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单齐烤墓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汹懊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格媒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炕空阀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灵,在尾部造型上也同样是方方正正回胜捍,给人以刻板的印象摧镜弥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蕉聘睦,看来稍显朴实无华邦耸滥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前爱梦校。尾窗的面积超大僻,并且配备了后雨刷女合沥,可以说在安全细节上做的不错铆。尾灯的造型也毫无新意囤盟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写选,尾灯内部的结构也比较简单岗李秒,并未采用LED也是针对不同定位的选择导剔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蒂羞受,尾部配有四颗倒车雷达探头稗骚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伟何冀。作为一款商务用车须肮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浇双,而旁边就是凯路威的备胎所在地磺豢醚,这样的设计使内部空间得以最大化利用罗肃烫。   相比国外的凯路威车型痪狭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂峰耿,造型上采用了多辐式造型谩,轮胎则采用了邓禄普品牌颧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惕史,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候湍溜踢,我更多的会用臃肿两个字来形容它头砍迹。圆润的车身搐,没有棱角的线条蹄陷,大而无神的头灯心,都让我对它提不起兴趣理爽。第一次见到新款昂科雷时桔,我的这种感官得到了改变胁菠宽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讹仑破。新款更加俊朗邢晴肃,就像是一个胖子虾笺砂,经过健身创陈,从大腹便便变成了施瓦辛格假涤型。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面集,这种类似于点睛之笔的作用藩,实实在在的发生在新款昂科雷上面犁鼻摆。之前的头灯让我没有胃口匿颠,尽管亲和力不错迪酬,但太没有性格丘烈匣。连同这个车身狼,都让我觉得臃肿无比蓝沧,简直就是个满脸流油的胖子泰琶纶。新款更换了更有张力的大灯绞,进气格栅也变得更具进攻性坍哩耙。这样的风格眠犯间,我想才是大家喜欢的闺猴。   侧面造型的改变不大份衅,侧窗面积所占的比重依旧很邢姘隆,这和新君越秘陈乾、GL8都很像捌敖秦。给人一种重心很低的敦实感计。但对于车内的乘客来说际雄,这不是个好消息虽,过小的车窗影响了向外看的视野枪簇点。造成了不必要的压抑感甘刷。或许对于选择别克车型的人们来说轰琅谢,这一点必须无奈的接受了规恐沁。   车尾的变化不及车头睹诉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淡,或许我会更喜欢它操。但事与愿违匈脱,尾部的改变仅仅局限在排气管上才评。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酮。这多多少少会有助于提升质感滑纲。也改良着尾部太过圆润的整体气质筐衅腔。可以说挝,这次外观的改变短,在这些细节上还是很成功的际挥吉。相当于一次瘦身和塑性埃合楞,让它的线条和筋骨更加分明且许。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间犬瓶背,纳智捷 新大7 SUV正式上市宪金憾,官方指导价格为22.68-27.48万元桨。一直以配置见长的纳智捷品牌垂两,在小改款车型上又下了一番功夫仕叙倍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帝。在体验的这几天时间里讲贤享,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吠黑鸵。也有好奇的邻居询问这款车的售价掇泛吴,当得知价格只有不到30万元时钦粕册,邻居更是深感惊讶阔嚎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢千我滥?本文就为您带来答案楷。   作为一款SUV老厕抖,“大7”这个名字一点都不为过十,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蕉,2910mm的轴距更是傲视群车簧惦,也难怪引得路人频频回头你。不只是尺寸垦纯,本次试驾的新大7四驱旗舰版情眷泛,整备质量达到了1950kg到栏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琅。   作为改款车型料污,新大7的外型经过了一番修改查奸句,主要体现在前脸和尾灯上熔。大灯造型有所变化疮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内橙配,而经过修饰的雾灯暴突渭、转向灯和前雷达称薪熄,给人以霸气外露的感觉换秤粹。整体上藏凸颁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉当缄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甸围协,比较实用痞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滇廷稼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上旧。从奥迪A8的换代附驰程、全新奔驰S级的上市氮嫌墨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弗。这三家老牌厂商动作频频聚妊苗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桅屎饲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来午,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氏葛娥。而随着混合动力时代的来临皆竟渺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL美,可以说从那时起拳矫径,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拿翠驾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腻墒窗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期好搅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来息敦,以期对它能有深入了解羔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的韧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内杠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淘绩。相比之下次浮,雷克萨斯LS在此方面并无优势膊,长度釜、宽度和轴距均落后于对手尼。   即便不看车尾的标识铂拌千,仅从前脸上幽兰色的车标饺炼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梁。而身挂HYBRID标识则意味着瀑苟愤,除了树立当家旗舰车型的形象外断毒频,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徊漓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屉,只是在一些小细节方面令人有些不满夸溜。如果用最严格的标准来衡量诗操,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后番伍呢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手护浩熟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篙俊拈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悄,这种车型的优势就在于铝概蔡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铝,还拥有了超大的车内空间香啥,优势显而易见捞菠郴,而今天我们来到了美丽的太湖磋奇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缸挫慨,也让更多心意欧力威的人有更多选择簇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堪彭橙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玖抄茧,不过从售价以及车身尺寸方面来看捐菏,欧力威确实占据一定优势软底泄。   外观上欧力威厢型车身造型簧伎特,并没有阻碍它时尚的视觉感门,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碎,时尚并且使用袖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庭镜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示穿烯食。   非对称化的中控台设计裳枪,与1.4L手动版没有什么变化蚊拘,首先造型上足够年轻协调偷仟剁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沦售。欧力威自动挡车型哀抚呢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型体脖挫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匡,操作多媒体更加方便剑放。中规中矩的仪表样式没有什么改变簧登,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遍。   本文导航" "  有突破有挑战憋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耿菏,就会有这样的感受夏壬。它太挑战人们的传统审美了雾嘲未,怎么样也无法用大气篓坞、简洁但、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产到。自由光承载着延续切诺基的重任抡汇,就在这样的争议声中款款走来黔旱粉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统暮椒饰,挑战着经典莆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新界,在做颠覆传统这件事氢懂嘎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倍。就拿前脸来说如觅,好看不好看绝不是我个人说的算的材多垢,每个人眼里都有一个不同的看法失公。或许慢慢大家就接受了粉。   作为一款中级SUV曝耻,车身尺寸上中规中矩渡,作为切诺基车型的延续兜举,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胜,但也能看到不少突破之处苗讼绩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重褂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃补冕持。   本文导航" "  从1985年开始哗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氯,1991年出现在5系车型上叔椽,1999年开始陆续出现在X系列车型上啸。直到现在市,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耍使。2014年5月22日报骄队,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive皋庞客、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型们酶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熟山,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车墨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW常蹬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骏唤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仟掠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秘,新BMW 328i xDrive谴吮汤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元携菲。   第六代BMW 3系延续了这一传统独模贫,将融合了电子气门控制鞘图嘎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配表。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惦乱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本湃绰禄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柯敖,要了解这个问题前内,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嫡挠欺。齿轮传动式分动箱汉,连接前轴的方式改为了齿轮传动曹速,其他地方大同小异岸。对于宝马X系大部分车型来说劲衔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能任僻梧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郴。由于前后轴均采用开放式差速器洗屋,遇到交叉轴情况时添,也只能依靠电子制动来辅助毋量嚏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱电踞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郡示,与齿轮结构的分动箱原理相同肥坚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥未需纠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菱亢踌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的柏脯把。至于控制多片离合器的方式躲粟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式突。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛申,所以常被用于装配在更强有力的车型上鸵屏栓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稍,以对扭矩分配进行不间断地调节创梧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配股凳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩册,默认状态下前后扭矩分配为40褂:60哎,最大前后扭矩分配理论上比例为0少虚:100到100惕挨刨:0之间伶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荤翰顽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烽凰。扭矩分配可以在0.1秒内完成平插闭。   行驶过程中恋,如果系统发现车辆可能转向不足猫溅承,也就是前轮开始被拖向弯道外侧才鹊,就会减少分配给前桥的扭矩浚粗蔚,将几乎所有动力都输送至后桥敝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肆深颇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑父镀。一旦出现车轮打滑炽蟹嵌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器航铣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晴癌棘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制单肉诉。这就意味着尖嫉块,无论路面如何突然变化倦磋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搓棺,即使是在部分结冰的道路上贸翅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灸戒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型外杭焚,其中S2属于一款5座小型SUV昆腑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘉,很多品牌都开始研发小型SUV郎。而S3则定位于一款紧凑级SUV摊募,并且采用了7座设计甘谁力。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颅,接下来就给大家一个解答实护堡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跋浆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型融,这一平台就是北汽威旺M20的平台趣靶毯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计省。但是两款车的轴距却不相同武面,S2轴距为2560mm姜茂,属于一款标准小型5座SUV令署。而S3轴距为2685mm耽汉汝,接近于一款紧凑级SUV娃沏,所以为了能吸引更多的消费者叙,采用了2+3+2的7座布局囱牌让,主打一般家庭用车啤烁,实用性优先和甘嫡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鞭,主要还是面向有活力的年轻人凯渺,外观设计更多偏向于动感的元素居多虏的刹。大灯组的样式也不俗套酵笨当,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屠科,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怒把。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表金剐沧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粒,在车身尺寸上还是比较占优势的细晃。另外2560mm的轴距表现也不错磷邻夺,至于它的乘坐空间表现如何傲霉,在后文我们会有体验叉滤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升幻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尽菇,车门不能完全打开的话俏帆涉,一些比较大的物品拿取会不太方便埃倦酞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阜挂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机囊饲闲,并分别匹配3款变速箱脓侩钾。此前搭霜慰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侠把。而今天我要试驾1.4T车型华呕,虽是短暂场地试驾汤挤识,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别踩,特别是动力上提升明显片眉实。 ● 外观/内饰捕浩跑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奇穗受,也做了到店体验的文章伦呕,1.4T车型在外观冕突、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大行,本文不重复介绍晒陇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验砍驾瘁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肃掏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因献,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等遂,具有很高的品牌辨识度窝鹊。同时在一些细节方面的改进户莎,比如重新设计的头灯师呢陀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等态衬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重情蛾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台愁,采用了全新的发动机降途,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犬,属于大众的EA211系列梦镀亨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米家,最大功率150马力/5000rpm犬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泰聘惩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爬歇,而相比原来的EA111系列有了明显进步惟俩卿,首先是恢复了正时皮带穷粮必,降低发动机内部的功率消耗尽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侗萎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴外绊颅,而喷射压力也提升到了200bar饲碉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颊峡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棉寂邵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒋疾痘,前者顶部是“SKODA”的品牌名攫虹,而后者则是印了“DSG”的字样镰猾旁。   底盘悬架方面兜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悼坛魔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鲤。制动系统为四轮碟刹结构隋,采用前通风盘式后盘式配置棵新酸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蠕恼孺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钞。由于是场地试驾潦跺虾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铣蹋妈,能更好地了解车辆性能碗尸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奢忱际,只能在日后的试驾中再介绍桶。   动力方面燎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话编,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缉坏狙,1.4T车型的起步和加速更为迅速剁耽,而且涡轮的介入时机较早版谐频,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翅素羞,动力的输出保持平稳可控的特性溯陶氯。   使用D挡时乐散骑,以1/2油门深度驾驶吻扯,变速箱升挡较为积极努,发动机转数基本被控制在2000rpm以下簧,而且换挡的冲击较卸宄,不会影响乘客的乘坐感受捍迪。而以深踩油门的方式驾驶蒋,变速箱会到4000rpm左右才换挡锑挛娶,加速感受更为明显芳。   换上S挡椒蜜,油门响应灵敏了许多瓜斗仿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旁,在弯道多直道少的场地赛道里疥,需要频繁提速的时候嵌橇息,显得更为得心应手巴缮蔼。   全新明锐采用电动助力转向系统窝,方向盘低速时转向较为轻松蚊,而高速时明显更为沉稳蚂褥,转向需要更大的力度效副,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靛。   底盘悬架方面姥弥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性簇,在弯道中对车身的支撑性比较到位的舷,方向盘的有着精准的指向性考屑,转向迅速而稳健处。1.4T车型全部带有ESP系统丹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烽罕封,ESP介入的时间恰到好处室暴,总能及时将车辆修正到正确轨迹哥,而这套系统并不能完全关闭诚烈,属于比较重视安全性的设计煌衡竟。   在模拟颠簸路况的体验环节涎贰表,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挥波芳,然而后悬架毕竟是非独立悬架醇堪瑞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萎松嗓,仍会对另一侧有所影响袒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稍栏。我们在之前测试文章中也有体验视频量萌杆,请点击查看到。   更多精彩视频烤挟堂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哀琶填:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腺冻骆,在D挡模式下表现中规中矩厘蹋茸,切换到S挡后油门响应灵敏环,变速箱的换挡节奏更为激进幸,加速感提升肪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邪黄。" "  2014年2月26日迫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市念莫。其中T5动力总成包含智逸版捍、智雅版汲描、个性运动版共3款几递,售价为42.39万元至51.99万元湿,T6发动机版本及价格保持不变食橙。   据了解架,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术体痪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蚕粟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晃搭瘸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢曙常屁?本文将为您带来答案房欺梗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面褐碌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涂,但动感流畅的造型令人印象深刻湍冒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脯,正如北欧人给大家留下的印象饰。      配置细节上很袭盗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孙镁,全系标配了ABL自适应氙气大灯爽编龚,以及感应式转向辅助灯光皆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下庐,给驾驶员提供更佳的视野课嫉。   此外憨蜗豁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漠镣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滩喇我,探测距离达到了150米檬,足以应付绝大多数日常行驶环境柔扳擞。此外辆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统处,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涵捐。虽然这里看上去有些别扭卑罢,但安全性才是我们应该关注的唐去段。" "  限量响垃、配额惶沸笺、上市前被订购一空纫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婪探。然而忱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钎惊琶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弛默。2013年辉靡颁,经过M部门调校的M135i披装上阵剖,性能已与1M十分接近迟崔,并且这次冲破了限量的枷锁吝累,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车欧。正当人们面对路上的1M投去羡慕呈咸寐、嫉妒拳多篱、恨时式漏亭,宝马为我们带来一款全新产品妙,并且它的能力并不在1M之下褂抚犊,它就是2系的顶级车型——M235i烧舱淳。 延伸阅读努递:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拿段佳,2系可能显得有些陌生纽誊滑,其实早在40多年前挎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呛凭。此外觅锹库,BMW 2002车型在1968年问世晌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毕独边,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型温到。至此焕捎,2系的到来并非空穴来潮澈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搬栏,而这个平台也与代号为F20的1系共享坝膜缕,简单来说济鸵深,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仁,这与3舞、4系的道理相同嘉脆。在2013年时寝沁赌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迷扮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抱贺活,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抽泥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拇焕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挖算关,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奶寇,从代号E82的1M车型悉晨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点接蠢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嵌上让,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”入,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受艘妙,但随着时间的逝去蹦,渐渐也成为了一种习惯枯汇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龄奖烂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加档陛,更多是出于对内部空间的考虑建桅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乾垂咀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数习腥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容透鞍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感董纶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓢乡橙。   当然雾顷颇,即使武装到牙齿词秆骋,M235i也不能与1M平起平坐孝,M家族的宽体车身鼎葱皋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的些保,就像当初1M推出时的口号一样“M盒赋,永远从后视镜中藐视对手”电,而M235i更多还是为了平衡性能拒黎嚎、实用性与性价比漠,同时也为今后推出M2而留下些余地彤碱托。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后然诗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步罕踌腔,针对绅宝D70推出后的社会反响马废,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车开脓猴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屡市,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生铺。   D50滩溺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车默晃,推出之后的表现往往是人们最期待的圈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雇陡,面对D50的将会是极为严苛的考验核可。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境椭,而成功了铰,也将有可能成为流芳百世的一代名车罢史。7.48-11.98万元的厂商指导价腾,可以说为这场战役的打响陛刨史,开了个好头潮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盗彼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格硼纹商。此次担任D50设计工作的昆舞领,正是培养出诸多设计人才的博通公司到咕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点前泛芹,同时又能够给人们耳目一新的感觉温拔撩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题估。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坏澜顾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异联,但是当你接触过D50这款车后童鼎录,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雷间叫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓬弊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菏底罢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晚,但是当你将这些元素组合在一起时扣,却有会很快打消之前的念头镜厢敲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芬蚕疼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旧类妻。运动气息浓郁的设计手法玲彭,会让你把D50和运动结合在一起杠,无论它实际的性能表现怎样漓河肛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象册贤肛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方频趣仓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促套。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尺架,面对不断推陈出新的竞争对手然陇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面聘粳。好在随着2014款车型的上市吻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓄兜,而这支强心剂的主要成分也很简单坑,一台1.5L涡轮增压发动机簧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琴,针对配置方面也进行了一定的调整墨惰,其中自动大灯庐的、超速报警以及四门车窗胰妫控升降等功能均成为标配剑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者旁汹捆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顿。因为从早年搭载的速锐凳括骑,再到大红大紫的秦鲸悍朔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烽老,它所提供的动力都不曾有变搓洛屠。传动系统方面慑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱攻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱份。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饱嫂茹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿持。在城市中经常用到的中低转速区间内送挛,发动机的动力输出比较积极侵珐,并且通过涡轮的帮助票裂艇,动力在1500rpm之后便有明显提升嚼悔呜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm千懒,完全能够满足日常驾驶挠慰镰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耙徒媒,适合城市驾驶皮须。挡位之间的行程适中纬休磷,但手感略显生涩敌即。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜О埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廓,而非车去适应你溜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定共河羚。四辐方向盘尺寸偏大祈狸,回馈力度比较匀称洼处,因此驾驶这台大块头还算是轻松糖,只不过方向盘的虚位过多哎砷,转向时不得不做出更大的动作祭。   前麦弗逊戊立豌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惟捅,并且由于悬架行程较长攀校达,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉污呻。当然这样的调校也有它的好处报赏譬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中品郴粉,SUV车型是一种非彻继兀耗油的车型裤萝,毕竟以自身庞大的身形来说凰荆盼,自身重量就已经非常大了矫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机跑淀,这也导致SUV车型的油耗居高不下曹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刻,在众多的SUV车型中锣挫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甩仑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揣热苟,这种设计可以说非常的扎眼才兰滩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毫疮弟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赴妮嚏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尽到,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志累霖仟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征黑番。在RX车型上宫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寞棋北,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同天,从RX整体风格来看撑隧钝,还是更多的体现了柔性设计的特点肥函。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霓烤,如果不看下半身盾,很有可能误解为一款轿跑车型慌。不过这也让人们的视觉一亮报届船,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上划叭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛾碗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同假牧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的韭迫,没有过多的硬线条介入琉秃溶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的渡善,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点亩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倪涣拈,RX明显体现出有些不足咕浇藉,不过这本身就并非是RX的炒作方向咖少。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坊立,内心想要一件东西妓违,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜗牌,否则你就无法拥有心中挚爱什冗虑。你想要一部手机舱,但偏偏要你保证最低消费鹿寝诧。这种心情着实不爽灵绕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扯杯蚀,这两样东西都是你想要的缸警,售价三十五万不到薄,撇去不相干的配置伤廷排,给你你想要的需屁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卞还饯,是不是有点定高了借潜急?可细细一想苍拦花,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抗,并且还带有四驱系统熊粒钒。如果单单从这两个要素考虑跋间粟,同档次的车型里挂,都破了四十万大关了酬凹跨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型峰捐盗,目的就是要拉低门槛配啊崎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出授晶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竟。但运动元素表现的很细微衬肩,基本上都是细节点缀瘦,和其它配置的A4L差别不大虏诺。虽然是一款40TFSI的低配车型竞萍,但从外观上很难发现区别呻儡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挞蠢偏,算得上是全车比较明显的运动彰显了拆鳖。尾灯内部依旧采用LED发光元件纷,总体来说绣缕栏,亮点不多妨,朴实大方芍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分外。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品显氖浪,除产品名称外慕卫杜,其与JX35并没有什么区别探稿,还是那个豪华运动的大家伙段现刷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮廓吞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助祈滦辖,灯角黄色的反光片是标准美规设计款吝难,但无论哪种规格马殴锌,对行车安全方面都是提升渭螺肝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妮岁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO萌,前置摄像头悄然隐藏其中省啤步。侧面看上去QX60依旧大气稳重兔其,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泼昆涝。另外澜敝胆,底盘上有些部件会低于车身档,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溺抵虎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肪壤陀,活泼的细节设计使其更有灵性蔷链,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侮赫獭,也起到了一定的隔热作用瞥藩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感视笛片,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挺,静音效果良好搬群涛。   车尾并没有过多花哨的设计殊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字霉狄。尾灯采用部分LED光源释充激,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释幻谰,总体来说比较耐看皖论辞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泻社栓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来稿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起木,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扑烘。上市前赋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唤,不少人不相信它的价值居碱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镶录扳,这自由光到底是什么情况釜努肯?经过整整一周的深度试驾后狈,我有些新发现可以分享给大家猎蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拈竞,我的思绪一下回到了2005年左右迹龋渴,那时候自主品牌鲜有SUV产品僳膊订,奇瑞率先迈出了一步帮,推出瑞虎赡,并领风骚多年令罗。当时奇瑞称之为NCV但仍,也就是集合轿车以及越野车捣,有着越野车的外观和坐姿萄禾,并兼顾轿车的舒适性馆酶,其实就是我们现在说的城市SUV剖寐。   这样的优势持续了很长时间虑吞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抨陶串,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娶伴,瑞虎的势头逐渐放缓思,也就不再抢眼了奔详。奇瑞随之调整策略掇,在去年推出瑞虎5这一新车型欠按,与其他自主品牌新对手进行竞争笑冻驼。与此同时脐妮,时隔半年的今天惜笑潘,老瑞虎被重新包装升级电吹,命名为瑞虎3再次进入市趁骸,与瑞虎5形成高低搭配律,重新获得了新的竞争力乳。   外观梯:   正如前面所说洞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酸镶段,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作答,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碾梢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疵敲,棱角更为突出氛、线条也显得更利索虾。侧面增加了镀铬防擦条成,而车尾的变化并不是很大恒,集中在尾灯和一些线条的修饰上呵鹃甸,就造型而言瑞虎3更年轻了曹千。从车身数据来看呢,瑞虎3相比对手并不占优优势汐摧汐,但是得益于外观的设计插,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芬酶。" "  在经历了数年市场洗礼过后翟,瑞虎车型迎来了新一次换装档问,代号命名也列入到了家族统一的序列中楷托,对于车型的区分更加简明首订。除此之外冈卫没,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坤怜,以及更为充裕的乘坐空间裸般,以提升自身的竞争力迸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型水,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洁日行,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向岔冠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嚏。   此次改款主要集中于外观方面新式,通过新老款前脸的比较獭嚷蜜,我们共计找出了8处变化帕期靶,分别为泌漂拈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻悍住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表申栓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舌厢,但在车身尺寸上有所调整沛,其中长度方面增加了30mm落胃,宽度与高度减衅率,而轴距维持不变灿肃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出创继挡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朽睫钎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中话休悔。   车身轮廓并没有大费周章的变化骋互,更多的是在细节上体现新意汕誓。侧车身防擦条进行下移丁,并在前后车门中增加了镀铬饰条荣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中竣苗绞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装掏篮,更趋于向装饰性靠拢蔑雇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式簇失船,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悔纷滤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗详牧,若要找出所有差异嘉,还需要费上一些功夫法,在对比过后变化上依然可以达到8处裴。依次为吠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桨蒲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剐煽攀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盯际,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计长捎,空调按键的布局更加紧密籍似鲤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化没。此外缎蝗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桥聚辑。   按照配置的不同埔磋甸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机记草叼,大尺寸液晶屏包含导航唤孩佩、多媒体熄埔、蓝牙以及系统设定等功能申,而在操作上也十分直观艇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仍森、风量涝、风向等信息第碎卯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乖嵌,同时旋钮的阻尼与定位适中废聘督,手感较好豌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趣赶梢。   方向盘两侧位置集成了音响碧纠奸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键糯挠,中心区域使用了品牌全新标识捅,并在造型上稍有改变携。仪表盘则没有任何变化臀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同串冠贯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暇良啸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素景弧停。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烘蛋鼻,但调节方式为手动赁,前排座椅具备加热功能家,按键位于点火开关周边区域男肠,位置的选择上不够人性化抠吨,副驾乘客很难进行单独操作敦勤遍。   在前文的数据表格当中鸵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蝗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鹤敢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刷,头部距离车顶约有4指空间锭,直接移至后排乘坐稍冉,头部空间同样保持在4指秘胸匈,腿部则为2指余量说衔缔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嚼昏乳,首先需拉动靠背边缘的拉手测汰酣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迫,要想恢复到之前的乘坐模式聪橇琉,还需先拉动开关轿吨师,同时扶 起靠背盛祭汀,在操作方式上显得不够便利家焊。后排座椅支持4/6拆分放倒毙衫请,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大免颇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响表纳败。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3送米霓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杰碘凳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戈堕别,含有DVVT技术拈,相比早前奇瑞的1.6L引擎棺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善认。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求防撵,在CVT变速箱的帮助下踞啡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杭。即使在起步之初深踩油门饶,加速过程也会显得有些慵懒瓷氰,只待转速攀升至2000rpm后豆倦,动力性才有好转埠,此时油门的响应能力有了子显著提高财棋,虽然整个过程称不上动力充沛僻,但对于城市使用来说算是够了拐守棉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纪炽,涵盖了手动篇、雪地和低速3种模式蓖嚷傻,在手动模式下可以模拟7个挡位刹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咳箱秦,在模拟挡位的帮助下咀备局,转速会与油门的深浅更成正比雷,升档与降挡的操作也会更加从容外理惦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械至概选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逃。   在紧凑级SUV的行列中钡晾凹,瑞虎3的车重算是较轻的一员辰绦韦,这为引擎减小了不少负担壬楞得。助力转向系统的力度适当惋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滤。转向的精准性使我出乎意料痛和,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性砂朝蜗,悬挂整体表现十分扎实控,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磋,令试驾者信心倍增臣。   如同瑞虎3的定位那样涟浪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粒钳揽,它并不具备越野的能力悄,然而精确的城市定位歪魄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适磁但貉,诚然峦,它在这两点上做的很不错芯便猫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乔倍咸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惧坪,瑞虎3也许是最合适的选择对象亢。 责任编辑凭捌堆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宦,一晃6年时间过去了维疤捞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化海莎凳,但是我们仍然和它有过很多次的接触接拐口,并且每一次都是充满乐趣的体验诧推。今天我们又把它请到了这里坡瓢亥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型祥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猴瑰塘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子母,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饶喝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单划,排量小了可以大幅度降低进口车消费税反泄交,自然整车价格也就能便宜不少剁仙,降低了它的入门门槛斧牛靠。而以我们消费者的角度来看琉填乾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象收,这也是我们今天把它请到这里的目的阿办,测试项目很简单市香炭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怕揪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奋笛。   ●日常驾驶动力表现跨:低速扭矩充足匙耐,高速动力吃紧盾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吗浅但,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纽,但机械结构还是更适合在野地里行走忌穷猴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膛难,外形设计疏蹬、车身尺寸抖殊、参数配置全都没变扑,只是换了一台发动机配笨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃活醚,双手需要时刻度掌握住方向盘赊眯,总之开着它你不会觉得太轻松艇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了旁,大家也都心知肚明啤恐啼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谰,参数虽然降低了胯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甫坟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的廉佩负,并且只要车速不超过60km/h尼,提速还算是挺从容奠拜嚼,也有一些推背感统豌,感觉并不比3.6L车型差多少淬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了彭,脚下的油门响应明显迟缓了不少垃拇,如果你心急的话兑溪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摹秽户,否则踏踏实实的在路上巡航汲寿。   ●油耗测试唇:正常表现拈贸灿,不惊不喜咐。   发动机排量小了司现,除了动力影响之外桑慷褂,油耗也是一个值得关注的指标轨丝府,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试轻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炯,拥堵路况大概在30%左右靡轮瘦,畅通路况大概在40%左右迁撤,另外30%为综合市区路况抒钎哆,全程平均时速为31km/h哄镀劫,最终计算出平均油耗为12升/百公里方加,算是正常水平脓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过看,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题使亩溉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倍呜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坷镰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捌,很高嚼,或许我接触的都是高配车型撂歼紊,包括纳智捷大7兔妹、CEO等车型履倦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裁杉新。今天哭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陕辽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绊肆期。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宽?下面抬,我们就来看看详细的体验报告蓖。 可以看到堤贩梗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高库庭郡,这在于其他车型包括纳智捷大7克、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现为。这次试驾的优6 SUV也不例外呕醛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奢司,为了突出这款跨界SUV车型的定位频猴,外观设计上更年轻有活力凌律,对于年轻人应该有很大的吸引力扔炊窃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拓里潞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台换,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm络贡冷,轴距为2720mm倾嫡阔,可以看出这是一款跨界风格的SUV圣颈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盟沮骗,最大的优势是轴距要长出20-100mm投晾,具备不错的乘坐空间佛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娘庙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎枷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秃荤,尺寸都是215/55 R17愁刊。可以看出在轮胎的型号上敲呜掀,国内销售的车型都有一定的缩水普工陈,当然为了控制成本需害,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滇哨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮火讣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筐,两侧的LED刹车灯十分扎眼蘑害尘,不过从布局上看稍稍有些凌乱伞吴。" "李老板的慷慨筋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会长嗽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绣材鼻。下面回到主题捂软僳,从之前收集的网友问题看号,大家最关心的有两件事儿顶,一个是特斯拉的性能儡,另一个是特斯拉电池的续航能力捣诧拼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿响。简单剧透一下荤,性能方面特斯拉相当给力佰绦,续航能力方面我个人觉得还是不太行唱。 注护睡汞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豢戌垢,文章中提及的“特斯拉”美碉贡、“Model S”等名称均为本次测试的车型教陶。 数据解读搁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杯久,所以今天我们就先从数据说起廉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帅荒,而我们的实测数据为4.7s憾差狄,比官方公布的成绩略慢潭迟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扇蕉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样遂饲匪。由于采用电动机驱动斡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车临播,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顿烘瀑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搓疏拨,直到完成整个加速丰篱。电子系统和动力系统的完美配合敦滤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限图豹弟,这是大多数的同级别车型都很难做到的哼。 0-400m加速尾速辑:170.124km/h 加速时间撵糠蓟:13.63s 由于采用了9.73窖偶抬:1的固定齿比变速箱仁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坊兽零,在加速曲线图中毕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辑趣,车速和电机转速完全是等比例上升面。这里说句题外话羌萎,官方公布的电机极限转速为16500rpm送,最高车速为209km/h茫痉,通过以上三个数字横碴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搪舵瑟,有闲工夫的朋友可以试着算一算腔模趟。 0-180km/h加速滇疵玩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拼方殴,峰值甚至达到0.7G锨鳞喂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抚弧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陇谜林,当车速超过150km/h后文仑,车辆的加速度下滑比较明显成冠睬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庐景磋,工作人员解释说为了保护电池扁铺面,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡臼拷。再多说一句患,这个速度日常用肯定够了岁喷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涤爽蹈,但如果是赛道媳膘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道羌,有大直道的长赛道酵,它应该会比较吃亏跋敛沪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车河练抵,常会被贴上大排量柿密、暴力机器炬、拉风外形和肌肉车等标签赐弘。这些词虽然简单慕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肯锤萝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型睛舅。近日郸侈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)母疲凹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称壳:科尔维特C7)衔僵讳,肌肉感十足的外形疾,手动拆卸的硬顶很论,再加上6.2升自然吸气发动机等单,都是它的大卖点受旗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时超氛,外形变得更具攻击性嚼毋。不同于以往车型棵隶俗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗士问体,只有头顶裸露在外补顿,非常特别花舷。重新设计的6.2升自然吸气发动机伺巫糖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钠骚,最大功率640马力迁拭,峰值扭矩814N·m)牢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弦屋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挛崎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俺嘶:5.3万美元)偿泞蕾,几乎没有性价比可言辞涎,但相信越是稀有的东西茂,越有人喜欢炕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袜党: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盎虽饲:400-023-5599 地址殿漏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑愁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型围次裙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠栏橙弓。而这款车本网也进行过多次报道与评测赡北,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侠馁,比如——空间与电磁安全性梦滔剁。   有朋友担心谎,混动车型的使用空间会不会很小肮芳住,电池电动机发电机都需要摆放位置辨,还有散热系统舍单,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锻。   作为一个“热心肠”嚏穗绍,笔者决定帮一位同事搬家吾褪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”婆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弥胯、两个大型行李箱变、三个双肩背包爽伟,两个电脑包探筛湍,一个猫窝双鞭、一个全新的大睡枕搬走午,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钱竣獭。好吧壁仁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恭态锹,从图上我们看出匹闺歉,在放入体积规整的水族箱水缸后娃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间岭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谦门险,并留有一定的间隙量挪。   而后排在放入水族箱地柜后潞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锹对,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刀。得益于巨大的后排腿部空间皋嫁习,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邵。而后京堪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倡。当然达痢虎,前排的空位是为乘客准备的鳖稼。(为维护试驾车整洁陪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炒看谩。)   我是一个希望低调的企业主稍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的参,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间歪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暖,后排音响控制潍兄掳,前排座椅调节按键矢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子褥患惫、空间强非、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驳句群,大电流产生的磁场对人的健康有影响伺铅结。英国专家认为趁酞捌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荤,高于该值扇鲜汾,儿童将面临患病风险纺赊斧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胚却磨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹ⅲ害赣凄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肃岗。   简单来说宠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种上娠木,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甜热,如手机女罢檄,对讲机吾哼、信号发射塔等表勃,而低频电磁辐射离我们的生活更近逻投,家用电器咸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射施确枢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猛殴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台莱,前排座位悼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量螺斗趴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矾返,不具有权威法律依据迟溜鼓,但既然是国家允许销售的测量器材烹,其测量结果绝对拥有参考价值喂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评计,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受董,首先是油耗丧娃的,我们在遵守法律规定的情况下谴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车插愧胁,而结果显示膝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盼亨菊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尚上,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诚码社。   混动车型比普通汽油车重酗赋,驾驶感受会很糟吗?   确实蝗肆纹,混动车型由于需要布局电池信霜塘、电动机腔陌、发电机灰、散热系统及控制系统桶,整车质量肯定会增加憋,但通过驾驶霸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感班,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浓,使用感受更接近与现代的美系车型涉侧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烧羔氢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涵当,而在高速公路上惋陇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了发,取而代之的是风声与路噪声棠散。而操控部分惠孔巴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钢,你永远不会感觉到生硬的颠簸栖靡纺,一切都是柔和与优雅疼恼,当然踌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的潭炭腑。   最后秃妇,我们通过以上测试贝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性读、油耗及空间实用性上都出色表现畴递搓,而为此你仅需多付出几万元的代价盲伪,加上经销商的优惠坎,凯美瑞尊瑞物有所值谴,而你现在需要做的墙么家,就是去店里亲自去试一试卷挪立,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接化。 图/文唇咕:丁艺   丰田汽车日前宣布霓危,截止2013年底撩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辅。诞生16年来酮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区权惋保、备受600余万车主的信赖和认可锻亲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帕。 责任编辑捍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倡晨徊,MINI凭借其漂亮个性的外观温、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拉。2014年北京车展上黑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨┝妗(点击进入上市文章)搽碗峭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化节钠忍,同时在配置方面也有一定得提升糠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瀑稳持,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乘陷蝗,售价区间为20.18-23.68万糕。虽然只有4款车型可以选择厩,但从大家的关注度上看抛,很多人对这款车给予了很高的期望抛。今天水舜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伞,两款车虽然在级别上不同没透,但是在价格上却是非常相近瘦戒涛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磨霞碾。下面菊,我们就来对这两款车型做一个对比褂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大箱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恭烤坷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜塑实绊。当然涛改,作为一个自主品牌苔膳桂,想要和这些合资车型抗争坪蔽秸,就需要在配置上有一些诱人之处程边。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苦监,从车型尺寸上看锣坡葱,H8明显要大于东风本田CR-V敢,但是价格却几乎接近躲。如果您的自主品牌不感冒的话纽鹃,那就不用在纠结了丸。但是翰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毒懂,那么H8的确算是不错的选择嫂茨萎,至少从轴距上就已经很让人动心了淑粮。   =============分页符=============   原标题让桂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芍粟拎,哈弗H8还是小胜逆菲,其中H8还带有液晶中控屏壳,而CR-V并没有配备中控屏杏唬箔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拟。这些东西的确也是非常吸引人的弧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妻尾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验居兽疲,平且还配有ECO节能模式刨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桂屎。H8还配有坡道控制系统笨,但是CR-V并没有配备这个功能固。另外洽扩筒,H8还配有三种运动模式庐靛,一定程度上提供了多路况的脱困能力娥晦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屡,当然H8属于刚刚上市的车型谭乾,并没有试驾车让我们来进行测试郝,以后有实车的话寥,我们会进行相关测试孪悍。   结语长酿下:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的品惨彪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迟醇簿,某些情况下还要超过很多合资车型惫敛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸡联试。 责任编辑懂寞令:赵春晓" "从1985年开始困哪擅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撂单,1991年出现在5系车型上呐汇,1999年开始陆续出现在X系列车型上搔缝。直到现在檀饯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乓晤略。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耍,提升着宝马车型的操控性和运动性巾艰潭。让牵引力发挥的更加自如赣榷,下面卉蛋荚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现魄腾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱现怒。在车载计算机的控制下旱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整斗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配慨腾涪,而且动力分配比例范围达0-100%佬凹,赋予车辆独特的动态表现玩。 与传统齿轮机构相比沙,xDrive动力传输响应速度更快喂乃裙,分配比率更灵活督导海,通常隙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴池粗扩,保持车辆转向精准灵活冕侥荤,初堵、中段加速更为直接的经典后驱特性虐。而在弯道冉饺、湿滑路面泄卉、或紧急变线等极限状态下弗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捎冲,增强了车辆的稳定性和循迹能力飘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窟莎辉,在附着力降低的情况下渴,更加考验着前后轴所分配到的动力天獭嗡。通过一体式底盘管理系统的侦测媳颓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粉晤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刊,最大化的改善转向不足和转向过度屉鞍赣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伴咳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现憨澄都。宝马4系在绕桩和紧急变线中将艘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柯矩,更灵活茹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上愁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谰,公路性轮胎打滑严重娜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秘肥,还是能够胜任一般越野路面武。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弗蔫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)滥扔奖,宝马X1一直以其运动性示人莽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蚕恃。但是不同于一般运动车型不擅长越野链,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巍茬蛔,能够让车主在假期到户外撒撒欢繁俺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妻吉故?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比馅握,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牟伎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脚。   在消费者最关注的价格上氏菱,我们分别来看两辆车检霞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吼抡狠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狗撂韶。从售价上我们不难看出群,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诗钝,价格区间跨度较大居泞甫。   外观尺寸对比簧:   首先欧,从外观上来说辨簧,宝马X1极具动感落。其标志性的双肾格栅已经不必多说笆,远远的就可以知道这是一辆宝马盯侨爬。而那富有动感的线条畦疚,将其外观勾勒拿把绩,即使是静止在那里家癸烦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态糕啸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溜澜艘,感觉比例似乎不那么对称拴可。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拜,而且作为一款国际范儿的车混,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苫。虽然宝马X1有修长的车头秆,但是驾驶时却并不遮挡视线市镁宋,仍旧能够清晰的观察前方路况钒挟。   相比之下酒外,奥迪Q3的外观略显沉闷晴,同样的家族式前脸显得十分稳重翘。虽然不像宝马X1一样运动宋,也符合其SUV的定位社十挞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大俯习吨,这也让奥迪Q3的样子更加传统收。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翘,但是内部空间却优于奥迪Q3氢,相比来说快,宝马X1具有更大的头部空间尘扮吓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杠牛寺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悍恳:4477mm 长粕呈拼:4385mm 宽慑冠:1798mm 宽瑞问:1831mm 高圈洁菏:1577mm 高儒擅:1608mm 轴距补沧菊:2760mm 轴距据氦:2603mm 最小离地间隙辞吵:194mm 最小离地间隙肝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脐啼诧,宝马X1具有灵活的操控性脖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忱,作为一款 SAV皮崔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烫丁篱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣楼撅末。   实际驾驶中记绵,宝马X1的路感清晰士雌,虽然车身不邢啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径杏蔚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浩毒,带来更多的便捷镭。行驶中饲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快裁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洗篱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮德斜括、高精度直喷与电子气门三大核心技术殴壕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果修扒伺,在动力输出上达到高低搭配的形式党韧凄。而宝马X1带有的ECO PRO模式然你,可以帮助我们进一步节约油耗面酿,让油耗能大约降低20%陡蕊味。 两车基本配置参数对比导: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冯伸融:通风盘/后庆辛惦:通风盘式 前腥:通风盘/后骨惧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缔叙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缔,我们不仅仅需要看其运动性能软狠纶,还需要检查其越野性能宝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色党懈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统复。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成美,为了能更好地分配轴荷篱墩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓖辫、后桥差速器前面坎痪。正常驾驶环境下寿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮楷寝,当检测到前轮附着力减弱时枚窃渐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮馁戌,帮助车辆脱困构互。   通过以前的测试痉禽瞥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寐,对于应付难度不大的非铺装路面来说楷,这套四驱完全可以应付俏屯踌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娥,加之悬挂行程过短泊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逛葱溃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堪赡,偏向于公路驾驶啼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统天,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中然,动力的分配为40:60氨豁边,在实际日常驾驶中膊武催,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的椿嫌当。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酷激仆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颅蝗,在车辆出现转向过度时倒酿,车辆会将更多动力传递到前轴骄陈热,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拣顷,帮助车辆脱离失控的状态筋。在弯中逐渐加速的过程中难台谁,由于车身的重心靠后草,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颊,在这种情况下情牡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出项啸,减小前轮的负担捂船,使车辆获得更好的指向性沦快丛。   无论是雨天嵌,还是弯曲的山路崔伙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孰惮。而且在大角度爬坡及碎石路段坝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力订岔。尤其是爬坡时拖飘臀,动力能够智能输送至前轴恳嘲,让车辆轻松前行瀑镐。而在平时币酪,动力又会自动分配于偏后驱携,让运动性得到进一步的体现井陛婚。此时的感觉是类似后驱车糙揽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配假吓,让车辆行驶更平稳氮短。   相比而言粒闪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兴断。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高并,具有良好的越野视野毕祁溪,但是宝马X1的离地间隙更大膜继,通过性更好疽乒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汀淑,尤其是其具有更多头部空间嗽锑,如果越野时咳呢饺,可以适当调高座椅坐姿隆旅。   =============分页符=============   原标题仆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奢嵌木,所有的按钮也都在触手可及的位置朴,十分便于驾驶者操作卡。而且两款车型都选择了年轻冉、时尚骚寐、富有现代感的内饰设计掸凉贩。   两款车的配置督,无论是奥迪Q3陷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卜。尤其是宝马X1的iDrive砂逞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用度纳履,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潘,宝马X1更加简洁番,而且操作一样方便釜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鲁剁疮。即使是刚接触宝马车型的用户掳,也能在第一时间熟练操作垢翅炮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性罚邓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索们糕畦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肃极,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卢。例如像最低配的宝马X1禽,虽然价格极低慕渭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藐竞。Q3低配也是一样福,配置较低呢。不过如果您不在意像导航肋匠、座椅加热等配置山拜里,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要将。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒂裂了,我们进入车内来看看内部配置以及空间氯。二者究竟谁能更胜一筹抒送?首先来看两车的安全配置氮了。在气囊方面为肃裂,奥迪则更胜一筹测灸,在两车装配有同等位置气囊的前提下凹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊航锭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亲缓辉,它全系标配有防爆轮胎凛炽,即使发生爆胎凡八全,也可以继续行驶祟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萄剑乓。此外防爆胎也节省了备胎空间碾咳邢,让后备箱有更多的储物空间新辖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛋贰。从车身尺寸上来看读赖九,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赎诵鲍。然而车内乘坐空间方面酚揭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逞湘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顶烘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度食衔怀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面歧丸典,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伪齐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凰。但由于国内油品的质量不佳佩时,为了更好地保护车辆发动机掀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讣凹忙。而其他配件的保养周期上答,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养械胺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i得:   861元   xDrive20i劳羡坊:   1036元   其余车型洗:   965元   sDrive18i诚量:   861元   xDrive20i餐:   1036元   其余车型女陌皆:   965元   sDrive18i譬券歼:   1609元   xDrive20i酮:   1784元   其余车型拼:   1713元   sDrive18i蒜:   1386元   xDrive20i房谷怖:   1561元   其余车型哦建:   1490元   sDrive18i路灸摔:   1591元   xDrive20i嗣:   1766元   其余车型桓粳:   1695元   sDrive18i崎腺碾:   1609元   xDrive20i间拎樊:   1784元   其余车型崎喉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磊肋:●勃:需要更换 ○急亥:常规检查绩斜娶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扳奇动,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯教侧、空气滤芯和火花塞咯。花费支出大概是2691元坑舅。4万公里时还需要更换汽油滤芯醛,支出大概是1382元袒衔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讨,保养中也没有出现更多的费用支出惯居馈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用爆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注势:●甭歪戳:需要更换 ○痕县肖:常规检查扛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洛懒详,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糖糖绦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潦遣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诡魄皑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加台我,能够更好的照顾到爱车的每个细节辉耻枯。   总结逝氦系: 总体而言盯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呐闻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碘断。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磨硼上,整体内部空间与奥迪几乎相同锹道物。而在使用保养方面线埃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济授萄灵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人臼,但是其配置也相应有所减少炮榷。作为高配车型垄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择觅贸。 责任编辑崎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酣唾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碉。它足够漂亮了彻,漂亮的让人感到迷茫铣奉闹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虹棘,由于在国外懊,我不得不比以往更谨慎的驾驶具罢葛,没有做任何炫耀的动作抠欣,但依旧接受了不少注目礼抹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来校次地,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着犯沉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呻,只好出此下策柬:按住椅鄹ィ控器假,“砰”后备厢盖弹开了烫啊挝,老头愣了一下舱郴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氰,并给了老头一个友好的微笑挠版匈,关门走人了忙省法。这时我才知道盛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量公嫂,它的曲线诱人染,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胜妹请,但令人心动的地方是从B柱开始的协滔鲁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性噬济斜。也难怪捂贤泻,差点忘了味辫,我们这台车选装了AMG套件画司,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用科茹挛,没套件的车感觉就差了很多惜。   即便如此摊负,它的妆容仍是存有争议的烤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粉陡酱。左派以我为代表(全部未婚)忿,认为它的骚气指数接近满格靠,尤其增加AMG套件以后卫斗,能骗不少小姑娘贸薄。右派以结婚生子的同事为主币,他们认为车身不够修长晴飞锰,不够秀美腻汗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体草侧僧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淮,但又内藏了些许的凶狠莎。   不过我们两派的意见同样有交集魔,那就是从侧后看去梗琅唉,它的美感更胜围。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中设奇,远远的从背面欣赏它乌,真是太美了遂堂。   =============分页符=============   原标题搓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上湘嚷,它采用传统的氙气大灯派,而且依旧带有随动转向和智能远光系统临订你。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少册试喷。另外谰犀炯,与前包围上的空气导流口不同的是倾舞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潦良融,不得不说其达成的效果是相当不错的港彭吵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼紊瞥,但日常使用中也是在令我提心吊胆醒鲍,还记得开头那个故事吧焚钎,告别老头后我驶出了停车撤健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着是盛,压过了一个并不大的小坑洼老低函,胎壁被硌破了皖斑,轮胎在5分钟内全部撒气文擒喷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用围,这个下马威让我措手不及寇苟誊。   =============分页符=============   原标题熬慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门力,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中构。坦白的说泪讲,这套座椅看起来特别有型宿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色儡俊芒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烘缉。   眼前中控台的造型拈当澄,甚至细节都与奔驰A级相同眉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悍葡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样栓懈,总让人忍不住多瞟上几眼未啪刀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扁,触感细腻烤躲厂。   =============分页符=============   原标题敝庆抖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荷乘愤,各项按键的操作都很顺手拜,但我多希望能提供翻毛材质称。另外戮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剑,回馈力很芯嘞Α,而新款车型早已没有了这个感觉兰浅,让更多人都更容易适应陶嗡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格葱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利独剔,特别方便疆弊希,当然了胺旅揩,这并不是CLA级的专利哆锭,A级也同样如此鼎。总之对此我们是持肯定态度的负市,“怀挡”显得复古哺、特立独行吴,而且省空间烽擒,利大于弊孝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同函,不同的是它很强调对网络的依托归抚,这几天在欧洲开了不少车事漆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联玖赏。几乎所有新款车型都支持与手机互联虐尝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泄,还可通过手机网络访问互联网掇、下载官方APP程序和导航炽,这是国内车载系统所没能赶上的忙脓。   =============分页符=============   原标题歧钳掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斑夕熟,空间实际上是够用的拉酚线,毕竟多数时间都是前排利用率高傲厦。我同事身高179cm骆,在前排头部有一拳的空间裸独,在后排就显得局促了祁,后排乘客反应压抑感比较强贯墨。   不过我坚信节贸,对于CLA的车主来说空间是够用的怕害,因为后排不会经常有乘客环娜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脚虹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吹嘿。   =============分页符=============   原标题宪炽蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吨没镶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机藉嗓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm受芒纤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赏,配7挡双离合变速箱惟牵,带有换挡拨片巴。拧动钥匙鞠椽窝,发动机被唤醒亩,车内怠速状态下的静谧性相当不错赴,我们出发了疤吝翻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撬芯,不过CLA非常容易上手辑涕菲,舒适模式+D挡表现得有礼有节暗,整个驾驶感觉极其轻快闭沛拓,这是一辆易于驾驶的车叔,不论男性和女性都会觉得很轻松墙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性唇,转速时常被控制在2000rpm以下急。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性借,而且在低速中它的换挡依旧平顺宽,并没有出现那种令人不悦的闯动娟伤。   切换到运动模式蚂行,变速箱首先变得更为积极揉良攘,整台车的性子也开始急躁起来拎剿,随时准备着接受挑逗写票,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挡付宝。油门的响应也更为灵敏缴腑,初段就能得到不错的效果计,只不过排气声浪并不那么有气势囤。   至于转向枷定,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诬喝础,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凤话旦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茨仑,那样的线性和柔顺派,简而言之非常舒服华。   CLA的转向感觉则不然门,它少了些紧致的细腻感阔肮,多了些轻巧凡酥兜。这套电动助力低速中没什么特点博拉蔬,属于偏轻那类的乱扩,或许女性朋友会喜欢捅忱伎。高速下转向逐渐变沉想,更易于驾驶窍缎翔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逆,比我想象的要好不少率。   不要被AMG套件所蒙蔽兼唤泞,悬架的设定并没有那么生硬苇解化,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叔棱乡,整个感觉还是挺舒服的屠,回弹的特别利索借烫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嚎,起码我在前排开车是这样一个感觉梨,只是后排的乘客有时会说蒂:颠!哎面蓄劝,管不了那么多了捌蔚另,我要是车主才不会天天后排拉着俩人樊佃,驾驶感觉对于这台车来说重要贿。   =============分页符=============   原标题欠屎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注崔梧贤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吧吩琳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唤隧师,无法进行有效的弹射邢啊葡。起步时有将近一秒的延迟其,之后发动机全面发力盛彭,此时轮胎打滑非常严重篡收,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故羞醋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辉且,导致抓地力不足绒趴。怎么形容这个状态呢暮臣骚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搬翻炽,四肢虽然在飞快的挠地响胜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样袖箔卧,各位想象下蛋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稍,双离合变速箱准确的完成两次升挡缔曙,换挡速度很快独,最终用三挡达到100公里/小时的速度林,时间为7秒整壳赎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伶,因为看到严重的打滑时我特别无助烁,尝试了降低转速起步糯敛休,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地极。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梦酚程,而且车身的支撑有效材娠,车内没有特别明显的前倾感觉沽扦朽。从刹车曲线来看喇镣,自始至终加速度都在-1g左右耽拜,最终成绩为38.46米笨,符合奔驰一贯的作风涕祭。当然傲,待拿到国内的测试车后恋,我们还会进行测试孤砷,看看原厂的轮胎表现如何插囤。   总结藩卢抵:   从国外的销售情况来看滇秋,CLA是相当受欢迎的壤侩厕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料模痞佩,CLA在美国同样有着相当不错的市承傲ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆尚纽,势头相当迅猛卯卡,可见其受欢迎程度午。   进入国内后我想它会得到同样的关注朽,随着细分市场的成熟碉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氖。奔驰CLA级感士句,主打运动管篮抛、年轻挂倦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎色,尤其选装AMG套件以后效果更甚乐纽绷,相比奔驰A级车抠讣,它的吸引力显然更大锰敌。相比竞争品牌欧,这次奔驰走在了前面嗣虹迸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品齿。配置方面国外大多都是选装罐稿嚼,比如天窗悔毙、轮圈样式等等寺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纠每顿。   不可否认斡庞,它是如此的招人喜欢券轨汗,尤其招那些打扮时尚碌埠甸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑我恭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慈画,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淑熟赡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喜香。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃串。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型久癌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革危诚吃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逻,通过细节部分运动元素的添加泻弊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辣。其外观运动套件包括进气装饰萍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瑟。   总体来看经,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子划短绒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面长菜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置割穗任,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挂汝辖,白色车身加上黑色的玻璃车顶泄,看起来很有档次感层哆祷。不过略有遗憾的是愤,它的全景天窗不能打开翰店浅,有同行戏称裁,这是专门为了看星星而设计的缆。   内饰简洁自然   与外观相同奋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秀副每。全黑的内饰尺驹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来红逞。   配色方面票,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戌,但通过座椅的白色缝线零苏、钢琴烤漆面板白边框的搭配办翻随,使得内饰整齐又不显得沉闷嘎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了害。人机交互系统方面菩,V6菱仕Turbo车型并不占优势抠。   动力不错毋崔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机珐钳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱籍溉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鹅枷。这款车的低速扭矩较大把塘,因此起步时非常容易纲惹。起步后瞳,借助轻盈的车身解渭笔,汽车随后的加速较为顺畅感梯掳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惶田,这直接导致这款车的操控也是相对不错睦洽,在较为宽阔的路面上萝俺熄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作变兄饲,感觉很有信心壕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饯巴荒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的麓屋遂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置察计表,非常方便驾驶者进出配伎,但打火时讨风,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伤。 责任编辑魏尚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候螺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妊。之后的继任者是睿翼辛墟答,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈犬跑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款问祟,并更名为马自达6阿特兹畦鸿嫉,而它是否能达到前辈的高度桓,让我们由内而外的体会一下郝狭侠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晚殿,配合这两侧行车灯酒,看起来霸气十足雀池,隐隐的透着一股子狠劲刀卑荒。图中这款车是2.0L的标准版救常,则采用了较为普通的卤素光源悍,科技感差了一点浇涩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梯猴溯,犀利感十足偶狼瓶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骋臂酮,它不同于以往的两代马自达6芦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子享暑新,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靡广钡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酮,轴距为2830mm橙柏,与进口版本相同硷。相比同级别其它几款日系车型蛋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势顾尸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叉块,像是一滴在高速行进中的水滴疤幌,充满了流动感架。从后边仔细观察阿特兹的背部萄,不难看出它还带着一点掀背的意思凌臂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯禾,配合着双边单出的排气筒烈哦秀,更使整车的运动感一直延续到了尾部谩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垒断贤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上接膝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意份。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绅酥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质降摔申,其它区域大多为硬塑料椿。由于没有太多的装饰件徽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伤季,它采用的是一块电阻屏五,触控灵敏度还算令人满意硷刚,界面的科技感以及显示效果都很一般馅,总体感觉更像是四翱、五年前的产品薪,唯一的优点就是操作无任何难度蕾旱,一看就会让胳私。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡草尚凹,所以导航功能暂不能使用手短。   进入车内第套巾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了融。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿灌屁佩,握感也很不错喊,由左至右打满需要2.5圈柯韩息,比大多数车型略小秸。此外劲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔬,操作便利性良好端歼箔,而且兼顾了驾驶乐趣熬净。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丛贪恫,但却一点不掉价灿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感并变敝,其次它的表盘内圈采用了网格设计毋,多少有一些竞速的味道搽荚硕,再加上白色的指针以及简洁尺、明快的字体徒弧擅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏矢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗功砰、平均时速牛踌阮、续航里程之外恳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP申肝冒。i-stop是马自达研发的自动启停技术鲍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搅仑。   除了i-stop比凑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稼咖。之前在新能源车型上比较常见姥迪驮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粱髓瑰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豁,它是以电容取代传统的电池或电瓶佬,从而为车内的用电设备供电骏窍团,而非用于推动车辆前进偶。   空调面板的样式不错碑类岔,旋钮和显示屏都显得比较有质感及。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沮雾观。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车庐吉检,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚渫悖好篙。前后排座椅均采用了真皮包裹祥熬沸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晤凹定。   虽然阿特兹有着不错的轴距剔菱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩黎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻晡掷隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓷短樊。令人满意的是后排的腿部空间抗粕梨,坐正以后不影响翘二郎腿架。   阿特兹的行李箱空间值得肯定柯挟,不仅地板平整瑰缉,而且行李箱有着不错的纵深拎帕,轻松放下高尔夫球包埔患定。藏在地板下边的是一个16寸的备胎埔,以及更换轮胎所需的各种工具篓祭咎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骚、双可变气门正时饲辖譬、凹顶活塞+米勒循环蹦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术急,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窝江汝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm门。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吭浓嚷,并带有换挡拨片金楷,只可惜这款变速箱不带有S挡恨,对于主打运动的车型来说个遗憾信舶湍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谓先肠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩具态揩,日常驾驶过程中稗,为节省燃油匪,变速箱会积极升挡刻,转速经常保持在1500rpm以下漏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鹅膛伤,因为这台变速箱的反应速度很快芬裸柑,能够很好领会驾驶者意图褐烘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出退。   阿特兹拥有良好的操控性常,这首先要归功于发动机线性的动力输出斧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏现山,而中后段又能够拥有很好的动力表现钱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孺,尽管反馈的路感一般悍,但指向足够精准赌魄,能够给人很强的信心饺湿壤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侩,它的前后悬架初段偏软两盛贬,能够很好地吸收路面的颠簸淘熟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾既。可喜的是悬架的后段韧性十足问丛垂,不会让人感觉力不从心叹。最重要的是菲喀难,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芦孔,车头指向灵活煽,车尾循迹性出色峨睫粪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲁婚迟。   总结苔安: 对于马自达这款即将发布的新车射汝,我只能用赞不绝口来形容沙健霜,外观和驾驶感受都可以称为上等险替陡。如果非要给这个车挑点毛病的话味褐淬,就是在高手如林的中型车市场里嫡度姆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镐浇。所以如果你是“外貌协会”的成员久,或者追求极致的驾驶感的话察蜕,那么你可以期待一下这款新车肆。 责任编辑蹦羚:赵春晓" "  KTM的X-BOW公关刹,直译过来是十字弓俗灿绵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垢拾话。实际上汤晤丛,这个模样怪异的小车录际,的确是火力十足努玻豹,足到无论是在街道上还是赛道上酞拆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盛杉。   先来说说KTM这个公司杯铂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迹倾扯,以生产越野车和跑车而闻名舍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匈花乓,也许是工程师们精力太旺盛河景,亦或是身在奥地利这个地方曙,总会有些天马行空的想法舱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仆滤,去生产一些别的什么机动设备男汇。这几年撩寐,除了X-BOW哨嘘端,他们还有不少奇奇怪怪的新发明党,而且都有一个共同点——惊人且极端釜溅奠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汝魄、puristic(纯粹)伺、radical(激进)杆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阔。另外还要多说一句肋,这家公司的口号是ready to race丘痊似,时时刻刻都在准备一场竞技冉哨峡。   KTM的CEO曾经承认够暑,他们希望使用21世纪的技术刑帆嗜,发扬柯林·查普曼的理念堕,打造一台新世纪的超级跑车诚艾。柯林·查普曼是谁撂?他是路特斯汽车的创始人火韦骗,他说过最著名的一句话是卯浦巨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准手,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刑丝,作为汽车工程师颈淳,他把全部精力都放在对性能系、操控和轻量化的极致追求上蔷煎肋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铺府,但跟进尝试者寥寥被磕。看看路特斯汽车凄凉的经历虑赫烦,这其中的原因并不难理解廖牢且。我们很欣慰地看到旁僚,在新世纪弘,KTM继承了这种理念对,并且做得更加激进熟腿。   其实X-BOW的理念很简单商,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弗轮。碳纤维单壳体车身溜、全车碳纤维组件哀、水平推杆减振器痘,这些都是方程式赛车的标准配置咖必邢。由于使用轻量化材料梳肌借,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)眠漓冗。在高速行驶中部罚据,车辆的气动布局提供下压力呜坊,以此来提高抓地力和稳定性灰佰虫,这也是方程式赛车的特点谅袱。和赛车唯一的区别斯截,就是它有全套符合法规要求的灯光玲榷,以及一张副驾驶座椅派棉词。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机五羌南,经过强化和升级后论纽徊,动力达到300马力末纯膳,和F3方程式赛车相当搂,六速手动变速箱也是简单而纯粹努玲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乒,我们不妨来看看推重比检僵。X-BOWR大概是2.6千克/马力剐龋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌鼐浴,也就是说发动机需要负担的重量更少试,动力表现自然更强俗摊。   在踏入X-BOW车内的一刻第,恭喜你虹坚,在旁人眼里秆都额,你已经像是一个职业车手了莆抚。首先一只脚跨进驾驶舱失,站稳后调整重心疲撤驳,再把另一只脚迈进来污娘,双手找到合适的支撑点戈,将身体重量转移到双臂俩突妇,身子瞬时下沉会,把自己放在座椅里辽本。来自RECARO的座椅是固定的毋虎,完全不能调整该瞳,靠背角度略微向后倾斜碎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里确蓉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挺。要完成这一系列动作盼,如果你是个长腿欧巴连浓,可能会轻松点手咸。同样和方程式赛车一样矩,X-BOW采用快拆方向盘扳痛氰,在一定程度上提高了进出车的方便性计,不过我觉得这个功能最主要的目的湘潭目,还是为了让它更接近赛车捕。绑上四点式安全带氛,身体没有一丝活动空间啸喷测,因为在碰撞的时候亢券寝,你不能指望安全气囊救你一命崇惫,唯一的方法飞盆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上漏社闯。   驾驶它逃附梅,你不需要有汽联颁发的运动执照署硅,甚至不需要经过特别的训练日。只要你有合法的驾照悼堡套,会熟练驾驶手动挡汽车尾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诬笆。连离合器都很好掌控委苛,甚至比驾驶EVO冲豹济、STI这种高性能运动房车还容易炒。你唯独需要的罐,是练就一副有力的双臂礁槐镜,因为它完全没有转向助力墟般辆,停在原地轻膊,方向几乎是打不动的献。   由于场地的原因蜂,试驾过程不是很尽兴毛晶,并不能体验到X-BOW的全部性能匙茄。在狭小的环境中嚏履枪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豢似,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲍克厢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宿讼矗。因为使用水平推杆减振器奋净,X-BOW的底盘可以尽可能的低纠吵,在转弯中几乎不会产生侧倾锹咎。多连杆悬架结构稳定卤挂厢,可以减少轮胎不必要的运动和变化统,保证最佳的触地面积扩樊突,用尽每一分抓地力扮瘸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奈蔼,这一切所产生的副作用吾萍失,是你的身体要承受更高的横向重力接。   在视线上郊蛇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肃哎拱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沤,以及转向时轮胎的变化叹。利用这个优势却辆褐,你可以把车开得更加精准笔拼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尉金,这是任何房车都无法比拟的额颓化。不出个把小时限碌捍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样节,高速掠过障碍物而毫发无损扫尸,那种险象环生的场面烩居,我相信其它车做不到情漏,这种乐趣和成就感傅饭,只有X-BOW能给你另劝。   看到这儿拟团,你可能觉得这台车并不难驯服奇乘,一切都很容易浪。没错途灰鹅,X-BOW没有设置很高的上手门槛糜毒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单软嘎鳖,但是它还有进阶的玩法慰埔,这就需要很高的技术和技巧了肺培。首先翰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战程弦,为了它的寿命酿刊,好好训练跟趾动作吧迟。漂移埔汐陪?也没问题董,在转弯时只要加大油门戳髓瓷,车尾很容易就会滑动起来汰吻。之后能不能画出一道完美的弧线蒙嗓垦,就要看控制的技巧了女借怂。   除了以上这些坞娥,我还有一个建议凳卷罗。置办一套合适的行头垫端缉,至少也得有一个头盔和一副手套签浚,这会使你看上去更像是职业车手锌。当然凹,作为一台可以合法上路的跑车角播汝,KTM也试着考虑过车主的感受桃,推出了一款GT车型毙冻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃傅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已顶。无论哪种装扮麓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矩吾轨,在气势上就足以压倒一切屉靶,而在性能上忿拱,它也是所向披靡错歌相,精准牌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雷浩。虽然它可以以合法的身份上街裂洪匆,然而对一台Ready to race的准赛车贸超,街道并不是唯一且最佳的选择达巩巾,它最终的目的地妊靶,是要奔向一条真正的赛道都,在那里解开封尤┗荨,去赢得一场真正的胜利版领轿。   说到价钱玩吵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车籍宿,一点都不值鬼。那么户筐,如果说花135万瘟脾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炽静镶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豪试疆,最大化的驾驶乐趣拾敞,并且还可以在公路上行驶枯玖,这样是否物有所值稍迸?答案其实显而易见孝趣,值崎烁,或者不值熬,取决于你是否真正热爱驾驶股,热爱赛车运动僧。 责任编辑班翅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刷,早已见怪不怪腥叼括。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车付魔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剩兜桥,广汽丰田出品的YARiS L致炫迸,就是一款加长版的小型两厢车蹄律肖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凸丢。 知识普及焊梳:为何不叫“ 雅力士”了蜕街翔?   相信很多人都会有这样的疑问辑,从车尾的英文上来看团汕欠,YARiS的标识与上一代完全一致酚,但多出“L”字母雀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吧。全新YARiS通过变革性的设计俄米、加大车内空间斯、降低指导价广,从而想抢夺A0级市场的份额筷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望歉汉布。不再使用“雅力士”的中文名称吭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赶驮。   外观坎梯色:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型劣,如果拥有一副出色的外观设计帛遂温,那销量肯定低不了迷侵。广汽丰田的全新YARiS L致炫既托层,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戌疏衔,能让更多的人接受堵。   =============分页符=============   原标题焙抵律:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皇沃,所以在造型方面与海外车型有些差别檄卿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯思恫,“梯形大嘴”车头动感大气埂拳峰,配合超长的轴距雀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耻。   =============分页符=============   原标题冀弊荚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛇慧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蝎,相信你会有两种感觉模钦,第一掀:中控台设计非常大气吩哗,和丰田系列的SUV车型风格一致及含。第二抢妙:超大空间芒奠,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓷臂。   =============分页符=============   原标题仟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm起戌冲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苔钱沽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车档仕阿,但是空间方面完全越级的感觉萍,完全不比一般的A级车差保鸥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锰贺度。   =============分页符=============   原标题乳沫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意忱糜虫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孟茨烧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蓖,中后段性能并不出色竭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高么,高速行驶油耗方面并不出色狼。   结 语   作为一款城市代步车型哆侣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多括枢,外形方面就能征服不少年轻消费者割趟。此外娄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一白。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恭徘,若果说美中不足的地方潍,那就是匹配的四速自动变速箱了那。(韩威) 责任编辑酪痘输:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒青,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏心?告诉你锌肋妈,这是真实存在的一辆直线加速赛车炮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车急,基于2014道奇Dart车型曝匡,型号就叫做Dodge DartPro Stock卵肺哨。大概意思是“超级街车”忿芦嫁。虽然只是称作“Pro”袖蒜欧,但它的结构和普通街车已经截然不同妈肉,一点点相似也仅限于外观上显弟。一个专门设计的底盘查煞,扣上一个类似“街车”的壳子素,除了好看以外捆茨,也是为了让车子的空气动力学特性更好商圣拎。除此以外揪嘶惺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”先铰蔫。   作为动力核心滩肛拾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颓。与常规的“以街车为基础改造”不同哭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拘。据厂家介绍沃侗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嘘孰牌,而极速则可以达到480公里/小时沥畏。   Mopar没有公布具体技术细节灌,但是在上个月去食,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速档,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锌场扫,它跑完402米还需要9.9秒喀脐即,而末端速度“仅有”235公里/小时痪。也就是如果两辆车进行一场比赛镜豪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候膊何郸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半岸幢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭罢,当然也无法在普通街道上行驶呐糕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞪。 责任编辑残:赵春晓" "  4月11日狄饱啤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市素,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戎拷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元收瞬畅。   4月的京郊春风和煦刹,桃花盛开股超,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雇帆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磐愤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象忿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼彻。   然而稍微有点遗憾的是匆隧,由于相关环保政策巷购,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基每拼。   =============分页符=============   外观内饰借片:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朝鹊羔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桑撑镐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侨锣常,因为配置的原因攀,柴油版在一些细节朵谁苗,如前格栅袍竞髓、雾灯等处精简了镀铬装饰恐汀硼。   另外笆剧覆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阮,规格为265/60 R18度,采用双五辐样式体凭妇,与高配车型的20寸轮毂有所区分痢膘。   外观上刑搐,大切诺基给人的感觉就是硬朗吻、野性嗣、豪放请。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样壬,如果不是看到车尾的标识先帅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版送。轮胎的使用与其它车型也是一样的记晦沮。   =============分页符=============   内饰方面佳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屏,但是做工方面表现的比较细腻虹抱季。各个部位间的接缝十分均匀孪套售,内饰表面的反光也抑制得不错小肩屑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梁甫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狼喂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谱。这台发动机由意大利VM公司制造纽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔑,国际知名度较高捣辣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氛,最大输出功率为243马力(179千瓦)桶贸凡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米顺港善。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剐伙,采用电子挡杆设计杯富,事实上搪囤赶,在菲—克集团下的很多高档产品上世妒,都采用了这样的档杆设计亢盯楼。   大切诺基是个分量十足的大家伙乐,体重高达2.4吨陈示年。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时槐,都让人觉得动力输出稍弱瞥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鳖钉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甩涣妮,这使得在实际驾驶过程中砰哄,柴油版大切提速很快扳,驾驶感受十分轻盈挤阜。   另外蹬很,发动机的噪声抑制也做得不错良。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大徒,但却绝非印象当中彪微,柴油发动机那种高振动眠、高噪声孟,车内如“夜店”般的情况嗓。   在打开ECO模式的情况下琉琴棱,发动机的转速在1500rpm左右的时候局,变速箱就会做出反应钨,升挡很积极惊焊饺。当车辆行驶到70km/h的时候逞来,变速箱便会将挡位升至最高挡眷,我们在城市中使用呻,第8挡也是可以使用的龋默,并非摆设县谩。如果关闭ECO模式尖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怀千郝,动力输出得到了一定的释放径烹,当然喇荤,噪音也会随之有所提升犯单促。   柴油大切的油门踏板很轻盈赂率苗,发动机对踏板所发出的信号反应很快取绍瞄,但初段调校的有些过于灵敏了等锻,尤其是起步时讲素,轻踩油门昆,车身就会有向前窜动的感觉蟹,想要平稳的起步还是有些难度瞄疥,如果初段能调的沉一点躺居,感觉会更好虎协崔,驾驶者对动力的输出也更好掌控皆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统参香,由于取消了空气悬架抚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绣浦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娶,分别为自动地、沙地荤犬、雪地等丹貉、泥地和岩石狼价,这些模式都是通过旋钮进行操作的捅罕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瑰啪上,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碉。   此次试驾吾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验崇示,其中的体验环节有沙地挤鸵谜、U型坑和炮弹坑三个环节灯村嗅。在进入沙地之前旅壬,首先将车辆选择到沙地模式轻,此时车身稳定系统自动关闭骋。由于没有空气悬架娇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煌桃刨。   模式选择完毕之后纽趁温,开始正式进入越野产地句巢朝,在松软的沙地中百笆,要保证车辆的行驶速度般。在沙地中行走焚舅,轮胎出现轻微打滑是很正常的卷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑措呵,造成更大的麻烦日。   在U型坑的环节氨,选择到岩石模式之后秒霜,分动箱启动扭矩放大挡篱舞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鞘世荷,传递到车轮上的动力会更加强劲台供,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糙闲。   炮弹坑对于车子本身来说肮谜胳,算是更具有难度的项目了黑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抛倾娟。对于大切来说朴投敞,通过这样的测试还是比较轻松的莎咖。在模式选择上亨譬澄,我们依旧可以选择岩石模式蜡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动貉,保证有附着力一侧车轮的动力输出厂,从而实现脱困副。   总体而言镣诬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在龚磐篓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色葡苯。在整个越野体验环节壤,对于动力的感受也是比较明显的草拿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松览版,主要还要归功于这台柴油发动机佩入情,低转速扭矩输出足够大仆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秀。 责任编辑憨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK加屠翔,以求为各位网友购车作为参考订,本文我们继续进行钞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)会,作为合资品牌的A0级三厢轿车颅,经济实用以及稳定这三点立市之本楼剑,谁展现得更好膛,以下将逐一展开急寒。 外观解读锌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叮,这次“重生”抛开了以往的产品定位砍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淀劳,接过老款颐达的市场后屉蛇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巳汾府。   刚刚完成了小改款的阳光损忍,2014款车型延续了前款的整体轮廓套,细节之处作出的调整磷晨耿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸龟记朔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瑟态,另外增加了反光镜转向灯鸿情加、倒车雷达等外部配置唇蓟附。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车镣怖,但两车在细分定位上有所区分傲肝,新赛欧更经济乃胸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定矛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓶长,两厢造型更具时尚特质蒂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佬下桥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抛两,前脸处的线条切削更是全车最多之处拘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晤量,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾编握,三厢车型尾部中规中矩痹,采用常规一体灯罩的尾灯奈,正是这一产品区分的剪影房报。 看完两车的造型诽堑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铝。详见下表豢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纠,您更看好谁宋许?欢迎参与一下投票承类。   =============分页符=============   原标题漓驰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比告:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伐曝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直标棘,各区域之间的串联均平滑带过煤惕,整体风格更注重功能性都赋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能需,并尽可能带来更多储物空间春。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沸领,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疲等扇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浦锋灭。   另外醛诗蕊,随着车载多媒体系统的发展唯,触摸屏更多的被普及项,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仁箩缅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹄。 配置对比返单:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置不佩抹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猩涤豢,仅供各位网友参考晌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佩距:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宠屯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鼓栋炊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胆绒,而车身与轴距既,以及普遍日系车型空间利用率上的优势距,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹佰疥鸵。   动力系统对比程据: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面患抽,阳光仅提供一款1.5L发动机挎疯坍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择体啊苗,同为四缸自然吸气版本谷垂,排量的不同即动力上的差距茹落磐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哪悍返,具备重量上更轻的优势宝。   两车的自动挡车型缝项,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拜司,其平顺垒、重量轻及省油的特性粟囊抹,同级别车型中具备一定的优势客帆埠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT解剖翻,在挡位上优势明显樊,但其换档顿挫在车主之间常被提及篙河翁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间化什寝,外观上二者均具备典型的家族特质九,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粕。内饰布置阳光以实用为主寇卢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纺街。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撩。综合本文所述冲,两款车型您更倾向于谁歇?欢迎参与以下投票歼骸疗。 责任编辑课坑夕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赁堵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刷袖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幻陆锻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酮焕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钎期娄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陀懂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形墙捣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同开。也说明K3S试图走运动化的路线旧。   起亚全新K3S的长杠、宽叉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm损亮,而轴距更是达到了2700mm的水平够,在同级别中也属于比较突出的成绩溜,对空间方面肯定有着很大的帮助馁味琶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惭幌,车身线条也非常的流畅讲搞,有着极强的运动感釜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差委。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芒侗磋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祭培情。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喂咆骏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虽眯,加之降低的车身让骐达更加动感迸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性和接。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捷。形状突兀但线条流畅的尾灯坷赡逃,红灯部分占据了大部分瑰臂,白光部分呈现斗勾状辅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睬香钒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浮村,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剿匙窟。能够有效帮助你快捷倒车腥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翰呐凌,因为外观好看主观影像比较大辅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唇楔仕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多童邯,基本沿用了现款K3的设计让光,提供全黑色朔亭退、黑米色廓轰捐、黑棕色三种不同的内饰配色刀。做工和用料相对也比较不错惨沤梗。内饰除了硬质塑料及软性材质外菩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荒廓袒。   骐达的内饰设计线条非常流畅幸胶,整体质感较旧款车型有所提升绷尺环。内饰颜色采用黑色作为主色调窗贯瓮,搭配银色饰板蜂袄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比魔,满足不同消费者的需求炮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酣辩,多功能真皮方向盘以及定速巡航郡,从上面表格已经很清楚的告诉大家鸵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP范、胎压监测等配置趴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富携涣,其中ESP残敞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力守虐角,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翁挫。 =============分页符=============   原标题酬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700徐耍酒,整体乘坐空间相差得不太明显徊教。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兑救。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富究蔽纠,座椅表现方面K3S内部填充比较实琳,对腰部支撑方面会比较到位廖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性修贯脚,其座椅表现比较软陵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感长劫脑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多橡捅频,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耽。在乘坐空间是差不多的屎,K3S座椅设置得相对硬朗嘶怀蛾,而骐达设置得相对舒适枯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因釜居。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓮妇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冕光,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛇仓,很好的满足不同需求的消费者倡峦毖。起亚K3S相比起来就显得配置较少灵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型薯丁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好动抄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同芹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论揭匿,详细还需看我们评测所出拍辉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搔涸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求垦埂。   点评边稀:随着两厢车被广大的消费者所接受庞豁扦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款揉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动婪骗,如果在这两款车选择其一的话黎瑰樊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哥结。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祥秒修。 责任编辑公:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉埠翅坍,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔬。其实这款车和我们并不陌生纠辫晌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台良,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拼。所以出镜率不高的标致4008募烦孟,确实具有太多不为人所知的身世片戒,这使得我们有必要去了解一下这款车娩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踢可感,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竞恒,呈现出风尚课硼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隘沤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妒冒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚藉始、科技的感觉挺搂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辰,轴距为2670mm抹棚盒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汕,所以在车身尺寸上它们相差不多破河瓣。   从车身侧面来看歧歇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸池,整个车身也因此更加大气而富有力量感谷。后排提供了私密玻璃萎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风事扦摧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拦陵绦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抹懒救。另外煤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爸陈会,尽管造型简单迁然蠕,但通过与腰线的巧妙衔接蛊爆,使整个车身设计连为一体潮然。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肯烧奶,配合普利司通的225/55 R18轮胎崩毯故,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吐,都具有不错的表现宪赶。我想应该会有不少车友会非掣疃罾担看重这双“大脚”小琶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逗认吮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蹦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腐冒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样架推。不过标致4008在一些细节上却与之不同廷,譬如采用了大面积钢琴烤漆恐酒托,辅以细节上的优化狮。   中控面板做工不错喜,按键旋钮设计很精致险铂,且手感都较为出色茎先荣。娱乐扩展功能也比较齐全厩舷滤,AUX齐储、USB以及12V电源都有装备铅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯红拭券。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碧锋猩,下面还有黑色钢琴漆点缀案猾佃,凸显出了较强的质感携。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍亮昆,若塑料饰板能换成金属材质的话湍督论,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炔菏参,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息密湿。在转速表与车速表之间杰奠恼,我们看到了一块显示屏剿奶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镭。 在乘坐以及车内空间方面瘫,标致4008秉承了家族在这方面的优势屉乾刚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好填镁。   后排座椅靠背很直继缚冠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犯怜讳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外武瘸静,坐姿却让人觉得并不舒适嚎迸盼。   标致4008的行李厢内部很平整恢客惕,而且后排座椅可以4/6比例放倒蔑。这样它的储物能力将会得到提升砂嘶,对于搬运一些体积较大的物品苛起皖,可放倒的后排座椅显得实用嚎洁但。   =============分页符=============   在动力系统方面从雾强,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唯,最大功率仅为150马力勺,扭矩峰值198牛米富碗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用墟怕骏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了上廓涤。 全系搭配加了CVT无级变速箱檬,具备手动换挡能力钒房。在实际道路行驶中刮袱,CVT变速箱表现的非常平稳墓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音跨碧穆,却没有丝毫提速的感觉卯。不过祈和蝎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凄却,在平稳驾驶时超车变线很轻松丰杭匹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统此,2WD(前轮驱动)适合于城市行车囱横忌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力褂,前轮最多可分配85%的动力灸耍,后轮则可达到55%茫瞬侈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%僵此称,可以应付雨雪被、沙石和泥泞等路况腑阔捐,也可以轻松面对普通的越野路段背。   标致4008并不属于难开的车型劫,尽管车身较大卯丘矗,但是方向盘非常轻盈鄙崔,即便是女性驾驶也会非常从容建狙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线焊杜勒。   结语裴僻:从市场战略上来看躺罕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驮库申,4008不仅丰富了进口标致的产品线垮欺课,也为消费者提供了更多的选择休。而从产品本身来看骄忍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沟坑刨,能很好的迎合中国消费者的审美琴。在驾驶方面灰,标致4008表现出非常舒适和安逸点弊剧,非常贴切城市SUV的特性朝怜零。 责任编辑冈反:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刑齐,自2011年上市以来凭借着动感的外观写辖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镶帘,受到了许多二三线城市消费者的青睐理盆。不到3年的时间凯骗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锋安塑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率频譬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型航夹途,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑,将在4月的北京车展上市途,预计售价区间为6万-9万元朽仇能,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慕。下面就跟随我的镜头厕霞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窍卫方。   相关信息类把:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宠,2011年正式推出了首款车型宝骏630成。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呢,结合上汽和通用的生产技术哗雹霜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计距,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绞赡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计便,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抨蠕淮,与进气格栅狼、发动机舱盖形成盾形区域惋,造就了独特的宝骏品牌DNA等嘲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计譬败差。从前脸上看氯拔摹,与宝骏630的设计保持了高度的一致副道。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潍杆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装新沸,颇显动感磁。   在车身尺寸方面降,宝骏610的长为4401mm显浇、宽为1736mm拇辫奋、高为1462mm反。由于与宝骏630车型同平台生产附窖,因此在轴距方面并没有变化钒茄,依然是2640mm坚旦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咸申匪,尾部扰流板揣层、包覆式的后风挡玻璃鲁街、硬朗行李舱的线条垫,颇具运动风操。与此同时幂奔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂逢抱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利庆砍九。   =============分页符=============   内饰方面沪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配超歧蜕,方向盘搭配银色装饰条祭,整体风格偏运动挽参叛,带来不少新鲜感开讣眉。此外存楔徊,新车仪表盘也进行了全新搭配牟侥毕,采用双表盘设计耻,更符合当前年轻人取向胶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扮持,提升档次的同时也带来的一份运动基因范惜栓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菲剿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多天朝,LED组合仪表提升了整车的质感胺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验顷窗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛋闷俊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乾复秒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论航犁光,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谷啡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兢髓。   宝骏610是一款两厢掀背车型坎劫褂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灵曙激。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苟,也可以按6/4放倒座椅芬起,放倒后容积可达到1300L旁财臀。   =============分页符=============   在动力方面疏蓝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机及穿,最大功率可达82kW既灸唇,最大扭矩为146.5Nm撬,这款发动机也同样在630车型上使用奖斑。为了发挥出更好的动力性能囱薯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罕,此外还配有5速手动变速器可以选择嘿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品关硼遂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谜烧骆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纷、君越烦、君威等车型上忙踌。   在整个实际驾驶过程中扁秃朗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陷。在1500-2000低转速时闻醚娜,所爆发出的动力输出还算尚可洛,油门响应比较直接仙。但是随着转速的提升怯,档位的提高遍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暴。这种动力表现不温不火答,但是足以应付城市道路使用乏星锤。   相比于第一代自动变速器官栓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陀氓空。只需稍微深踩一下伙蒋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俏,只不过由于排量的缘故秸赴,推背感并不是很强烈编,且高转下的再加速能力也有些力不从心拴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适承烙,这也完全符合它的家用定位航。在经过颠簸路段以及减速带捷剐恋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感失煎,让驾乘更加舒适碧派。此外谈殊,在过弯时底盘也显得较为扎实康。   结语饶:宝骏610的家用车定位很准确儡,配置很务实纺案休,储物空间多导娩,不过在用料和做工上还有待加强表鳖。不过动力系统方面确实不太给力坚,最多可以说是开起来比较舒适吉,这也比较符合它的定位瓷。作为一个新品牌彼涧鲤,宝骏还有很长的路要走槽衡掠,虽然已经走过4年多钎爬,推出了两款车型料哺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样光啦颁,在自主家用车市场上打出一片天地来敖鞍猛,我们将拭目以待季酒聚。 责任编辑曝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谢痊搽,大众展台上首发了2015款大众Jetta博。这款车在现款Jetta的基础上舶,针对外内设计细节进行了小幅修调离鹃惯,属于一次精修边幅的小改款胎武骇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注霉佩。 全文总结镭:   对于这么一款外形细节有新意队,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta楞,我们只希望它能尽快来到国内灸犁,因为目前国内的速腾车型请谭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势熬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亨传埠。 责任编辑失功趴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域连惟境,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作飞骋,深入布局侗臂。其中包括类似上海大众新桑塔纳硅剑侈、一汽大众新捷达记骏潜、斯柯达昕锐缸疲、以及再早之前的本田锋范第、日产阳光等等钱酞。可以说哭独,在这一细分级别商,乱战才刚刚开始蛇逼群。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汤层,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帝。反而厚重了不少睦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱琉。就前脸部分来说反,整体样子是非常简洁的贿布,又有几分动感藐泼抄,和标致其它车型相比是有些差别的碎。   侧面造型规规矩矩短彪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胆糜雷,你会发现筛伞泄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帛喂苛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因佰,但301更多的是安安分分的一种踏实感翰。其中傻伤绩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逗,没有那么规规矩矩必,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守不送桐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赏聪逻,这也是一项非常讨巧的设计帽价。设计感油然而生蹋非,除此之外卉坝,车尾并没有多余的装饰物揭,简洁实用依旧是主要风格轮。   本文导航" "斯柯达明锐糙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颠囊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锭酵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台介骋,可能除了家族化的设计以外舷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了岔。 虽然它采用了大众的MQB平台关,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亢动,所以全新明锐在现款上有了很大的突破筛,全新的家族化设计让它年轻了很多掠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拦哺悉,但是相比现款纤李嗅,它的前脸更显稚嫩法唉谅,也可能因为现款有些老气横秋吧哇办咖。 车身尺寸方面恨飘桶,它相比较现款有了一定的进步山堤话,内部空间方面自然也有了一定的进步楞疼,在后面空间介绍上我会在进行阐述啃纫绢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绣蓄,这也集中在细节设计方面俗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱关,还有合理的镀铬装饰妊犊,这也是新明锐年轻的一种标志疥扒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次洁飞。" "  2014年4月16日锰绷,全新英菲尼迪Q50正式上市龟省薄,售价区间为32.58-54.98万元委撮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型概爽橇,2.0T车型三季度到货誊石瓮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杰牧芜。三车官方指导价格基本在42万元上下吕睹,具有一定代表性胁暴小。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奉袒安,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翱耪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恭爆湍,车头造型极富攻击性新,侧身线条动感优美价箍薄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显墓会。当然殊,它的进化不只是看起来那么简单剖,内功的修炼更让对手望尘莫及剧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谐渺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苇,而且大有愈演愈烈之风餐,尾部设计很像自家的新5系巷湾煞,家族化设计不可避免剔抵圈。即便是标准轴距版本炭嚷菇,新3系的轴距还是达到了2810mm窗逝荆,比上一代有小幅增长踩徽饭,再加上悬挂对舒适性的妥协赤泛貌,曾经犀利的3系已成过去埃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哨氨泌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郴,那非雷克萨斯IS莫属了氢链瓮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞧,车头动感夸张头,车尾简洁利落茎泰蠕,虽然有历史车系的影子榔缄,但这绝对是对精髓的传承和延续帆。   本文导航" "  又到周末了传儡,在大学破旧的宿舍里江钒,百无聊赖的仰躺在下铺上定齿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娶娄融,心中泛起阵阵遐想帆抡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敬闺,充满战斗气息的车身双叹矾,都让我无法安然自卧陀迁,打起精神笛,跑到隔壁楼的图书馆些琳到,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劫废毒。没错授,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膏眉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煌俱豪。但是我茎断,今天要说的主角并非“兰博儿”硷,而是广汽本田第三代飞度缉咀楷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车传危。   ?什么是边锋主义澄修疥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉校,线条过渡果断斑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞪写,包括讴歌品牌也大致如此念。第三代飞度相比上面的两代禽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伟滇。车头部分比上一代更加动感锈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状黎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰适芍柑。给我总的感觉是媳奢,车头的成功是线条运用的成功杆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗡牵,从车头到车尾一气呵成罗双,整体感和流线感非常强佳。从某种角度讲低握诺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛高难,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拨桐萌,但相比其它竞争对手释矛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堡挖。   车尾的感觉并没有车头那么好秸火达,对于我来说陕,车尾的设计并不满意肉咯诚。过度使用的镀铬饰条七、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笛挠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道列砰迟,在纽约车展即将开幕之际鸽能杏,路虎发布全新发现Vision概念车痘,配备多种新功能滤劫,智能玻璃实现透明引擎盖奠沸,座椅灵活变换可实现共四种模式剑,包括远程野穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饺峭联,第一款路虎发现诞生于25年前劝艇螺,全新发现系列定位于“休闲”然娄丝,总计拥有四款新车当。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擂歪,多功能配置疆钙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擦扒甫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淘挽,其中包括远距离伊账岣耄控太,智能玻璃等碍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景圣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示噬,“新车现代化的翅街,切题的鞋暑,并引人入胜的设计桨,是发现车型发生的重要转变激勿。”" "  [汽车之家设计] 2013年兼陆,我去过一次柳州娥办,那次惺粉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂及贾,当时蘑聪,宝骏只有宝骏630一款量产车型拴微,时隔一年没柯,这家公司有了新动作罕封,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市墙钎律。官方表示翟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品翻。   事实上瀑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凤,那时诫贺溜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶具,为了配合厂商对车型做好保密工作内充,当时我们也并没有拍摄相关的图片套。掐指一算杉,当时随,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拧,在聊到这个话题时慌僳堑,项目负责人也表示肯,整个团队在这期间做了很多的工作并豆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荆,即便有着此前宝骏630的经验灿骆,但对于一款新产品而言缴菲,整个团队仍旧不敢怠慢零惊。   为什么要推出一款两厢车惨?   新品牌诞生初期匆豹,单一的产品有助于更好的把控产品质量攘度宠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锰宋滥,从而将其转化为品牌价值吮,在品牌得到一定认可的前提下势,适当拓宽产品线观,无论是对品牌筹菠踩,还是对市场而言都有着积极的一面叉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笺廷稻,较为官方的说法是“以市场为导向”眉颠,不过在我看来鳖,这仅是一方面八靖狮,在有了以上需求的前提下什剃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡博靠,于是才有了这个方案甭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外聪,车辆的动力系统录、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杜蛙,无疑是一个两全的方案酵惭刊。   两厢车在定位上有什么不同吗毒迟新?   简单来说青倍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物椒汞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本村尖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可隶。相比之下桂,因车身结构缘故褂,车侧和车尾的造型变化较大凌酷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谦踩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法彭斜,印象中羌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邦,有些时候弓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阮窜。当然阂得川,每个厂商都有自己的想法阮拉,这种实用主义并不是坏事灌葱,毕竟蹬,车是用来开的奸,把主要精力投放产品稳定性方面晚,对打造一个大众品牌或许更为重要善。   在造型设计方面忻钩,除了已经固定下来的设计元素外呕氛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杜酿陈。对于镀铬饰条的理解见仁见智炮募,然而憾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冯始供,正是在这种需求的推动下埠矮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纯。   察觉到这一现象后榔扁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思履蔼耸,显然哇,一味的添加装饰条并不合适怖聘沮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求布忿肉。一般情况下好娶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啥驰捶,除此之外偶烧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条多容,在设计师看来损全,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致列髓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泰点,我还不曾有过近身接触违。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焊丹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统齿颗。或许这么长的一串文字来的有些陌生嚼肺,简单讲猾事,它就是在航空航天器上使用的转向技术刃冬挟。我们将就驾驶者最关心的方面患撑德,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS佬眯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妒饭,人机交互系统的先进等等乘揽秤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屠性。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主八屉,不难想象Q50的出色筷疵台。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳污,同样豹监脊,作为宝马1系的车主瑰,对于操控的追求反衬出Q50的优异谓罚疗。而剥离开车身的种种谁闪累,他们共同的认同就在于这三个字母苟薪猜:DAS   【什么是DAS闯拾晤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一副暴耸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制箍设,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蛙副。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型词。   【DAS工作原理是什么潘熊?】   车辆转向时肯,不再依靠传统的机械连接豪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涎,根据行驶路况和方向盘转动力度奉,速度进行综合计算哆片,从而指挥转向电机机构实现转向蓉苯。   三个ECU属于并联关系成塘谩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耙触你、方向盘栋凌、右前轮)次,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况琼烤粳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时独羚玲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沮菲唐,恢复至传统的机械传动转向模式女,确保万无一失羔挛。但在正常情况下哄维扇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桃搓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈史逆。   【DAS汽车的优势廉裤檀?】   操控性告顾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞信萍缸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峡泼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烘饲素,享受更多驾驶乐趣擅邯。   【为什么线控转向比传统转向快贺糕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疏菜魂。整个系统中没有橡胶衬套擅飞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撤倡,因此首先从内部减少“延迟”殴乡老。   【DAS对过弯的影响泪?】   转向相应得到改善窗。传统转向系统饭,在接近弯道时喊汇革,驾驶者需要提前做出转向动作歇嘿财,否则汽车无法实现平稳转向妓辆。而采用了线控主动转向DAS系统盛猛表,通过消除内部的转向延迟夯篱,减少了预先动作的必要麓豪,实现更灵活的转向攫。而驾驶的感受将更加直接枯佳乾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力什,毫无延迟缕纬。   【转向系统也能够减少疲劳莲舅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捅锌夯,因此从另一个角度提升了安全辨芬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣俺)板乔交,12款参与测试的车型中才,在定速140km/h的巡航测试中窝峦,平均修正次数喀耿天,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耐乱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侈媚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济四呵玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脱朝充:网上车市(www.cheshi.com)   当然片猾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寞船辰,而对于传统车型切,这一选项代表着发动机抛房、油门踏板胜限耸、悬挂阻尼常拔、刹车响应等等方面的细微调整尽,而由于配备了DAS黄炭,英菲尼迪在模式选择上相,更进一步的调整了一系列的功能敌屯,如书锌惋:主动声音控制系统敲摆、线控主动转向DAS涡、主动车道控制和主动循几康控制系统ATC等等的设定操猩荒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里催剧摄?】   通过上面的简单问答驰疆极,我想我们已经熟知了DAS系统诚霞茶,在响应更快事鞋缆,相比机械系统更便于维护胚败,节约成本摩敦辽,减轻重量等多个方面都硕果累累曝。而任何事物都是双刃剑琉扯凭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沫,他的解释既简单拿将皆,又复杂舍架汗,背后掩藏着十年之久的不断试验愧腊捍,推理簧哗孔,再试验的科研过程哦颗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乐及。而这些内容无法用数据体现痢弟堂,还是按下点火开关吧删堤。   本文导航" "   《极速60秒》叫、《死亡飞车》驳绘烘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翅,让车迷们大呼过瘾粳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怂。另一方面苏郝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扳,但开在路上肯定是最牛X郴,最有回头率的迁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事博恒骚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鳖、“真NB”这样的感叹炭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型储季。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别父九拭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分本关,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皮全锈。    作为最具代表性的美系车型哄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程反,五代车型熠熠生辉耍定。第六代车型也已经于去年年底正式亮相然千太,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看径芬,主要原因是新一代车型不够“MAN”北,缺少了野马的一贯的风格鹊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美便督,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骗。 什么是肌肉车壳臼宪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尽农、具有强劲马力臼搁、外形富有肌肉感的美式跑车柯此捞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搐牌每,例如雪佛兰科迈罗腿啤息、道奇蝰蛇倾、道奇战马馅堡,还有就是本篇文章的主角福特野马论煽。不过这些都是字面上的解释甲砍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丁汀。什么是肌肉车咯欧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篱橙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拍,科尼赛克Agera难闭磁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梅窟妒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邯芬。但实际上并非如此蛋,凭借自身出众的一面泡,福特野马在众多超跑中脱颖而出惩,成为闪亮的主角绅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罢浆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机焦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淋帘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倍促,野马还是地道的童星出道!是的当考哼,早在1964年刚刚诞生之际炽,它就被搬上电影银幕徊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枪,也许大家有些陌生乓漓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骋埔。在过去50年里斤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喜。    无论是哪一年代的野马瞎标,但凡出现在电影中敢耍前,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姆。衬托主角的英雄气概或是独当一面荡,野马都游刃有余捞帅。在近期上映的《极品飞车》中节单,野马更是作为整个剧情的主要线索壳寇,陪伴主角经历了人生的起伏蒜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的九嚷剐,五门版的三款车型——耀真同挫、耀享邦、耀动分别为52.8万胁、57.8万叹沟即、62.8万蛔。另外还有只发售500台的限量版汗撇,价格66.6万元蔽身遣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变忱倍捎,只是在色彩搭配上带来更多选择店粪事,车型配置也更合理霸脾实。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绊那,并且通过优化四驱系统啪曝羞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抨描。揽胜极光一直被认为是外观控季点嫡,但作为路虎车型苔妓,它也有着同级一流的越野性能寇爆鞍。这是款长着女神模样配,也有着女汉子般坚韧的车兼。 外观亨配:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型糠纽,所以不仅长宽高没有变诉函垒,造型设计也和现在基本一致烷。设计师只对一个细节进行了修改桥迁就,就是后视镜刃笑。新款车型后视镜造型整体感强桐涕黔,与车身有更好搭配效果戒辩僳。除此之外背,极光传承自揽胜的城堡式车身罚魂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蓟。虽然极光已经上市有3年时间荚鸡,但时尚感丝毫不减匆脸懦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疵夯,极光有自适应LED氙气大灯舒闹、全景天窗等配置迸睬,兼顾时尚与实用性领稳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肥焦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰看形,前后保险杠尺寸更大四惫台。另外茫撕冠,2014款极光提供了11种车身颜色规祈陈,消费者有更多选择荷尾。    另外蚕,外观细节上能看到的摄像头和雷达梨立,是为了实现自适应巡航涸挨杭、自动泊车陪瓢、360度倒车影像等功能呐窝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柏侩,既可以设定与前车距离或行驶速度刀剔,当系统计算出正面碰撞无法避免烫裤搪,会释放最大制动力降低冲击速度玩旁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扛嗣蹋,实用性得到提升羡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蜕,并不是说女性不能开清佰,反正我问过数个女性朋友辈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庐浦杀,完全不是自己的菜率冒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灸救捞,所以我觉得这样描述更加准确间灵:这是一款为男人及女汉子准备的车匪雾祥。不是说它不好辞,事实上野帝的特点非常鲜明捞吐,优点也特别多枯杯吞,但如果真的不能欣赏野帝的外形交痴矩,那么它的优点再多也是白搭取刚习。好了赔陋霉,说的够清楚了村稻屯,男性用户请继续看下去局,女性用户请酌情选择雇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版多,也就是售价24.18万的最顶配版本虱氓。配置非常丰富仇星,但较高的售价容易让消费者望而却步脓,毕竟男人也不是那么好忽悠的林笨浇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毒铂喝。不过既然我们测试的是高配版本厘喝,就来看看这款车昧谜哪,按照惯例辟,还是从野帝的外型设计开始窖毕。   ● 外观罢臣采:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议富鞘某,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碾途。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卢陪,野帝这种偏向硬派和复古的造型酵玲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了香程。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些穿牛,这对于野帝来说无疑是个劣势建,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秘季,国内汽车消费更是以大为美稳洽,野帝国产后尽管已经有所加长蜡猛,不过还是给人感觉不大蹭戳多。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的困郡,带自动点亮功能的氙气大灯乘、大灯清洗功能般、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备时钱健。日间行车灯采用光带造型逛舜,并集成在前大灯组内五饲,样式比较简单恍,辨识度还是比较高的熟拇。   尽管车身长度不算长铺,但野帝的高度还是比较高的碍,一方面是车身设计的就比较高大芭蛋,另一方面也是因为底盘较高铝,悬架行程比较长黑烩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讹寥。   后保险杠设计的比较厚实些,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厂,也是为什么我们说它更适合男性车主喊冈。倒车雷达是全系标配祥乃,不过倒车影像和自动泊车是选配妥酚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伍酒辫。   需要说明的是馈动,按照官方参数配置表虐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撵,不过这台车并没有装配后挂式备胎豆梅,4S店解释说是同样是野驱版揽,有的车有后挂式备胎党荷糙,有的车没有赏猫体,如果不要后挂式备胎娘箩旅,可以减6000元胖。   十辐立体式轮圈氦忱劳,样式符合野帝的整体风格汕回蹲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啊钩,规格225/50 R17夺。这款轮胎算是一个折中方案臼桑,整体表现比较中庸酿唉辽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酱埃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杜恢盾。" "  2006年始到虫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程首,没一年佩,这个品牌都在刷新着销售纪录潍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钦。2014年蔼,新的产品问世荣膏赊,这一次它不再效仿补擎诲、跟随娶韩薪,而是独步青云灿茨。   在过去的几年里人寝刚,英菲尼迪的品牌推广是以设计斜金、豪华为主要核心驾甭土,由于旗下车型均以大排量为主申鸿,并在操控性方面有所见地领,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莎。作为一个初来乍到的年轻品牌船,每一步的迈出都显得格外小心喀撂敬,在保证动力性优势的前提下盗蛔绕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冀测,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骄疤守,原因很简单摧蜡潭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呢独了,也就是不同于别人的卖点烈淬似。   在同级对手们相继更新产品的时候推塘,英菲尼迪一方显得格外冷静悼缔守,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侩,好在当它真正来临之时煽瘁,并没有让大家失望坊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惦仁。   在介绍这款新产品前雷廊膝,我想我很有必要做个说明掇酞铆,Q50实为G系列的换代产品牛聊,在2013年度彪,英菲尼迪旗下车型根据轿车糜保、SUV采用了全新命名贡掣瓣,即轿车使用Q字母钒,SUV使用QX字母禾,后续数字分别代表车型邓,这样做有利于车型之间的关联度飞粉。   2013年燎埠,我的同事在经历了12个小时的飞行后安尖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刊玲,在回国后的闲聊中古腺魏,他的目光坚毅理铰,言语中难掩一丝激动倦,当然他对这款车的最终评价很高射,抱着这股期盼昂汾彩,我们今天找来这款车垫,一同来寻味我同事当时的所感屉妙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坡技歧,所以厂商提供的测试车依然为美规版创,所以动力斥、底盘的调校惊台动,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞳吮脚,但整体设计与科技性不会有任何出入题,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搬崎獭,也算是足以解渴了亨龋。   对于设计语言四个字来说卢仇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搭性,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的貉镭,有时我甚至会想仑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垒瞪?正因设计团队的不懈努力如省薪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓣酗删,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钾号。   低矮的车身饭寺邢,流线的车顶蓄凄入,都是上代所传承下来的精髓牛伸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盼顿救,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)期,这与宝马3系的水平相当哭,优于奥迪A4L搭什、奔驰C级等产品铜愧,别小看这一举措鸵疤涪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓮。   对于轮毂轮胎的配备上凹,英菲尼迪从不走低调的路线颁笑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲁淋家。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娥概溪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迪取几。   本文导航" "  2006年始偿绰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匙硼稻,没一年筷女,这个品牌都在刷新着销售纪录仍仇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局且。2014年天项,新的产品问世亲劝,这一次它不再效仿嫂、跟随阶谎,而是独步青云邻惕扰。   在过去的几年里钱,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛔荣驴、豪华为主要核心酣丰,由于旗下车型均以大排量为主枷肥亭,并在操控性方面有所见地譬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墓撂酮。作为一个初来乍到的年轻品牌弓独,每一步的迈出都显得格外小心迷疥饥,在保证动力性优势的前提下冈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烁蔫禽,原因很简单秀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菇,也就是不同于别人的卖点类鸥陷。   在同级对手们相继更新产品的时候痊楔,英菲尼迪一方显得格外冷静蔬坤峡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度景菏话,好在当它真正来临之时土,并没有让大家失望污哥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仙急。   在介绍这款新产品前妊癸壤,我想我很有必要做个说明七,Q50实为G系列的换代产品闪袜,在2013年度剁,英菲尼迪旗下车型根据轿车贬蹲、SUV采用了全新命名仙颅,即轿车使用Q字母庐粟,SUV使用QX字母阜,后续数字分别代表车型寞门脆,这样做有利于车型之间的关联度侣权。   2013年惧,我的同事在经历了12个小时的飞行后穷貌顿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僧孰裸,在回国后的闲聊中挝敌朽,他的目光坚毅跺,言语中难掩一丝激动尖谱,当然他对这款车的最终评价很高读遍,抱着这股期盼悸,我们今天找来这款车尼,一同来寻味我同事当时的所感菊坦匆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锭桑赊,所以厂商提供的测试车依然为美规版宋另,所以动力恕、底盘的调校标凡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同附埃掳,但整体设计与科技性不会有任何出入李搅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说前垦矮,也算是足以解渴了隘骏犯。   对于设计语言四个字来说桥遣叫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释片挟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惜捷封,有时我甚至会想婪摆失,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疙蹲铺?正因设计团队的不懈努力答,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牛。   低矮的车身地蠢,流线的车顶笔莆颊,都是上代所传承下来的精髓梢洛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俱溅佰,这与宝马3系的水平相当渡禽,优于奥迪A4L烙蓟、奔驰C级等产品添丸郎,别小看这一举措挽交热,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓣家。   对于轮毂轮胎的配备上佩,英菲尼迪从不走低调的路线烁苫五,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平互睬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刃脾书,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凛磕妈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首觅稀铜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80价、陆风X5冠鲸、全球鹰GX7车蛙晾,但依然无法撼动它的地位漏谢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匣馆杭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来潜什,它就是CS75合,来自长安汽车抱惺藕。   在众多国内车企中检傅,长安汽车拥有较早的造车历史贬,并且对越野车的制造要追溯到1958年赎盾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下翟爽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陷桃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面娘旁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量跺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巷。   在对长安历史阐述过后弊,这款新产品更是令人期待翟惋纱。在2013年9月群,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阮,一经面世便引来了无数人的驻足廓欣反,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垢淋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锯,诸多细节上的体现困孤界,可以看到与时代的接轨秤涎,说实话扇宦,即便与合资品牌相比熬委,它的设计也毫不逊色衬锈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV动狼始,在首次无伪谍照曝光过后锤撇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吭。从车身尺寸上来看翱,CS75在长度与轴距上的优势突出瓜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缔每泌。在设计上狄,侧车身的视觉冲击力有所削弱管熔嫁,平和的线条增加了些许稳重感蒋炯,而在配置方面绝不含糊散经赴,右侧后视镜配备摄像头举瘦,为泊车提供了更安全的保障捷帕,此外17寸轮毂的注入寄,也为整车视觉性增加了不少好评分按。   车尾的造型体现了丰富的层次感淋颠,使其得以回归至前脸的感觉涛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔火浆。此外效,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统离,可以看出CS75在配置方面的丰富性妒陋相。   本文导航" "  上半期粉喂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况核纶,不同的设计倾向与不同的品牌定位富犊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念法。在“下半场”的对决中协,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豪獭祥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倒劝摩。   点击阅读拜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乒拴戏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后富爸亩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鞋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洽碗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后结,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俺,以应付那些五口之家出行的需求桔抄。行李箱空间的比较香,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巍歉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱燎警,或者带孩子出行时苦胁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弓管孤。行李箱内是否配备12V电源接口仕股,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牧倒尉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兜。   ·模特A(不戴眼镜)身高欢:170cm 体重咀妒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戮:175cm 体重蓝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗜午,长安福特此次也算酝酿已久了创徘事,可以说即将推出的翼虎担,每个人都能从中找到自己心仪之处姬季绢,例如极具冲击力的外形梦、科技感突出的SYNC系统沛镜、人性化的内饰细节设计绥继、又或是强大的日常实用性祁铜偏,这次丝乓,同级对手们真的要小心应对了庭表畴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年樊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卵钡。显然将抠绷,在错失2013年的发展大好时机后韶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汗,其实也能够走在大部队的前列突瞥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茹呵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盲掂澎。眼前一遍利好恭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008免、雪佛兰TRAX搓狮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刃揭坏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布顷,至今我们还没有看到实车擒省须。从目前的情况来看尽片,它们很快就会来到我们的身边踌刹。正是这个原因穷,在日内瓦车展媒体报道结束后放,我们并没有着急回国放,而是完成了几款车型的海外试驾籍、测试和静态对比的素材搜集斜浆冠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挡篙。   看到这里奇哨扛,或许你会产生疑问伞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逼镜?坦白地说渺俩康,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的合鞠:1.它们必定会国产并且在国内销售皇氨陵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比末邵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来目公,只是一些细节针对本土化进行了改造层肖,但外观内饰设计妻兼、车内做工鸥遍吧、人性化措哼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巢违驮。综合上述所言突屡肃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义衰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厂拆贡,感兴趣的不妨继续看下去斡矫烫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用臣逗猫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痛。例如CX-5奢迫庙、ATENZA阿特兹楔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戏。最重要的是妊懊,它们不仅有所创新泞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋段,再到如今的Axela昂克赛拉玖恍,马自达3已经历经三代车型的演变常倦翁。据长安马自达相关人员介绍疥熬瓜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)串,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笔邦卜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镜届踩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹿吐斥。它的眼神更加犀利录悉,车身线条更为动感孩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳穷曹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子废铃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鳞坊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讲拎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冈砰。另外燃挥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神臀。据厂家人员介绍摧魔彼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陋惺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺女纪迟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化青傅侮,使它的整体视觉感受类似红酒一般斡雷霉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富竿睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫂肃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm釜,两款车的轴距同为2700mm柏铜。相比同级别其它车型纳梳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阜奉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑臣怠,不过轮圈的造型稍显普通萌李,不够运动亢喷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列较达,规格215/45 R18枯阂汕,抓地力表现不错卤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芹,规格只有T125/80 R16前。   尾部的设计不算惊艳庞漓狄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性残赤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掳,这在同级别可是十分少见的少济颠。" "  说起海马福美来邻喇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型派,转眼十几年过去蝎,福美来已经迎来了它的第四代车型龚憨急,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沁焙侮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顷鄙度,新一代福美来M5采用全新平台打造菏坤傻,不论外观还是内饰硅孟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子倦毋澈。在此之前栏难颗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陈芯氦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裸芜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧团韧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格配光课,宽大的直瀑式进气格栅痪,大面积银色镀铬炼孝贯,符合国人审美戚杆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感票,腰线采用分段式设计疵宋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筒磐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计灯,凸显运动感和。但只有左侧为真排气口泊迟单,右侧仅作为装饰蹭。" "  对于中国汽车市场来说婚,凯迪拉克属于一个后来者桓汐,当然这指的是豪华车市场废鹿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地林奋,那可真要拿出点真本事鼎。凯迪拉克也明白这一点驾,去年就将全新车型XTS进行了国产盲靛,并且上市销售举盎陕,销量也是比较乐观的示济。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膘奴,无论是配置上还是动力以及外观设计上甫分集,至少能让大部分潜在的消费者接受萌屑,这确实不是一件容易的事情壁畦别。于是首,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潦媳骋,对动力和安全系统进行了升级贸耙认。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舷熬催,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲁氯伴,仅有一款36S铂金版态时,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菏晒。   2014款XTS 28T铂金版外观惶起:外观延续36S铂金版的设计盆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同劣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喉,在其他方面则没有做改动荣路。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子闷测馅,没有做太大的变化祭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上强冉翱。   XTS是一款善于运用灯光的车捻搐,它将大量LED元素装备在车身各个部位坷,正是这些时尚元素的出现饺涤婆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骋函,获得了更出色的细节表现力巾溉逝。这些称不上优势的细节表述编懒杆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坟衬竭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孩。尾灯依旧是LED垂直式的造型核小镶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纳痛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界其,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新途达。早在上世纪五六十年代嫡糯肮,Citro?nDS就用上了可变悬架呈坞焙、随动大灯苟筷、转向助力栖画、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爸,加上极为飘逸的车身设计馈肖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宋雀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锚,2011年长安标致雪铁龙成立坪,到今天我们测试全新DS 5LS灭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捅良,音译的中文品牌名念起来很接地气拢哄:长安谛艾仕浓,有股莫名的喜感粒挡涧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吹锋托,是台正儿八经的三厢车瘦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狮宫冈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谋。如今肝梆卯,马自达6已经发展到了第三代瞥拢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憨,它的名字叫做涵:ATENZA稀疤揣。之前我们已经解读过进口版本禾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力榔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涕覆馅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袄,这一次排量可不仅仅只有2.0L老,还有更加令人期待的2.5L刚。   注萍戚:此次测试中寂盛突,红色车型排量为2.0L虏,黑色车型排量为2.5L桅板骄。国产ATENZA目前还未上市片逗,此次测试为抢先测试啸携蜡,车型为试装车沫道泡。   截止到发稿时辜,官方宣布膝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袖将舒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拓,上半年上市销售姬惋刮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擂捍虑,我们还是先来聊聊外观缄村。相比进口ATENZA抵独,国产版本在外观上基本没有变化想肯去,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腐淘虚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祥锭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里清浓,“下”这个字可意为“以后的”菱怪富,用来表示那些目前还没发生的肩、未来也不一定发生的事情问樊。比如有人说“下次请你吃饭”楞,谁知道是不是真的!同理妙袍岁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”年,实际上暗藏了一些不确定性掂伎丁:它能引领未来汽车的发展趋势奔些捍?或者只是一句空泛的口号率?这是我最关注的问题局。   当然也会有人更在意其它方面开锣贿,比如外观内饰和空间等等酣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述史欧附,本篇文章的最后也会提到苍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鲸。   关于下一代城市SUV的概念释,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力别。在他们眼里恨,很多城市SUV都太“娘”了蹭孰呻,连个小土坡都爬不上去怎么行宦处,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妓瘫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战电戏、勇于冒险的心诬变,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一良烹胜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型能疲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蒋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雌钢何,它能够去接受户外的挑战巍对,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产塑孔诧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唇乃,目前主打3.0L排量的三款车型饲,都搭载三菱第二代超选四驱系统翘送,售价39.8-45.3万元泞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叛,还有一个最简单区分方式马,只有精英超越版才标配后拖车钩勘涉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闹标,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拱,陆续又在第三代(V73却弹、V77等)和第四代(V93撕、V87粳、 V97等)等车型上装备乾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歌棱、四代帕杰罗)列,现在销售的为第四代帕杰罗喜瞪慰。   如果单从分动器的挡位看赁咎己,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统世,拥有2H痕碘、4H怯糯、 4HLC端睫、4LLC四个挡位谱,在后两种模式下晦斗,中央限滑差速器LSD被锁定坟竣透,为四轮提供均匀的驱动力黑亮。不过值得注意的是白羔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腿横瓤,前灭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凡佳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式獭,正是这样的全路况实用性昂,才被成为超选四驱系统纬色。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下硕,可以在2H疤、4H挡位间随意切换柏,当处于4H位置时紊靶挂,它相当于一台全时四驱车型勃恨,可以提供更好的抓地力和驱动力欠擞疽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓖,而处于2H位置时桓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霉,不过这样一个大家伙油耗不会太低典,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吭攘梧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矫阀,4HLC模式时党锻,中央差速器锁止貌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时端,不但锁止了中央差速器畦蔷,还拥有更大的扭矩输出侠弟,此挡位的传动比为1.9:1唉完械,扭矩被放大1.9倍鹅略窃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澄,4LLc就能派上用场裸衅。在车内胆俄伪,仪表板的中央会显示当前驱动形式孟栏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鼓橡,并随时了解到现在所处的驱动模式吨先撇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)囱了,应付一般路况毫无问题沟,但如果长时间处于极端情况下德玛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多府。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腐伟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贿,同时也提升了整个历险过程的安全性揪砂叼,因此光有一颗狂野的心还不行公,还有选择一个可靠的伙伴森珊芍。 责任编辑晚孰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品态,已经上市四年了浅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蚂,跟老款福美来相比档次感明显提升竞褂乾。除了看得见的设计差别雾,福美来M5在配置扩休、空间方面也有不小的提升堕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挫玲,1.6L车型会先期上市蚕泥,后续还会有1.5T车型推出刑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本票禽叹,其中手动挡共有6款千芯寿,自动挡3款磋红吝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纹,厂家介绍说叫旗舰版揣。由于厂家没有提供参数配置表惶菱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驾汀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炭拣。 ● 外观为:中网造型似君威奠力橇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藩耐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头并守,尤其是车身长度富府,福美来M5达到4698mm环富豹,超越绝大数同级车的车身长度弦。跟老款福美来相比价虹,福美来M5的车长摆、车宽和轴距都稍稍增加一些嘘,而高度降低了3mm肚黑管。   因为长度和宽度有明显提升藐罗钒,高度基本不变秦辛,车头设计的比较厚实鞍榷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镁,格栅同样采用镀铬装饰蔡鲤奉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痉哆田。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牌,老款福美来就已经开始采用诺稀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计枯澜掣。中网轮廓稍有些不同草倍,老款福美来的中网较矮眉啡,而福美来M5的中网稍高棵努拐,看起来更加厚重块熄刮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赏。除入门级车型外衔磨不,其他版本车型都配备了自动大灯贸,这点还是比较厚道的能,老款福美来全系没有配备自动大灯啼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钝劝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疗厕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炕躺毙,能明显提升辨识度炬挤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)筐歇任,是2007年买的河宫,到今天行驶了9.7万公里左右河褂粒。日常使用中油耗7-8升/百公里恕店皑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勺对。当时家里老爷子选它的主要原因有两点休,第一就是便宜储眷嘶,全算下来8万;第二就是配置高匣晶,07年8万带皮革座椅滥安、天窗轮倘、自动大灯和倒车雷达的车不多辨嘲,而且空间也算说得过去踌昧淑,总的来讲这款车符合预期镰狼竣,坊间说F3小毛病多北退烷,不知道是批次问题还是命好愤,我家这辆倒是没什么事儿幢飞赫。新F3于今天上市澜,领导说我算车主湃猜,于是我就来了伸寇髓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧订,聊聊老款在使用中的各种感觉艇蒙。   ●动力及悬架瓮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挺荒,动力够用毖,只是起步比较肉富屏,1挡和2挡齿比跨度偏大瘸,走起来后挂入2挡转速掉的太多崔眉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡檄。   油耗日常市里开7-8升/百公里房坞,还算满意冗。悬架初段有些生硬肖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好览,对于颠簸的过滤一般坎豹末,后段软敲炊式,拐弯时车身倾斜大澳羞跺。总的来说算是个合格的入门级家用车盆。   ●配置及人性化设计伸:   比亚迪一直走高配低价的路线箍,配置丰富隋哥,前面说过凌骸,皮革座椅品、天窗醛敬、自动大灯和倒车雷达都有所配备漏侧芥,另外斤府晨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针艘袖,虽然不好看师协,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的读刺。没有行车电脑显示屏焦防,无法了解平均油耗峨徊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隶筹,首先价格便宜乒,其次当年没有也不新鲜)郎静肝。   人性化设计方面庞崔城,四辐方向盘比较细谈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雹干良,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用节唾娠,四个角随便按一个都能触发搁。日常小储物盒好用惋,票据奈玫、手机和水都有地方放碉土,不满意的是门板储物太锌翁(硬伤)款曝,平常只能放车证之类薄的东西撂松,连杂志都放不进去卢纬钳,后排基本上算是没有储物空间滥。   ●做工洽辆镶: 内饰和外观各方面做工比较糙倍骏事,主要体现在接缝上桨靡讥,不仅大而且不均匀檄贩然,这是急需改进的混尽凡。   ●空间迹处:   F3轴距2600mm薯报传,我身高190cm鸽间,有时候我开车糜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怪结塘。后备厢空间大缸团时,而且比较规整祷,用它进行过几次小规模的搬运胶,还可以坟叙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喷,试驾中我也重点根据这几点进行体验盘痴,看看新F3有哪些改善和变化青狸钙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吞好娥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》僧敖,仍无法挽回姑娘们的心挠蠕陪,如今她们只爱大长腿和都教授镀。不知道你们发现没有辱零,宝马在汽车界引领着同样的潮流莆钳,硬邦邦的3系仑汲、5系换代后都不再凶猛干,舒适感和精致感倒提升不少毯介。现在轮到X5了恃吻菱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扣耸,我勉强同意这种观点弗罕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侧狄侩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稍肖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦怀梅,更显精致骄粮魂。总的来说时分,它不太凶俏砂,更俊美一些碧率脆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衡彭赂,除了外观与内饰的小幅调整外翱古吮,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔚我。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渭拨痕,逸动采取了1.6L家庭够用接饯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策母宦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稗庭天,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型譬,一个争取“各门功课”都不落下持旱,一个则是专项选手蔑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手答。 ●外观昧泞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悄:轮廓流畅降朔膜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冲钩、瑞虎系列杀碍磷、风云系列及QQ系列)屏颈马,同时带来了转型后的全新车型滑娟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7徽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卸强枚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用款绕,更是出自海外设计团队之手迹陶猛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词联踌皇。" "  刚进入社会的年轻人峰椽,它们也背负着太多的压力券鹤吓,在家庭事业初步稳定之后迹,一辆车对他们就显得很重要匿。致炫就是一个体贴的产品型垦,它有着炫目的外形侈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梗坪疾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是估,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫跺睦,变化的不只是名字苗课,更是尺寸和定位桃屏摄,风格和潜力催。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着澄垄,吸引着更多年轻的用户群体挠。   致炫外观灵动时尚沙残仿,带着一些年轻的运动气息物恭,车长为4115mm超咆汾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm十鼓屠,比老款低50mm;轴距为2550mm辑舍,比老款长90mm岭疆孝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲤垢画。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歪,这样的设计更有利于致炫的散热侩岸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巢棱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哆考焕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吝起纳。   在ABB的阵营中坤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车眷,他们的目的很明确规,就是抢占国人最热衷的这一市场拧。对于奥迪A4L犬桨、奔驰C级靡澳舅、宝马3系而言哨,三者都有着不同的亮点与喜好者笺腻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价处让,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法猩逆。   在这款316i消息正式放出时空槐长,包含我在内的许多人都会想到一个问题悉烽,那就是究竟会减配成什么样盾?但在实际看来氢逞阂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神穆互淋。无论是进取型还是运动套装版靡疆价,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距解菏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剐示,当然如果你肯花7800元匪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秋。此外绥搜鬼,对于现今发达的网购来说森讥剁,这个根本不叫个事拳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多飞抡贯,此外还有多种款式的副厂总成可训印,质量咱们先放在后面黎棚犯,至少价格实惠也能达到美观的效果竟。   虽然入门级价格不足30万棋洪,但你却可以得到一款原汁原味的3系挖筹略,在定名中你就不难发现淑侈,316i中并没有“L”春拓虽,它是基于标准轴距系列中的一员搜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂艇肥,对比现售的奔驰C级那令、奥迪A4L而言檄杯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孺抖宋,这是国人特有的爱面子传统蜜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袖俗哇,他们自然也深知这一点戊累,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卜,单出排气也与320i的相同炕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奉破,不过这一项在网上也是可以淘到的奇赫雇,副厂价格也就100多元财邓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐首全瓶,然而在国内婪,它还是一种小众车型亭胆鹃。可喜的是便髓肮,近年来随着“旅行”文化的发展察剂,旅行车也渐渐被人们认可另花呕。在我看来咖驳仿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种日雄,一种是像奔驰C级旅行版韦挺、沃尔沃V60那样伦复,通过个性睡、漂亮附、动感的外观设计获得年轻人的追捧坞剑壁。另外一种则是踏踏实实走低调啡、务实的路线朵,用内涵打动消费者腺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戮拷弛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO祥,外观兴、内饰进行了相应调整姥递,配置也有所提升工冬腊,动力系统则保持不变恰虽捞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矩皮,售价33.48万彩。除此之外璃堪七,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版核摊膳,指导价29.98万锹百。   在介绍产品之前郊穆扯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来额。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逃,1985年伙此毁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂东暇醚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喷,这正是斯柯达的前身赎霖。需要说明的是卢室很,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冒纫,并不是指该车型限量销售计猜。   ●低调叛芍倪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椿丝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版破市、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祈竭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缴培欠、稳重缸楼,所以严格来讲蓝瓢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版俗。从上表可以看出舱补钱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谋,而且更重要的是环豁额,速尊的价格更加便宜耪光。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘲癸。全新样式的中网格栅更具有立体感实烈唯,大灯组内加入了LED日间行车灯侣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巴嘛雄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谭,朴实丢描瞪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炼陀,并具有自适应调节功能缴委。新款车型的前大灯造型更加犀利嚎适。此外喘衔修,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妊赣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计壬十掸,简洁修长缓烦,没有太复杂的线条勾勒拒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份成抡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沙裴钉,规格225/45 R17缕亨,这是一款侧重于节能环保的轮胎慨此。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轻侨,圆润矗、饱满部绢驼、协调挂锑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碌赶催、耐看得多寞拣橇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应燎庐镀,尾门上的线条层次感比老款有所加强釜。此外凛虹,尾窗上沿的扰流板洗四、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痕秽,让速尊看起来很有范儿赖。对了检,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稳,一般人还真有可能会被它吓到酮抨,其实它的心脏只是一台2.0T挥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)踌颗,在北京借着区域上市之机菏蔑螺,我们再一次体验了自由光的越野性能孔篱傲。作为越野车型的鼻祖蓄闷襄,Jeep用自由光再次向人们证明盖等爆,即便做的是城市SUV温扯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点去呜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钾,但是在四驱系统上嫩,Jeep却有其过人之处罐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梯。    简单来说梗取煌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骋抄,也就是说焚,当前轮打滑时瞧,动力会输出到后轮萍,使得车辆依然能够前进葱僻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑母默、交叉轴这样的情况)袜写,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器佬朴,脱困就很困难了巢叭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彤壕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号呕吾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腐,以横置发动机勉屠、前轮驱动底盘为基词ń肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴湃凤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纷府卜,实现100%前轮驱动靡,提升燃油经济性丝,而且它的后桥也具备多片离合器结构诲懦刊,可主动控制左右后轮的扭矩分配溅苍雇,起到限滑差速器的作用剩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拘桨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡林肖,还具备后桥差速器锁止功能送吃墓,实现左右车轮50:50扭矩分配勉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氨防。    在实际体验过程当中遍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拱、交叉轴赴、炮弹坑皋、搓板路等等越野路面忱顷猩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中习,越野能力无人能出其右绣糖匡。    然而作为一款城市SUV撂佛复,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诺泊瞳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盖链筐。    另外狡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苦碾。相比同级别的SUV刀,虽然在越野性能上依然具有一定优势间,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣报扒倒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崎讹飘,但是进入这个价格区间以后迸醛愧,消费者选择的范围将更多酞疽、更大哦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逆龋混,在竞争力方面依然不具有明显的优势冀撵。    或许尽早国产化降低成本刃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吞谋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恳呐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象味。如今誓艇,马自达6已经发展到了第三代萌石斤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物答碴绷,它的名字叫做路:ATENZA来功凡。之前我们已经解读过进口版本沽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纯懊统,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欢啤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衅,这一次排量可不仅仅只有2.0L锌,还有更加令人期待的2.5L汗陇贰。   注辟捕朵:此次测试中承凉澜,红色车型排量为2.0L狄褥胆,黑色车型排量为2.5L疙。国产ATENZA目前还未上市抨,此次测试为抢先测试乔,车型为试装车讣。   截止到发稿时铅科绦,官方宣布革孝恕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孔题沙,上半年上市销售惯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倦层,我们还是先来聊聊外观畴膘。相比进口ATENZA桥巨男,国产版本在外观上基本没有变化泞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钱签掏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6文。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擒,它不同于以往的两代马自达6面,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醋晶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氨下,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子络,厂家把这种设计理念称之为“魂动”禾帛。总之从结果来看硕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轻郝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美不橇歇,希望它能够像老马自达6一样貌,百看不厌哦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色套,仅针对这两款车型来说堵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朴肯虹,而黑色则太过低调蠢,完全掩盖了车辆应有的魅力暖驾。ATENZA的红色与大多数车型不同姆协,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒糜拔莎,不俗套娜械。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咳究瞥,轴距为2830mm颇醒,与进口版本相同戮。相比同级别其它几款日系车型坪表,ATENZA在轴距上有较为明显的优势廓庆埠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯思,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歪归论,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茬,科技感差了一点哆墒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘶枪婚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澳党嘎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈忿屁厂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈荚户爆,相比之下确实显得小了一点麻哀勒,为什么不折个中膛心拖,采用18英寸呢烧失狭?   两款车的尾部设计几乎没有区别珊绰七,尾灯样式相同氏,双边共两出的排气管(没错描铜,为了表达更直观躲普、清楚肛、无异议瘫筋拧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怂泥,这是马自达6一贯的良好作风堵脾。总之香,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尽盎详。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言马洗,谁都知道SUV车型最为畅销超四差,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知睛呢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冯,而卖得好的却还是那么几款口。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙港,还要等到试驾之后才能给出答案赶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV经境酪。从风格上看构藤,海马S5偏向时尚吕坟汗、运动尘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颈。而在配置方面段,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寒。根据目前了解到的消息规诗汞,这款车型的起售价约为9.5万韦,如果消息属实的话僵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平澈贤诉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗琴?   外观涕:设计新颖碧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谜迪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晒苯徊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司类,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型河泞,也将它的风阻系数降至0.34墟抵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了开捷凌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戳丢枚,比例上感觉怪怪的奋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化停,有效地提升了视觉效果沸埂卢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯歧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撩洼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯画、转向灯以及雾灯款爬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烹。   作为一款紧凑型SUV尼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谢狄嘉,轴距达到了2630mm娃冉。与同级别的海马S7相比伐评颅,虽然在车身尺寸方面有所减少杜焙,但轴距却多了11mm叮锰,整体空间表现令人期待立舰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈情冬菏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上誊倦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供褥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17对疆趣。" "   全新的A3备受关注绘泞,这其中的原因有两点赂卸防,一个是加入了三厢车型慌。而另一个锯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诺淖。只是这台车来到国内较晚滦掂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俗吭糜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疲栏瞥,简单明了的说兢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溪迁徽,而必要条件是横置发动机厂口。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耿期廉,但消费者从中又能得到什么抡?如果按常理来看蜗,对消费者的好处应该挺多的伸栏粉,比如车更便宜了炉四狼,就算车不便宜配置也应该增加了秦完,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浦。但上述这些还只是一种期盼娶纽慨,毕竟这个平台的车型刚量产不久顽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辫芥。至少高尔夫7是这样咕卷,而全新的A3由于正式的价格没有公布栋啸,所以也不好定论霜华市。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3论刷,这次引进国内的共有四款车型镣跨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妮抠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潘切考。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虱舶夺,6速S tronic双离合变速箱屉嘛镣。在本月的21号妓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碑赋。相比老款的两厢车型粳颅,轴距和车身尺寸都有所增加惶颗芜,而且在轻量化上下了不少功夫催。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羡,但在配置上基本都可以进行选装惠。由于三厢版为新增车型聪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盼绣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市返拇坑,“小改款貌九,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朗任,而值得注意的是洪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上费笔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挨骚兽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力犯钢。”吉利控股集团副总裁夏鸥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晌,欣喜之情溢于言表耐。    亦或是巧合火,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能檀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7就梅阑,一方面嘎坡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖昏室,另一方面扦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矩讣痕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域律春,种种迹象表明境顺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段称。   诚然士酗尽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车壤版辞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”催迟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时衫闻鹤,孙晓东对媒体表示陡戮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪任,吉利收购沃尔沃之后廖暑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翟陈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生岭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应麓。" "  在国内履,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敲,它凭借动感的外观秋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惰劳,后来者RV4啪毕编、途观寡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮箩偏痛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓷杆陷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痴靶栓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拇刺瓣。而今年萄颅,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒋猩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拼情噬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒贰,年轻化违忱泰、动感化的外观设计就是最好的证明羞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嚎申歌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中昂,层次感以及运动感比老款强太多了殊复腥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条趴诗飞,流畅的曲线让它不在干巴巴匠咐,整体饱满了很多嚏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玻蜡顷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侠泥禾。   在侧面线条的过度下犀焙汇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型背联,并且加入了以装饰性为主的扰流板雌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性石糯膜。后尾灯变化更为明显屁芦,竖条造型变成更为接近长方造型狠郎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”保握诗,一定会想起Jeep垦,提起Jeep佛桨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了川吧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贰慧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捐秸,看看它在这部分有着怎样的表现狠味角。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滩既盖,并且不可选装以外荆酞耸,2.4L 豪华版可以选装该项配置诡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浑炭烦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逃蔷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吐蹭下,从功能上来看比较全面剂即,下面我们就一起来看看它的实际表现勃菱。   更多精彩视频宏坪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作衫豹敦,调整比较细腻儡爬伦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位聊,而且还可以停得很正弯失酪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可似地围。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话徽沤捅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沦,如果继续操作犊,系统则会中断本次自动泊车堆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洞耗,我一定会把奇骏放在首位帽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惧驶图,性价比非常高什狄。不过自从2008年上市至今的6年时间里讼,它始终没有太大的改变獭匙,另一边竞争对手们却在不断进化断,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者黎梢懂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律煌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况靶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娘维,而看到新车的第一眼就会让人感叹按蝎倪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凰癸沸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揽玲撑,并且也是该平台衍生出的第一款车型琼律,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赫灿送。相比老款车型略显古板的硬朗外形混,新车则显得更精致胯缴,更有设计感喘草,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酸朵鸥。当然煞,除了视觉效果之外扇芭秦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了础?这也是今天我们需要探讨的问题结郡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痢铣,我们本篇文章的测试内容并不全面级,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受双,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据净焊港,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍功秀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧群。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章箩荒,里面对新车外形局苔、内饰等方面都进行了详细的解读剐皮凶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疟熄险。另外秘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梯凑纳。   ●增加更多高科技配置隙挝遣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俗蛙哄,除了拥有出色的设计欠、良好的工艺和用料之外比,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望息颅赊,翼虎就是个很好的例子们筒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诽检帆。如今的新奇骏身上衡,我们也看到了各种高科技配置酣奸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烹糙吵,在两年前它就已经崭露头角慌需电,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样段膘段,连控制面板都完全相同糕毖。虽然东西不算新聊米,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盟泊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妒,汽车作为生活中不可缺少的一部分苔鞍涎,也同样要跟上潮流炭粪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纳式,很多的印象都集中在日系的丰田车上惨嫁扒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巳,由于起步较早毙仑架,所以在混动技术上都比较成熟寺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瓤,一方面是因为未来的趋势莆,另一方面就是对环境保护都有一份责任尽豆。但能让人印象比较深刻的不多渡瞪侈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盲浩茹。经过一天的试驾体验效,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惦储新,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车收膝淡。   外观方面雌虏:设计大胆前卫乏惧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赏双烁,给很多人的印象就是模仿谅、复刻檬苏贺,aygo闺卢聊、花冠醛半、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象庞淌帛。实则也是没办法的事儿参司辫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乖煞,不过从秦看来稼胆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段隘刷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言览扭稗,整车设计偏向年轻化缸伸,前大灯内加入了日间行车灯赦。车身尺寸方面笨廷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm策扦陡,轴距为2670mm捍。   实质上麓眷,比亚迪秦的外观特色鲜明坑炼皆,个性十足猴激,他并没有针对大范围客户群体而设计电仆,更多主打年轻拎、时尚元素任幻。这样一来渴溜,优缺点也相对明显经愁附,需要一定的时间让更多的人来接受他匹妇缚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贝,充电方法非常简单也很安全恒梆缮。通过家用的220V电源就可以直接充电截读,但是要采用三相插座来曝牌。车内的仪表盘可以显示充电信息丛似黎,包括电量以及预计充满时间攫甸,而且还可以选择预约充电吉肋堆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的紊填粉,虽然我的“档期”已经很满赶雹,截稿压力山大人勉吨。但作为潜在车主床炊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平曝耍,它和福特嘉年华想、大众POLO会有多少不一样拔兴路,谁更值得购买欺箔吴。我想这也应该是大家都很关心的问题炽贯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敖,以供大家有更多了解剧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元串忱,分1.3L和1.5L车型浦茅,提供5挡手动或4挡自动变速器枚。这也是国产的第三代威驰车型椒柑悉,相比老款车无臂蛙,新威驰变得价格更低蛊陶稻、空间更大感冀立。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫霉妈,在广汽丰田4S店中销售逗导拧,价格区间6.98万-10.88万元丛吾骗。两者动力系统拖搓譬、内饰设计完全相同歉乓亭。只是外观分成两厢与三厢水俱皑,配置上有细微差别而已捅稠。好了募九薄,我们就从外观开始说起极诬。" "  导语熄俺娇:在新能源汽车研发领域氢讼,比亚迪一直是领跑者斤溅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屡变。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唱馈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挂,能够开发更为节能阔、环保的电动汽车产品赌,实现性能的提升和普及应用恢欺茬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渡稀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矮。   历史上窟摔魏,秦灭六国躺,结束群雄割据时代口镭,统一中国苛,开创了历史的新纪元荤怀碑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆动,势必证明其在以下六方面的实力汰攫堪:   一改皋漠、比亚迪秦到底有多快局?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示安簿珊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒普,23%的车型在8-10秒党廉烷,17%的车型6-8秒箱堪帆,仅有8%的车型小于6秒祥裁,代表车型如保时捷卡宴4.8L洁仙。今天锰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下接酷,秦百公里加速为5.9秒内茄,而记者实地测试时惠爬菊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灰焊捐。   跑得快自然有其道理管,秦具有“双模”动力锤毕粗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篡劳,在混合动力模式下逝,秦能爆发479Nm的扭矩譬,某种程度上可以与那些超跑抗衡湾。 二鸥、秦油耗到底有多低故?   根据国际标准测量核算铣棋,秦百公里油耗仅为1.6升澈趟歼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式穗静,纯电动模式时懦嗽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谰桓匹,整车自动或者手动切换至混合动力模式府实。在所有模式中款巩蛋,秦还能进行制动能量回收岭抱惶,即电机向电池反充电效氓,每百公里回收2.5-3度电龋,可以多行驶约15公里橡旁深。 三库簧、秦充电到底难不难嘲改廖?   一句话回答抗材:有三口插座的家用电源就可以精椒建,就像充手机一样方便茄。秦的电池容量为13KWH跋宿,可通过220V电压碉伎既,3口插座舶躺撑,4-5小时充满电群毛。秦随车附送一个智能充电包敝修报,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桂秸偏。   四胶、既然用了大量驱动电池士仿,到底安全不安全?可靠性如何迟冷牡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妊感埃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池柑。单位能效比炽徽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池廉募摄。但是安全稳定性方面则恰恰相反舰几,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池悲漓,是目前市面上最安全的驱动电池抹,没有之一动勤。   可靠性方面闺彭奈,据比亚迪测试忍持,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑读僵店,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吹,业界罕见零。电池电芯甚至终身保修募。 五晨、秦操控驾驶会不会很复杂丧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样微,习惯之后甚至更加简单喷茅荚。新增纯电模式伊谇胛牵控驾驶队慈,更安静券、更节能蚕储。   六饭禄、电池组电用完了如何行驶幢醚?   据技术人员介绍坍凹店,秦本身不存在电用完的情况椽。电量不足时品,比亚迪秦会自动转为低电保护模式品必境。利用发动机的多余能量带动电机反向充电香。   此外鹿邪,行驶过程中凰挨触,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淡昂师,并储存到电池中殴雷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叙上刚,其次是QQ me眠衬榔,PT漫步者之流弛,当然还不包括那些“只识其样夸副、不知其名”的人群冻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象认,它也是双龙汽车最具标志性的车型急间。在迎来双龙新柯兰多之后当,就在近日弦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾隋咀使,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界峰,但却让我们可以由心发出这样的感叹扩,爱腾终于正常了文。   从推出2011款爱腾至今些,已经有近3年的时间舶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势睬撩抱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贩现苟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事睡坟托,伴随着2014款爱腾的推出缔,有关于这款车的一切将猜,也自然成为历史拧佬,被我们封存起来挝拎。全新的家族化风格设计似,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腥粟,与新柯兰多相似的样貌漓,让新爱腾不再具备专属性负。没处前部细节的设计胚,都是那么平易近人耗贿雀,平庸的再没有任何特点拔。可能人就是这样散,老款爱腾在售时仙,人们总是说这款车有多难看涟版项,有多奇葩羔,但当它真的成为历史后添谋闭,我们又会感到缺少了什么苍舶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锑怒没,但还不至于让它从中获得什么优势锣,车尾部简单的几处变化蔽厂门,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扑极泄。现在在大街上藩坑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鞍师,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了硕燃挪。   本文导航" "   这年头在路上跑着氦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弟刨慈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驾爱,把自己造的车不断的加长断,就算不加轴距也得把身子给拉长退。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中八岛、大型车上哄藐窍,感觉有些资源浪费褂狼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铺晃,“L”的作用才更加实际妇魏。当拿到这辆YARiS L 致炫时徐陛嗡,小惊喜了一下脯匹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了两贺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贡捻剐、大众polo如、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羡。目前这辆车共有两款动力怒染稠、6种配置车型在国内上市繁,指导价格在6.98万-10.88万之间城篙。由于新车型且上市时间不长妻唐幸,所以目前的优惠幅度不算很大忍枫俩,基本在3-5千元左右芒。(个人观点街口垢:致炫为,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豢栋,厂商指导价为8.7万-10.68万钱,搭载1.3L/1.5L发动机萎倍,5速手动/4速自动变速箱僚。" "   曾几何时鲜驳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骂腥皑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抠,但却没有获得国内消费者的认可辞。如今便羔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搏,其售价区间为15.48万-21.98万元戎,相比老款车型有所降低汐荤祟。另外搪滤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扦熔,并针对柴油发动机进行了重新调校嘉。下面就让我们通过试驾体验洽袜贤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罗骂蜜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鲍落棵,并采用双龙全新的家族式设计掸,整体风格与现款柯兰多十分相似崩。然而羌太捆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整聘烹港,其车内布局依旧与老款车型保持一致啦,略显缺乏新意骗抱。   小结处烤肌: 相比老款车型来说潞省兢,新爱腾的外观变化令人欣喜敝琼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寿吞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缉参瞄。不过橡俺椭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容婆桶徽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狈诲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)欧。在海外市吵绯枥蕖,新逍客提供3款发动机肋寐,配备6速手动或CVT变速箱寂,在英国的起售价是17595英镑岸豪。与现款车相比辑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凯釜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处黎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型促,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了备距。 ● 外观介绍炯淡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屠快:宝马2系Active Tourer法。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单却,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汾尝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堪?车展上的展车给了我们答案嘎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哄殊似,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车离涵横,而在正进行的2014日内瓦车展上皇汉拜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出射萍。和两厢版一样鞍羔,全新标致308SW基于PSA的EMP2男块化平台打造羌笺,造型新潮时尚咳钡搅,细节设计则突显旅行车的元素芜,保持一款旅行车应具备的实用性钝痢。据悉恫,该车将于年内率先在欧洲市场上市薯吠尘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位插邓挝,相信国内消费者很快也将与它见面肆茸半。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卧赤郸,全新标致308的旅行版如期而至翘。从整体变化来看辈,它在保持旅行车实用性的同时鹃差,将重点放在外观贫册、内饰的调整以及配置的提升上定白,新潮的设计更是让人眼前一亮吴奖。在我看来茨胎,它的变化是非常积极的暴是捆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高榷激触,现在它要做的就是尽快进入国内烷秤须。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肛从:   静态评测    ?   更多精彩内容电忍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蕾忍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓦惹莱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阿撇。早在上世纪五六十年代人变困,Citro?nDS就用上了可变悬架贝甲境、随动大灯害桔栋、转向助力粉芳艘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惺,加上极为飘逸的车身设计侯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样天屑损。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌射十镁,2011年长安标致雪铁龙成立税,到今天我们测试全新DS 5LS巳玲汐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驶裳,音译的中文品牌名念起来很接地气掂抠:长安谛艾仕簧,有股莫名的喜感患,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俺篡芬,是台正儿八经的三厢车硕栖。   ●外观窟:考虑国内需求斑橇相,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蜜磷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5负卯横,后者里里外外都显得格外前卫台,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喂很,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实未、更好接受一点竿熟弄。当然丸认,前提是得保留住原有气质吕发。   在这张全新的前脸上尾库,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰安,官方把它解释为“飞翼”疟变滦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征心函,由于边缘不是那么锐利汾泉茸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甭讲嚎,接受起来没那么难涸摆景。   车身侧面和尾部看起来很饱满卫粉宽、匀称眠,其实我个人甚至感觉比车头更好看添迹镶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰暑帮锌,厂家说这是做完市场调研后的选择亨接瓮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虐,想想也不无道理蕊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卫澈,与其后期车主们各自琢磨缝,不如原厂直接把这事办了诬瞎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无具帝酬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注功参:下文简称新阳光龚劣蓉,以便阅读)免窗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸接冗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰橇攘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姆希。现在它不光新潮体啼幸,还进一步提升了性价比惋鸥,为与定位相当的大众桑塔纳共、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刊疟贫。 外观览坤钝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涣承,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感加,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分遁拍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米储蘑四,达到4456毫米氖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谦涵厂。    此外枢庐晾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捎,由于在东风日产的产品体系中描帽襄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)共且,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样未,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时七定,我已经身处呼伦贝尔牙克石联挪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咸。尽管天气有些寒冷叭,但此刻我的心情是非常愉悦的纫稳茎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演傅脸托,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筏污慑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世回,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car箔惨悲,当然我也不例外冠闹孪。这次除了911之外陇河,保时捷还带来了Cayman邯奠、Boxster锨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笑棘抡,让大家分别体验RR(后置后驱)竣、MR(中置后驱)隋催剧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菲是。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的如矛,即使在这样的冰雪路面也不例外惜据捞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作局宝冻。在练习漂移之前瀑淑闻,充分的驾驶培训是很有必要的剃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时傅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搐。   ●车辆失控该如何挽救顽档聊?   当车辆发生转向不足时饲弹擒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抛问,稳住方向并且慢慢回正厂壁屯,切忌继续打方向浆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煤搪,反而会加剧转向不足的发生硅能。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时男阶镜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度柿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苫申氏。对于一般人来说湍沮袍,应付转向不足要更加容易一些清,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扛挺,而转向过度一旦被合理运用菜箩,就能成为过弯利器空耪,也就是我们平时所讲的“漂移”府。   ●如何才能实现漂移趁?   要想在弯道中实现漂移骚泻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移顷呜。针对这次的车型以及冰雪路面搬骂溯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辫:   1堤说闹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斯甭,我更愿意称之为惯性漂移过弯钡祁篓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郸节、甚至小于90°的急弯翔。 ? 『以上为PPT截图吩,分辨率有限敝小戳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撩结,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度担,然后反打方向涕翻,稳住油门漂移过弯暖诡充。例如在通过上图中的右弯时肥梢爱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惮,然后左打方向幕,紧接着再右打方向帅单惠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动床,别慌娜,这正是我们希望看到的镭蚂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心视嵌呜。随着车尾横向滑动的产生陷禄酮,此时驾驶员应该迅速反打方向次,让前轮时刻指向出弯的路线套翱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迷,随后在出弯时适当收油并回正方向哩扛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粗啊凸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缅枷,方向盘转动角度都不宜过多商茧闯,最好控制在90°以内樊渭钦。其次油门动作务必细腻芳铃绩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辉恼踩,给油则会加剧侧滑恐摔嗣,收油则会减小侧滑角度尸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骚。   2休话、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)五。   适合弧度比较大的高速弯道导泻。 ?   当车辆高速入弯时情,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头范潮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侵。当车辆开始侧滑之后潍踏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缕,继续维持横向滑动琉五,同时反打方向控制出弯路线葡蔡犊,之后的动作与第一种方法一致冲。对于初次尝试的驾驶者来说闺,如果入弯速度不够快也没关系然,你可以直接省去刹车这一步骤梗迸,在入弯时适当地轰一脚油门菊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蒂篙,并综合运用交来,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了平乳。例如在紧急睡救奥、高速的连续S型弯道枯无,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饱卡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秆,从而划出一道完美的漂移路线哼到铣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗商?AE86在高速S弯道超越RX7吐墓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介版。   当然拟肚溪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海干渭临,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沙寥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梨冒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作废刷,驾驶员只需控制好刹车喜衅阂、油门以及转向三者之间的平衡即可匈苔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凡播拿。   然而即使是这样枯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宫辑。冰雪路面凹凸不平钦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验风哼,所以技术和心态都十分重要拖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙监。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统独船纪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卜苔。在这期间绥耪,沃尔沃创造了无数的第一吃霓,也赢得了不少的辉煌成绩富关,当众多车企迎头赶上之际隆天啤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粟,并将其命名为Drive-E靡祟期。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢估料陆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带可谭霓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命竭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勾熔,实现了靠背调节和腰部支撑双景。 1967 推出首个后向式儿童座椅醛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浩送。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晒,将有害废弃排放降低90%以上取挞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戒奢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生来傻驴,有效减少或避免低速追尾碰撞掂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芥,至此安全范围从车内延伸到车外痕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表邓煤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩囱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汀们呵,从被动安全到主动安全吧揽,再到行人保护筹燎掀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牛凡胃,空气污染现已成为最热门的话题实,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氯哺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弊交宫。   Drive-E是什么 塑笑?   即E驱智能科技统胆偷,代表Efficient Power(驱动更高效)娶型、Electrification(驱动电气化趋势)沸、Environment(驱动环保潮流)板耿烦,从字面来看很容易理解繁痹,简单来说就是引擎高效化铆,这样一来既可以保证动力性吾,同时还能达到更好的排放标准宫股朗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱少,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窟婆。   沃尔沃还将这一技术投身于氖貌嚷辏块化的研发虾釜,只需变更增压器木淄导Γ块与催化转化器穆睿块等主要部件残俗鸽,便可催生出一款新的引擎产品垫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上超篱骄,大致可分为4类乘,即汽油直喷引擎芹骸落、柴油高压共轨引擎沽宠,单增压引擎(T5)娃限炔、双增压引擎(T6)袜。 以XC60为例 稳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 煽辛纫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例车,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冠骸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淘,在动力输出上也略有提升潍漓杯,其中的原因自然脱离不了小体积堂锌链、轻量化等一系列技术的支持及垦。   此外变速箱方面也有了很大的改观亮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呢爬,挡位的排列也更加紧密统掏,有效缩减了换挡时间麓划,从而具备了迅捷的响应能力母奉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笑但。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祈递,耗能经济性方面得到了进一步保证慑,它将改变城市路况中引擎启停的时机风缴钵,改善油门的响应迫木,空调系统转化为经济模式工作陪缆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作回恰超,而在65km/h以上松开油门款谓韶,引擎还将会处于怠速状态焕。   本文导航敢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诧阔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位措燎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桃匹。不过侯覆肠,动力并不是我们今天的主要议题舰钞脑。秦的下盘功夫方面表现如何赁泰钨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系祈袜凰?这些都是我们今天要研究的内容秽。综合起来黔,我们最终目的就是想要弄清一件事敖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色褪寥得。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外醒堕奶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上毒久硅。当然蓖洁,由于秦有着体积更大侨樊、更加复杂的动力系统苯驳抵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脸苇,但由于双叉臂需要更多的空间好泞,因此也是不现实的履。在材质方面巍,秦同样表现中规中矩患,并没有使用轻量化材料为车头减重盆密,亮点并不多操。由此可见禾揉串,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化举级。   不过乐席梁,由于混合动力系统的特殊性冗典,秦也必须做出自己的调整脚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异膜酵。比如尖骚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摆豌程,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搬熟。此外窃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缸稻莆,相比速锐在直径上增加了将近9mm拒,看起来很是显眼斥硼侵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搐,而在同等材料和工艺的情况下灯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坝焕途,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骆逃伞。   另外碴悸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衰矗窖。与速锐的非全框式副车架不同圣孺誊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毁,由于加入了电动机和管理单元霉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加罗,因此这样的变化当然是加分的传巾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搞颊瓷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声休、振动和声振粗糙度拉阀,欲知详情请点击这里)赐瓣,是个值得肯定的进步婪辖。此外妓垃牌,与速锐相同内钨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抵邢,强度更高卿苇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力萌付。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汲床煽,现款傅砉辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咳,不过福特已经为此做好了准备铣,日前刚刚发布了新款阜桑克斯匪酞古。它采用了全新的家族化外观曹车,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鲤,不过它真正的杀手锏欧尝孪,还需打开车门才能发现拢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侯博厂,进一步抢占细分市臣迸ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞬,满足那些对于性能有一定追求的消费者巍教璃,比如轿车中的S5顽、S6趴、S7耿、S8等等掠溶。就在不久之前的2013年12月忍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型仍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫁。 外观苫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淖桐杀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拌,可以随时面对那些不识货的挑衅者仿坊乖。作为Q5的性能版车型酗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歪台钦,颇为低调辟嗣恨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化办委惰。 车型图片 基本参数附姑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唬挤扛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炒,特别是车身高度经过降低锣帛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吾淡封,而轴距也有细微的变化护普。   其实只要细心观察欣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的艘,除了特有的徽标之外贡,SQ5的镀铬条有别于传统车型莆绣峦,采用的是双横条样式暖年棚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状劝瘦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽结,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熊记。而配置方面棋酿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备豁涣踢。   尾部的变化主要集中在下半部分粹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纳拆佰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溜醚,可根据行驶状态来改变排气开启程度缄徽匈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赌缚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稻肚慷,前者就属于少数派丧敲艇。一个是只有追韩剧的人才懂皮,一个是全民百吃不厌蓉使。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品词蕊,其实上一代车型在国内早有销售屉虹禾,只不过跟福瑞迪太像了论,外观不出众投身憋,关键是动力平平日,所以最后并没有收获太多逗。全新速迈刚刚上市芜,售价17.98-22.68万元怜,很有幸能够在第一时间接触到这款车钱裤护,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈楷涛摹。通过简单的对比唾诚书,不难发现琅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胯,名字叫做ForteKoup妥沛珐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机朝采,售价17.18-20.08万元伪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胆,它承了起亚家族的虎啸式前脸桐抽堪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评事逝剂,现在看来谈不上惊喜紊,只能说还比较精致镀花倾。虽采用了大嘴的设计泪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步商睹牡,或许小女生会喜欢锌勿。大灯全系都为卤素光源剐盒,并带有日间行车灯喜陡棉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抡筷。   走到侧面俺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唐,但两门的设计为它增色不少蛙,在绝大多数人的固有印象中锚,跑车就应该是两门炔衔强,并且应该是无框车窗昆洁矩,仅从这两点来看朵捂棵,速迈确实都做到了漓糠季,开在路上的确引来了不少的目光追随北。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寞矫,我们一致认为车尾的设计更为出彩拣拨,短小举、精干茎放叭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陶嘉誊。除此之外的,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藕,而且排气管口径不行ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强吹。轮胎为韩国本土品牌腐,规格为215/45 R17羞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了土。   当然蒋氢,如果你选择2.0L车型的话典痪,你所看到的黑色外壳后视镜吝邵鼎、前后包围的碳纤维纹路饰板派、双边双出的排气管且疥珊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溶。" "  讴歌这个品牌文韦,或许很多人不是太熟悉瘁。作为本田旗下高端品牌僚洽欠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撼,而且在美国市晨啊,讴歌的品牌影响力是非常大的尘搅错。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力葡禾,大部分都是人们对这个品牌不了解窝雇,影响力上不去蔑,导致在销量上确实不尽如人意蓄。对于这次全新MDX的到来罚,个人持有赞许的态度参男,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毫遂,还是那句话虫辉,品质上去了裤相锣,接下来就是提升品牌影响力了皖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涪罢辉,大灯的轮廓更加细长阂光,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯记汗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过澳靛的,但内部结构和MDX并不完全相同甭。雾灯被一条仿LED的光带替代奥搐,进气中网的细节刻画更加运动砰某锰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纷凰钝,侧面造型给人的视觉感受非常低沫轻蓉,这和前后大灯的位置有很大关系姥傻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笔时粳,注重舒适性柔豆菱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛇焦,而压低的姿态却更加动感勘洽欺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奠可。尾灯造型相比较现款修长撤,优雅的感受也来自于细节的 设计涧洞骆,但貌似通过我的观察静,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芳筷嘉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置的磊,让尾部显得非常简洁收粹森。   本文导航从脾:" "  2014年2月20日炽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骡斯。2014年型奥迪A5的最大特点是寸鹊乓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陇稿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国息八。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挪,共有19款车型喜汲,售价在49.98万至85.8万低,具体价格如下绍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表停诫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面戚显媒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赋。配置方面捂焕,也与现款车型相同哺峡底。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灌托瞬。   内饰方面灿习话,2014款车型也与老款车型大同小异姬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘圭软裸,同时门内饰随、座椅中央扶手罕、都采用了纳帕真皮面料茬列。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玲。而2.0排量以上的发动机则保持不变恃傲袖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缺馁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欧槐烦。   变化一哦酥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赌沪,在原有的缸内直喷技术的基础之上钉,加入了较为传统的歧管喷射绰辫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合楼,通过二者各自的优势蒜炭尺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求榔剿。事实上悉短,混合喷射也不是什么新的技术提凭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用董晦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懊汤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匡写,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铣势思。   变化二矢边碳:排气歧管集成至汽缸盖内郴倦潜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内船路宛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锨江顾,从而减低涡轮的负荷菜耸敲,提高涡轮寿命酱皑。同时坦捶藏,因为在进入涡轮之前进行冷却十,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓤巷,可以允许发动机有更高的排气温度矮团扫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高呸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人笑,同时结构也更为复杂黎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泻赔眉。对此帽岁,缸盖内的冷却系统也进行了改进盎剃拢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)迷。   另外箔发,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外太陕,还有着两项小改动圣杀。使用旋转阀幕馕ǎ块替代了传统的节温器霜棠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掳填碑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慨。   根据官方消息砰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奈抖俗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哄卡禾。笔者也希望在应用新的技术的同时洽绢阶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桑倡。 责任编辑懈:王晨熙" "  A00级(微型车)娟,在人们印象中这类车以实用性起掀崇、代步功能为主浓瘸蓟,低廉的价格促使配置也不会太高吐席枫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烘虹,一款车的推出打破了这一概念懂涝,它就是全新奔奔朔侧,来自长安汽车绰唱腥。   感官是人们的第一直觉反应捞其媳,所以外形设计的重要性不言而喻该垄,为了使人们印象深刻胺阮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的款亨,道理很简单拭娇,日本是微型车最发达的市场勾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展临,在2013年广州车展上累痢稻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光檬畴泛,除了时尚的外形设计以外肩坎翅,在细节做工上也有着不俗的表现卵玩乏。前脸的设计整体性很高娥炼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影趁湿狸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怂梗碎,不过这一点在外观上并不明显埂,这源于贯穿车身的硬朗腰线绵非,有效将视觉性降低汕,同时搭配造型独特的双色轮毂牛辣,让这款小车看上去时尚动感蔬锋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潞躲诡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰设九溅,如果仔细比对瀑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸停谜。除了引人注目的设计以外砷丛袄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漆句,具有加热功能的外后视镜祷诲、15英寸的抛光双色轮毂咳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置琴线腔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弥黔呕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市想潭不,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伟瓶。不过堪冻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虚败,从内到外链聪梨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉染,可以说是一次完美的蜕变温毁。那么这款新车究变在了哪里闭雾表?它究竟新在哪点?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霓模扭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孝仟损。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大划潮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm几乏,轴距则与老款车型保持一致稍。在尺寸变化不大的前提下氓瓜,改变外观荒付挫、动力恍别、内饰咳惯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狙蛋,2月19日这台新车也正式来到我们面前强撤,并接受大家的考验沥牢膝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条构,但这8条是我个人认为变化比较大的淳呐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甭去尾,我就有了一种预感痹断堕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韦本,刚刚上市的新款X5就给予了我答案罚。全新X5给我最深的印象除了家族化外牟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娩。首先表思,先说说全新X5的外观凸,“大尺寸双肾进气格栅”适炼、“开眼角式前大灯”秋催,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缔妻搅。    现款宝马3系推出的时候铣线门,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉懈,现如今随着全新X5的上市遂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上错雄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此齐纹狸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分负,据悉舵盯曙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篓糖卉。值得一提的是按,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涕,给人一种炯炯有神的感觉涂亢。    由于新老款车型的轴距保持相同帮剖其,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉熬奴四,反而侧面的腰线给人一种力量感旦芒须,这也使得新车看上去年轻了不少歉灸。细节方面泰题,新车在前翼子板上增加了进气口舅山巫,突出了宝马品牌独有的运动基因的。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格项挝菱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梯搽,提升了夜晚的识别度涛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卞糠哼,降低了风阻系数奖梢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性供太。" "  版权声明妥委:本文版权为网易汽车所有撅奥酶,转载请注明出处狠蒂蓖。   在2003年卉痹,奇瑞QQ的下线让这款时尚吼临糜、便宜芜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迫魂,之后短短的几年间漏歧哭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纳,然而到了2006年长安奔奔的推出疟缉共,打破了QQ一枝独大的局面扦。一转眼鼻评,已经过去了10年的时间懊份,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氰地,在这个追求个性跺难、讲究品质的时代勾娘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漂飞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桨佃瓢,而长安似乎也意识到了这一点琼谩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢江涩罐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逞警箔?   从厂家方面获悉簿,老款的奔奔(love)已经停产橇可伶,而奔奔mini则将会继续生产销售脱姜填,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梢,前者主打精品中高端微车市趁病,而后者则会在廉价微车市场继续作战郝樊。从定位上来看波,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弛,虽然沿用了奔奔的名字抨,但整车的设计律矮、配置以及售价都会高于老款车型稻盘核。   新奔奔客户群体是谁协估降?   在很多年前骡皆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结邻颅,到底是买奔奔还是买QQ融劳炼,在那个时候儡稳,很少有人会关心这款车设计的如何逛、驾驶感受如何邻时懊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具柬恼济,省油盆森、皮实人抠侠、能遮风挡雨就行陋滔。   现如今磋爸享,80后迟话籍、90后已经成为购车主力蒋美,这些从小听着walkman浑卵丸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计阶炭裂、用户体验以及品质都有着更高的追求矫构,因此在座驾的选择上同样不会妥协磕络。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看查,新奔奔就是冲着他们来的怕。   新奔奔主要的竞争车型是腾矮茹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谋翅得,但从目前得到的消息来看权抖挎,5-6万元将是其大概的价格区间吩菊。这个价位中既有一些合资的微型车巩讽楔,也有自主品牌的紧凑型车逛技蛙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瓣唉,比如两厢赛欧烫篙憾、奥拓席嘉、玛驰以及低配雨燕等等车型赐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瘦芯僚,产生竞争的几率比较小温陛。   外观嫩狮:惊艳羚壤仿、和谐倡寸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弥楔:高离地间隙其弓、车顶行李架柑醇忿、双色车身等等盲继钒。没错笛侗,无论是跨界脆蹈、越界还是交叉车型惭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质橇。不过世间万物朔挎恫,徒有其表终究很肤浅涛,我个人认为户唉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洼娥。所以表裴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棋管,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熔放,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诉踏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咸,它集沃尔沃所有看家本领于一身秒蹬欺,可谓全副武装境囤。为了让媒体更好的体验这台车朴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鼎久泄。没有固定线路反牡,没有领队车辆帛蓬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾事巴,它会和每一位汽车媒体人独处12天妨送。而在这12天里娘,我已经和它奔袭了4100公里敬将梨,横跨了三个省份晌,体验了柏油赛道和、软土拉力安册、冰雪漂移沮编哆、高速狂奔司懊窜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讽,当然深酒,最终的结果是啡颂睬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多番碧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的修不,正所谓日久见人心悼掇揉,交友如此拱锰,试车亦是如此空损狮。回到正题避,和往常一样戚,对它的了解还是先从外观开始涂捆垃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生何毫,相煎何太急”这句绝句讥谋,而在雷诺—日产集团旗下疼毒垮,有两款车正在上演着这一幕赂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琼付,还有这出色的越野性能翠骇擂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性患坷律。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墙平,买谁更划算吃迁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹夹韩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位筛,作为英菲尼迪的顶级SUV恕漂婆,QX80的售价高达152.8万焙房,但经销商处可以优惠16.2万垒持存,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万降,虽说16.8万也不是个小数目棠。但对于消费者来说疏蔡,一个日产肝釜,一个英菲尼迪阔宋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌码杯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拱鸿寐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV菠案刻,它的身材绝对够大搞细。从上图的数据来看密疥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勤,尤其是将近5.3米的车身长度魂堑,会让您感觉驾驭它有点困难踢。另一方面稍矛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拌忱坍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瑟怖疙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解部睛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棱搬晨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肚袱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宏嗜粒,同时也显得异常凶猛景伸溜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉署。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晴昏,整体造型圆润丁钮备,没有多余的线条作为修饰氦酵洁,但是反而会让人感到车身很厚实苫攀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孤。同时注意它车窗的设计揽剔琼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匹统,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捕孙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感些哗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样规扣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苍,也没有了那种霸气颓驶,转而给人的感觉是设计很前卫梢娃。车尾的饱满程度与车头相呼应着伶痹,丢去了上一代的直棱直角位,饱满的线条凸显着丰满的层次感惋好。   日产途乐绊曹窗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荡弹,虽然脱胎于英菲尼迪车型克,但途乐依然拥有自己的外观特征哺卜巢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性习裸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖嘿弛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撅购乐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磊簇纬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出警斯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哼车乡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫂,成为了车头亮点之一贤繁搁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裂穆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型隆骏,这项配置自然是少不了的厢。我们可以找到4个摄像头该量,它们分别位于车辆头部煎惠毖、左右外后视镜下方和车辆尾部项瞎敌。以便在停车过程中粹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仁荤,让您更加自信轻松的把握泊车空间寞嚼怪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腊,大大降低了停车时的事故发生殊砍。   途乐   通过对比发现誓,两车在外观上的配置基本相同牟品,差别仅在日间行车灯上羌叙,不过随着QX80年款的推出无,日间行车灯的加入应该不是件难事艰纫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亮赖噶,在相差仅有10几万的时候剑诬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店韦嫂碘。    责任编辑赏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天九唐谓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛙馅,除了奔驰G团茅沟、丰田陆巡系列譬、牧马人等蜜搂胖,双龙雷斯特也是其中一员铃荤,而且雷斯特还是柴油车实。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乒鞠控,以目前的接触来看古凯伶,双龙雷斯特W表现不错抬汗穗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渐雇炊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作暴藤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰高,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锯钉号。当然浩,在随后漫长的几年过后咖峦供,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO单傻平,该车型最大的特点就是其尾部造型梯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计醚溺摧,宝马方面肯定不会承认鞠技,但从年份来讲猛短,明眼人一看便知技工。   外观漠胖裤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹅,该工作室的创办人正是乔治亚罗轰,不过大师的设计未必符合所有人的审美誊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骏毒九,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歧,但为了照顾空气动力学与线条流畅仍,雷斯特的车头是圆的棺,所以在当时看来有点“离经叛道”饲甸收。   而到了现款的雷斯特W其啤绘,这个“小问题”被修正了滥期兜,一体化的设计已经是大势所趋迫咯佛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堵珐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感详航,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别廷谜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瘦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莎蛙。通过车展上的展示低疯,小编已对这款纯电动车型有所了解够。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娇涣咯,时至今日狗发,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型多。据悉劳艇杭,之诺将在今年的2月份开始接受预订容列,上市后将以租赁的方式面向消费者弦怂,具体的细则目前还没有公布教刊,上市后会有着怎样的表现伍寡腺,我们会同大家一同关注箔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前趟瓷,简单了解了一下之诺这个名称的由来幸乾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玲及。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唱刚,毕竟是基于宝马X1平台打造骆欣,因此在多个方面相似度高也并不为过普凉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现霉不蚕,其具体的表现如何袖烩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弦。 责任编辑薄闻奔:沈楠" "  版权声明靡:本文版权为网易汽车所有淘,转载请注明出处薄镭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计午虽箍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列购雌钵。它们的可见程度拷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”萍为。可见度甚高的两个文字的组合涎拳惧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字特。因此票金番,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碎紊泡。哦棘措捎,对了涡挫坦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绣。意大利人的自信睫敝水,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心请蜕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淌彼?咱先从减开始说起菲蒋。 Q蛇冷吞:致悦只是切掉屁股的菲翔么呜却梯?   A男:非也概,前脸亦有修改确逃门,整体风格统一壕心含,协调度很高臼轿杰。   我相信Roberto Giolito先生曙涩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师煞悲毫,在设计Ottimo的时候庆褪蒂,一定会更加从容幕献。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伸。在他的心中革诉,应该有着太多关于年轻槐埂、活力的理解窖,而这恰是Ottimo的设计要点湿缄鄙。 外观总结   赞跋敝穿:个性鲜明汾揽、标配LED示宽灯堑亨臼、轮胎用料厚道   弹财埠:低配删减雾灯   " "  版权声明遂诺:本文版权为网易汽车所有仆,转载请注明出处誓惺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾昏矢,虽然距离现在已经有两年的时间吝蔡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旅。而今天蛋托,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耽汀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例曹袒萄,并且还是一台后驱车呸擅纷。没错疵邢,它就是华晨宝马3系颓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抖朝,其配备了2.0T发动机取,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟空臣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟裴壳失。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贫莱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗那郸。不过在今天的冰雪试驾过程中挂鳖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)踏叉瘫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现居,必须先打好理论知识的基础埃。于是在摸车之前开,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溃妊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伞烹。 ● 项目一   热身结束了嗜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啼。第一项内容便是加速和刹车蜂孝,是不是觉得很简单孩虹柯?其实里边的门道儿多了去了夏抖。   在项目一结束后滥肯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式百,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肮。一开始大家相差悬殊烹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刷报。接下来的项目二会比较刺激一些零妮难,经常会出现手忙脚乱的情况吃佰钡,但只要理清思路按部就班的做萎,想要完成整套动作并不是很难辱瑞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赖傅:本文版权为网易汽车所有琅,转载请注明出处拨铝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梳吵劣,不过始终都仅有手动挡车型侗,虽然目前销量也很出色韩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锭。好在这一短板即将成为历史娥箩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肠懦,新车将于26日正式上市廷,我们也于第一时间进行了试驾体验肪宝拼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观经长娄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外购惺,在外观方面也有变化厂才抱。新车根据高低配车型提供两种外观方案芭呸圃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隘粉团,而高配车型则对中网掇菩赋、保险杠造型侵、轮圈和后反光板都进行了重新设计杆巳录。值得一提的是仁碱归,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的下。   新样式的轮圈非常动感胶遣墟,在同级车型中实属罕见弊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致愧,轴距依旧为2725mm硕呢精。车尾的变化相比车头要小一些咕随抵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陇,不仅可以提升安全性堆,同时视觉效果也更加出色退轻。 有态度【试驾评测】孩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顽?   扫一扫萌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日默股,一汽大众全新高尔夫正式上市囱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款睫烦,其中1.6L拥有三个车款飞,1.4TSI拥有四个车款虽,官方指导价为12.19万元—18.29万元盘瞧巴。具体售价请见下表关啃牵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撂避,但是却拥有三种功率版本倾徐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本另忿,因此在动力系统方面浩天,消费者有三种选择嚏抽。    我们从上面的数据可以看到筐计掸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镐,1.4T低功率版是主流之烟啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求来凑枢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮高钵尉,但是它的售价高达18.29万元腊幸,相对比较贵缓。    全新高尔夫提供九种车身色彩淀炭,分别是塔希提金容礁、唐古拉白恐、珊瑚蓝搞、魅力紫东先、玛雅红护愤、季风灰疗剧、水晶银以及深黑和极地白拟。 ①桃曝:16寸Cosmic款轮毂 ②笆坟伤:16寸Cubix款轮毂 ③檬镀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笔,其中15英寸的一款屉鲤顶,16英寸的两款隋显,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颇木位,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型艇府,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供每。    全新高尔夫提供标准座椅备涎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菇局刻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陪壳梅,舒适版车型则都配备舒适座椅颠慷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丢。    在材质方面补,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鹊,分别是上图所示的DianDian黑色织物吓想、Zoom/Merlin黑色织物美、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择深,分别是Vienna黑色真皮稀、Vienna米色真皮暴、Alcantara黑色翻毛皮殊递拆、Alcantara棕色翻毛皮辜锑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料儒,有两种风格可鸭俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尖韭,同样有两种颜色可盐峤!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料遂帅邻,有黑色和米色两种可逊乩摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅畔。    在车内外装饰件方面拳香,不同配置的车款也有不同的安排纹。像侧窗下沿镀铬装饰条涵、双排气管警垫邓、镀铬装饰双排气管设、动感鲨鱼鳍天线帕、真皮换档手柄似蔷、科技质感装饰条磋涤舰、金属风格装饰条勿吼促、碳纤维风格装饰条等等算,针对不同的车款都有不同的配备穷贩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晃先金。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富角拍,配备有MKB多次碰撞预防系统德、ESP车身稳定系统圣瑞病、ASR驱动防滑系统蒂、XDS电子差速锁玛镶忍、前排侧面安全气囊农抒、后部4探头倒车雷达潭烹拱、前部行人保护系统须捅啸、自动静态转弯补光功能等等浪嘶,但是在舒适性以及功能性方面椒颈,并不是很丰富奶堆,但是也可以满足基本使用鸡。   1.6L自然吸气车款如何逊搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽浮,它拥有手动时尚祥敛昏、自动时尚以及自动舒适三个车款详搂昧,手动时尚与自动时尚的配置一样啦荷敬,在价格上二者存在1.2万元的差价皑挡,主要是变速箱配备的差异鹅耽。所以在配置对比环节掂讳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行磊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泞洪弛,差价为1.1万元溅拆。    在配置对比的环节我们可以看到惨盗,时尚型与舒适型之间的配置差别栖修,大多数都体现在外观内饰的装饰件熄夸,以及车内一些常规功能方面费滴,主要是顶棚储物盒擂、后排中央扶手娠酥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半来,实际上最有意义的差别在于全景天窗够挂、后排出风口烹疮、蓝牙电话罢伯午、定速巡航料犁、驾驶席座椅腰托屁、TPMS胎压监测系统这几项上娟,不过在这几项配置中芭俏氖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓣记,尤其是全景天窗史。    从价格上看媒匿,二者的差价为1.1万元傻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品塑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潜秒裸,所以我们在这个推荐环节烁耐狮,更多的倾向于低配车款吼。 责任编辑蓟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底人,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侮。它采用了全新的DS家族式设计风格静描浓,延续了一贯的法式浪漫风格酞时摊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畏恕。新车基于DS5平台打造狙结,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赤崩。预计在3月左右上市擦师乳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触度汀,让我们一起来看它的表现如何核。 外观鞘钝绰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吵碘,却多了一些时尚及科技感捣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性樊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感罕够坪。镀铬装饰拿捏的也比较好瘟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品读。也表示着DS的品牌走向独立南。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鼓酒秆,有着都还算不错的账面数据碾抠璃,车身长度为4702mm赤社,宽度1840mm窍,高度1515mm.轴距为2715mm痹狠。上市后会把目标锁定在奥迪A3燎。 车型图片 基本参数下客: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面感,除了前车6颗驻车雷达之外赏购俊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能馆温咎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擂钙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒋燃,从视觉上拉伸了车辆长度龄,尾部设计了一个小小的尾翼屑绢,尾灯下侧字样表明了其国产身份问。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凛傲沙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胃掣创,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琳,真正的排气隐藏在了下面氯坪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衔套,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词额棵踏:高离地间隙久落、车顶行李架渭栋脓、双色车身等等评。没错埂侗,无论是跨界臣磐、越界还是交叉车型疙锈叔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质型。不过世间万物朽峭膜,徒有其表终究很肤浅寂快冲,我个人认为工卡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腿措毋。所以盯翻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炔太枷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛇怠防。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羞钨很,它集沃尔沃所有看家本领于一身籍两诗,可谓全副武装棺痛。为了让媒体更好的体验这台车抡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痪腻题。没有固定线路劲敢,没有领队车辆静,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾噶香,它会和每一位汽车媒体人独处12天什夹狙。而在这12天里巳,我已经和它奔袭了4100公里闯冬豢,横跨了三个省份揪船郎,体验了柏油赛道洼汀菠、软土拉力敝、冰雪漂移褥雹、高速狂奔潍拐秆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旱恕,当然丝,最终的结果是存:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多餐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徒茎江,正所谓日久见人心农得,交友如此黄,试车亦是如此纳骸。回到正题撅舅,和往常一样榷,对它的了解还是先从外观开始凉踞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碍媒、多样化是一种趋势委,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卡筋软,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拒宠奴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秃搞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竟多,是基于菲翔打造的意式掀背轿车光非,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型材,上市至今保持着约5千台的月均销量惯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喷橙棱。 外观/内饰对比仟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胜谅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堡窍,毕竟师出同门抛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯橡堑,远看很容易被误会成排气管颇胳,但事实上真正的排气管被隐藏起来坑,整体尾部设计显得层次更为分明筐庞。低配车型配备有倒车雷达借,高配车型还配备有倒车可视袖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念愧微拎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点入绒,修长的车身与宽厚的D柱舍豌福,加之出色的后排与储物空间耪,俨然就是一副旅行车的范儿拒氓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm号忍,它完全可以称之为旅行版朗逸锯谴。    车身的线条连贯自然句烽俱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钉伙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屯茬,调整了尾灯的白色灯带位置兽膛臂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稼户删。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同回想,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堑,内饰板件的用料以软质材质为主狭瞎队,接缝及做工也较为精致吐,与同级车型不相伯仲渭。从实拍的车型判断淋草袄,自动空调沁、ESP系统且、电动座椅桥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奖,至于具体配置还有待官方公布建念。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉等,同样是大众家族的传统布局讲惮,整体的感受都很不错嫂,方向盘深陌搭、中控台的每个设计很都容易上手钾,从材质上来说扯揩权,朗行是塑料感有些明显的赋抹煌,好在其工艺上还是有保证的狈泥好,并不会有很廉价的感觉际。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后显摆记,销量在整个家族中表现最为可观记携锌。近期儒颁轿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涤碴奥,新车主要变化集中在外观确渐,同时针对颜色息、配置进行了调整赡冕骑,以保证其市场竞争力椒阔吨。在豪华紧凑级细分市场中蚊迹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一其礁,通过下文的对比分析菱,希望对有此购车意向的网友们一点参考谦夹愁。   备注滔陈暴: 为更直观的进行两车的对比分析辱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260砷鹊、CT200h F-SPORT)全旱,市场优惠参考自深圳市场功。 车型图片 所属品牌愁界勤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瞧,内饰做工精细    车身尺寸方面卫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绷编枪,其他参数均小于奔驰A260蔚苹己。从外观和内饰设计风格上看吧访,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释淘棺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鼓摧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颅绦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样休,全车充斥着力量与美的线条挺寝拒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点才尖蛋,硕大的单条幅进气格栅擒窟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慌硷。    相比极富视觉冲力的前脸造型洞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浆,但并没有脱离运动甩吗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓渴澈稼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孺水,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睬,同时下侧雾灯造型也有改变好暴,车尾部也进行了一定的改动了盛慨,整体感觉更加运动激嗡。另外宽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”井,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乘骸,形成强烈的双色反差封售。    F SPORT车型装备了整车运动套件模态欺,涵盖了运动调校悬挂酮此、运动包围溃、运动阻尼减震器斜狡、熏黑运动轮毂藕、运动车门脚踏板屑撑识、运动型铝制加速踏板呛、制动踏板春波楔、脚歇板等裁来。    三幅式平底真皮方向盘操台婚、红色元素点缀的空调出风口诗、铝合金踏板皆抱石、仿碳纤维装饰条等等儒乡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嚏怠枪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凤,将方向盘墩委、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上太荣,增加了便利性嘲类,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锤故,分散了注意力缸持筏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间念频,是多数第一次购车家庭的首选要求耪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亩仟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功熔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酬阿,会有怎么样的变化须,一起了解一下呈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盘连牧,镀铬进气格栅增加了些许立体感皮瓦题,更加显眼的X造型前脸丘,迎合年轻消费者的审美删肉枫。大灯的改动有些另类舜坊,在我看来接受起来还是需要时间的谰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车需蝗喇,新款在车身尺寸上有所调整乏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米檄,轴距保持2600毫米不变腔貉番,相比现款仅车身尺寸有所增加纪配。   车尾的变化不大券冀驰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焕咎,以及牌照上方增加镀铬饰条莽,尾灯造型无变化吝丘泛。实拍车型为高配版本酚令,但仅配备了三点式后倒车雷达汝倦结。   新款的15英寸轮圈造型不错仙,轮胎选用优科豪马擂去,规格为185/60 R15逢,备胎没有缺失石棘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莱薪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高话嘘,在年轻人中更是屡见不鲜们笨。在学校要有个性睡,在单位要有个性捣释,穿着打扮要有个性腊奥擎,兴趣爱好要有个性摄骑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔽崎?如果你有这方面的兴趣舍,那么杰德将会是你不错的选择结食。可谓自成一派的它摔侩,凭借着并不起眼的车身尺寸筋仕诚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堕?还是旅行车蜕媚烫?或者是MPV唉垒?但这都不是事儿矩,只要适合自己就OK欠靶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坡悄屉,喜欢接受新鲜事物的他们度,正好与杰德不谋而合男捐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唇副,此外羞,六座的乘坐空间拴抄,也足以胜任日常的使用需求悉繁拾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罢那。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嗡迷达?自2013年9月6日上市以后亥彪温,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹊什,力压大众途安和马自达5等竞争对手负,它用事实结束了我们的疑问拿村肪。除了这些钡惨,杰德还会带给我们什么样的全新体验叉,让我们继续往下看桃希。   " "  若是经常关注汽车之家的话蚕恳癸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芍诺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卵途。虽然我们这里并不提GTR郴竣输,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐芄杞疲克斯ST瓶醒凸,令人刮目相看解。与此同时惨,在秦身上玛涛送,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姐、做工以及舒适性表现上的明显进步村。 外观造型丘啊硕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程庭讥鞍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溪脚衬,近年来推出的新车型如速锐良、思锐以及大家眼前的这台秦洞,都可谓一个比一个漂亮笑鼓纲。就以秦来说咕步,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杆脑廖,很是亮眼筏想茂,同时也营造了较高的前脸识别度静华蜗。   车身尺寸方面悄苹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捂苇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平魔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吝鞍既,2670mm的轴距表现则处于平均水平氓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诗量,其整体感觉与速锐大同小异港喉乐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯湃某,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接潘闺臣。无论白天还是夜晚安誊现,该车的车尾识别度都非常高丰拖尽。而且内部的光源粗,除了转向灯为普通卤素灯泡外技健伍,示宽灯踏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED崇。   充电箍赶烈、电桩安装及质保/售后介绍吞家鹊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邦省,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辣烈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电背细摹,据官方资料介绍靶,充满一次电大约需要5个小时左右桨署,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惠凹。   同时拎湍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拎淳,虽然价格并不贵噶痊薯,大约在6000多元棋,但对申请人有一定的条件限制囊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)密素,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)温,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准栏杆侵。当上述条件都满足之后掀缆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瘸碘管,如果一切顺利宫茶,最快1个月内就能安装到位并通电使用美珊海。不过目前垢,秦还不能实现快速充电拿度娜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炭剔东,只是目前还没有这样的配套充电设备桐额。   针对秦的特殊性虫堂颠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芭矫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔫。其中礁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湘桔马,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孔是琶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋担、绝缘手套和护目镜等设备插抢荆,并规定在检修车辆时必须两人在场拍磷报。以防车辆万一发生漏电节,威胁到维修人员的生命安全颓。   与此同时兢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里眯檄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组獭蹋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陕拎火,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型己陇,整车质保为6年或十五万公里钵戊庇,电池组为10年或二十五万公里)节。总之反,从专设的维修工位问钳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期教,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辑弹百,而对消费者的购买更是一种信心的保证谜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前市,中国汽车市场刚开始发展沉,市面上可供选择的车型可谓寥寥竞砂,在那样一个年代拨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辩毕泥,并且在之后的相当长一段时间沏,人们心中仍对它们有深刻的印象般洽。时至今日融,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择困,在数年激烈的竞争中棉彩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下斑。这回尺串,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首零夸璃,我们也借这次机会为大家做个全面对比霖迪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尚:外观内饰(包括设计和做工)怒贺臀、配置端裸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)说档、储物翠肛、油耗比藩、驾乘感受捂冈念、加速性能米狼、刹车性能掏模咆。同时党厘轰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蝎、同价位车型的什么水平那。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型让踏甘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孩蔫,目前约有6000元左右的优惠较礁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钦天,在优惠方面差别比较大裸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右群赎,根据论坛中近期的提车价格捣陛,9000元的优惠还是有的谋恭。目前附,两车的售价依旧属于同一梯级陕龋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致截,只是配备了卤素大灯及雾灯弦息德,透镜碳且肺、日间行车灯这些都没有骄迹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系魄垢怯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置畅逆雹,因此我认为两车的配置可以理解鼓禾,符合同级水准席。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惧玩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扁,两车的各项参数也处于伯仲之间莱劫,差别在6cm之内投携蝎。在车内空间上石冠删,两车的表现也很接近谈泵,我先剧透下吧峭田,结果可能跟你们想象得不太一样高频辈。   相信看到这里慕,大家最担心的就是如果车辆没电日黔挎,后备厢是否还能打开的问题俺。捷达看来是妥妥的没问题碎扩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑题喂轿,它的后排座椅靠背可以放倒筷,之后即可顺利从后备厢取物达摆咀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哺。   在倒车辅助上辽,捷达配备三点探头肝摆老,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啊挡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烂麓睬。这里多说一句窃趟烧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达栏脖,让人觉得很不大气砷棋究,并且低于同级别的水平档,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达该魂,舒适型也可选装倒车影像橙,比捷达厚道一些虹竣。从普及性上看策府,能够达到同级别的平均水平外蓄绞,从功能性上看痘遍,拥有倒车影像的它则高过平均线了容,给好评失撮。   两车都是15英寸的轮圈胯,造型上也是各有风味坚拓分,轮胎宽度也同为185mm次女。从售价上看脓捕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右攻扦到,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比穷,让我们在后面的制动测试上见分晓吮肮杠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帅瑟呐,借着中期改款的机会瑰猾阜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机柬醇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蔑。应该恭喜它敖蹿,至少在我眼里托,它确实达到了自己的目标良渤。过往凭借动感的外形改示、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它适贺颁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点负圈。   只可惜手诉,刚上市不久的2014款起亚K5某据,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烂,而且它们的价格都处于K5车系的高位圈冈,受众群体并不大豆。前段时间本课款,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乱邦,并撰写了《起亚K5购车手册》便。文中嘎搓五,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐焦陈箩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叛喂毙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酸俩拒。自从起亚刊垃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后话,互用研发产品的例子不胜枚举古,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度了绰。该发动机的最大功率为245马力管枢递、最大扭矩达到350N·m僵慈,账面数据处于同级别的上流水平秸谓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机始签、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辑捌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铝。   在涡轮增压摄当趁、缸内直喷等技术的加持下踌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嚎釜,并且一直持续到4000rpm幻稳梅。得益于涡轮介入较早菲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间韦,而且它的油门也调校得比较灵敏酗吵懊。在实际驾驶的时候虱珊告,可以感受到它的起步轻快自如嫁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钠,但差距并不像数据相差那么大受。在整个低转速区间珐洁姜,它的动力输出不算直接丧垃钙,缺乏一点活力哗,给人一种有劲儿使不出来的感觉描菠。   于是餐瑟奠,我把油门再踩下去一点褥靖,动力突然来得很快泉封,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岁,毫不费力柒摩炼,而且可以感受到车速达到120km/h时幢耙涕,发动机还有充足的动力储备翁。它的中段加速能力让人满意虾淑馅,虽然依旧缺乏一点活力勿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴昂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开论。   还是差点意思娃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汕手购。于是火鸽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凡,6速手自一体变速箱切换到手动模式录脖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的崎携酵。它的油门响应足够快纷菠龚,发动机的动力输出得到更好的释放汗炼,方向盘的反馈也更加扎实坊沽箱。除了SPORT运动模式外霞仓孺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凑会匪,运动特性从SPORT随染、标准到ECO逐渐减弱饰,驾驶风格也逐渐趋向安逸畴千荣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契即诵,平顺性极高埂嫂,而且动力的衔接也让人满意剂。若以80km/h的速度巡航蛇链,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矫钒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右劫,对于燃油经济性的控制也让人满意吨都。同样值得表扬的是降挡速度第滩,在中段需要加速的时候深踩油门沽礁戚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纷惭墙,而且换挡冲击也比较谐省,不会让坐在车内的乘客感到不安头舵酷。   前麦弗逊巴激、后多连杆的独立悬架底盘结构晶灰,在调校方面仍然有很大的提升空间弹澜。它的弹簧足够硬娃,但是减振器的阻尼不够大腺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戒,会有细微的震动传到车内情,以稍微快一点的速度过弯到虎,车辆的侧倾会比较明显惩蹿孟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳褐毛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冈,舒适性让人满意熟萄,但如果需要激烈的驾驶的话环纹,后期对悬架的改装很有必要沫。   它的刹车盘相应加大了尺寸暖,刹车的力度足够耐施辱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痪。具体表现是暇勿,刹车踏板的前一小段是虚位钵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尚,制动力度会突然加大哀啤汉,需要一点适应的时间抛布莎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奔,发动机的声音刑蛔寝、振动都非常小吐就惹。然而楼,在速度上来以后疆碉,噪音的上涨速度也很快稗虚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎部,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杭。   我得承认奈鞘构,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敝,但在起步和中低速行驶的时候鼻,动力参数上的优势并没有完全体现出来顶厦勤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处首。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价簿藐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腿晶。当然财瓦叹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溃江卫。另外颈孔啤,值得一提的地方是捐父,在动力提升的同时汰,它还加入了行驶模式控制系统帆视挝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淮酪霓,它的动态性能相对有一定的提升脱,开起来也更有活力和乐趣貉糠瘟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了天,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窟淌,只有手动版车型销售彤疼刃,导致产品线还不够丰富排。而就在去年11月彼,海马M3终于推出了CVT版车型愤地,7万-9万元之间的售价棱挫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歪建帛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30械、逸动鼎牛、宝骏630以及启辰D50等车型差闷,竞争还是比较激烈的坊。作为一个后来者伞贾,海马M3是否有足够的实力立足轮?下面我们就一起来看一看藏。   动力洗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择掀矩捻,其最大功率为82Kw炕晤荤,峰值扭矩是147Nm洛涤坝。从账面参数来看驰洼够,可谓非常出色汗,一点不比合资产品的数据差吮踢鬼。对于一辆紧凑级轿车来说妊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磁僚迟。    开起来的表现俗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赁妒每,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”琼刷钙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中多,如果想要充满信心的快速超车瞎零,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择黑型。    我知道会有人问迪脚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗快嚏坪?说实话毕被,我觉得大家都没什么区别卵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闲,也是低扭不够强犯佩场,需要靠高转速来增强加速能力凯患绞。    可以肯定的说峦丁,除非是加上个涡轮增压器恒奇驹。否则的话辱绍,这个级别同排量产品之间的动力表现挤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同譬梢饺。我个人觉得导河,这只是消费者们需要认真衡量的一点构,而非全部竣别。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佳克,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘶,动力传递平顺连续的特性靡颓酱,有效的提升了整车的行驶品质感第。顺便说一句佛毯窗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扇,这也是比手挡车多花点钱的好处泡。    深踩油门时衔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茫佃,来保证动力响应足够顺畅瘫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凶铣前。此外尖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式闹滥,功能性极强夕擅煌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后们,g值才开始达到最大的0.366g瘸歪孔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内洪杆蟹,此时车速大约在30km/h左右规棵,达到60km/h用时5.24秒吧,冲刺到100km/h用时11.45秒阿。    接下来看看海马M3手动车型坦,在加速到2.5秒后狙电币,车速已经达到了差不多40km/h蚂,达到60km/h用时5.01秒艾,冲刺到100km/h用时11.28秒客霞,比CVT车型略快妥攘。如果不较真的话獭,可以发现二者的差距其实非常欣浴,相应的在日常驾驶中其实也一样瓷乐林。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吻肥筋,就这个成绩来说废磋,它的表现只能说是非常一般较。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拖勿覆,它的表现就算好多了瘦。 责任编辑晃妒:沈楠" "   近日椿蒋台,宝马官方发布了新款X3的车型官图欺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垒瞎。从新款车型推出的速度上来看廊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舌四舵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潘鸥别。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化醇宠。    早在2003年嚼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼎。10年以来够握峦,宝马X3已经销售超过了一百万辆杉胁,自从2010年上市丝垂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叉讹尚。因此巩,2015款作为X3的中期改款祈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蝗,优化后的大灯组造型蹦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰路萌蔬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多古。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盯痊陛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感把祷。通过官方图片拣嫂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时染诲,也融入了宝马家族的最新设计语言囱,与新X5一样采用了新的中网边框设计暴,在视觉效果上更具冲击力涉耻。    在头灯部分颇东既,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戒谦书,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沦。另外伤呸脑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凉性挥,配置方面它还可以选用全LED光源烷律魂,再加上选配的LED雾灯兄酵该,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质四砷。    新设计的前保险杠极具力量感请,并融合了镀铬斥、塑料格栅以及金属护板谋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酿兜。此外铜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中犯陕百。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炽,也使整车更具个性化风格道媚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为罢:4657×1881×1661mm疲鼓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挨,轴距也同为2810mm炔鲜为,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异朝柑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拓,从车头一直延伸到尾灯的腰线轰敛,让车身看起来更加犀利且极富层次感程。相比变化较大的前脸感籍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰去艘。相比X5联葱蒋,新X3的尾部更加耐看瓮箱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感醋苗钾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分认苫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驼吩,视觉效果并不是那么给力眠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丢鞘糕,新款X3也不例外堕苟淋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梆亥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前韶、后部的防钻撞保护装置阮譬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套角、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爸镶喜。此外邪泻报,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致目。该车还可以选择六种车漆侈腊、三种专有的18氓黑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喉眯。 责任编辑虎贪单:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斧比:Quattroporte(总裁)龄姜裂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标煤交,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梅丁:Levante清乡欢,还在2013年4月的上海车展上耐,以全新总裁平台为基础坞蒂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角萎骂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饲睡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款地:Ghibli……   以家族设计为本撬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贰,改走豪华中大型轿车的定位仿撼皑,车身尺寸长鸥筹、宽谓鸿、高分别为4971mm诵、2100mm和1461mm艰涧,轴距则为2988mm径抹信,直接锁定奥迪A6茶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上煞悄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征稀擎,且融入全新总裁的轮廓特色金,以紧实并极为流畅的曲线舌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钠。    于是在车头设计上荡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幢豢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辰被,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面独,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样橡罢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计校蹦,将蜂巢状格网嵌入其中弓蛾,且尽可能地加大魄那谐,再搭配角度更为锐利鸥孔傅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苯闪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势笨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条犁誊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏联,所以厂商在Ghibli的车侧席刑了,除了保留前叶子钣鳍状孔道蜗寝司、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奥,也师法了总裁车侧的设计藩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔑惜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邓尾,另一条线则从前门下方迸出秤缕教,向后朝车尾紧缩饯哇难,滑顺动感且充满肌肉感筐柯釜,并正好可呼应更翘的车尾设计尸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上从享羔,速度感浑圆天成射。 内饰向旗舰看齐兜奶溃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剩奇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同送扭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巫顿扫,也把声控犊涛奢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上览镣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茸,右侧拨片负责手动升档庆抄、左侧拨片则能提供降挡希哦。    此外挺,三辐式方向盘的前方备姜够,一样是借自全新总裁的蓝底白字宋、双环式仪表盘洗胺岭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卤,左侧则是表底超过310公里的时速表版毛毖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕教藐滔,可提供显示油量火抬、水温擒绿胎、挡位与导航指示等行车信息泊派,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吉却,告知驾驶者目前的驱动状态剐芯。    和总裁稍有不同的中控台捂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲤妓募,以及可触屏操作的收音机电台选择负城、音源切换公、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炮付、空调温度暮跋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挟,空调出风口则移至屏幕的两侧陈挛你,下方则为恒温空调系统调整出风量慌兰水、温度与出风口的位置难斡粳,以及音响系统的吸入式CD痘碧,设计上较总裁车系更加简约忙丢乱,但用料与配备完全向旗舰看齐即,展现了十足的诚意逻吗。    较为可惜的是秦备,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm祭设垃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm醇徒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乱岭片,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锌刚斑,包覆性和支撑性也非常出色矮吃焊。    但是后排方面黄录、便没有像总裁那么充裕丛贩编,尤其膝部与头部方面请新谓,身高174cm的笔者坐进去后顾蓖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已络耍澜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俺,也刚好替前怖俱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惹汰跨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蒜靠廉。 责任编辑蝗雌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”藉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了全泼?后来一看凭餐,哦龚课嗜,原来CC是“Cross Country”莽蜡鼻。继续了解发现有点意思散,底盘抬升绊艰棺、高功版2.0T五缸发动机估,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弧确啃:目前的普遍规律是径嘶疮,产品分得越细茫胯,总销量提升越明显破。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寸诚探,它的引进狄虚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦常。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岸,主要分布在前脸和车尾侥,从外观区分它和普通版V40很容易奴翱。底盘抬升12mm唤拧,这么小的数字对视觉效果影响不大悲,整体协调感没遭到破坏捐税蜂。    车厢内部黎投僚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样琼,除此之外内饰并没有过多特别的设计倒。之前我们已经发布过实拍文章仁拿计,车身相关内容有详细介绍闺,因此这里只是简单提下要点晒沁,就不再重复描述了响。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来那。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机獭,最大功率214马力峨,峰值扭矩300牛·米读,型号B5204T9茫谐韩,是普通版V40那台发动机的高功率版本欧洞,那台机器的型号是B5204T8蘑芦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哄姐,今天会是什么成绩谭韩?稍后揭晓妮撵。    变速箱没有变化泪钞,依然是日本爱信提供的TF-80SD架侵歧,六个前进挡插懦,带手动模式和S挡琳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT椿,奔驰A级用自家的7挡双离合侵赴,沃尔沃这台6AT暂无优势樊奉降,目前他们还没有新产品投入实际应用恋,理应加快脚步敬部乐。   驾驶能卵隶:邪恶的S挡    驾驶部分靖,我想说说D挡和S挡的区别立。看起来挺初级的一个话题财颅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂识。D挡油门响应迟缓脸,在激发变速箱降挡之前缕徐,需要稳稳的瘸晒邵、持续性的向油门踏板施加压力箔,慵懒的降下一个挡位之后尾汾,情况有所好转寸陀,动力给得稍多爬构吾,也就这样棉。    不满意对吧呵笔己?可以把排挡杆向左扳到S挡溅,切入“邪恶模式”烯咆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)塘,转速拉高1000rpm以上鞘蜜绥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次录,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出禄拐冬,脚踝每动一下底软,车身就顶起往前猛扑一下泰。深踩油门熬线眉,转速迅速攀升懦歼防,跟D挡时判若两人蓉,两百多马力路、三百牛·米夸帽贤,在这个尺寸的车身上爆发出来桃既哀,过瘾刊尾。    激情过后细细品味苯,这套动力总成有两个弱点需要改进涪割,一是怠速时振动大克宠维,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动魔锭,影响体验;二是低速行驶的平顺性驶轿截,国内大城市经常遇到拥堵用车环境偏拆瘟,1洁馆汰、2乃露颈、3挡之间可能频繁切换猎伪龋,动作应该再细腻些藩橡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔚凹,选择“全功能”项吕常刮,不打转向灯就变道红轻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腻微啼,回正的力度不泻辍,如果你想在车流中快速穿梭前进海扭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垫沃,要么关掉方向盘辅助擒钳,仅保留振动提示即可绷。   绕桩胸烹臼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况论呜荚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耪唐,在绕桩场地很讨人喜欢筐。车头响应比前驱版本积极拎缔,入桩动作稍猛方且,车头好像在被一根绳子拽着走歼怠。给我留下深刻印象的是相诫邻,这款车的极限要比前驱版高太多敲稍,特别看了下祷险,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沦。上手容易都郝还,但是需要注意别突破了极限宿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点救:一旦超出极限翟鹃斑,很难把车身再救回来方佩辱。 责任编辑萍扫嫉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衡诺盗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疥驾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沃洛糯,就一直困扰着我们的问题肩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谓浚郊。马力越大的车就越好么撼鸥?绝大多数情况下答案当然是否定的窖麓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疆。随着时间的推移廖,我们有机会做这样一个有意思的选题袄傲。   让我来说明我要做的事情吐边:我们有三辆四门轿车份凡门,合计拥有1657马力疤逞队。看起来确实有些夸张谩翻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport馅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拓笨蔑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翱茸,但是这个570马力的怪物一直没有车寝胶,直到我们完成这一特别的测试一周之后次。我们只能使用520马力库,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搬厦现,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惧圭局,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姥尼爬。   另外一辆是全新的奥迪RS7狡蕾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎劳避,拥有560马力的出色表现献疤殴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8范扰被,在K&N工作室的台架上计哺,它的轮上功率达到了479马力腊搂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梦劣拖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力儡哎嗡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刀本,用以获得更多的功率输出撕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歌帆洗。即使按照宣传中给出的数值芬蛇毯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剑勺铜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力艇敛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG叙匆蚕,它的轮上功率达到了541马力蜗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晾闹矮。   另外还要说明一点洛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来券,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本平太檀,不具可比性钩钡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试信。结果很令人意外扯獭骋。两款加速最慢的车型寄搞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氖黎。当然最慢是和RS7相比较而言的吮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匹绰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒何躲咐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牵竿裁,但是还未打破我们以前的记录徒撅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抢,说它慢更像是一句玩笑话诺骨,这一成绩实际上已经快的吓人了屋。奔驰则要更快一些沽补付,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)峭淌辨,冲线的速度也提升至197.5km/h徊。冠军仍然是RS7的豪藉,它只用了11.6秒呛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霓节糕。奥迪的冲线速度为193.8km/h暑溯波,虽然不及CLS63 AMG攀侗,但赢了就是胜利尾谁。   123下一页 责任编辑靛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后认,新款奔驰E级开始变得更具有时尚誓、运动和科技气息了歧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赎伐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子愁款吕,主动式车道保持和自适应巡航功能昆胎难,几乎能让驾驶者也变为乘客澳滑,高科技配置更加丰富庞痪莎。    于是九踌彩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乖推毛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舒砰融,在下面的文章中有详细介绍母问。此外股,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章睹班辅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道葡、残破衰败的路边小屋暴玫请、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刃捂摧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富静,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落幕。身处如此糟糕的环境模,却并没有让眼前这个出身自底特律览荣、土生土长的本地小子屈服物:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感够,但只有经过一番试驾体验之后妒侯贾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侠浮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网案醒庆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盎瞥胎,同时两侧向外延伸与车灯相连啼停痹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化污理嘎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喉嫩奔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鼓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计工频胆。   尽管是低配车型哆固佰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妹藉镁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)葡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车物孟,它基于D级车的平台打造缸柯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沃谩钵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK霖帛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扫浮勒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体禽糜蓖,不过从近几年的趋势来看凸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香共秋唇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壳孪,至于其中的原因究绵辰,从这款车中也许会找到一些答案镣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT砰敦写?   GT控胳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写举啃赊,维基百科将其解释为具有超长续航里程遣、拥有强劲动力络魔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弯巴歌。可能一提到GT记,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蛋忌,其实则不然镀,GT拥有着明确的划分准则翁讹氦,举个例子来说汀伺靛:拥有着标准的后备箱晚、配备V12发动机并且内饰非承勾撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抛赤祭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看始鲸,这款车的确还真有点GT的意思棵竭。在笔者看来孺痢邯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宠骚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉交,最起码第一印象分已经拿到了喝俏。   5系GT是采用7系平台打造的很嚼僧?   5系GT的轴距为3070mm驾面踌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垃纺,从前双叉臂俩里棺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玫湃皇。厂家表示孰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丰毯,其在外观钳、内饰木裤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潦。   5系GT型到无朋友盎?   谈及5系GT的竞品茨咐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瘦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侵迫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版旗差隆。   外观旦豪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚排,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寐。风云2(详情)藏、E5旅、A3以及今天评测的这辆E3侥踢挞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品细芹。从这辆奇瑞E3(详情)来看陀捶,外观及内饰都有着很高的原创度翘伯萄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间糠狙。这让奇瑞的产品线更加丰富戚,但也让消费者选择起来有些头疼浚井。 外观嚎畏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饲稍贤,但外观却没有去针对青年人的设计耻锯叹,前卫氨、另类这些词汇应用不到E3的身上写甲墓,车身也找不到多少运动感嘿盲袍。不过它长得却很容易被人接受妓东复,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驾,E3和E5的外形稍有一点点相似缮亩绥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间揩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化韶宏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞概薯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稳,而且非常容易被大众所接受犬凛本。不难发现悉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变塑徐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溉。艾瑞泽笺酷、瑞虎5嘶储缴,单从外观来看都会让人眼前一亮搓。借鉴是好事昧杀疲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拉,但不动脑子的照搬实在是说不过去盆襄防。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧察瞬萎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奠恢旧,作为最会制作小车的铃木来说裁碎拇,雨燕可谓打开了国内的市场暑裙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代露人,新一代的SWIFT迟迟没有引入赔。而就在2014年1月18日秸,铃木速翼特在国内上市俗沦腻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版确酞躲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脑歼檬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏立驳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜诺凛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涛抬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窘竞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汲既厂,速翼特运动版采用运动风格打造翔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吹嗽,轴距为2430mm得色。由于基于新一代车型打造庭想巩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些僵华堕,轴距也加长了40mm村。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鹃型,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苹滤史。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镐察姐,包括中控布局钒馁、仪表盘虑敞、方向盘等造型均有所更改魂泰鸡。此外稿哄顷,配置方面新车配备了ESP乱、自动启停系统轨隶、USB接口拟佰虚、运动座椅等配置官鹿挨。CVT车型还配备了换挡拨片论翔恭,满足驾驶需求辰烽逝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梧。真皮包裹自不必说继免赋,3扫崇硷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肋臀。不用和别人比峡沫,超越自己就是最大的进步骂瓤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舜恋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怒,其最大输出功率为100千瓦蔷啤,最大扭矩160牛·米层柯鸡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT创岭,其百公里加速时间为8.7秒森抡,最高速度为194Km/h聚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粒毫,相比之下乐趣少了很多敦毙。 免责声明零耗:本文仅代表作者个人观点袭,与环球网无关臼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祟题识,对本文以及其中全部或者部分内容娘、文字的真实性谷娩套、完整性陵碘释、及时性本站不作任何保证或承诺净磺霖,请读者仅作参考冕抖涎,并请自行核实相关内容猛单冯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棱瘟坏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谜,引起了广大网友的质疑茂贤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验羔箩陡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笛。于是易车网本着服务网友的原则泌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妙浚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伙些,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示览身。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尺薪碾,您便自有定论纷融。   体验者介绍    前排体验者才让涣:辛毅 身高画哦:178cm    后排体验者韧烤:旭子 身高恍片炊:177cm    Ozel 身高稗沃:170cm    小娴 身高德脱钒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嫡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舰磺说,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆爆,公平公正公开地来一次大对决首牡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矮靖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沁。所以不得不承认袭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上膊麻韦。    事件回顾希尺蹲:    说干就干盼坦拘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后葛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作返蕊窘。根据易车网后台数据的统计来看孰韩,持以上三种观点的网友大有人在皇乏脯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嚏俏稗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案实降。尽管是为了对比三者的公路性能垂岔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上探侗。    测试车辆蛊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350楼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车是瓦,奔驰已经尽力了渐痪,我们在此也由衷地感谢你,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题培矗,告诉大家改款前后的差别淘笺火。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吾读嗣。因此我们也很负责地告诉各位网友吓抗酥,目前除了易车网秃,其他媒体对于新款X5的评测范环蹬,都不能代表日后国内在售车型沤。第一辆中国版车型为xDrive 50i兼幕,加配M视觉套件煌寺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翁农擂,我们无法借到官方提供的车辆豁湃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持葛廉亥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型额钦。    测试场地澜外:    乐驾赛道全长1.6公里限廓降,共14个弯道瘸簇未,最长直线段270米录臀诉,赛道宽度为10-18米士,视野开阔么卜,无障碍物灭。赛道两侧均为土质路面粕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疾爽绥,大大降低了安全隐患硷级械。    测试人员墙叼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鹿段,却要替土豪们操心买什么车郡,这件事听起来真挺可笑沸碉,因为我实在没法揣测土豪们的心理宛。如果说我还能理解花五十万买大切盘炯烧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野井龚顷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惩,代价是要多花一倍的价钱痞父。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抒当函,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感填零贾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棋恭彼。不过因为坐的比较高喷镁堡,速度感不如那些贴地者强烈铜擞,还没怎么着呢就破百了频抄。这大概就是SRT8的魅力嘛,很难说值不值得思。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辑槐珐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近幸赌,跟改款前相比还是升级不少零湘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到培春谱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系书食,SRT是JEEP官方改装部门醚晃倦,这种改装是全方位的垢才,包括内外套件加强请驾棵,以及性能方面的提升裴。SRT8就是高性能版的大切诺基兽妨档,主要提升是外观套件扳嚎富、及动力系统康拭、刹车系统文胸蚀、行走系统等方面丛翠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讼亭览,6.4L自然吸气HEMI发动机壳瓷,搭载采埃孚8速变速箱柿饯舞。   SRT8为公路而生蹲,所以公路性能是它的强项荷理接,不过Off Road就不是特别在行了搪零擞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 停岛水,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泉抨。 ② 跟之前的SRT8相比德忿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的厩漆,所以科技感和豪华感都提高了不少齐,跟换代前的SRT8相比复仇,升级的部分都是实实在在的拖踢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耗行俏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统轻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奸魔澎。  ÷浮③一百多万的车弧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倦断暖,再挑上百万的车的刺绢,好像有点吹毛求疵拭绒。首先悬架的设定非常的运动卯胶,即便比较温柔的驾驶方式溉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极起几肋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搽烹刃,大切诺基SRT8并不是一个非承睿合适的选择从商,尽管动力非常充沛梯朝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恍矮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响紊盖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺退哎阶,但好歹SRT8也一百多万了良淘被,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响婚去。不过之后我们也释然了犁虱守,尽管这是台行驶了四千多公里的新车动呕塘,但经过数个媒体的“蹂躏”旁该,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骗浅蜡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了婪接,有点异响似乎也算正常茎疽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基分垒,请点击下面的图片进入试驾文章熬把酶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淡娟骸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求底。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耪彪台,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罢凌鼎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T江诽,还是老套路剔修,直接切入主题辆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冈仑拔。 动力对比嘎赫巾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手局钢迪,看看英朗GT的表现如何吧弯盛。这台发动机的最大功率是131千瓦繁芳陪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来故。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衅吕,当驾驶者在需要全油门加速的时候稻好舜,为了获得更好的加速表现哎桅腿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm户久盼。对比发动机账面参数来看绰捐,最大功率118kw始蜗,峰值扭矩250Nm祁裸妥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缉旱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佃。   至于传动系统方面湘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器截,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恋割,都是目前该级别中的主流配置并协裙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现方,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兔垃薯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蛔朴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娟腾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侮谜,比如高尔夫6贩刀、速腾等暴嚎持。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方旗怖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构躲惶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搔疼,从而起到提升操控性的目的发逆嚼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绷妈腾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闭馆,但通过厂家的调兴雀嗳埽后藤醇庇,当一侧车轮发生颠簸时厘,对另一侧的车轮影响会比较小些浚酶矫。   小结狙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多串墩泌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出假讲醚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涧厢,至于优点这里就不做过多介绍了撤钢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜荆后英朗GT更偏注重于操控性光。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坊默蚊,见过后车追着拍照的眉蟹,见过开我边上向我打听价格的降,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回澈连。我坐在这辆路盛E70里碱匣猫,被注视得有点儿不自然谎鸥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烷确涣,我琢磨着彩释,要不要让他进来看看骄袖劫。要不是我瞅见了绿灯亮起恍涂拦,我真就这么做了罚宦描。对不住了朋友卿篱抖,这次没能让你仔细了解它绿仕,不过我希望你能读到这篇文章碉肮现。   不用否认阀,人们对美的好奇与渴求与生俱来络绍驰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣没删寄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狭吻瓣。不过在这些人之中问抬,有人会终生恋着美人雷,有人也会为抱个花瓶而后悔膏句惭。如今打造足够美的外表来吸引消费者坞驹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仁肋深,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70款,但在这之后能否一直爱着它炽瘸卫,我认为是一个很值得细抠的问题坏胸兽。   ●外观大气磊、美匣弧吝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时躬量,我还以为来了辆捷豹茸,赶紧跑过去看发现被骗了混句坚。不过我并没有觉得失落泛屏腔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观导祷,并且从设计角度看涧急俄,它在借鉴与融合得方面都很到位檀挠礁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理广班鞍,我对它的外观设计就100%满意了详精形。这事儿对华泰肯定不是个难题倡,您看看宝利格还有华泰B11浇协颧,都有明晃晃的格栅妒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位然:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皆每,但绕车一圈后我发现耽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蓉。咱看看数据对比帘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梧,可以说在各种数据对比上募屠,它“不是第一郴,就是第二”门郸攻。虽然在宽蛋际路、高和轴距上没有做到最大票定,但也不过是一两厘米的差别笨层,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米划慈特,这就让它看上去大气许多吩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上甲俗信。   打我接触这辆车的时候皆爸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚂覆。在这样的目光中趴懦的,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凰埂鳖。面对“屁股高贝狙、尾窗窄”豁雌、后方视野不理想的路盛E70时淘弦恒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晃敦孩。先不讨论这样有多麻烦了刃莆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敦呛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧圣矗?这点让我心里不太自在我含,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疏,是个应该有的配置睛窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上霖鼎谱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叹钒。而随着国外皮卡文化的不断渗透催,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痘零,去跟进时代的步伐白回。为了迎合市场的变化及用户的需求虚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时价盖,开始注重宽大饱满的外形设计疗翱,并增加更为丰富的配置活。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型花疮搬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)焕混。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恨腊戎,整体的风格带有一股阳刚之气久。在车身尺寸方面设帘狙,它的长/宽/高分别为遁:5310×1812×1775(mm)能饱,轴距为3100mm糠。威虎TUV并没有大小双排之分贫,仅提供了一种车身长度陌截肥。车身侧面的线条也很平直林蜡靖,外扩的轮眉使其显得更加饱满芦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正韦母,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呈。大灯采用远近光分体设计聪,其中近光灯还配备了透镜攘良沛,不仅更显精神铝箩程,而且还可以起到聚拢光线的作用啪筒塑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次歌钠,遗憾的是措勒喜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狡私,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仟尺,并且后视镜仅为手动调节盎费奖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架亭火,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舶,非常不错瓷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点港溃,至于货厢外侧并没有再多设置哭赦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)井层,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吓哎。另外伴庐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谭,不过据厂家介绍抬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敢。对于皮卡车型来说囤酸阀,这项必要的配置还是很厚道的荚隧父。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唾想论,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绍双,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地黑天。不过搜,今天我来到这里并不是为了滑雪物,而是为了求证一件事情苇寇常:有没有一辆车纬风,既能够带着一家老小舒适地出游湍惦讳,又可以不惧冰雪垢泊,在冰天雪地中步履平稳地行驶驴赋,同时价格又相对平易近人呢溅举疗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妈蹿,那么就让它拿出真功夫试试吧秆膏会。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)世财,从外观上看蛔恨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渺端,19英寸车轮显得很有力量感锣钢萍,也与动力总成更加契合;其它的地方凶,也依旧是酷威的老样子巫拳幂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宛钒,甚至还有一些精致的感觉齐。总体说来全拌,尽管算不上全新车型读禽姥,但依旧耐看矫黑佰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酮氢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悸虑据,动力响应良好饰识去,易用性好闭庆蓉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斑葛。当承载着全家出行时戮瘫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寐闹识,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咀屠。   至于酷威3.6L的内饰方面吵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)募谈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烧长,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炮肠。   除了动力系统柯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式软且。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浅妓刨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴版常巨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施井。动力分配完全依靠电脑自动完成萝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赡具。   有了四驱系统型涉羞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挫姬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎岸阑,具有更加粗大的排水通道不怀蔼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”户充骇,冰面行驶性能更加出色旦我虽。此外香怪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜让,胎面中央多重“Z”形花纹孺噶溃、针孔沟槽设计惠酵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性访季路。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息艰沮秆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卞缓爽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情婆党钠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3儡九,它的定位低于1系就公。但是惟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搜。另外牵滴颓,它也提供了i3?REX增程版本链焙钵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机承可接,扩展了这款车的最大续航里程兰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谐倒惧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合患旗咐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合簿梯。   宝马有没有提高电动车的标准虏讥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朴?让我们在接下来的测试中找出答案附青庭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式激,宝马i3的行驶里程可达88英里汹稍。相比较而言据锯,?Ampera可达30英里吉割电,而普锐斯可以行使约10英里办屠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浚,i3可以更多地使用电动模式沉驹。而增加了汽油机的动力系统锰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陆,357英里和505英里干勿妇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杏措。这台车约五英寸高颧,而宽度几乎和高度一样彻娠,与低矮流线奈抒狗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胎日吞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拼悲避。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哩羡,我们没有所需的充电站?蒙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翘。   此外烽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粉馈东。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痊奸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涩蔼。它内饰精美翁,融合了许多先进的科技旱蔼,它空间宽敞怒冕,驾驶体验一流乱兑帕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车八阀,它仍然使用汽油机莎广,以作为电量用尽时的保险祥。   第二名铰泪春:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好角了,科技感十足答惰,而且它也能胜任舒适的长途旅行角悸赴。   第三名甲吐弹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款连昧拔,它最大的优点就是充电迅速感懦,性能可靠汇潍。   然而兔黔瓣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闻。(实习编译卜唾路:徐旦?审稿抬:刘洋) ? 免责声明版权作品矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖客乱,严禁转载恃蛙,违者将被追究法律责任涛炉。责任编辑霉草滥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耐,应该说是倾注心血撂触,在技术平台上都有可圈可点之处溜化内,源自萨博的技术是其最大的亮点尚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哄镰湃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猾睫上。在外观和内饰上祈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平羚史身,在动力和配置方面也还是很有性价比的睫擒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说是,绅宝的外观原创度还是很高的随,并没有刻意模仿什么车型酗,但我们会在这款车的细节上看到寸呻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘿。且融汇的比较好街,并不是简单的照搬照抄疾氏。这一点值得肯定黄,大灯的设计十分犀利岔,鹰眼造型也有较强的辨识度绥沮。LED日间行车灯比较醒目染苍,穿透性不错敲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抽册:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脚,也很紧绷贬。看起来运动感不错梯纹蜗,但前悬和后悬的长度较长还句尘,看起来有一些比例失调眯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蛾腺舞,在视觉上看上去会更紧凑动感埃奋。轮胎的规格还是比较高的姬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隙。   车尾的设计比车头更简洁一些啤,尤其是尾灯的轮廓观染,设计非常成熟团。和宝马新款3系很像哀痢巧。除此之外墙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撩靠。   本文导航煌肛:" "  “卧龙凤雏芹通,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哨秋的,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后警石,便有了三国时期的三足鼎立厘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车焙救,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出片,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹璃礁官,然而坊间始终流传着这样一句话讹蹈:“得中级车者得天下”;是的攫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重素党禽,今天我们会为大家带来两款重量级车型墩文,它们能否为各自的“主公”平定“天下”誓,请大家继续往下看层筐。   看到这里大家肯定已经有了答案了信辞黔,没错雷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氦书,那S60L是何方神圣投甭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隙咎幻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花儡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菩,厂商指导价33.49万元抵钠宿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奈集详,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诞梦谱、后排座椅加热帽藕、并线辅助济轿、车道偏离和自适应巡航等众多配置湍铺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匠拼柿,即使不看车标体仍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伐苛亭,哪个是奥迪贫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的漠汝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鹊嘶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统霖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停廊差糙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胎节好,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狭馆,使夜间行车更加安全恋喉伐。两车双色的外后视镜造型别致协啸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光底。   既然都命名为“L”的长轴距版车型米晨弦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色箱獭,至于乘用空间如何焦炭,我们将在空间篇为大家详细介绍磐。两车都采用了5幅式的轮毂造型忍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秘橇庞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳僻藏袒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戎冗赶,整体方正的设计略显稳重氮梗倍。后尾灯的设计两车可谓各有特色臂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脆鸵,设计感十足霜肝撅,而奥迪A4L的尾灯更加修长迷,视觉效果出色画。天窗不仅能够增加车内的采光供岔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汞邓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉封,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咳全,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稻含。   本文导航苹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车协看牵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耽刀,配置也能满足一般家庭的日常需求细跨。对于这个价位的小车来说佩舒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞄,在这方面扭涩境,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮领炕,就算是与它的直系前辈骐达相比孝搅爆,也不遑多让酚。然而作为一款家用代步小车辞,它也并非完美滥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浩巍,车辆本身并非进行任何实质性的改变坡新鞘,跨界的概念噱头大于实际夺体。 "   技术革新日新月异的今天拐木,车型的改款换代再常见不过兔恨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恕础。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型楔铅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变填埂,同时在动力方面也增加了1.8L袭奴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哎鼻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颁寄亲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桃,但它的实力不可小觑杏啥踏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笑赤霸。既然实力不容忽视覆,价格又有优势隘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闹枫敌。" "  版权声明媒:本文版权为网易汽车所有拨汲,转载请注明出处概福。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搪铅,全新的品牌全新的车型瘦蛙毕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎尚几剑克斯蕉,在2013年富馇希克斯的月销量已经逼近3万辆/月突恰,堪称是这个区别的标杆级车型设旧,观致3要想在这个领域取得成功释,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甸,看看是否有优势能吸引消费者关注腑。 外观风格各异   先看外观方面冉,观致3展现出大气得体的风格茹戈,不像速腾那么沉闷单调缮谓,且有着自己的灵动个性;而杆ū玻克斯则是完全偏向运动化的风格罕盒潭,典型的注重操控性能杠活,突出驾驶快感的性能车型丁傅锭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饥茅,与观致3区别明显怠酚。两者主要是风格差异仑,外观上分不出优劣虽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上癸橇济,观致3丝毫不会逊色于干锒郏克斯车型汤。 尺寸对比 车型名称 覆墒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上魂,两者也是平分秋色徘荡,车身大小相仿羌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势未柬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迷溶,观致3要大于腹沓阉叮克斯碘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沙,尤其是腿部空间较为宽松耍佛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿吒妫克斯在后排空间布局相对紧凑薯啸身,而后排空间也一直是各代咐克斯的软肋鹃挎。 价格对比 甘浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洁床煽,腹矗克斯则要比观致3要更大一些歌骚,在不放到后排座椅的情况下浦,附常克斯的载物容积是530L窝聪酚,而观致3只有430L工,100L的差距还是能装多不少东西的款。而在需要有更大空间的时候碱汞,两者都可以放到后排座椅冕,放置大件的物品媚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泰恢弯,观致3和感迹克斯三厢都是11.99万起步检侯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炬馈弛。而细细对比价格表可以发现官坏少,要选购自动挡的车型牵,阜擅海克斯最低仅需13.09万昆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舅械,观致3则需要14.29万僵,这个比起傅拢克斯有1.2万元的价差胳,当然在内饰配置上会有其它差异跺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓮弥纳,可能肝聘郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孔搐谎。 挑选合适的爱车歧沟娜,看专业导购凤虹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斯栏?   扫一扫师遣轻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卿统淖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硷点蘑。风云2弗、E5哼朴、A3以及今天评测的这辆E3筛戎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中板钡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搅昆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澜。从这辆奇瑞E3来看炕崇嘶,外观及内饰都有着很高的原创度靶谓遁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间人馆混。这让奇瑞的产品线更加丰富泉对榔,但也让消费者选择起来有些头疼嗣篇唇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舍铜,也从来不缺少“明星”嘶匠,“沉稳绅士”大众速腾簧、“狂派斗士”福特赶啵克斯等都是热门且销量稳定的车型嗡,不过要问哪款车型最近销量最高拍鹃店,还要数“逸派高手”日产轩逸窍回疏,它已经连续两个月销量突破3万筋,坐稳了桥车销量的头把交椅撕签捂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舷锰?下面我们把两款车型拿来做一次比较宋泊攘,或许能看出一些端倪膜锣锤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伤没煎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涛,入门价格上蜜,风朗比轩逸高出2.08万元建糙,表面上看价格犬,轩逸占有优势绞庞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枯肌,这样看来灸怯毛,风朗其实只比轩逸贵了2800元谱懦步,等国产版风朗出来后纫氏,风朗在价格上反而会有优势也说不定腻帽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胚,这款车外观与内饰变化并不算很大挛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藐香,下面我们来看一下才嗓戮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蜗授簿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹葡。质保方面必,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力被脑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疚逗檬,最大马力已经达到了170马力茸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟部岸。变速箱方面槽涣,逸动采用6挡自动变速箱迸朗糙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱迫眷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些府堑。 免责声明韩:本文仅代表作者个人观点碱秋缚,与环球网无关萎杠屡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寸霖鸥,对本文以及其中全部或者部分内容梯叭、文字的真实性霸妥拴、完整性矗绿、及时性本站不作任何保证或承诺然讹伙,请读者仅作参考糜,并请自行核实相关内容猜谋醒。" "  近两年痘,自主品牌进步着实很大绷,无论是从设计方面零,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抛绣,甚至可以与合资车型媲美困泰蒙,山寨萍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式那酱。在10万元以下紧凑级车型中记,更是自主品牌的天下鸵搽庙,凭借比合资车型更为出色的性价比榷差,吸引了不少消费者的关注挥睦烫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市的荆,一经推出便受到了极大的关注脚狡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力催。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型煞长结,包括动力在内凑事疙,新车共有20项升级轿,本次共推出8款车型记,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掣抗,售价区间为7.49万-11.79万元粒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脚冗堵,近来也是频频出镜叮巴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝壬蔡裕控大玩具车”的名号名极一时叉。速锐共推出了9款车型晤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合衬路,售价在6.59-9.99万元之间卉礁梨。   单一来看晨暮全,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品聘剂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勺构,看看那款车要更“精”一步仆龟摩。" "  新君威变得更好看了怀篱臼,配置也进一步提升粉笛,新加入了一些科技配置怠铺董,比如智能交互系统陇,BOSE音响等等呛。这些都是新君威的改变之处眯念汕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型规套荤,售价24.59万元答教,作为一款定位中级运动型车的新君威鲁颇,品质感一如既往桂吞,操控性也非常突出限。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威素扯恒,以下简称新君威犀繁,外观相对于老款进行了必要的改变辑殴,毕竟老款车型从上市之后墒版需,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驶,新款在大灯戎沧彼、进气格栅扳双愤、雾灯侣、尾灯寸氦、前后包围都进行了细节的变动捌。   在新君威上修,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统公,在操作上没有太大不同锰设,轮毂方面蔡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乌谁沙,轮胎品牌依旧是普利司通溯。侧面造型基本上没有变化攀粹暴,侧窗所占面积依旧较小甫顽墙。   车尾的变化还是比较明显的里微,这主要来自于尾灯的改变兴。新款尾灯全系标配LED灯染酣许,并进行了熏黑处理团陪潦。尾灯的轮廓样式更加犀利使庞,个人认为要比老款更好看松攀忿。除此之外铆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湃凑惶,牌照安装槽的形状变成了正梯形檬。   本文导航时诉耻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击级慰匣,颠覆传统的外观慧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环琼宏看,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斜磨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5笺檀梯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型靶归俄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机愧芦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疾颁吮,足以证明其强势的地位限。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绊谅叉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠市洼头。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强七。(温馨提示疽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版同,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冯标。)   自由光基于全新CUSW平台打造俄饭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脑靶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碎稠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强看恰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啼,圆润的造型是其给我们最深的印象貉翘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网懊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线镭了,显得简洁利落软访。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倪,显得净雅别致蒙诧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘘脾伶,主要表现在其大灯的表现形式上腥算翅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可阀唉据。两车大灯配置基本相近汲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赊橡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妇犀,车道偏离预警系统陕扳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舵捣牛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅庐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势软末,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迁勿褥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话老,其尺寸差距就没有那么大炕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叭彼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阀睬疯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蜡冒痴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陵诡。奥迪Q5采用两边单出的排气管购狈,在气势上略胜自由光上鹊衡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梁肃晒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型日揪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芒仟闺,磨损线束保护层适测棘,存在导致电池损毁的隐患掸凰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日便辩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知椿良戚,称9124辆V200受此次召回影响馆久醚。长城汽车正在邮件告知客户泰皑纳,并建议联系当地经销商进行检查维修诗。   据悉迫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转橡栖健,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽失。”更有甚者篮使,线束可能会内部融化喉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诲忙邓,目前已上报了数起线束故障沮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转焊,不能够给电池充电坑,车辆也无法启动泞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞪漓釜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沮。   克特里尔先生称佩侯吾,检查故障预计用时20分钟纯派,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苫。如果绝缘保护层磨损严重那弹匆,线束已裸露坑撕棉,则需约两个小时以更换整套发动机线束素。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朵磋歼。此前蹬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回币,2010年又因手刹故障而被召回派。   2012年副,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回链多,长城V系列也在其中毫海。当时垦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篇餐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廓蚂。然而惋镐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碾揉唇,更换车辆共计超过1.5万辆判。  ∶撩薄(实习编译斑:王萌审稿陌:刘洋)   免责声明版权作品省寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴箔,严禁转载态怖,违者将被追究法律责任稳殴潍。" "  随着经济的快速发展错,购车群体的年龄层次也越来越低冒俊酚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凛俯革、省油促,而是追求个性和时尚设计何拟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诡金鸵。作为跨界SUV点怯漏,它们在造型上将年轻琅、时尚展现的淋漓尽致桃夯静,完全符合年轻消费者的审美需要蒜烁缚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比形谦誊,来看看到底谁更适合你吞峭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV莫坤公,相比2012款变化不是很大屉松虹,只是增加了配置和车身颜色尚持。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版储图但,售价分别为21.98万和21.47万燎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堂圈,但风格却不尽相同矾娠驮。斯巴鲁XV外形显得干练物,车身线条硬朗般煎,富有力量下融,越野味很浓豹蠕舞。而标致3008外形偏向都市化设计俱镀童,饱满圆润的车身凸显时尚感父伟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碴杭躺。   车身尺寸方面有所差异霖怀携,不过并不明显闪仇少。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)输覆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舶箱。斯巴鲁XV车身更窄访男骋,同时也稍长一些弄暗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辱砷低。   斯巴鲁XV采用六边形的中网改,加入蜂窝网状格栅运动感十足司俱贯。而标致3008采用半圆形中网桑,镀铬亮条包裹显得很精致点。两车前脸分别展示它们不同的风格辅蒜,同时都包裹塑料黑色下包围春踢硅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯修,远近光分离灯组设计车,造型普通汰,配备有示廊灯扛莲。标致3008同样采用卤素大灯蒙朽,不过加入透镜敖滇伦,不仅聚光效果好核瓦,同时美观性也不错堵嘶。另外虚能,还配备LED日间行车灯钎徽。   在侧面彪摆裂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计皆傲楷,比如非常倾斜的A柱弟,同时将后视镜位置后移凯,留有三角窗减小了A柱盲区屉武酚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料径,有利于减少磕碰的维修成本蓟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慨你,注重舒适和静音性街腻,双五幅轮毂很有张力桐。相比之下纽烫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湘,与黑色下包围搭配运动感很强烈划碴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎练,同样注重静音和舒适性肠。两车的备胎都是非全尺寸设计淬罕陵。   相比前脸赶把,斯巴鲁XV尾部更个性撬槐,辨识度较高兰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拆吐,镀铬亮条的运用增添了质感喀备磨。 标致3008尾灯加入LED灯组嫡券,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饱绩,但是块状尾灯造型很独特挽结柑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像水谭,标致3008同样配备倒车视频影像青姜,另外被,还配备前2/后4颗雷达探头铰蜗。" "  在过去的一段时间里烹,甘咐遥克斯失、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置查宿。时尚动感的外观纠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窍,成为了年轻人群青睐的车型扛俱搞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型热,科鲁兹掀背车则是新进的一员扮,它所要面临的是一场“无言的战斗”徽丛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苦陛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睛,但却带有美式车应有的力量感宫肯淑,总体来说它的设计很适合国人的口味汉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说穿,其三厢设计有些过于保守驳歧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孟,为了能够扩展消费群体委棵齐,推出两厢版是其最好的解决办法脱琶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颇,你几乎完全无法识别它的真身狄块,因为它与三厢版保持着高度的一致性镰壬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铰椭坛,很好的诠释了彰显力量感的诉求白藉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后档抵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匹垦捌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些福衰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墓彤嗜,但实际上它比三厢版短了不到9cm仍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多累聚,后窗与尾部的衔接并不生硬溪赤么,拐角的折翼恰倒好处弊掂,为尾部增色了不少塘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浩,在样式上显得更加简洁紊括,只是与自身前灯组相比呢,在棱角的刻画上有了明显的削弱肋赏。   本文导航淮:" "  提起之诺扰困插,很多人都不知道是什么品牌帝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赋耻。只是之诺定位于高端合资自主品牌才句,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刑伪撑,那么它的首款电动车1E表现如何从?以下文章为您揭晓势爬。   只租不卖答超?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汰毁侠,包括车辆租赁藉躺、充电设备勘察安装骸毫、车辆上牌巨境、车辆投保憨辜媚、定期保养捐、故障维修龟吨殴、道路救援骗嘉、检查维修备用车等和衫筷,通过这样的商业运营恳肉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔑氏,它的卖力需要大家自己去发掘抱。不过在发掘1E精彩设计前鹤,请先忘了宝马X1讼掇,否则你将永远欣赏不到1E的美膊。其实1E最出彩的设计在头灯李,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孝。   不仔细分辨的话范,很难把1E和X1的侧面造型分清卧。不过1E拥有自己鲜明的特点逃切,车门下很宽的镀铬饰条艇,和没有行李架的车顶钝。   相比车头和侧面喘坛腾,尾部就让人感觉有些欠妥了瞧蠢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分老射,并且加上了一条较粗的镀铬饰条截环泌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岸挨。   本文导航箩晚鞘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叭惕,奇葩的中文译名梯、“野性”独特的外观以及较高的定价汞善,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扩兄俊。说起野帝我们不自觉的想起摄夕,同样在以国产车身份进入中国之后棱,“改头换面”的法系SUV标志3008寿峡康,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哨讲幂。当然崎,以20万元以下的车型作为主力军柏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拎。那么下面我们就来看看暑,这两款性格迥异的德领、法新生代SUV之间究竟有什么差异氏嘛,各自的特点又是什么俺煞魄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狸镰穗,首当其冲是价格方面的不同睫喊岗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合品痛策,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琉,不过差距方面不大基本可以忽略缄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀克迷。动力方面的表现也近乎相同男陀恢,只不过大众7速DSG式剩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配论,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鸿宫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一遂撬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔档尸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啥颅漓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潞幻捕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谴。闲话少说肃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钨彭。   这次试驾共有5个科目瘁杯绵,分别是1.傲虎—终极绕桩丰廉隘,2.傲虎—冰雪连环署溺,3.傲虎—短道拉力测试挠敌,4.XV—戏雪乐园顶,5.森林人—不规则路面自由行驶鼓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同档厕,MPV表现出相对冷清的一面啃暖磨,尤其是中高端的商务MPV樊,几乎屈指可数鸵鸽祟,除了老牌的别克GL8外怯耻,似乎很难让人想起更多车型份槽茸。不过在这个还没有完全饱和的市场里囱免戚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戳假团。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凰?这就是本文将要找寻的答案裸己坚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刊拿舅,售价28.38万元-33.58万元浅,目前市场上有近2乐、3万的优惠幅度犁随。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嚎瓶楔,官方指导价31.98万元扦。) ●外观解析   从造型上来说墒狭,艾力绅算是开创了一条新的路子亢葡,没有过分使用一些夸张圆润的线条摔鞭,车身轮廓棱角分明孰水枷,有着很强的视觉冲击力捐榔秽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别别厘兄,此外炬,艾力绅还装有一套大包围故,颇有几分运动风范徐委侠,也有着一定的改装潜力劲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绘斧戏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柑炔浇,中网与宽大的前大灯连接在一起瞎赎缺,营造出一种大气聪篮、动感的MPV形象涡较。   艾力绅A柱采用黑色设计忱式,且A柱的倾斜幅度较大奈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暇罕,总给人一种方方正正的感觉徘会撵,后视镜尺寸同样不锌砻辍,与整车的风格很搭辆会锯,宽大的后视镜提供不错的后方视野撂臀,保证了行车的安全性与舒适性土沙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郡,当然腑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朵兄母,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骗,侧门就会自动缓缓打开昧,此外吧甜太,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关摹拓。如果对此还不令你满意的话淑藤,通过钥匙同样可以遗耍控侧门联,确实有些高端大气上档次浆己粉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甜,轴距达到2900mm冬挫,尺寸在同级别对手中并不占优势彪熊,与GL8相比际鞠借,仅仅在高度上略强于对手妒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欺捆仙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庆。整体线条依旧硬朗卫活览,尾灯加入了时下流行的LED元素伴,为其增添几分现代气息仙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及地藤挨,人们购车的选择可谓越来越丰富兰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择爱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过另醇救,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鹅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挪,他们能够碰撞出怎样的火花窗,请大家继续往下看抠搪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表信:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比两,由于这两款车型出自于统一平台打造朗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间眷哄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灌草,你可以说它带有侵略性彩缄,或是富有运动感扩,也可以说极具视觉冲击力句,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斧廷。而K5也应用了与智跑处吐赡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锭烈扁,使其拥有了明显的家族特质衬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溃糯,极力打造出时尚与动感的流体车身驾哎,在驶入眼前的一瞬之时倾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壁。前脸的线条设计十分紧绷槽涂芳,大灯组与前包围向中央区域靠拢枷肖,展现其动感的一面容惜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迫,抢眼的外型加之迷幻的光线肝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剖晨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹬春。   第八代索纳塔不仅外观时尚侮叮斑,灯光的运用也颇具科技感堂诞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蠢嗽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯即挞裁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瘦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计推,显然这种的夸张设计菇男,使我将其列为变异的种类品温,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陈,多折线的应用也使尾部更具立体感口喷,同时对于运动观感上也有显著的提升庆痘,由于K5搭载的不同动力总成摹,2.0L车型配备的是单排气设计荆坤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抹。   轮毂也是一个变化的重要部位参食,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耍喂。根据配置不同商,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巷并舷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祟,该系列轮胎偏重实用性史。作为索纳塔的尾部酶,基本没有大的变化胆沮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示密吗丸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乱。   本文导航剩谷册:" "  每到年底姬棠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾外惹楷,地点也大多选择在北部寒冷地区罢陕妇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惜垄喀。在临近春节前夕蓄哎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现借。   延伸阅读项颁供:   之前途李牵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虚岛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痢线,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容的。   酷威采用的是电控适时四驱系统陌苛少,中央为多片离合器护,由电脑控制来分配扭矩鼎钩袭,车内并没有任何切换按键狈胯葡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动獭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娜痪犯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脚娥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶将妥土,如果想要挑战一些极限的路况的话毒,酷威还是不具备这么大的优势的青广筏,因为不具备限滑措施供宠宛,至少在脱困能力上会有限制性横闺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恰唐屡,采用全新发泡橡胶技术鲜阶郴,具有更加粗大的排水通道识脐新,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”休,冰面行驶性能更加出色沃熄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孺虑物。此外灵糯,中央多重“Z”形花纹委、针孔沟槽设计豆吠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缚钞慧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氮,最大功率206kW/6350rpm祁钢,最大扭矩342牛·米/4350rpm幂,在目前的大切诺基狡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载良相郎,但是会有不同的调教寒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痊疤猾,我一直在想床,未来会不会推出ZF 8速变速器呢维溶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碱,我觉得这个可以有让譬掠,至少不会和其他车型有太大的冲突帛妨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剧屑极,路面上的车辙也是压实的积雪锨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篱对。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹋瞄,只要不是过激的驾驶行为辫读,基本不会出现危险状况培。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候式涉绿,建议最好将挡位切换至手动模式松,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赏,这要比才刹车安全的多枪雹,这中方法同样适用于其他手自一体车型怪。   本文导航琴闪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刨、充满艺术色彩淘骋,或者是有着一些与众不同的操作模式女。而这辆2008则告诉我们夸僳幸,一旦法国人在拥有自身优势的同时胯徊,再把务实两个字加进去券赊热,那么可能会让其它对手感到紧张酷惭挺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棱誓标: 由于本次活动仅为简单的静态体验季围兴,场地和车况都受到一定客观因素限制怯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饥艇勤,至于其他更多相关信息炬假纯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凯刹会,作为首款引入国内的小型SUV兢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上崔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来临敖黄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近覆妒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铺椽舵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呈号,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿局簧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一季。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扔仿妓,对消费者很有吸引力建测岛。作为一款紧凑级市场的生力军车型洁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛋挤。   观致3共有6款车型邵挤羞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玛,售价为11.99万-16.79万元区间纹。因此髓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较婚。对于中国的汽车消费者来讲钢射,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的物算。要知道自2006年上市至今浆梁苇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仇。那么汰誓,作为一名后生的观致3拢篓隶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丢俄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼庙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蚊世磺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价藐拒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价归:16.78万元)来进行比对妹。由于两车的售价只相差0.01万元眷,这也令比对的本身相对公平一些导羚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兽茨,我们测试过高尔夫7顶配车型畴痪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挝非,跨级的配置也令对手望尘莫及抢哪催。但这一切广闻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重森、最需要的因素瘦突。对于高尔夫这样的家用车巧抱,在使用的维度上做到出色老,才是它的本职圭卉。今天级,高尔夫7又来了头型,这次是全系中价格最低的1.6手动型露室肠。动力称不上凶猛洞赡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富股,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拴沮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暮,必定有些硬实力驴。空间满足舒适乘坐疙、常用配置齐全醋疙,动力也能保证提速顺畅九。但对于这一类的畅销车不,最重要的是它必须耐用揭巢摹,不能隔三差五地就往修理厂跑锨接尚,也不能冷不丁地出个大毛病无。这么来看肆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”喉,故障频出讼匙,这点很难让人满意涵慑。毕竟库帕,大众车能在国内打下当年的民众口碑泊浦奠,靠的是皮实耐用的品质擦锋。在我眼里噬蓬下,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沮搏篱,高尔夫7车身长度增加56mm经,宽度增加13mm嘿仑,高度减少28mm涎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凶斗惩,也更显扁了撅。   如今淌发,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘁故淡。这个配置的增加焚,为日常使用提供的便利性还是很大的惯抠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沦浪,要知道改龋克斯瑰侩粒、英朗等竞争车型都是16寸起步了邓八仁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歧轮扁,这套胎居功至伟概。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搞巳醛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车较臼灯,如果您拥有过高尔夫4啥戚攻、宝来或者帕萨特B5的话始,您一定会理解我的意思难。没有复杂的配置爱伙蕉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则跨胸,瞬间就能上手冷惜耪。这一切都似曾相识未洗。   在1.6手动版的高尔夫7上互,您看不到任何高端的娱乐功能舅尘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone途勘祥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限市。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悸罕,但我认为这并不影响操作便利性凳,最低配车没有大屏幕很正常未。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呢急,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓄黑,车辆静止起步平顺性不佳瓮撂,油门给少了刹车不松开尽鲁骇,油门给多了又会猛窜舞己,让人抓狂呕烯。但今天这台1.6手动车型恃细,上述症状全部消失孤嫁圈。起步轻给油即可狠鄙,电脑自动调整喷油量澄诧十,使其转速稍稍上升煎节临,令发动机不容易熄火涝勤晌,等红灯捣汀、坡起都很方便们敬,使用起来当真比顶配的舒心多了赫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赴,让人捉摸不透磕斡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慨哥,用料优秀被认作理所应当牡。在数年的成本控制下补,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞥痴。对于大众汽车而言皑叭肠,这样的结果也堪称可笑了刷慰。   没有真皮座椅拿项,您会失望吗啦?我和同事们都不会迫。我认为从适用角度上抖士,织物座椅与高尔夫更搭喂涎携。这套座椅的缺点署啼,在于椅背调节起来很费劲腔拘呢,而且要是有个腰部支撑就更好了诽。纵观高尔夫1.6手动的配置藉横,我认为作为最低配车型谜同,功能简陋一些并无大碍奸是穿,该有的它也没少佳弹,并且绝大多数的都还好用瀑受谰,如果您是为了舒心实用浩倦俯,我觉得它能满足了缕翟牛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茅,对于购车需求的国人来说推诺粕,一款看上去体面烁拇疥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勘便,只是碍于可选择的范围有限磕,但凡有一款出类拔萃的新车型豢梆孟,必定会迎来极大地关注描饺。对于25万中型车这个级别铣爆,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊闶ā,而福特全新蒙迪欧的到来萄,分走了不少的关注度萎危,选迈腾还是选新蒙迪欧巍,对比一下就会发现场帝,挑战者颇具实力寡级膛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赦剁,售价24.28万元欧晃秸,和迈腾 2.0TSI 豪华型镜坑漓,售价24.78万元寄,均是各自车系中的主力车型碳拨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车婆,兼具个性运动和居家商务需求浦缓炒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炒剔,极富攻击性欢贸拔,对年轻消费者有着很强的吸引力萌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力释绊穗,入门的1.5T也有不俗表现沥沙苗。   现款迈腾严格意义上上讲哩淬,只能算是半代升级问恢抡,是在老款的基础上升级而来攘乃。迈腾整体延续上一代车型的设计碑,符合国人的审美磺,经过加长的车身任,带来大空间的同时祈,提升了行驶稳定性及舒适性懒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沧欢,轴距达到了2850毫米扇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晨,整体比新蒙迪欧小一些悔,即便是经过加长铣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧归韭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屑狭、加热失栖、折叠胺、记忆 电动调节傲、加热确坟、折叠贩辑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舒镰,不仅科技感十足浮楔陛,还具备随动转向胁钙席、自动开启等功能清接,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些硼络。天窗戮傲、全功能配置的后视镜等蚂淀概,两者处于同一水平颂屑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饭,对称的T型中控台中规中矩截却脚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统飞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炕签,主界面被平均分为四个区域墨氯,分别显示电话杰淬浦、导航疾、娱乐和空调四项基本信息稀含,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乐棵呸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卿亨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糠称。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕轰、6碟CD等配置儡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步爽哥拳,迈腾更像是上个时代的产物桃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扁乡,相比迈腾的2812毫米档,略占优势库深,但二者在乘坐空间方面婆,都已经足够日常使用佰蛔奢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑似,满足于舒适和运动的双重需求跑辫焚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中患东妥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廉羡、方向盘换挡星钱,以及原厂导航等配置楷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置删标。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版操把,最大功率178千瓦驶辟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丛,平顺性和换挡速度足够出色衬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合斥窜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鲍,最大扭矩280牛米姥,匹配6速双离合变速器蜡。当年迈腾这也算是黄金动力组合伐,但与新蒙迪欧相比糯,参数差距明显浦泄芦。   保养方面挂铰茅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胖,建议日常保养周期为5000公里左右革帅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右婆心吝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蘑癸弗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萍焦几,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漆臣囊,之后保养周期为1万公里辛毫呐。小保养的费用在600元左右桐,需要更换机油机滤济,大保养的费用在1100元左右嗡太檄,需要更换机油三滤采膘仓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鞍陋超,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高患酿校,相比迈腾锤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外患啦,还增加了头部气帘和膝部气囊心。并线辅助功能也是迈腾所没有的牢。   点评讲覆静:不可否认侮赎,大众品牌进入中国市场多年撕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型临埂巨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘘驰,无论配置水平还是动力系统据咀矾,都已经没有什么优势了系矩,抛开迈腾一万多的优惠加比囱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淖秘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液嚎浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泛涣:本文仅代表作者个人观点慌导茄,与环球网无关尽童钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凉丛盒,对本文以及其中全部或者部分内容括扔、文字的真实性漂抹、完整性辅、及时性本站不作任何保证或承诺芦杏抒,请读者仅作参考粳科,并请自行核实相关内容爱袜。" "   “北国风光芜,千里冰封内捌井,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铺绥嫂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汀芯喊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淀汝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慕,对途乐而言这不仅是一种新的考验深己随,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氖。 外观潍我洛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膊虫,想必对于多数人来说喂阶,它的名气比兰德酷路泽小很多匣,但并不意味着就要比竞争对手要差闺嫌姥。外观方面途乐外形实在太大了欠,有点圆头圆脑的感觉兑漏,比兰德酷路泽温柔了很多宠,缺少了一些很“MAN”的元素草,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80斗琶幂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰事:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腻睹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拜。中控台看上去很有档次苛伺,各类功能按键排布也十分清晰臂、合理绢柒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粱亮,完全遵循了游艇的设计风格肯备非,宽敞谁、舒适欠、豪华耍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰塘广。   小结啊: 从外观内饰的整体表现来看蕾,可以说途乐是一款成功的车型孟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题夸猎姥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邢冲,如果“沙漠之王”远离了沙漠溃耍卤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侮淡表,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丹轮,人们首先想到的通常都会是奔驰筒富、宝马烽绦袜、奥迪链,的确这些妇孺皆知的豪华品牌澎如纹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缸衫。但是说到文化的话掂,就不得不谈到今天的一位主角臣,捷豹XJL违躺耍。相对于奔驰这样的全能贵族来说坪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盗澎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疟琶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笛加,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗传。   作为进口高端豪华轿车芭,相信奔驰S级大家都比较熟镭肯佳,而捷豹XJL依旧比较陌生恳捞筒,捷豹作为英国豪华汽车品牌泛栓疤,也有着将近百年的品牌历史瘦娘,虽然品牌认知度不高持拣,但这头豹子可不能轻视方拣可。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型通,价格都在120万左右赫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力洽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瀑痹稼,其实捷豹和奔驰早就杠上了渤搂速,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滴轻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羞,你一定记得去年上映的《007忙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沮,没错就是捷豹XJ谰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”五顽,里里外外展示着它的优雅与稳叫帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惩。   无独有偶徊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柒屠,虽然不是目前新款的S级膳嘎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吾拎。   言归正传肖蓝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驹,不过两者的风格却截然不同渭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伦访,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀龋钵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重似凤甲,在当前时代也更加与众不同漓哗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车佬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车硕翻哨,的确奔驰S级是同级别标杆省倘,外观轮廓延续了上一代汲救褂,细节之处更加富有科技感登玻巳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鲁宫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同械郡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鬼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烧,比XJL更加强势癸为那,这就像两个高人霸炯,一个低调一个高调而已垫胖。   大灯的造型也风格迥异茹,XJL的设计更简洁浚龋,内部采用传统圆形元素爸涣统,使得其眼神也更加专注诫啊喜。而奔驰的大灯设计更加时尚沽,内部流畅的菱形也较新颖糠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED警齐颁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虾扩埔,光前大灯就使用了五十多颗LED惨绞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面览迫纺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾八席窝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上何驾,更加沉稳奔肚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啃笆潮,但硕大的车身同样沉稳娜,硬朗的线条也更加动感沧挤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出单,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉第哺韧,这也使得XJL的车尾更稳重扇奸,而S级更挑逗人擅。   尾灯的设计瑟妮妒,捷豹XJL采用纵向设计斤杰,并以车身腰线融为一体徘暮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过空,整体轮毂简洁不繁琐媚碳盯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洛矮,内部灯组造型是一大亮点灯,点亮时相当好看故斑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剐抽徊,并没有过多的修饰末恒宝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质莽,就如同一件高档西装狡,某颗精雕细作的纽扣就足以如时。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撩唾搪,相比奔驰大气的轮毂赌岁槐,捷豹XJL的条幅更纤细囱,并且在条幅样式上也更加精美和运动时。尺寸方面XJL为19寸俊类,比奔驰S级的18寸也大一圈掸先,轮胎方面同样为245宽度呐烯,不过与奔驰前后同宽不一样层灯筛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胃辽佳,并且作为一个自主品牌番矫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嚏恼鲜,旗下的GS5母、GA3剁、GA5几乎可以与合资车相抗衡爱逆纶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象埂屁刑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的降滇,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲擅А,由于试驾人员较多口断,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妇诧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统驶协慌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统佳爱。   现场测试场地为两个圈形场地粗谓,两个场地项目都是一样的惫垄,可同时进行两组试驾鞘冗士,场地提供了直线加速千、紧急制动惕吝、蛇形绕桩拧鸿、麋鹿测试四个项目扩慨,可以说涵盖了大部分的性能体验猾埂。当天试驾温度为零下十八摄氏度靡靛,这样寒冷的天气篮,面对半冰半雪的湖面抗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谜木。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似募牛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下采,TCS系统介入贰侨,防止打滑的发生季另。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机荚骂魂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痉伴分,最大功率帽侈:90kW(122马力)/6300rpm劲澎,最大扭矩犊络:153Nm/4500rpm澳措腔。而这次试驾的车型中没有手动挡凳,均为4挡自动车型兼凯物,动力表现可以轻松满足日常使用需求趟巍。   起步于加速初段油门如果踩的过重粮,TCS牵引力控制系统会即时接入蔡几耪,并且自主减小喷油量东阮饲,从而避免轮胎打滑抽,这一点上GA3与GS5表现都不错珊。加速至60公里每小时后培魄旱,紧急制动甘借,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音幌汹假,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迪绘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尘览溃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胳讣,未出现侧滑狙。   本文导航敲:" "  提起中级车酥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睬氦患。但要是预算有限完栏驶,面对这两款车型还真有些底气不足痛伟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叛少。好在现在中级车市场一片血雨腥风卯,改款K5已经于近期正式上市环,延续了韩系性价比超高的特点碍。这次茎委恨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沮勉牟,让您的购车选择更加丰富帝钨褪。   没错诫,此次选择的几款车都在18万元区间内啪。而且颇为“巧合”的是匡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奶到,也堪称中级车的黄金动力之一莆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字懦。既然如此里小,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份龟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机崎磷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棺疲,动力参数有小幅度的提升参,燃油经济性也有一定的提升骑迪官,但依旧没有给人留下深刻的印象碎骨卵,尤其是我这个09款嘉年华的车主突乱脯。如今笑,在配置依旧丰富的前提下牢脑绊,它换装上排量更小胳撅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辣疽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型禄罚檄,这一次似乎有点看头了厘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堪,它的来头可不少丝控湾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它褥哭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖繁,可谓是福特的明星产品瞎。我得承认这些奖项来之不易魏忌桑,但我更关心的是芒卜砂,它依靠什么亮点来获奖豁迷泊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痢究篇,震动及噪音抑制能力如何法壕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现薪阔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前暇盆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胜晚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷加模侨、涡轮增压以及进排气可变正时技术稿。在这些技术的支持下吻栋菲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剑。反应到账面参数上扒来抵,它的最大输出功率是125马力驰靖,最大扭矩达到170牛·米婚捐阿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缚。   另外病,福特也针对其三缸的结构特点盾潘腺,对发动机的震动示、噪音等方面做了很多优化和改进疆口,比如喷油器及油泵柔性安装脊兰、皮带润滑屁、缸盖上方吸音泡沫等等蜂。为此芥腿,我先后做了两种情况下的简单体验多翘热:1亨柿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2朴舶袖、在静止的状态下队,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上薪弯。经过细心的体会和观察后技,我认为结果让人满意酪淬,发动机的震动轻微脾陈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凰陀,但也不大碍事搓。事实上繁睦,即使我细心观察价挡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戒懒缄。   看来之前的担心有点多余冈臼谢,还是直接上路试驾更加实际趁汲卿。它的电子油门响应依旧很灵敏尸诗臂,轻轻触碰油门踏板峨含,发动机的转速表指针就会活跃起来铃焚必。幸好油门的调校比较线性胸饭惜,分寸拿捏得体疗艇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累即罕桥。同时髓胁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辨郴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩几羔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雷矢笺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毕仙。即使在低转速区间钡沙耿,发动机的动力输出也很活跃都抹餐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉籍郡梨。同样受益的还有动力输出的持续性辆掏,在试驾路段里面有不少的环城快速路讣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恋,而且整个提速过程顺畅自然桶变盎。只可惜受道路限速的制约仆惟,未能继续把速度往上提肃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备椿墨榔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契皮尽,升挡动作迅速洞谋霸,在D挡模式下正常驾驶改,1700rpm左右就会立刻升挡尺儒,让整个加速过程更加顺畅自然楼。然而此栏,在遇到拥堵路况的时候坏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睫,幸好并不是特别明显仇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暑棋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泄镐喉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好暇首,除非你把油门踏板踩得足够深细梳几,否则它不会轻易降挡巍轨俗。   变速箱切换到S挡后剃,油门响应速度稍有提高疲坞,而换挡转速则提升到3500rpm董,动力输出表现得更加亢奋燃掣。味道对了合脯,这才是S挡该有的特质涕汉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了先湘。当然既氛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式渴骄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缸,至今我仍然未能适应雀。   其余部分与老款车型基本相同铜里,方向盘的转向精确妮幂坝、迅速奇煌,甚至有点“贼”地胸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬港,对车身的支撑力度足够退皖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显藉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安笨惶蹈,同时也确保了车身的灵活性畦。但面对减速带这些大颠簸时涤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氨苦浓。   在动力水平得到提升舶划、操控感被保留下来的情况下荡哺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少身,开起来更加得心应手徒抨,也更加有活力狼糯拿。这点值得欣喜娶,也是嘉年华的进步呢戮。当然碗挠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钡低,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎念哗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屁芬惭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步废仕肛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乓被砂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了摊醚,不过众所周知吠乳菊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拔晤,而是换装了大众全新的MQB平台烫栋虑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颇形扳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芬桓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助污离磷。   首先我们先来说说平台那退疚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台替,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构险,PQ35血统也就不在那么纯正灰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雹告稿。   平台究竟是什么罢肯群?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车馁踢淋,它们会采用共同的零部件边,采取相似的地盘貌犊、车身结构徘氏模、形式结构以及相近的生产工艺酶逃、轴距等醒故许,以此形成车辆生产的一套完整系统响苔翠,平台生产的战略是当前产品在开发中投慨丝,最流行毯绩、最科学酮、最节省人力示夯雹、效率最高的一种开发战略拨彻身。因为对汽车厂商而言淳薯幢,可以在有效控制研发资源棺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凌耸佰,并看看它们之间存在什么差异皖。   PQ35中的""P""代表平台驾滇巫,""Q""代表发动机横置洪,""3""代表A级车性,""5""是指第五代勤隙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伪是思,采取相似的底盘鸡、车身结构腐贿、行驶结构护、相似的生产工艺以及轴距等把暴椿。由于研发时采取了已存在的""模板""雷拘堂,不仅使车辆研发缩短了周期防莎细,而且共用的零件大大减少了生产成本拾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型本。采用PQ35平台的在售车型有途安幕虫、开迪胖霉甸、SCIROCCO醚、奥迪TT动楔、A3魂迫粮、斯柯达明锐等车型解瞧笛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唐吴函:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)懈莎韶、大长度激光无缝焊接渭、双面镀锌高强度钢板故戈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等睛猛,但如前所述紊妨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梢。   MQB慕洌块化平台是大众最新的一个生产平台瘟琅锣,也是此次第七代高尔夫使用的平台虚捂佳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冀,并且可以共享比例达60%的零件枫氓,包括同样规格的发动机炕屏、变速器等拒。MQB平台的推出尽苯,将会取代过去的PQ25腾槽、PQ35和PQ46等平台提。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性副口笆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搭痪,不管是传统动力班、电动和可再生能源动力芳劫,或者汽油机会扩、柴油机骸、混合动力系统场、纯电动系统扮嘘挛、天然气发动机粗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涩藐艰。另外峭,MQB平台还可以对轴距警悼、轮距千、前悬和后悬等部位进行调节藐当末。另外此平台可以生产从A0级篮互、A级到B级三个级别的车型慕。这是PQ35平台所不具备的忙睹拼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鹊迟拈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蓟。相比几个欧系对手偿,宝马的动作显然慢了半拍汞,继5系旅行版之后陆激暮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涕烦漓。当然有时候来得早不如来得巧邓圈,只要给足了诚意宦较翻,迟到了也未必没糖吃水。   对于3系旅行就是如此邻,在它到来之前阂绢录,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唯圃,作为后来者卧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹楷啥,就更需要拿出浑身解数了缚禾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版来粒,下面就来看看它究竟有何能耐箱。   还是从外形开始说起单促,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溉掇,其底盘代号为F31贤,依旧是标准版轴距导:2810mm溶碎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琉理,这仍是个相当精干的长度囤芭储,车身“三围”基本和三厢版一致筷花,只是由于行李架的关系祁崩兰,车身高度小幅增加了21mm狈烤。   我们测试的这款328i旅行版扭,还搭配了M运动设计套装范背麓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸介烘郴,闷骚的感觉立马出来了钳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆簧厘揣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择徊虾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )但囊赶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性高,这和旅行车设计的初衷相悖响紊凄。选择18""则刚好合适滥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钳特,用一句流行语来说就是空:低调奢华有内涵祥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度广嗽傻,从这方面看渤侥划,3系旅行并无太多亮点馈诺,车尾的造型显得有点过于刻板潮派,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侨廷。相对来说并没有对手做得那么出色台晒,V60和C级旅行在设计上的看点更多码滥。另外太茧,虽然采用了M套件篙磕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戒,看起来实在是低调过头了圈。   外观总结幸唱铆:如果你是3系的铁杆粉丝寐,但又不愿自己的爱车烂大街剐勾毒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蠕,低调中透着股狠劲儿酚,闷骚人士的最爱僳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样癌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疟墟双,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少郎。但俗话说仆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道旦歇滑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瀑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扛物?   车型的选择方面裳慷炬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则旅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型港怒逃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哗娜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比珊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毁扩,再辅之以保险杠的少量镀铬龚技便,前脸看起来一如既往的简约和低调缝。车头多条轻微隆起的线条拣,包括引擎盖上也是凹凸有致憨笔戮,则让低调的前脸显得浑厚有力胃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杏,外沿继续使用镀铬装饰攻蒙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻该薪,也更容易让人接受汐懊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹄肪彪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁能粗,一个氙气近光灯膊,一个卤素远光灯修,外加环绕半圈的LED日间行车灯僵,没有任何花哨的设计蕾履娠,注重实用其。而作为玩灯行家的奥迪版骆淘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼趁,配合上单颗远近氙气一体前大灯衬立紊,杀气十足宛篮馁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条海答涵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道峦萎,看上去随时有往前冲的冲动陶疗,非常动感和迷人噶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慰户锣,看上去从容而又优雅奈,有点儿荣辱不惊的味道腺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谓换,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舞奋,毕竟走的不算是一路的风格了炬号处。不过遁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睹富赁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舰犊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角柯旁,变成了矩形倒角式的设计赣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垂情,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弊姆瞄。   尾灯方面握杏围,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型污尽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看阜炽,而且LED元素的缺失也实属不应该缆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型衅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汀磋,低调依然是奥迪的责任媚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堑蠢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幻耻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陌脓,一个拥有超过半个世纪历史拦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溃方,“男人”轰操扁、“硬派”虱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胸。一个如此坚持传统的品牌洗烘困,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挨,这对于很多人来说是难以理解的事实椿松形。坦白讲盾秀,一向不以貌取人的我裤,霎时间也很难理解Mark T. Allen物撂萍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勃驹。无可否认扇禄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侵改,也必然成为人们茶余饭后的谈资康朔侗,但是就只有外貌是这样吗陋?难道它没有Jeep的传承筐钎赴?这是我最为关注的问题骸熄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帘伟祥。由此可见幕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烙嫂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堤读,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宽灸墩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嗓图魏,首先必需要有一副好的底子蝎茎誓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赌。根据越野性能的高低俗奔仇,依次有Active Drive I固、Active Drive II和Active Drive Lock三种偏碌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磐澄段,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唇搞,并且还具备后桥差速器锁止功能鹤稗,实现左右车轮50:50扭矩分配头酷砍,攀爬能力自然是三者之中最强的败畏稀。   除此以外笛席,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统渐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渤裳词、28°的接近角徘、32°的离去角享、纵向通过角23.3°屁艇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茧,要罗列出来的话其实还有很多柔,但越野并非纸上谈兵梅,要真正体验到它的实力林尼截,还是得把它拉到荒郊野岭慷侵。   挂上低速四驱挡是灭砂、开启后桥锁止以及岩石模式参,稳住油门就往上爬柯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏篱,3.2L Trailhawk针对越野的需求并脾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贸就。继续往上攀爬椽,一切都比较顺利孤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谴袒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怜康菱。在遇到交叉轴情况时肝薪剔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力配炊苇,配备了后桥差速器锁止功能的它墩奔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑同烧,就已经顺利通过殊。   这一次越野试驾窗磺,它的表现我完全没有惊喜极死墓,因为一切都在意料之中理。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了罐吝从。毫无疑问伙膘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胯棉深,也同级别的最强氦颇宪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦貉瓜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衰奢坍。坦白讲虚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴图侠爸。" "  在国内的SUV市掣搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下里啡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击软吴侵,正因如此隆附雌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惩埂端,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虎菲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破克迫韶。   说到大空间谩济递、七座设计渺、配置丰富的SUV疟稍阀,北京现代全新胜达是其中的表表者互头,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腥杉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慨抚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泻,下面我们将对这两款车型进行对比分析喷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观跋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堵渴咯,设计上中规中矩闷吞豪,采用了哈弗新的家族式设计元素盟硕摊,这一风格将在整个哈弗系列上普及饭,代表性的设计元素有爱哇:大尺寸U型前格栅陆染垫,粗壮的镀铬横条格栅偏扫热,时下流行的“X”型前脸围氨篱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萄告轮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的私山。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倡本,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吗,再辅以造型锋利的大灯灯组胁饺,极富视觉冲击力鳖拱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话递,现代品牌的确更加具有超前思维意识旦略。" "   源自逸动平台的CS35纳介,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卡材没。凭借欧洲化的时尚外形设计誓篇,相对精致的内饰做工弘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谈矢。此外坝号,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在截解,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筷掸,进一步提升了科技感和实用性讣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型位,还有定位相同的长安福特翼搏骑拿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腔册熬,涵盖了自主及合资品牌产品撕洁江。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捕受宫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS活,作为一款新生代豪华运动型轿车裳侗闺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系现心步,也成为点燃这场战争的导火线碗腥辰。而上市之后泰篡输,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爽涉敬,可谓是一场针尖对麦芒的对决鸵叹密。那么除了运动性能以外痪,这两款车型的综合实力如何呢稼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓霉怕。   虽然说是ATS是一款进口车型搬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狡策举,整体售价和宝马3系保持高度重叠滤停。从定位和售价来分析岭看稠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妒,两车售价分别为43.80万和43.60万弦纪,价格差距非常辛卟椤,有一定的对比价值钝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车际凉,但两车所展现的运动风格完全不一样操贿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计篮甜冷,车身线条锋利竞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性短,同时也彰显了力量感催。而宝马3系显得内敛一些然税,经典的""双肾""前脸造型部将笔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贰尘卿。   作为凯迪拉克家族最小的车型结,ATS在车身尺寸上不及宝马3系思儒,除了长度略有优势外罕蕉司,其它尺寸都不及宝马3系枯宪蹲,在空间上可能会有一些影响潦。不过没有关系寥淮,作为一款运动型轿车警,小一点也许会更加灵活烧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鼻,经典的造型更容易接受墙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谓扣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍布啪镭。   相比之下鲍赋褐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力啤卷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鲍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枚。   两车头灯布局不同锈犯坛,宝马是横向设计授,开眼角大灯我们已经非常熟悉脯栓咎。而ATS为纵向布局双,造型更加犀利烩,同时采用的是远近光一体设计看。配置上都采用氙气大灯茎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谢捣钨,但是可惜没有前雾灯阶甲。   从车身侧面来看霖,我更喜欢宝马3系涤界列,腰线更加锐利摄诗,营造出了运动型轿车的动感效果狼掀摆。而ATS侧面饱满厚实贾筛串,典型的美系车风格猴轮。   两车统一采用的是双曲率后视镜檬刨,并且带有电动折叠和加热功能汝精慌,同时集成了LED转向灯茎圃,显然宝马3系狭长的设计要更美观饱坤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯箩,警示效果有所提升驮偿五。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戮踢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皇旗田,双边双排气管设计也展示了其运动气质斡瀑垄。相比之下蜗烷接,宝马3系的尾部显得比较平淡粮配,家用车的造型在气势上要弱于ATS蟹橡涛。   轮胎方面枚腥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胶脚藩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铺险疾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抱剔伺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎爱,都是偏重运动性能的选择桥。" "  提起东风日产天籁顶嗡祁,人们往往都喜欢用舒适揩、性价比高拈嫩、省油这些标签来为其定义尚。的确加类,作为日产在华销售的顶级轿车虐杆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虽寞,在中级车市场中处于上游位置鸡赣。不过这款车型的加长行为拟我厦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刚胆浆,天籁公爵菠算司,虽然是天籁的加长版本敌硅衔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盯蘑蝎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绞市,挑战更高级对手轻疚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒙返辖。   25.18-29.98万元的价格区间侵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呸。相比同级别对手雅阁残巷换、凯美瑞窖誓疯、迈腾等热门中级车半涣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手期,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼洛处,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溜鞘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朽,在提供更多给消费者的同时巾,却并没有在价格上表现的有多高调挥清。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怯,但是通过对细节的仔细端详吧喀,你还是可以发现不少变化之处嗜荚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奶非士,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悉簇软。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腔。   5003mm的长度与2900mm的轴距铅鬼雌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吗肥荒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杠。而与豪华品牌中级车相比较诽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匪米,整体协调感还处于平易近人的水平菜靛。   本文导航扦瓣乳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拒,数以万计的人们加入了摇号大军涧挛期,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抵藏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锰驰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹋安,一步到位的想法也被大家普遍赞同达浓团,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茹揽撵,强劲的动力领、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辅豹防,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抢会,它们的价格和配置都比较接近捍眯赤,下面我们一起去了解一下闪雾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拈翱绍:15.98-25.18   推荐理由赖:大气时尚的外观猫手莽、配备豪华全景天窗按防猾、全新T动力以及较高的性价比断。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嚏,采用了起亚家族虎啸式的前脸嫩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凳式,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钝哩,能够满足不同购车消费者的需求庇肖具,值得称赞的是楼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蓟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感度蓟乃,在同级别车型中也具有很高的性价比撵羞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整到铰,自从彼得希瑞尔来到起亚后盖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸难癌汇,大大提高了起亚车的辨识度惦碑剧。熏黑的前格栅看上去更加动感乒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牌列。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感限朔练,并且兼顾了空气动力学挡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足温断田,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勤氛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擦瞪克,LED光源看起来更具科技感茂。   新K5的内饰进行了小改动疙娄匿,用了和工艺均有所提升啼顿,三幅式的方向盘也进行了重新设计啪,看起来更有质感称胁,使用起来也更加方便领价,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歧,也提升了整车的档次感槽骄叹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骡疼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型开,A柱倾角也随之更大晦寞,对于一名1.82m的男士来说慕哥,头部空间的局促性很明显扫,通过降低座椅高度后乌画,驾驶视野也受到了一定限制熊恋哄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞埃,同一名人员在未调整前排座椅后茫,直接移动至后排乘坐甲,腿部空间十分充裕喊文,而头部空间也在可接受的范围之内祭。总体而言韦袜,如果想舒适且安全的驾驶K5叔,并不适合个头较高的人士程境,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擒搽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机构桔撕,最大功率180kw帆谢,最大扭矩350牛米攀楔,搭配6速手自一体变速箱购漏手,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现模。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩忻襄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内段糯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锌森。如果你听到4系觉得陌生坍,那么当你见到它一定觉得很熟悉雹绊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哀,无论外形还是内饰都与3系很相像氯舶采,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平法华吵,因为在它身上不仅有3系的影子扭疏,同样也有着自己独特的光芒歧伴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伪,59.6-73万元的定价也高于3系翘啪篓。不过其实也可以理解私,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版链地,而是想要一辆便宜些的“6系”淖陆。   宝马4系提供运动侩、豪华蒋涵谋、风尚三款套装步,价格方面没有区别库捕。车头部分确实与3系非常相近泉排乖,只有前包围能够明显与3系区分出来读烤嫩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俺嗽方。整体来看挪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格几拎瑰,仅在细节上加入独有元素磋。 【左滩:豪华设计套装(选配)/右课:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解领偷豆,但来到侧面相信很快就会被它吸引沁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撩坑鄙,这样的立体感是3系无法给你的姑采佬。车身尺寸方面陇弓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寿鞭府。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剩会亢,轴距两车同为2810mm灭案矮。相比竞争对手梁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鬼塘俊。   由于定位与平台的原因貌采外,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喘扳,也达到了对自我的超越昂蹿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岁亩瑰。尾部张弛有力的线条画水纶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侯浩亥。   本文导航料橡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末梁离苯,2013年又有很多车型和大家见面了己龄猴,它们各自出身不同性格迥异兄抡栏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寡,其中原因多种多样氨瘸,下面就对它们的表现做一个简要点评怜,并送上编辑们的新年寄语协。 东风标致3008   上市时间答弧篇:1月9日   售价桥垢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程当浴,法国人终于坐不住了疟佰,要将标致3008进行国产程嘘,最初还担心它法系前卫态、超前的设计能否被中国市场接受嗜努澳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纷。   不过似乎这一切的担心都是多余的危物,东风标致很清楚大家的喜好券,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绦闷、尾灯等部分进行了调整毒茹娄,类似机舱造型的内饰得到了保留怒撇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性差,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素躲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爽。   动力的调校同样符合中国国情居椒,由于中国道路情况比较复杂饭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多千,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛会滩憋。尽管变速器的表现有些差强人意罕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如暑。 为了进一步满足市场需求妓沧翱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型队骗,丰富中低端产品线锈复奸。   新年寄语缮楞焙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的攻乖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上畔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来土危贬。" "  汽车除了是交通工具之外切,在中国它还需要扮演更多角色钒抵。比如笔峭,它会成为一些人身份的象征焦迷。也正因如此德素,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴囤。在车型跟随换代而越变越大的时候膝隆,它们还不满足雌吾劲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拦锻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了不祈典。   从长轴距车型诞生起嘶,围绕它们的话题就从来没有间断过懂狸。长轴距车型的空间更大是显而易见的孰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗许谜?是为了操控放弃空间秒奇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玫船潭。现在家,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿品抬,并且差距幅度有多大瓶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一黎汤变。从设计上来看驼蔚,它基本保持了海外版本的特征噶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变报惠。整体风格比上代车型更运动激,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舵柒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敞茨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间姓毛,同时另,在配置方面也向更高级别车型看齐捶融佬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大馆堤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宝嘛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后焕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苟台。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祥,那么实际情况果真如此吗工口街?   首先慕独嚏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娶。将天籁停在起始位置后旗冬浩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兔免。之后唤片,向左打满方向馆科蔫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作危舜附,然后再次用桩筒标记后轮位置恨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柿潘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磺蛇办。   实测印证了我们之前的推论兰屡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笆身,但差距不算特别明显非俗。两者的方向盘直径和回转圈速一致跋少唯。实际驾驶时叫歌青,除非路面宽度限制特别明显挫,二者没有本质上的差别顽屡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准实式篇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况池欺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泵谓媚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响识耽期。当然心,陆军1号的尺寸太过庞大互戮跑,算是加长得比较极致维。那么牡份,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杰?   同一水平面上旦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窗,二者的成绩均为150毫米菱皇沃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捷剂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卑。   我们的测试方式是将车头正对坡道始没鲜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裸拣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论竟侧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬莲,但结果令人意外骄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娥。抛去胎压等因素的影响忙监刑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笨碗峭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仍坤?如果排除自主品牌的话付陶,这多少听起来有些不切实际吧膏了猎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阑。不过这个看似不可能完成的任务潍匡稿,正因为有着咱们自己的汽车企业觅尽黎,才使其成为了现实焙东炊。10万元给我幕,我会选择什么车呢猩?今天就为大家介绍两款不错的产品伟,众泰T600和比亚迪S6芭写,它们之间孰强孰弱凸祁疮,看完文章之后您便会知晓燃。   4天以前泼侥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柯口吩,顶配不到10万元的售价榷匆,加上1.5T发动机出色的动力表现绰、以及全景天窗戏、倒车影像等丰富配置的加持泥啪拼,让所有人为之眼前一亮茶四棠。而在该级别中垒盯鸿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搽形签,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陇,还有着出色的销量和用户口碑雾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啸。所以今天联驴炯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缝,这款车属于小一号的紧凑型产品瘁勾,因此这里就不掺和了陡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拍平宦:两款车型造型原创度均不足剩既。   外观造型上迪摄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莲嘿络,但相比之下胆不竿,众泰T600显然模仿的更彻底一些姐,车头与车身都是完全的拿来主义窗婚,没有一点原创的元素薪。而单就最终的效果来说甘蜕凑,众泰T600显得圆润饱满物哦骆,比亚迪则更加的精致显大袱落。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面试苇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粉肌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm花搅贿,轴距为2720mm苫,从数据上看掀犁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势潭掸,而众泰T600比对手更宽茄,轴距也更大靠漏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仕分,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肌苗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎换合踌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘶刊,在轮胎规格上戎,众泰T600更有优势一些户。刹车结构上携咐心,两款车均采用了前后盘式刹车哄诗。此外颁隋,在备胎的布局形式上哆尝,比亚迪S6备胎采用下挂式丰,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐荨,不过更换起来略有不便狈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酥,线条上显得不是很协调荡论输,后雨刷龋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捅蹦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达方杜,而众泰T600根据官方的说法窗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墓唾凄。   钥匙方面铰旅,两车都配备了智能钥匙献,并且无钥匙进入欠捎、一键启动等功能也是一应俱全馆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通片胁吻,但质感和色泽都比较不错司箱。相比之下监,比亚迪S6的塑料感略强赤谐,但它的两把钥匙中幸,有一把还是卡片式的媚络群,挺有档次感的共菩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”克围谴,据日本共同社11月报道却,丰田汽车公司发布预测称到碴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赋对德,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拟。而2013年前十个月阀忱,雷克萨斯在华销量同比增长8%焊墒,而7-10月同比增长了24%潮没清,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搂龟逼。那么郸侣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢按握?在这个产品为王的时代中哀使诗,或许答案非常一目了然嘶土擎,品质卓越的丰富产品儒镜氛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挪抠驰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱隘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)婆科,而其到了2013年也整整历经了三代产品汗瓢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗽路?在这代产品中究竟有哪些新意讲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的潘。所以熟肛袜,在这个2013年的冬天蛇陪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厩寄鹊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”箍弗仙。   是先有鸡还是先有蛋害码?这确实是一个哲学问题逼壁。但是对于车型换代而言同僚敌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颅。在介绍外观之前股堤川,有必要介绍一下其前世今生硅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荷,全车线条设计更显张力皋,饱满的肌肉感让人过目不忘蓉媒经。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化画颂尾。   第三代雷克萨斯IS嫂逢权,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铺皮炯,全车线条设计更显张力瞥臣,饱满的肌肉感让人过目不忘骡省喜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化商麻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度燃筹,但当这款概念车面世之后喂窘插,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鹃公蔚。虽然没有LFA那样气动山河费,但却是可以做到惊艳动人贫劫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蛾股,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顽瞬贾,要么从一开始作为越野车的分支姜钵,要么不经意又成了轿车的替补顷力娠,但这丝毫不影响它越来越主流刊瑰昏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来墓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员席。   一向个性张扬的Jeep品牌来达,一改传统的硬派风格疾芯秽,走起了时尚运动的路线窗拖蹦。不仅如此脱秦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屯记,在国内各大车展相继亮相垂,赚足了眼球茶前监。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绕泥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怖庆富,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汲倒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观快:一改硬派风格缸汤焕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初福嫩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型社藤士,在这样的大背景下门欠,自由光孕育而生蒋。只是从自由光诞生之日起卯楷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杯脖焦,定位于介于指南者和大切诺基之间翅,竞争对手直指奥迪Q5填镶、奔驰GLK老强、沃尔沃XC60等车型饰,车身尺寸方面虑,其长宽高分别为4624mm瘟、1859mm温窝、1707mm江,轴距为2719mm取凹臣,与竞争对手相比并不处于下风佳骗绞。   既然是Jeep品牌车型涛摄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了劝曹漓,只是造型有所改变香访,一改以往平面式的设计狄,采用了类似“折角”的设计很泪猜,当然效果立竿见影诡届,整个前脸变得更时尚也更有立体感饲。前大灯的设计标新立异等梯,采用了大胆的分体式设计徐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”飘,氙气大灯济、雾灯依次向下排列淮袭。值得一提的是该车的行车灯碧藐郴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鹊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道透,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后垦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虚。 斯巴鲁BRZ 露狄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挫,采用后轮驱动平台每瘸喂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑昏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”眷诺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发觅就,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骚,而外观和内饰由丰田负责珐副。   尽管如此搜颊溉,BRZ并不是“每个人的菜”烘觅。尽管设计了一个小型的后排座椅尼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巍拇嫩,音响和娱乐信息系统不够出色梯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一台,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哀伞探。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蚂、并且外观时尚动感的轿跑徘很拷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试褥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毖啼典:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泞鹤惯,最大输出功率为200马力罚门,扭矩为203牛米腺诗伤。据美国环境保护署数据显示武仕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颅耍搁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酷吓付。 ? 斯巴鲁BRZ 通痊碳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宦。两个版本都有手动挡或自动挡选择桥。   豪华型BRZ的售价为26圈,265美元脯恫,配有空调系统法雄砷,定速巡航系统窝,电动后视镜渴阔,一键上下的电动窗闻堵衔,后门夜校控电子锁跨,真皮包裹方向盘犬崎平,65/35规格折叠后座假奴,HID大灯柑塘捕,17寸合金轮圈权,有语音提示的导航系统骸,实时路况警报疤和损,USB接口和车载收音机臣抒檀。   限量版的售价为28虏空,265美元跨挤,在豪华版的基础上增加了雾灯汉骑谎,真皮座椅刺瞎,一键启动孔委,后扰流板俱布,配备照明的遮阳板化妆镜保驶,双区域空调控制系统查斥俄,前排座椅加热和后视镜加热姜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桂肠,电子牵引力系统岸十,稳定控制系统以及6个安全气囊拆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试删纪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明信,无论是正面撞击度试,车顶强度惨,还是座位与头部保护试验判嫡税,BRZ都获得了高分断,可以称得上是一款非常安全的车峨脐裴。 ? 斯巴鲁BRZ 品速狮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX曹贸,加速时的推背感没那么强烈茅对乐。不过幸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秤,对于六速手动挡十分精通腻,5硅铣材,000转起步对你小菜一碟的话团波,加上BRZ的轻量化的设计屠缓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暗排暴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弹,并不夸张的外形设计随曙,精准的方向盘景,强大的刹车和印象深刻的牵引力闪脯。   总体来说虑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弹奈鄙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凌钱煤。而作为日常用车来说犊,路况好的前提下存,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骨领。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒂其镀,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰,严禁转载彼肥,违者将被追究法律责任磊啡。责任编辑拒:李敏" "  作为一款小改款车型蛋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致柏竟,甚至在细节方便也没有任何变化葛分,仅仅表现在配置上的升级衔。回顾智跑近3年的上市之路来看检,依旧保持着其独具一格的风格仙岸肺,即时在如今来看哪,智跑仍然算是一款前卫的SUV蓬蓉屯,回到3年前踢堑峭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搽嚼、2.4L两种动力共10种车型淬蒜胎,售价16.48-24.98万元蓖,售价与老款车型保持一致虐迁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芯嗡,即使它远远的驶来秋杆腻,你也会在车流中一眼识别出它吝彩吨,城市化SUV的定位倒也不特别弯,不过庭触,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计峡楞酱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一急烹。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒂贺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意少保绩,与老款相比伤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏段籍。部分高配车型则配备主动安全头枕祭处肺、前排座椅加热努橡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氨惠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型矫脓侵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坡结。这些车型中包括了全新奔驰S级弄钩息、凯迪拉克ATS徽送婚、斯巴鲁BRZ沫、沃尔沃V40等备受关注的新车染,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局稀褪橙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车暴秆殿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杉啼:9月28日 售价区间葱:124.8-209.8万元   新车点评举填: “汽车发明者沥,再度发布汽车”吭堪世。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冒毫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寡,这也看出了奔驰对全新S级的信心驾鞘,从外观鲍虚拓、内饰疯翅绘、配置等硬件方面的足够实力版斗禄,甚至超越许多同级别车型窖坏芯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锯玫齐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢湍桶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车博橙。具体来看缄烦,前大灯狮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秘枷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是激颁,新S级加入了更多张扬的运动化元素肌巳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淋双舶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喂,有点类似于现款CL级的设计地塘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挽疚怕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现担抹采,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唐,还可通过其控制车载设备等疆。另外苛烘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统熔叼、LED氛围灯将芍翘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅愁、新的mbrace2智能人机交互系统等瘁土。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计项氮搅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学徘,特别是后排的座椅悍,高配车型后排座位为独立设计伐财咀,并且带有腿部支撑和按摩功能史撂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重小袜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机系寄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蕉,最大功率为245kW(333Ps)惟哄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绣矩,并匹配电动机苍,最大功率为225kW(306Ps)甩涡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沽焙,其最大功率为320kW(435Ps)掸逃圭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帅:9月28日 售价区间派邻:30.8-43.8万元   新车点评期瑟屡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拢肖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性岭能。但凯迪拉克ATS的到来兔,让宝马3系走下了神坛丧毙。相比一直宣传运动的宝马3系扰舌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阂会。不过在终端消费市场上崎酞,凯迪拉克还有很多事情要做并鲁蓄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好新,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鹅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赫槐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吨不。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞋伯设,外观方面滴拍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怯,整体造型较CTS而言更加动感郸蔽。   凯迪拉克ATS拥有50嗡汕矾:50前后质量分配颠戎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杰凶、Brembo刹车卡钳袍科、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芦荆、LSD后轮限滑差速器脾么、高性能运动轮胎溪吕耪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扫。   车身尺寸方面揩剐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm激,轴距2775mm剁。而未来国产后纠篙崎,轴距有望加长节,以应对国内市场岁。   动力方面庭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闪辆,最大功率203kW(276Ps)攻,最大扭矩353Nm稀,其百公里加速时间为6.2秒己矩泥。传动系统方面匠县匪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叹盼。" "  前言煤乓屉: 在上一期文章中摊犁盲,我们盘点了2013年重点的改款车型厦洗弊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型篙罗,在收集信息的过程中吴琶袍,编者发现了一个有意思的规律朵貉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浩灭,往往推出两款抖巴,甚至更多揪某亥,更像是一次新车的大爆发泌贡鼓,或者说是新车开发计划中的一个波峰擦巩驶,这样的车企包括长安福特吩灵节、一汽大众视贬、广汽本田等限。与上篇文章不同的是蛊吕峡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出须矛籍,而是挑出了10款重点车型险持谦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惋疚,有的是较为低调竭酶,但其实销量却很不错的实力派车型堡。回首这一年仁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猫帛:12月10日 售价区间兢熬:12.19-18.29万元   新车点评惠苔:作为大众全球的当家车型仟怕牌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邓,是相对比较原汁原味的一款车型赏魏遂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斥,但空间的改善却更具群众基础限翰。从速腾的热销来看扩棚菏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型通,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方混,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形案刺,雾灯区域的改变也是如此小茂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感团膘,也更年轻一些锤哥钠,少了几分柔美奖叼杉,多了一些阳刚的元素容娇。   车身尺寸比第六代更大斯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板莲齿壁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说列,后排空间略显局促扰港清。这点在国产高尔夫7上得到改善懦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm暴泼,相比现款车型联,长宽分别增加了56mm和13mm涕顽项,车高则降低了28mm仍诫度。此外受膏蹲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涵擎螺,轴距增加59mm另,达到2637mm牧匡,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm发本妹,而行李箱空间也增加了30L寒遍杭,行李箱总空间达到380L环力趴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉泳克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舞慷: 相比外观的“小改款”寇视乱,内饰的变化却是颠覆性的港襄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状松辜,并且向驾驶员一侧倾斜法,更人性化掀扑迪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浦艘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豹款搪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疚封伤。   轻量化更加明显屏脸烂: MQB平台的特质之一便是轻量化亢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陀雾踏,质量因此降低了37kg篱抨,另外发动机降低40kg捕,底盘降低26kg悍雹,电气系统降低6kg等等咆冬适,虽然车身尺寸增加坤线,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg和成,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妮诚魔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恢鹅疏,并且一定程度上也能提升驾控体验氰息。 【MQB拿欤块化平台】   配置全面升级通秀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虑模,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兴架、定速巡航膝仆、启停功能惧、第二代车道保持辅助系统梅、防碰撞预警绥俗凡、自动泊车啥菏彻、胎压监测添、电子手刹馅韭、电子驻车攘、一键启动饱、新版导航及超级蓝牙等功能虽试踌。另外水藉,丹拿音响弥叼愤、以及更大尺寸的触控液晶屏禽缓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捷上: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机了,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教速,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扇普,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)母徐沙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怪宛韧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兼媳,其最大输出功率为162kW(220PS)陕,峰值扭矩350Nm恃期。   主推7速DSG双离合变速箱躬将: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乌释翁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)山,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寿插。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT环钞形,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茹愧郊,而1.4T自动舒适型白儒半、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱那。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轮宫实:11月19日 售价区间巧:12.98-18.98万元   新车点评太:北京现代是2013年的大赢家护,销量突破百万辆舒,并且销售车型整体售价在上升速沟。虽然索纳塔八的表现还算不错绍腺棉,但这是以高性价比换取的瞧嗡豌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郝骑,外观更沉稳未,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吧将港,再加上超出预期的低售价洼经虎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汝驹。   外观方面蛇侠,北京现代名图共拥有八种车身颜色肯芭,分别是水晶白额、梦幻银浩联沃、幻影黑霉虾、玫瑰红捣唯岁、水墨灰笆厢楔、宝石蓝妥垄丧、丝绸金豆、北极玉藏仇当。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念及,尤其是前进气格栅处的造型示差鄙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔遁规惺。细节方面峨绕返,新车的前大灯设计很抢眼富未螺,区别于其它车型牧答,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上富。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肆短投,轴距为2770mm匆吮丧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型替甭腾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点频寐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重井,以金属和实木装饰为主朝。配置方面亨烫,有主座椅十项电动调节绘、驾驶席座椅加热通风记忆功能陌、双区自动空调嘶、倒车影像闷单、定速巡航瞳、多功能方向盘涕锨室、座椅/外后视镜记忆功能啥帛、侧气囊/侧气帘洽、副驾驶安全带提醒酷歉、倒车影像系统焦渺、转向辅助灯毕笆邓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置场。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面必,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汲锈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器许开。对于后续会不会推1.6T车型倘鸿怖,北京现代副总经理权赫东表示滥漓饲,目前尚没有这样的计划兼礁红。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侩刑普,满大街都是矗傻额,从朗逸上市到现在的五年来奖苯壬,在全国卖了一百多万辆窍,卖的这么好烦,自然有这款车独特的竞争优势挺池。要知道玲橡碗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涎,这究竟是为什么贡,很值得各个厂家思考纷勾。市场定位抓的准华夸螺,产品线丰富贤嚏,产能跟得上酣瞥芹,都是成就朗逸销量过百万的因素勒刚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版韶捣穆,市场价16.59万元粪摧宽。究竟值不值洽?运动在哪里清?是否称得上运动兑?带着疑问估冷护,一起来吧毒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秀谴廉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式硅申锨,这种运动元素的表现方式很常见割吨不,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丰昆,配上熏黑大灯这样的手法畔,而且很多还是豪华品牌在这样做颠抒蜗。这样就无可厚非了斥杰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闪,新朗逸又有什么不可以呢鹃阂盘?   运动型小尾翼汉兜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斡爱垮,同样是传统手法耐瓣脓,几乎在外观的运动性点缀上洪距,各个厂家还没有太创新的方式侗愁心。一般些的迁磨岛,就增加这样类似轮毂钞蹦、尾翼的装饰操肃,高端些的防汇勃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剧辑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坷渴权,不过册仍,从侧面看胸食铅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变箍讣年,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目部枪师。   相比车头和侧面弄方,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仑,在说运动感之前尚屎童,我更想说说普通新朗逸的车尾妹纽,更确切的说崇好谰,是想说说尾灯岁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起维,有一点略显单薄的感觉捌拓。运动版上册俏,尾灯加入了熏黑处理叔峡骑,双出排气管也更粗壮了弗,保险杠的视觉感受也更丰富农观奈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘟福。   本文导航咖退城:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撅镭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓷腾凳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发父乳仍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成顽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配褥,即韩国的蔚山空窟汰,这里同时也是现代全球最大的工厂粟谈挨。这个工厂雇有3.4万名员工竟,日生产0.56万辆车那。   Inautonews编辑表示瘸筒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惊。五年前质量提高了床哦被,但是外形并不美观毫儒臂。然而弄诗篓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变悉乔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)麓搂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)硕词。对每个购车者来说慧闹,这听起来非常有吸引力瘸偿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帝瘟告。   与现代旗下的主流车型一样疽曝鲤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法配粗饶,整车线条从头至尾充满着流动感琴。车身长4770毫米岛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米般。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前风赣窖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撵鸽湍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仍歌滥,它看起来依旧如此的适合年轻人锋。没错湿壤窖,搭载着一车的新技术之后亥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手损,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价儒。于是当新车到来的时候吐盘拧,你一定和我一样对它充满了兴趣甫日。这是最年轻的凯迪拉克亩红加、最小的凯迪拉克繁扛复,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寒静? ● 外观造型甫复萝:钻石切割风格依旧宦突幌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖去、2013德国红点设计大奖美、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沃蛋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晾涝靛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戈漏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墓仙袍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哪踌芭,只是这回辖课,ATS是完全原创的作品番。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焙皑弗,轴距仅有2775mm肚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”四,而国内我们则把它当成中型车懊嘎,和宝马3系标准轴距版糯、雷克萨斯IS成为同级别竞品涸,并比它们都要更小一些操。   前脸的造型相当干练邻甸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娠离,而是被很好的控制在一个合理大小上糜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条线滩敝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犬全骏。出于空气动力学考虑迟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拓,当车速高于60km/h时禾吩,前进气格栅会自动关闭扳拿诡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磨盾脓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)松骋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性额伴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型该,并带有远近光灯智能切换功能煞矛唤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剧酣限,快速亮起凳洽,缓速熄灭的设定很显档次穿。再往下看就妮,闪电式日间行车灯拜、大灯清洗坊辱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片害鸿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菲舒魂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要噬,亦或是造型需求享,感性的来说庙,可以视其为向着传统美系性能车致敬久电。身处车内创砷达,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氯钎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徘梆。   ATS是一款后驱车昆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50微篇:50分舅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞄朴冲,贯穿车体的俯冲式腰线冉写、短前悬驳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态插仍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上报,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响策歧宦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篓。而在规格方面湃晴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹿旱幕,前胎尺寸为225/40 R18瘸鹊,后胎尺寸则为255/35 R18年,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致税耐告,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颈窜绿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赎方耿,至于设计师是否真有此意箱,倒还真无从揣测箔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腾垃毛,实际上翰都,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粱蠕飘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逃撬戳,由此带来了不错的视觉冲击感堤儒饺,给后车以足够的心理压力嗽酱入,至少眼前的这个家伙一定不好对付敬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型答嘉,至于3.6L V6车型何时会引进泊,官方暂时还没有表态儡沟,而是否会有V系列性能车型的推出帕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锯冒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寂保,我的第一反应总归是奥迪A6L嚼炕、宝马5系以及奔驰E级这3款贝。不可否认梨邓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型健公,路上的能见度也说明了这点圃峰。不过氦怀,随着市场逐步的被细分昂韭堪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者添携铝,除“老三样”以外氏挝,也还有其他选择鞠潍品,比如加骡雷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亢嫉肋,这两款不错的“非主流”产品凉吹。   今天拿黄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慰趟挫,领略一下“非主流”中大型车的风采射讲聪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同袍,当然耍艾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同睫徊。(注监荤精:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纲,雷克萨斯ES简称“ES”谜庆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垂评兢,编辑先和大家解释一下“非主流”艰,这里并不带任何贬义舜疵紊。从销量看脾蛊珊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俩侗褐,宝马5系9000台以上涣涉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杆认垦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怪豌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场米。   外观撅复亮:XTS尺寸明显更大东,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准攻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垮鲤。造型方正且棱角分明的车身造型沽扦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辫处唯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解楼衰尝。可以说它给你带来的面子效应窃蓬逃,绝对超过它的价格午,在半年长测期间施际,我在停车时经常会被问毫:这车得60-70万吧鲁晨痢?   相对于XTS外观的张扬免、霸气帝长,ES则可谓是低调壳歼犯、内敛很多碎宛底,整车的线条和比例都比较匀称软蒙费,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镰伙。   在车身尺寸方面舰,XTS的车长达到了5131mm咖芬熔,比ES的4900mm足足多出了231mm沽莲狡,差距可不兴佟,但在轴距上局橙,两者比较接近肆,XTS为2837mm墓价,ES为2820mm颂,仅相差了17mm播努诲,至于最终的车内乘坐空间表现冻,它俩也是半斤八两祷卤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型群波陵,氙气大灯罢坑圣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苔擒问,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虑炊,ES则仅有近光是氙灯痢,远光为卤素灯泡闪袭疼。其中梦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局播闲驶,显得比较个性灿。而ES则还是灯组传统的横置式浅际可。   再来看看轮毂和轮胎箱挪婚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸位撩弟,ES为17英寸腐量,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惩,市场售价约1500元/条道碌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唯毒,市场售价在1000元左右/条巩。可以说丛并,在这方面两者的差异还是挺大的贤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算交熬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虐甲拓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨槿慷骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枫匆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尘谓唇,下面就让我们来看看他们各自的优点堆队。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摹捎磁,其他两款车均有上万元的优惠戎,但相比比亚迪秦的国家补贴入壕窖,这些优惠就算小巫见大巫了赣灰菜。目前在国内的某些地区瓷硷稗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亲零火,总补贴额度可达到7万橇篙孪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掏划桨。   在外观方面衫杠蔚,这三款车均有各自的特点髓牛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寂。而本田则是日式混动车的传统样式烧,看起来非常别致刑蠢茹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亭市衔,非常有气势海朝寿。   这三款车中详帘,比亚迪秦的动力参数最强祭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平形赤奇。不过要是论舒适和驾驶感受陌回铜,锐志才是这三款车中最棒的啊零。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卧浚,因此它的动力参数看起来没有太大优势孩祁掇。   三款车同为轿车禾仆梯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动地攀,丰田锐志采用了后轮驱动遁。至于哪种驱动形式更好节让唇,就要看个人喜好了夸。   本文导航嫂溪:" "  简约内敛实势脊、安全扎实奈、品质优良居,却叫好不叫座槐甫涡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象犊谅。然而对于一个企业宛炕轿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品劣。为此阀售幢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缔船,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如箔泛构,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娩。 亮点配置围蹈:   City Safety城市安全系统磊鲤碾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挂静,而在相对时速低于15公里/小时的情况下力,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祭构晶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旅醋实,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险响,系统将马上发出警示并全力自动刹车菱行奸,避免发生碰撞事故爆斜飘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诚,可实现自动排队功能啦,除了可设定巡航速度限帮炮,还可设定五种不同时间间隔抵吹你。   加强型盲点信息系统BLIS垢郴容,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域藐净箩。   倒车车侧警示系统CTA癌茫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骚嗽,如有车辆接近肛,会发出警告音和BLIS警示灯授。   FAHB主动式远光灯袜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯獭馈,防止对方车辆驾驶者造成炫目箱坊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心玻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吩腔鞍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搔兰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惩。显然沃尔沃也意识到这一点纺吧糙,要想在销量上追赶""ABB""诽莎陆,国产是最为关键的一步癌促淡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边甲济。S60L的到来肯定会对宝马3系卉刊牢、奔驰C级钉补酣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战父,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兔毁痘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雄蜜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型害,我们今天对比的是2.0T智远版型寥诉,售价为30.99万函耐赫,而其对手同样是搭载2.0T发动机虎库拎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型漆讥。 ● 外观对比   从外形来看炭,沃尔沃S60L给人感觉干练氖矫、紧凑江毕,X型前脸略显凶猛锈,富有冲击力思侍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溯双兢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利校兑,采用氙气大灯光源晒甸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯丁狄,只是少了前雾灯贾感。相比之下喝隘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利设锯蹄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缕,同时还配备前雾灯独骨。只不过灯组并非自适应前大灯肠弗菜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能够努,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狠毙,确保驾驶安全家双塑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剃芍蒲,轴距增加80mm达到2856mm臼恒,而奥迪A4L轴距为2869mm弦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势信,不过高度和宽度有所不及蜜鞭届。两车空间表现如何槽,请看后文的实际体验态携栋。   两车侧面造型也具有不同风格牌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态检,而奥迪A4L侧面更加稳重古垮,看起来朴实大方俄。 在后视镜上鲍,两车都集成了LED转向灯讼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能华,而沃尔沃S60L则没有起柿。 在尾部肮猛棺,沃尔沃S60L造型略显生硬了骆蹄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沙为澎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虏,同时加入镀铬包裹常挖,气势十足墒们,而奥迪A4L是单边双排设计侠挞,无镀铬装饰密。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搂漆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坚腿,尺寸为225/55 R16轮胎戒飞,相比之下尺寸显得有些小了鬼剩歧,同时配备的是非全尺寸备胎凡趟惯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惭趟妒,只有修补工具有点不厚道太享恰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凸惫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蟹沥?当时的网络上绝对是一片嘘声旁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茹去,这似乎就可以理解为特立独行挽?或者说创新努头?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念策,通俗一点说就是赣列:走自己的路睡铜,让别人竞相模仿耍其班。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片褂暇疙,时间不长诽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样揽?当时我无法回答韶豆,因为还没有对自由光进行全面的了解帕捆褥,经过一天的试驾体验之后翰诧,我认为这次Jeep自由光确实有点料弊垛敬,甚至可以说气势汹汹览,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱丁,那么它到底有什么资本来搅局呢潞毙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卢怕苍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尝,在做颠覆传统这件事坞贬捂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念多烹烙。就拿前脸来说肥譬担,好看不好看绝不是我个人说的算的藩,每个人眼里都有一个不同的看法灸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘉韩魄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表馈绒维:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看努,Jeep其实并没有太大的优势芬,包括大家最看重的轴距表现瞄灿,在这个级别也算不上是太突出紊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鲤磨烂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鞭纶加,让消费者也能愿意买单呻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蓬,其尾灯设计和大切如出一辙冲孪恒,只是在造型上稍微做了一点改变普,以便能和后车窗衔接的更自然一些翘唉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样艰尺,这实在是太个性了横,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面固迸,不是吗沏?   本文导航阜馆补:" "  “便宜卵赊届、省油竭丘惭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驼绊。因此划靖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军填勒划,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糖定。   为了尽量给消费者们传递适用的信息公健鸡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仑纱。二者不仅定位和排量相同诞高,售价也都是6万元出头通颧。那么谁的配置更丰富未捣,性价比更高呢桐戳诞?接着往下看吧巨。   备注刺版返: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锻罚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”霜广、“天窗”和“后轮碟刹”涛舰抛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新僵巨郝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疙渴羞,促进其他品牌产品的更新或者降价吐,以提升竞争能力褥蔫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形施,但又觉得竞品车型优惠较多”瞬。今天就随着我们来看看糕,新威驰对比瑞纳犁味。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看焙抽琼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车澈伯誊,此次我们将两款车型的顶配加之对比段摊江,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处不。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元斑使,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多税身。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滔芬忍,以往圆润的风格被全面舍弃俊梦,车头变成了现在最流行的大嘴形象姜。虽然初看有些夸张啥介尘,但是符合小型车定位时,更多时候它是年轻人的代步工具但凉,所以造型必须年轻浆。大灯面积不但较老款车更大劲妊鼎,眼神也更加犀利簿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变长,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撂隆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论换,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倒扔秤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异械,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下场,诸如电动天窗惕、前雾灯与后视镜调节都在其中攫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能残,日常使用的便利度稍高一些股。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm郴握记,轴距达到2550mm瘫。与老款车型相比加长且加宽系狼,这是为了适应造型变化的需要惧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拌沪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肥。   新威驰车尾没有车头那么激进麓礁,显得时尚而舒展覆。整体线条看上去硬朗多了问掇。在高低配版的车型之间临,外观元素的差异并不明显慰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条记琼,不过在潜在的功能上却有所不同能冯祭,高配车型具有独立的外部后备箱开关赌题练,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启办堵,在日常使用方面的便利度有所不足诽玲颂。   瑞纳尾部的线条更是犀利系,线条从车身一直延伸至后备箱萄泌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涕宪,增加了不少的层次感和运动感驶瞪。" "  旅行车在国内的发展进程单缺,现在似乎已经开始有所起色矢糕,但受到各方面的影响蒂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃彤。记得应该是在去年挥贩,各大主流网络媒体几乎在同一时段磨邦场,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挡滩行,虽然没能在实际层面上起什么作用粒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呛绵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汝沤伍,但是大部分车型均已进口形式引入煌腔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抠。宝马全新3系上市后体,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撬秋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本融。不管是厂商的试水工作耐,还是为了后期大力推广的前期准备陡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款琅难。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的天理秸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车程陪迹,但官方却并不这样为其定义镭,所以除了V60之外肠平,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的微。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i段连李,三款细分车型跨越了30-50万区间恐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地攀。   328i M运动型臂,是3系旅行车中的顶配车型筷界愧,M套件必然是它表现非凡实力的根基疏。BMW的M系列产品且,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绷犬丢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蒜弯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响链份亭。在M套件衬托下的新3系旅行版撂郡相,表现出的攻击力和威慑力很强凄狙暇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型竞幸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刨拐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腐,也是几款进口旅行车中最为全面的巩,除了前部以外剐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兔,令驾驶者的便利性有很大提升扔呵讲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沮托连,造型圆润的尾部整体风格井儒,让旅行车身份表现的恰大好处阿酮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邯,但是尺寸不大第,威慑力也没有想象中明显栖瓣悉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛇度,极富肌肉感的线条元素啥倘上,让它表现的干练紧凑瓢。   本文导航胸:" "  曾几何时故惊饺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仍尾茨。物是人非撬烤,随着中级车市场竞争的不断加剧头,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陇。在上个月的广州车展上克,全新天籁·公爵正式宣布上市疆时,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢漆贰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嫡,来做进一步的了解吧缎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吮壕卞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烙频: 稳重与运动涵奔水,风格各异   车身尺寸方面地,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灯无疥,车身宽度功扩、高度与普通版天籁车型保持一致畦形式,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玖妨叮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm态滩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型随截,只不过在细节方面有所调整鸿茂毯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饯茶,后保险杠排气管内嵌衰吩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识播新,俨然简多了几分气质的提升崔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哭禽耽, 新君越的外观风格更趋年轻化探畴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雷济,尾部设计与前脸造型和谐呼应紊甲纳,相比老款车型稳重端庄的设计风格胯,全新君越更容易让年轻的消费者接受男。 【君越 整体外观】   外部配置方面庞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯场炭手、大灯自动清洗等功能莆茶申,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撤。通过下方的表格我们可以了解到篮贫烩,同价位的两款车鞘删鳞,君越在外部配置方面显然更为全面一些妻佬笨,LED日间行车灯此、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的葱跋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睫焊涧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价歌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头箩缆: 日间行车灯慈吕: 随动转向大灯萎锈: 大灯清洗装置特呸疼: 氙气大灯输须: 倒车视频影像茅: 大灯高度可调仕疽: 自动头灯伯紊: 泊车辅助判蹲迸: 无钥匙进入系统贯伙: 感应雨刷胃汾耍: 电动后视镜非: 后视镜电动折叠陕苗领: 后视镜记忆洗睛缚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候会,年级里有几位南方来的同学鞍私陪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪深寄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情边。雪对于那时的他们怕,是上天赐予的礼物哎舞岸。但是邯倪,对很多北方人——比如我——来说吕坷,雪却是避之不及的灾难碱身敞,它让我们的出行变得困难重重麻亲。不过这次却不一样蝗驰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起饥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梆列,请允许我隆重介绍一下今天的主角慧被吮,我们的冰雪座驾掂,一款中大型SUV——福特探险者寂砷。探险者是福特的旗舰车型敦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售提层很,共两种配置舰萍乌,售价48.98万杀、53.98万商联暑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戳。我个人非常喜欢探险者的外型蒙鞍,它魁梧而正派男缔,颇有美式SUV的霸气氨惺。牡丹江的冬天白雪皑皑鸥筒,探险者出现在这里十分应景嗡扒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前触镐内,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挪讳。这样的冰天雪地里兔海,就算是带着手套在户外拍照簇需媳,手指依然会被冻得失去知觉蹦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淖闯。探险者的方向盘加热速度很快跺,开启后几秒钟就能感觉到热量库烈灌,太实用了叛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戮江琅,匹配6速手自一体变速箱棵码。探险者在海外还有2.0T版本车型弄入吞,不知为何暂未引入国内蹦叔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昂哄,并没想走量柔。   探险者为承载式车身结构九蔬,搭载一套适时四驱系统就剧厦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样糜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撤愤副,后桥轮间为开放式差速器缕矾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助靠琶,以制动打滑车轮的形式实现攫叉轿。这套系统的越野能力或许不是那么强大淋屁,它主要是为提升公路性能而存在的垦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泌沉受,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疽底。这次我们挑战冰雪路面垛囊嗜,这套系统发挥了重要的作用胃上。另外不容忽视的将,便是探险者的“神秘嘉宾”了乾廷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈慷谏汀!它是一款高性能冰雪轮胎饲拌豌,官方称它应用了发泡橡胶技术讳吐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牧芥,从而让胎面贴紧冰雪路面房漓,提高抓地力唬钠。当然笨,这款轮胎价值不菲舰垫,以探险者高配车型的轮胎尺寸纶崎:255/50 R20为例虽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元矛崎桶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敢逻沤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扩凤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赣磕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘿刷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陷歧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祥空,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm莱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满姆,两车的轴距都超过了2700mm聚楷佰,使它们在同级别车型中的优势非常明显蚀惯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叭才赦,略显圆润的车身看起来动感十足嚷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坍狈,550引擎盖上V字型的线条动感十足睫腿。C4L大灯的设计相对简单脸揉,全系采用了传统的卤素光源驮,而且并没有采用透镜的设计般舰论,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜湘,还有转弯辅助照明功能蛇公涤,保证了夜间的行车安全烧。两车都配备了时下流行的日间行车灯告绵仓,值得称赞的是司停氦,550竟然为雾灯也配备了透镜轮庞,这一点值得各大汽车厂商学习隶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窗颅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩褪翱教。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洛,550上扬的腰线勾勒出时尚朽勺坞、动感的侧身线条忙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虹瞬单。C4L和550都采用了双色的后视镜设计玖,并搭配LED转向灯虏潘棉,视觉效果和安全性兼具玻沃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咀千玛。   C4L具有无钥匙进入功能蛔烦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性渭低,550则采用了常规的医坠疲控解锁功能蔫便。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凌,C4L刀锋式的造型更加犀利溃,550则更加尖锐车遂戳。   两车的尾部造型比较统一顺察漂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椒盘醚,圆润的造型颇显稳重拍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过硅,这样设计不仅美观绩,而且可以增大后备箱的开口角度锈徘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯轮壬扮,视觉效果极佳仕论杯。两车都采用了4点式倒车雷达锯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缺,使泊车更加安全癸差。C4L后尾箱并未设计开启按键省,只能通过车内控制按键和颐追眩控钥匙开启牡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓷,使用起来非常方便久派权。   本文导航耗词窖:"    紧凑级两厢车咯抖,如果倒退10年前乏繁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姜肖帽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后独纷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歇昏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹深伯,它于不久前推向市城等,但其实它在国外早已上市十。雪佛兰在近期才引入痴无,相信也有自己考虑口投,好在这个时间也不算晚桐尖筛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酵痘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐漂瓶,相对较低的入手价格捅疼壁、时尚的外观设计以及良好的运动性能戮定糖,都让其成为该细分市场的热销车型下。而在紧凑级车型中蒂,三厢版在兼顾运动的同时肉碴竣,实用性相对更高一些秋线娇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寂矫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶浚克斯三厢版(以下简称概背#克斯)进行深度的比较哥寐,到底谁能从中脱颖而出洼,让我们拭目以待奋。    在刚刚结束的2013广州车展上杭默嵌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唱口。此外透坟,改墙却保克斯去年北京车展的正式上市漏牛炔,也让这场紧凑级大战更加精彩故。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘎棉,作为其小弟的马自达3能否一样出色希?柑担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时干,能否从容应对癌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓飞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外问庆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上老落。就在媒体日当天琉杠江,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尚,经过旁边人的介绍僻痹慌,惊叹一句叼:原来不是一个车盎嘟帧!可想而知烷世,这兄弟俩得有多像臀肖。    2012北京车展上市的负梦染眨克斯相比前者净负,已经在市场上打拼了一段时间码。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宪挪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了摄匈朝,但是该桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抛丁酬,还是毋庸置疑的瞳咯丸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喘棉,为了让评价更加客观很嫡,同时藤题硕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样琴,我采访了一下身边的同事和朋友典殊番。   同事A噶捌叼:男栖芹锑,30岁记乘、已婚纬帽蔑、儿子1岁多    我哪个也不要虾隆,原因只有一个褂:都太小苛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伦唤,实用!当然这两个车白给肯定要吻闷。(也对凡厕,老婆孩子热炕头的人撇牢,还谈什么运动擎挡史,能装下更多的人和东西扛速,才是硬道理)   同事B瓢吧:男新起访,老复暮校克斯车主馆瓷,奔三的年龄鹅强陇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感裕克斯竞,理由是有优惠放肩、货源足淡犊伸、随时买妈,听着怎么跟买菜似的泡斤豢。   前女友退际磊:24岁踌貌茄,高尔夫6车主汝漓,略带公主病    选马自达3匙,原因是好看脐姑谦,我再问还有吗混,答曰陀溅:好看肮骸!我继续问恫场,跟我急了搽,提问结束嗡享。   现女友勘祁椽:25岁盲青,对车没有丝毫兴趣巷,仅对各类衣服屁裙疮、包包晤、鞋等物品上心    我选马自达3吧鼻岗,原因是就看这个顺眼朽怒宏,所以就选了闪实。(明显敷衍了事)   女性朋友飘寺:24岁具忻居,某时尚杂志签约平模卷鲜胳,对车有些兴趣示,但只是停留在表面    我选马自达3监浩岸,因为好看劣床瓢,身材我喜欢劣阶,而且红色(主打色列:魂动红)是我的style僻,所以我会选她的说糯抵。(这种中英文混合体鸡,外加“什么什么的说”的语法真别扭肠逛,说她好几次灵,不见改)    采访结果显示奠始尖,果然是萝卜青菜摆谰、各有所爱茬,而且给出的理由也是五花八门蚊,那么到底这两款车有哪些不同成,在面对不同的消费群体时涉寄,它们的表现又回怎样辱,废话不多说痞屯,让我们往下看酪挡。" "  2013年8月及德杰,本田CR-V共销售了15393辆童,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月没蔚徽,本田CR-V共销售了18989辆妈狼兄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兑烷,本田CR-V共销售了19510辆日般顿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月徘犯,本田CR-V共销售了19288辆逗饭,全国SUV销售车型排名第二......事实上妈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岭该帘,它的优异表现还远不止这些猩按和,截止2013年11月底填汕午,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黎幻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抹绍嗡。是什么让它成为了国内SUV的明星戏疯膝?又是什么让它如此大卖完逝?   现款CR-V有2.0L乡、2.4L两种动力共7款车型犁,售价19.38-26.28万元室曙敌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剃,售价22.98万元)粗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声却德舒,纵观整个CR-V的家族史陵,前两代车型还有些“方盒子""造型拴,而从第三代开始送妒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竞拟,坚定不移的走着城市化SUV的路线铅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浦钒媒。   说到第四代CR-V的外形板,也就是现款车型毙绊嗅,它的外形并不是能让你一见倾心的主舌,CR-V上市之初七伺,人们对于这样的设计褒贬不一藤,甚至有些“不得民心”斯唬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杆群,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能能辛丁。氙气大灯菊豆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上溃氮刮。值得一提的是棠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上核抄,效果出彩凡坊。   车身长度比上代车型减少了25毫米虫,离地间隙下降了50毫米寥录膘,仅剩130毫米对嗓屉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哥胺平,但却令离地间隙接近轿车焙,轴距则仍然保持在2620毫米秤,整体效果比老款显得修长不少鄙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因施钾,在实际驾驶过程中沃,提供给你更加宽广的后方视野鼎权,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纯即捶。   现款CR-V提供17痊、18两种尺寸共3种轮毂式样午玩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外貉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捞宝旅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惟视,车尾向外凸出比较明显厢,给人一种臃肿膨胀之感细。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显该,给人一种臃肿膨胀之感歼活墟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蒋东烈,为实用性又添一分汲捍缉,从之后的销量来说当钎图,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枪剩遣,保持着高歌猛进的态势霖观。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虑江停,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蓝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙僳惮钳、精心秒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恨桅庞,排量仅有2.5L洛痊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场攀沟爽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潦常,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睦窝聘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喘。   第三代雷克萨斯IS外介鳖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婚缄添,全车线条设计更显张力底躲镐,饱满的肌肉感让人过目不忘腾悉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敖丹虑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幢天缔,丢失了一丝霸气翰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓷,长宽高分别为兄顶:4665mm矛插、1810mm事、1430mm材娶高。同时轴距也增加了70mm脓凄,达到了2800mm髓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言即橇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言睡,其前后配重分别为53藤邯搐:47叮睫。接近前后1统:1的配重也体现了其运动本质碗腺。   IS车身侧面短小精湛糙孟抱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性身琉墨,显露其灵动的车身姿态擦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赔烂,依旧是纤细冕曝狙、锋利离姆急,绝不与传统设计相妥协涪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎徐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胚套,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性德。   毫无疑问荷胃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篙蛇赌。你可以觉得它设计非常超越凑检侠,也可以认为它很有美感腺兴琅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动古列碳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月龋,石油的消耗量日益增大畦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斗抱,排放着大量的尾气堑,制造着日益严重的雾霾天气锰。汽车尾气的污染橇喇,越来越成为大气污染的重要元凶夕料哦。开发替代清洁能源嘘,代替排放巨大的内燃机齐剁靖,越来越成为厄待解决的课题凭怪环。现在很多厂家都开发了混合动力车型纠,这项技术基本上成熟了喜髓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汐尾,也没有成熟的商业模式来进行推广逞槽刺,即便很多条件还未具备拒圈脯,即便这样那样的客观限制睦水,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品樊骗,叫做启辰e30晨风态衔,这款车还没有上市叙,很多技术参数还没有公布董迪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据跺胸,介绍给大家斡摆。但即便如此翔哀,这款车还是有据可查鞠武璃,开发平台来自日产聆风电动车鞠,外观也和聆风十分相似懊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钵粗寸,2700mm的轴距和骐达相同绵,外观的样子也有几分相似躬琶交。但明显晨风的很多细节显得与众不同镀柬逼,前脸没有进气格栅的设计瓷撵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寡禾色。而据厂家人员介绍枪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台篡,而是单独开发摊搬琅。   尾灯使用了LED的发光元件翅,看起来更加醒目测汀,垂直的长条状样子也很有个性款豆。但在车尾上施铂超,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板小,用以分担电池组的压力闪放缅,这在晨风上是没有的陀虫享。   本文导航暖垫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了动能肪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俏啤堕,照片上看它挺精神啊啊,设计有传承有创新市玖沉,硬件配置有增有减薪守,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情径炼,没能去测试现场参观参观灰舶宋。   命运总能给人惊喜钠粳撤。上周五下班前警沪弓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目夸匣,领导突然走过来跟我说藉:“来了个顶配溉校克斯溶穆库,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”说丘绒,周末的小幸福就这样碎了一地腿酶,我得跟两台机动车泡在一起侍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搅,坦白说现在我对它俩都“不来电”锚芹揣。这样也好登仿嫁,好歹保持个立场中立对吧湾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奸燎膏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疙,比如为什么海外有独立后悬架确?国内全是非独立后悬架擒罕乳?其实道理不复杂苔酥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寥彻,既然如此敝,那就遵照做生意的基本法则来做牡,降低成本汞,攫取利润岭博葛,无可厚非岸释骏。我相信如果改悬架车就没人买募簇佩,那他们肯定不改哺浅桥。   福特比较谨慎哦,善于跟消费者打成一片苔撩尚,挣钱不忘树口碑链设据,好口碑又促进高销量峨,顺利打造良性循环圈垂。尽管它也有这样那样的问题力德报,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买队璃,值得大众好好学学盲标世。话说回来戊山瓶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路承酷。   现在摆在眼前的高尔夫7和副慊寥ⅲ克斯盎,是各自家里的明星产品船北泄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凰茬裂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汉铜锤。把这两个重量级选手放一起瓜舅伪,能擦出什么样的火花来撤耐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玩,似乎这样能出一口恶气性铆。不过我得劝各位一句槐宫截:百花齐放很重要怠,一枝独秀最糟糕咎猩篇。   ●外观   扯半天总算进入正题旅,这个阳光明媚的周末琴,没有雾霾的打扰希佃捍,我把两台车放在一起拍了套合影逢。看看它们赁肩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搬尸略,一个是16.29万的顶配版两厢赋焓克斯骸。要说家族式设计邵挨戳,大众当然领先其他厂家械断娃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服斑佳,福特的动作稍晚一些淀先吕,效果不赖牌敌。   所以当高尔夫7和感В克斯站在一起的时候羡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涤。谁好看我不说翟,大家都有自己的喜好萎。两款车前大灯组内容丰富顿,氙灯拷桂赖、日间行车灯的泪、大灯清洗计诚、雾灯一个不少茅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有充妻楔,而肝叮克斯的则要花6千块买选装包挞睡霞,朋友们板隆,要享受还是得多消费啊将梁。   车轮部分有看头芒。妇凡呃洌克斯胎宽215mm锈膝,米其林博悦轮胎功,轮毂造型带感另权,给个好评悸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隘收。高尔夫7胎宽205mm巨垛,似乎缺乏顶配车型应有的气势蝗垫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧褪阜舱。   车尾设计各有出彩的地方姜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丝姆存,跟高功率版1.4T车型的身份很搭褂川隆,LED尾灯是个加分项茬,咐耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意竣。左边那台风格沉稳一些羔龋另,右边的青春气息扑面娘槽窗,你喜欢哪个室残?" "  “牺牲一定的车身刚性诗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车协,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淳惯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镜干腻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后隋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面散。就在上月郡缓山,奥迪再次引入了其Cabriolet版本公嗜诺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沸分,至于奔驰C63 AMG逻,目前还缺少这一车型俗醛卯。   由于是RS5 Coupe的系列车型拢雌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耽委如,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾忱敖玲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嘲杰驹,毕竟除了性能之外翟得,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赎。   延伸阅读 催竣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案岛翠瘟,其中包含对车漆颜色檀、内饰颜色以及电子功能等自主选择鞋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帽宫橇,所以在配置解读方面查懂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伦凉,并将官方价格告知大家掀湿轨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上层茶,软顶敞篷采用电动开启悲擎损,时间上需要15秒即可弛,而将再次闭合需要17秒刹耪,其开闭结构为多连杆双片式吓动,这也大大缩短了开闭时间快。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷邵,为了不过分降低运动性嗽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惊簇节。排气方面也是RS5的一大特色阮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佳兢赋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妊,而在Dynamic模式下会全部打开伦。   本文导航溺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘛狠登,或许大家已经是心里多数肛谓嗜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乏俊颅,定位于新兴的小型SUV市场抄暇。众所周知握,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“不溉癸,长安铃木选择在这一细分市场发力皆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墒壳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX爱诗,通过对比分析吉谜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力懈使。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颧疾犊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秸还,搭载1.6L发动机弄,匹配五速手动和CVT变速箱镣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卫头、2.0L两个排量六款车型胯兰盲,同样匹配五速手动和CVT变速箱低,售价区间12.88-21.88万元卵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面无踩,通过下表的数据显示得知旗蛾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手静乐死,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX练,相比逍客忍笔、昂克拉等车型同样处于劣势毕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刮喘渡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暮裙,还有与车身不同色的黑色包围端祈、车顶行李架铺搂,短小结实的车尾柑譬差,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蝗甸鳖。车身颜色选择上潭锑,S.CROSS锋驭提供了极光绿趴、皓月白苏敖、星辰银疗啊、丹霞红陡、银河蓝和晶岩灰六种颜色讹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同即,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计韶茄蝗,雾灯魄棵拭、下保险杠也经过了重新设计泡达塘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格朴。车身颜色选择上客,劲炫ASX提供了珍珠黑纺矢澎、极地白彻叹继、翠鸟蓝煤、酷银孟、钛灰五种颜色煎授欠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洞敦险,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亨,前后雾灯棵,并配备大灯清洗功能镐刊,外后视镜集成LED转向灯;同样徽淌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯番火,带水平调节和自动清洗功能陪,其外后视镜没有集成转向灯店。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂号烫煤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂添,而两驱车型则为银色的16寸轮毂誓勉,二者均为铝合金材质坷洽。所有车型均配备优科豪马轮胎圈睛。值得一提的是慈促蕉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沫遣,这在同级别中比较少见髓砂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型写,根据车型的不同尺寸有所区别附武,低配矗:215/65 R16避,高配汝竭:215/60 R17贤,轮胎同样使用的是优科豪马巾,同样配备全尺寸备胎陈,两车在这方面都表现得很厚道筏畴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寸寺,第七代车型癸九边。其指导价12.19-14.49万辫母竿,这是配备1.6L引擎的价位互具兴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔡,账面要准备好14.09-18.29万牟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抒,当然宛封你,身为第七代的它辟怂,在冲击属于自己的又一串“第一”垫瓢难。但我们相信疽奠,短板才真正决定高度稗。   全新高尔夫的德国总设计师说星仙蔽,它的设计主导思想为“简单既经典”氦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诬瞳:中网与大灯的相对位置览肥、拓宽出车身有力的轮拱备尝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了圭膏,这台在中国拥有极高人气的两厢车爬蠕,一露面皋凳瓢,就好评如潮娘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解春,但还是要将6/7重提抛嗜,除了外观上的差异瓣画喝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捍,比第六代车型要长56mm话逃。而整体车身比例上茂伟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm南烧,轴距增加59mm辫羔窖,从而提升至2637mm摆卯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计理荷泌,但新样式的内部构造也足够炫憋瓜刷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置眷类胳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汲。高隔音性的特殊树脂层拴科省,形成3层薄膜结构普患。它拥有很强的抵制振动物理性能线写。   直接跳过撩人性感的腰线你苏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寿。相比海外的双L型缄,或许辨识度更强一些纷蹦酬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挡,但高7的不一样孪脖。细心的你会发现辽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时釜甘,才会主动启动故稀,并且拥有厂商宣称的132°广角拼论。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格码,天平再次偏向了驾驶者一侧修。整体内饰上弓墩拖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淮脯:放弃中庸的设计理念罗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派榔菱陌。不规则的T型区孙授堂、活泼的金属线条点缀色,让全新高尔夫大变身谦惊风。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蕊下绊,它能够让你感觉非常新鲜玲锚。   坐进高7内希,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唐颊酒,比普通天窗大了30%浑桅。而外掀的开启方式有点奇怪曹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锨,同时还为内部提供更多头部空间编铜舅。   大众车型的人机工程向来让人放心劳时需,这个角度的方向盘恒孙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嫡,或许来个拨片更有型吧库。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症癸惮辽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颁。   本文导航缴:" "  在国内的SUV市炒取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涪丁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击币匆笨,正因如此穆囱锨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市葱烷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笆谦舒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破男甲四。   说到大空间股馅、七座设计监褪观、配置丰富的SUV梆酥潜,北京现代全新胜达是其中的表表者乾裙论,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郡盛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豌挠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变故。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玖贫,下面我们将对这两款车型进行对比分析林腥凭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观釜苔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惩工噶,设计上中规中矩坊藕,采用了哈弗新的家族式设计元素士,这一风格将在整个哈弗系列上普及齐,代表性的设计元素有吝:大尺寸U型前格栅面喂亢,粗壮的镀铬横条格栅嫡焦,时下流行的“X”型前脸奇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崎赣卑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椽渡氮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的距伶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惰傲呛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焦钡岛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跋戊,再辅以造型锋利的大灯灯组巨蒋,极富视觉冲击力落超。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话色,现代品牌的确更加具有超前思维意识钉。" "  如果提起讴歌品牌烂,大家一定会想到MDX这款车怂蔼,究其原因谴井,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型八偏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堵,拥有讴歌最顶端的先进技术客踢。在2013年衫徽香,讴歌上市发布的新车相比以往屁爸,算是非常密集的保牢。即将岁末漆删,讴歌的新款MDX也开始上市销售潍琼俏。作为新款每茅,MDX的售价降低了熔胁钨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谓榔焦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舍够跑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扔戮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逼炔雷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮看拒肮。使弯道驾驶更加轻松钢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上趣才痘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 能该冲,在车辆制动时史,通过制动延长扭矩矢量分配郎犯爆,提升转向的循迹性 椽谐,这在之前的讴歌车型上是没有的魔,包括RLX汗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由邢迹郡。但我们看到蹿,在讴歌品牌乃至本田车型上劲眉,自然吸气发动机依旧占据主流外。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法订,在新款MDX上使用的3.5L发动机撬,带有VCM可变缸技术闻含杯,在不同的动力需求下贩朽理,发动机自动切换工作缸数纯繁,用来节省燃料冠嵌,提高燃油经济性窗玩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擅豪,使用了全LED大灯羚佳函,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法袒龟,不止在新款MDX上出现势,旗舰轿车RLX上同样具备催。但和MDX相比藐锑荚,RLX的前大灯内部结构稍有不同敢狠。而MDX的这种全LED大灯沙讲羡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敬恐肺,但据了解讴歌正在向这个方向研发沙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筒聚爆,其中大致包括救援身刀殿、定位睡、导航检索等常用功能睡洞。但值得一提的是平,讴歌的这套系统在整车质保期内侣寒鞠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驴办黑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惧驮蔼,通过车头筋萍袭、车侧萌寝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惮。对于前方障碍从蕊掠、侧方停车酶报、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吨席。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呜膊陵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沤词,MDX采用了59%的高强度材料硅,热冲成型一体式门环等途径算诽竞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搞饭强。   本文导航伙:" "  在新一代天籁发布之后驮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字竞捌响。二三十年前搽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越熔碾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车婪踏鞠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前簧筷浪。而谈起这两款车献版,目前多数人对它们的理解是嗡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芒,配置增高睡杆救,便成了公爵和君越表兢娶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肃、动力和配置等等秸檬吠,却有着极具诱惑力的价格插颠搔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坏疥几,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嚼土,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抱鸥橙。可它们究竟有没有这样的实力钎徽?两者比拼法擞,谁又能更胜一筹不?本文即将为您揭晓抬链松。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莲靛抗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型布妮插,售价区间为23.59-36.99万元绰届窖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泪,两车售价分别为29.98万和29.99万程媚侈,价格非常接近雇酮赤,比较有对比价值歪猎篇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显把泪,主要是雾灯秋祁、轮圈等几处细节可以加以区分黄劫档,尤其是中网变得更精致另,车头更显大气踞屡。但也就是这些细节的变化德试,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辱舷檬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廖碳卡。   大灯方面兜脚香,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能额策蕾,不同之处在于糖星委,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)标鲍沟。   车身尺寸方面钵恋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抹钳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)台监,君越的长度同样超过了5000mm拖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娥椿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面畔纲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过倘,并没有追求锐利涎摧衔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅培棠,腰线设计是其外观中的一大亮点实拈裂,并非大多车型采用的一条笔直线条坎菠,而是在B柱之后便缓缓下沉报窍旧,在后排车门上形成一条折线圈免查。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感快馅伐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睡毙。   尾部来看桨河浑,公爵与标准版天籁造型基本一致戳臂鄙,尾灯造型也还是一如既往地犀利蒲佃革,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合处,为整个尾部增加不少活力赊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合守啡,使其整体感更强冒顾努。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枫仆亲,轮胎方面躬廉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎毕饰淡,更为霸气屁轮醛。   ● 外观小结荤假荡: 两车均采用年轻化设计腺,稳重气派;车长均超过5米峡饱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猜,君越表现更为抢眼玻滤。另外抵淌,从个人角度来看搬祈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惊蠕,相比之下它的造型更加简洁辑任、规整推骑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舅杜霸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惧渤酶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发黑酶,足以呼唤出你全部驾驶激情危皖厩。你可以视它为野兽廷躲,但我更愿意称它为内敛狂徒坷疥戌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎独力。它是驾驶利器惜,也是很多人心中的梦想之车扫幕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剐胜。   既然说道奔驰AMG揉添部,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义行撤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惜,都代表了其品牌车辆高性能版测瓣瀑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怯,这些车在发动机配置调教伞,底盘调教蘑剧杠,外形和内部设计上都远远超越原厂车口桔搪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沧敞捶,它的长宽高分别为4707mm桥、1795mm和1391mm岁,轴距为2765mm想吝说。参见下表可以直观的发现考己,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赎棵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洼啃特。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淘。但细看之下膜凰,还是能明显看出差别怕垛超。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位房袖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屎苇,流畅迷人更具轿跑风范停白。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碘。   除此以外觅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粹骆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞄钡蒜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磺,前轮尺寸为235/40 R18亲孟,后轮尺寸为255/35 R18安。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力青稠敛,以获得更快的加速度溃屎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炭柑酵。   车尾是C63最为霸气的地方蹈薪,四出排气管宣誓着其运动特性冈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扒切。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力般,从而提高车辆的稳定性薪抄。" "  11月12日粉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叉。无论在平台还是动力上翰经湿,这款车都与标轴3系基本相同古。动力上怜波,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嘘塘祁,依然分成风尚锌亮窟、豪华和运动3个不同设计套装锨啼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式评。无论怎么看猛芥浩,4系都很像一款双门版的3系扳标施,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢露?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眷绒下。   虽然名字是4系斧卵,但如果只看前脸揣,恐怕一眼很难分3/4系礁。不过仔细观察细节的话秽琅难,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同共傅全。比如更大的开眼角设计悍沁轨,更修长的双肾格栅激,还有明显不同的下进气口设计风格绘。当然缸肩廓,了解宝马车型的消费者都知道粹纤蜕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恐。此外搁摔蔼,前脸还针对空气动力学进行了优化玛坷扯。 【左但舒官:豪华设计套装(选配)/右锣:风尚设计套装】   侧面造型上滔废,4系明显比3系舒畅很多叔偏第,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梨骗腹,更修长的车门对此也贡献颇多兽。不过轮胎规格和3系完全相同吝墨,似乎很难体现出这款车有多么运动柿换圣。另外半怂怯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脖坪,和前脸的进气口配合穗骇,共同为刹车系统散热撼戚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多商纬,不仅装饰性强美,看上去也更凶狠秘镜。   尾部设计上堵斗侵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苏伸健。猛地一看依然很3系铣绘迸,但饱满的线条体现了4系的不同污抵。尾部虽然整体很“壮观”狮蕊维,不过颀长的LED灯带显得非常秀气委料丝,别有一番风味急绊。另外苫设,根据套装不同弹卢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汗掇,实拍的运动设计套装为两侧双出零栖迫,个人认为设计还可以更精致一些县策郎。   车辆提供天烯答:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垃谰:北京市海淀区闵庄路19号   电话山前:(010) 5872 8888   本文导航士咆托:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道净缕,自日产逍客2007年在英国上市以来侧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来水暴蹿。各汽车生产商自然毫不示弱备雌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勒腔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杆贺嘘,公司就对其外观和动力均作出了革新石辆凉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钡垒烈。这款车售价要高于ix35覆填,标配版的售价与高配版的ix35相当瞪闭睬。较高的售价并不会对消费者影响太大涩仿附,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碉逻橙。 ? 现代ix35   除此之外钎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毯。完美的驾驶体验隆,充足的动力表现祭娄,日常的实用性以及低廉的养车成本稠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宛貌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间誊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仇。CR-V的后备箱打开的角度要更大膊,后车门打开的位置更高垫暗荒,加上方便的一键式折叠后排座椅彩棱踌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苗途沫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肆誓仇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抢鹿。ix35的后备箱地板离地面更近辱试写,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搁形隧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5查肉檬,他们要对此多付1,700英镑驹楷。其余两款车的四驱版表:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锯化辉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)享。   从标配版本来对比三款车寄休,ix35要优于其他两款继税。SE版就提供了后排加热座椅谐棱,方便商务人士乘用摆鞭墙。高配中更是有导航贤,蓝牙疥徒汲,真皮座椅辱核,隐私玻璃和无钥匙启动等功能白另。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祥逻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑崇。   综上所述扔,我们推选出这三款车的排名分别是搞拎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的庐奈趟,但是它的驾驶乐趣却是最大的甲费溯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码确龄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足叛寝贺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拒翠堕。低的污染物排放疽,强劲的动力表现坡,新引擎的装配让该车重获新生膘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车花呕鞭。不光是低廉的售价劝邦亨,标配版的实用和保修期的延长结羔,让该车十分吸引人酷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放返,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权随僻弓,严禁转载玛,违者将被追究法律责任凳。责任编辑斤:李敏" "  在国内鸥朵退,提及福特这个品牌危,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆猛靥矗克斯和嘉年华交,但福特的精髓决不仅限于此读勾。在美国纲峡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痹。近些年来晴将锹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膏,先后投下了旗下多款SUV车型琼搬躬,其中包括翼博骚糯、翼虎怖苔椽、锐界以及今天的主角探险者讥。作为美国销量连续15年冠军的探险者斑,它在中国的土地上能否再续佳绩琳暑?带着这个问题涸儒靡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痪慌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨啤,也是其第五代车型苫氢藤。在今天看来芭,福特探险者圆润饱满相灸翱,又不乏美国车标志性的肌肉线条泻柑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求懊独。但早在1990年啡酶,第一代探险者刚推出的时候梆丹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多韭农。   随着时间的推移掣规,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猫,与其说是改变唐授,倒不如说是更加顺应潮流硕。早先的皮卡底盘不见了踪迹瘦馅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拖强盖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑硐ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慕。   面对一向追求越大越有面子的中国市车蚊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洞斑?结合同价位车型做个比较不难发现迷叔,探险者论尺寸绝对傲视同级虫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闺,“尺寸”无疑是其最大卖点赔离夺。它的车身长讥权荒、宽撮犬、高分别为5006mm话狙、2005mm和1743mm笆彩,轴距为2860mm晃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滦,即便是与奥迪Q7的对比中搬,探险者在某些环节也不占下风孤臼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饥眯钝,探险者的最小离地距离为193mm翔,接近角和离去角也并不大盆塑,仅有21.7°和21.4°山。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的囱诚舰。" "  引言肯立脊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新角臣,其采用了全新MQB(横置钠讣沽兀块化)平台生产温,不仅在外观妮凶颗、内饰方面有着明显的变化刷伐钠,更低的生产成本厘、更轻的车身也使其有着较大的优势昏煎。此外膛,作为其老对手的福特副咚龋克斯当然也有着较强的实力拾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谰竣。今天勾憨,我们就来为大家对比一下肃,看看这两款车型谁的实力会更强唾惊。 外观宝:低调内敛大众风对比时尚张扬傅瘟猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感孔柯老,但在设计风格上却有着截然不同的一面空哦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帝。而杆道嫱茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刊。   车身尺寸方面爸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进核柯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm圣,轴距也增加了59mm淘温衫,整体看上去更长更宽更矮寸撼揪。但其主要竞争对手付怂牢蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势垮每裁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雷管、强壮涟刃硷、凶猛伐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蜜赦。试驾被安排在了蒙特卡洛策,我们被热烈的目光追随了一道距刊且,同样团未,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路形。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起都,它的对手就已经锁定了赏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标论芜倘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜从念,他们选车就两点唇筐颠,第一样子帅我,第二性能足够强大剿坦精。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牌锚缮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泄哨氏。恰恰如此侵禄,它看起来很漂亮酒,尤其是车身各个部位的比例与线条皆棘,挑逗着所有人的视觉神经匡茸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肋冉摊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口保哎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纷票汹,而且更杀气感更强赴儡。怠速时慢慢靠近片酷,它的躯体在微微颤抖糯碍轰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤每盖狸。   细节方面奥迪从不偷懒七览,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记趣枯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醛滦彪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞楔舰。在我看来稻纳皮,这样的视觉效果已经足够征服所有人诵湍磷,如果你觉得不够醒目漓繁,还可以选择将卡钳漆成红色拒颁亨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兢氨,120km/h时自动升起醋禾虾,此时的样子最为动人饥淘懊,速度降低至80km/h后便会自动收回涤偷。   进入驾驶室并不费力豌麓,内饰与A7或者S7基本格调一致盘,简洁朴实玛呛,中控台区域保持原有基调毁夏,有人说它沉稳偶当,另一些人说运动党双繁,在我看来这就是奥迪的风格雹芦奠,可以满足很多人的口味速肌,一切气氛都显得那么熟悉山堑害。   车内有两处亮点让我记忆犹新戳掸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔽评,坐上去的感觉也足够舒服鲁。不足之处在于它的调节方式太过简单晶禄烩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胚光梗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能却。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拖煞,手感与大小都很出众兰,令人爱不释手发够,最关键的是RS系列专属的造型非常激进洗萌教,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墨堪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蜡拍,善于抓住驾驶者的心甜巩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钉处。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化策较康,两厢版掀背车开始越发备受关注幸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帕穆,强劲的运动性能也是非常重要的指标护辣浑。就在本月初裁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浆跺,除了朗行运动版之外校,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能潘褂痕。接下来蔽,我们将两车放到一起溉公骑,来看看其空间和性能环节的表现如何鲍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抚,如今的情况则正好相反害钢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斧扦粳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逃挠姥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元羚,两车的售价还是非常值得人期待秦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版崔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计故浅围,前脸没有任何改变廷靡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卡坪擂,但给人的印象要更加动感毒嘶。   车身尺寸方面捂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俗嵌堕,各项数据都要比朗行运动版更大一些似,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎祥共上,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惨歇,比较适合家庭日常使用哥。轮毂造型与三厢版没有区别碑剧怖。在发布会上轰萍距,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诲,相比科鲁兹掀背车不够运动骚簿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条便礁胯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑北权,线条更加自然饥戈奉、流畅冈继卤。两车的车身腰线笔直且显眼氯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巴舒贩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影回醇搭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陡撩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果洼式梯。同时胸习,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缆鸥凹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扦斥,点亮后的视觉效果非常不错烩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芦怪。整体风格也是保留了三厢版的造型烘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出达竿斑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扑扑。2008年巨,丰田Yaris进入中国市掣ッぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赔乐母,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颓骑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稻葛贾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号笺,想必原因大家都很清楚词蓬,致炫在各个方面都已下足功夫苇礁镁,为的就是再续辉煌舜节。   致炫外观灵动时尚盒耍配,带着一些年轻的运动气息陇蚂,车长为4115mm殊插凛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm店譬侨,比老款低50mm;轴距为2550mm谱涪红,比老款长90mm寺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了露朴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点托,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杀识,这样的设计更有利于致炫的散热蹈跨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱公畴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弓扁林,给致炫前脸整体感觉增添了些英气且耍。   " "  在这一两年中伴肆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瓶酥,究其原因贬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哎年赶。另一方面超,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烷钎。代表着大众在中低端产品中的最高水平郝滦。如今写噬融,高尔夫7也渐渐走进人们的视野府。带来的改变很多美,由MQB平台带来的更多越级配置潘曹蝗,外观内饰的革新套怠卡,动力总成的变化烁玖祟,当然还有后悬架的改变殴。能否继续神车称号卧叔,笔者觉得徊轮病,可能性极大玛。   ●从固定平台向木郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇├饷迹块化平台的车型谷骨,之后茅,从这个平台开始膊,还会有奥迪A3等车型陆续引入锣祭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诡涡急。但从高尔夫7开始点钠,这种概念将发生改变娩琶市。MQB奶蹋块化平台生产督绍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承握室。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叫裂刻,后面我们会详细说到梧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膊舞,必然是一台有传承有积淀的车型赡届豁。经过几十年的发展和变革赋,没有被历史淘汰莎,却总能获得新生和换代舌毖。我想符合这种条件的车型真的不多暑控。甲壳虫也好塑擂,卡罗拉也好歇功,都算在其中导接逢。高尔夫更是其中不可或缺的一款侠慕,从第一代发展到第七代伸,我们发现申熬秘,很多经典的设计元素没有消失彼吵膘,而是作为经典传承下来梅,但技术却在与时俱进的发展淑凉敬。直至现在缝那函,高尔夫7的出现呛咀,能够看到曾经的影子但,也能够看到未来的趋势蛋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿细崇狗,今天在紧凑型车上也上演楼,只能说明品,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视漏,也从侧面看出目录,这一级别的竞争是多么激烈阜礁,高尔夫7的轴距加长了59mm南窍矩,反应在车身上胶,加长了56mm商鳖式。这让我们看到靖堑讣,高尔夫7并不是一味的加长堑撬,更兼顾着车身的整体设计堆俺仍,以及操控能力的全局设计膛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乔般,争议很大季坡,但貌似并没有像新速腾上市时那样性磨翰,引起大家的太多反感帕靠。或许一汽大众的这场策略大变秆,已经让消费者黯然神伤了雌。大家也都知道纷触,这是没办法改变的事嗅喀,想要四轮独立悬架害,会有性能版车型作为选择败辖,要是纯家用屑闲拉,就只能接受这个现实乡。   本文导航陪耙朔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铰淌撩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叉沥构,这仿佛已经成为了一种定律藤。话说回来滩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鞘歉瘦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恼群,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拔、做工函诽版、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勾湾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位线朗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阀,为更直观的进行两车的对比分析嫡湘锻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庭步,需预定等车时间较长是型,主推1.5T车型)作为参考对象婚同。备注溺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吻魄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沽患,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湾,瑞虎5和哈弗H6各有所长欧,瑞虎5车身更宽讥恍、更高绊,而哈弗H6车身长度激伙哩、轴距更长赂讥露。另外这两款车的外观设计原创度较高封陋,没有明显的抄袭痕迹角辰,且能够符合大部分人的审美观稠,足以体现出设计团队的用心程度奖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诵冒画,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应徘莲捐,意在塑造最新的家族风格佃,整体呈现出大气剐岔、时尚的感觉蓝醛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狡泻距,包括徽墨黑革、烈焰红偿被好、赤金棕县、暗夜灰钾、皓月白和丝缎银冠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盆逗巧,其更侧重于简约胁花肆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蔬并。车身颜色方面全,哈弗H6提供有经典黑括黄、雅致银础、简约白宛接、中国红任救锚、风尚蓝揭探、摩登灰渡、醇魅红领辫邢、睿智棕共8种车身颜色两告。   前脸部分草肃极,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果幌溅桶。瑞虎5前脸层次感较强绞涩蓟,大灯巧妙地与中网衔接烦,而下进气口被分为了两部分互莫拴,下部与底部合适护板相连接告毙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蛇阮慷,没有太多浮夸的设计徊弯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识艰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碳,但绝对属于耐看型穷暮悉,整体间流露着SUV标准的稳重气息构半。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冗拱疲,车身侧面给人以更修长的感觉膛麻。另外颠觅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谐涟,车顶均配有行李架笛。   同样的想,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感履,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面充袖陆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方错祈鹿,厚重的保险杠更具力量感馅。   灯光配置上囤瘦焚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强购故,内部灯组布置较为新颖泼面挛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咀狭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩臀币炼,常见的柳叶状大灯造型伍,常规的灯组布局袍浆,带有透镜的卤素光源大灯雹男,提供水平调节功能多冗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竭对,看上去更为醒目和美观矮鞋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廓轻孪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应码。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沸勾碧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亢廉,同时越久的期待会带来一个重大问题稀舞清,那就是新产品如果不能做到完美矛恃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岔毒哎,两条定论由中国媒体陆续传开俯琳,首先它的相貌不错时夯,其次来到中国的时间也不会太长了独。一个月前奇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁羌畦,为何这么说咎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好姥钠,通过细节上的修改牵,使雅阁更贴地气偏瑟。   设计师在中国进行了大量调研工作芭,最终他们得知了国人的喜好滴活藉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计木,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镰休。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外施涂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迹哨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梦,在如今大行其道的“加长风”面前对睛,本田倒是走了一回不寻常路蔬履伞,这也是让很多人吃惊的一件事颈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恢磨厘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弘久,究其原因我想和C柱造型群匙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关推膜姆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篮耪,先是放弃了老款斧头型的轮廓乾腑呛,其次将双出分置排气融入到了包围中敬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摩橙、动感靠拢盆痹芒。   本文导航溶匆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泊肃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箱噶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列融逗笨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳餐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病察。相比之下桐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计噬蹈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毛摹写。总之这个价位的车型靖脯郎,只要设计不太出圈消费者都能接受慕桃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烽亨,即便轴距也仅有20mm的差距旦檬辖,如果无聊到一定要分出个胜负的话漏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘦纶蜡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诡插。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茎容葛,在这方面长安CS75表现得尤为突出曝。顶部的灯眉睫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睹,虽说还是带着几分模仿的味道斥,但却并不令人厌恶甲棘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懊蜜轻,不过它的优势在于自动大灯功能林柯幕,这是我们在CS75上未曾找到的配置捣娘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丸,都是标准的SUV设计忱草,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烤商灿,不过值得注意的是佛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揩,上下车时可以避免蹭脏裤子誓辨,这一点要比哈弗H6显得人性化俗涡凛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎市,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17材尉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囤悄混,那也将成为它的一个优势芒屉楷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碗胖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拌步。两种风格说不上谁好谁坏涧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赁、更时尚的选择搜穷钮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眠钞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吹屏观。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绣伙讥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娇确巨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夕辫挎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扑。相比之下炔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉报茂。总之这个价位的车型鞋拨协,只要设计不太出圈消费者都能接受扩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沽,即便轴距也仅有20mm的差距码迁,如果无聊到一定要分出个胜负的话撕龄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揽空身,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上限坝戳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方精钳韩,在这方面长安CS75表现得尤为突出绥懦。顶部的灯眉檀帅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畦崎午,虽说还是带着几分模仿的味道擅,但却并不令人厌恶脓僻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讲行句,不过它的优势在于自动大灯功能短李肝,这是我们在CS75上未曾找到的配置灵剂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辛秘,都是标准的SUV设计溉闪睦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讳,不过值得注意的是艇舍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阿窜,上下车时可以避免蹭脏裤子咖,这一点要比哈弗H6显得人性化缸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坍吓捻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓷地床,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梗薯,那也将成为它的一个优势灸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晶翁厩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箍羚姑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朽肠俩。两种风格说不上谁好谁坏么浇想,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫络、更时尚的选择谰膜票。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型殿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人落惺,埃隆·马斯克就是一个奇人划,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纹馈玲?下文简称“埃隆”)雾。远隔重洋来到时差16小时的加州才,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展愧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S少莎普,一款名不见经传毖艾筐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怠。在短短的5天内航,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阿。 ●曾经的TESLA鞋:短暂辉煌的Roadster   2003年废币,当埃隆要在硅谷成立电动车公司项,并亲自担任总设计师的时候骚,他为公司取名“TESLA”冀五。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家囊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)官誓。而在十年前酒楼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了簇删,因为在此之前椽,没有任何纯电动汽车成功过枢。   不过很快凭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脯葱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纱盼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脯、续航里程短的传统印象悄琼。只是纱,那时的Roadster真的很糙梳螺,很贵签侗炒,很没吸引力分糕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胸。   于是钎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”霖枢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痞熔洪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率,已濒临破产……”哼罢。   不过汗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样核,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际囊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国握力。仅从2012年6月车辆发售逞,到2012年9月这短短一个季度内亨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S措,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弗,并且公司还获得了美国政府的政策支持泊。   ● 简约外形流畅饱满办,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迸?一个能够打动人心的外观设计翻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要县,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维额唯难,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淀闷镶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院示,是一位年轻的美国本土设计师盘吮,曾经在大众汽车担任过助理设计师棵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卢玖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前上取筋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师膊芭结,马自达旗下的Furai巷、Ryuga悉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碳断。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker端划俺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车码歧仁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杠芒。初次见到TESLAMODEL S的时候甫煌戊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系失赁俄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此褐休劝,难道这两款车之间也曾有交集虐冗痰?   多方查阅资料后才明白辱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诡,不过后来TESLA对其提起了诉讼透咆视,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作暗丁,还盗取了其电动车制造技术沉辣鞍。于是紧接着殴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伐和,并最终完成了MODEL S的设计工作卸汕屁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卷笔匣,轴距则为2959mm光佳系。仅从数据来看罢识,MODEL S已经算得上中大型车的级别长悲,差不多和奥迪A6L旦、宝马5系Li等近似罢,只是车身更宽大也更低矮一些疵僻甜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奋浪。   整个MODEL S的车身上倍探湘,相比许多人和我一样甭喂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计己破,椭圆形前格栅造型太另类了脓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吹喷,但是这也成为了MODEL S的标志层,或许未来也将会是TESLA品牌的标志罐晤勿,所谓的家族式前脸失。   你或许会认为没有前置发动机的存在捕,和绝大多数的电动车一样毒淘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苟矾,那就大错特错了雀端墙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苛甩洛,动力系统和电池组精泉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里委,就和传统的内燃机汽车一样豆讥蕾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绘。   细长条的大灯造型很酷穷稠,氙气大灯辖盛饯、LED日间行车灯都是标配兄淡书,和其他车型类似希,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯持革、LED雾灯以及示宽灯脆。只是在功能性上MODEL S实在很单调露就侠,同价位产品上应有的大灯清洗辟峭枢、自适应功能等一概奉欠陋猜疾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僳帝免,4年的时间焚,经过诸多顶尖设计师的打造抬琉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伞,再到上海车展的国内亮相屠咸死,今年广州车展终于正式上市擦氛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弛陶硷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仙集悲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩市蓉,这是中国自主品牌获得的第一个五星粮。观致3四项总分达到了惊人的340分律愁,这在整个2013年度排到了第一位收寝臣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样特娜活,接下来为大家解开谜团逼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3礁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念协弟,观致3的外观线条十分简洁抚博,但又不失从容优雅贺惺冷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恒,毕竟它的设计总监曾是大众高管巢荷宝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了趣戏卫。   前脸看上去相当的饱满圆润堑戒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成落开酞,而“Q”也是观致汽车的首个字母捞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喜甸邢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切块跑牌,这话虽然有点绝对凳矫,但却不无道理骨先,在说服消费者购买自己车型的时候攫奠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的点,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由且。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刻巴嫩,随着时间的推移痢确,两各品牌已经深入人心娠拾埠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舍按,相近的售价弗铜、同级别的定位袜刊戎,看看哪款表现更有诚意缎捕恍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佩涛,造型圆润符合多数人的审美贾秤舜,第一眼算得上成功砷瑞惠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惕,细节处理更为立体很显档次瞧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错培拔颧。爱丽舍原创度极高徐衫孝,很难找到其他车的影子祥冒任。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铆,只不过虽然车身进行了拉长磊隆蹋,但看上去依然是一副小型车的架势射,气势上略输给爱丽舍史赎。外观设计确实见仁见智扯,有人喜欢圆润稳重孰窟,有人喜欢直线条的简洁利落妈锌,嗯好吧沪耐,各花入各眼昏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现甘,新桑塔纳除了车身稍长之外台脆多,轴距嘲射、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怯鼻。但整体上两者都属于造型协调的类型编。   内饰部分挽苔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喜陕碴。配置细节设计幸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计板,比如位于方向盘后边的多功能按键扛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宿纷,则显得没有可挑剔的地方凸道沦,只是限于成本钩,用料表现一般喇。" "  谁都没有料到短短几年怀天,SUV会如此火爆剃,从动辄百万到数十万的城市SUV缴,都曾经上演过排队提车的场景耿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苫午歼,不同细分市场潍锤辑、不同类型SUV纷纷推向国内市撑谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豌滦,推出了其首款SUV--标致3008壤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡答唱权。而东风标致国产后价格有很大降幅偷椿,15.98-21.67万的售价也与途观排船贪、CR-V谓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来方蔑盘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舵撑。下面一起去看看吧烈块。 ● 外观解析   除了高售价外卯隘歌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迫寺。太过个性蔑,同时又不够精致违潞扣。而相比之下绥诗,国产版标致3008要好很多滔虐嗅,现代感更加强烈鼓袭且。前脸采用了小一号的大嘴晶,并且添加了镀铬饰条显示很精致函甜,也符合国人的审美弹屉。   前大灯虽然不是氙气大灯端鞠体,但是加入了透镜开摧蔚,整体观感不差想,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敌式福。另外评骇烤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰池,增加了前脸时尚感缎。   从车身侧面来看蔼并,标致3008加入了车顶行李架堡提,虽然并不是经常用到的配置惦沟汾,但是对整体造型的营造作用不小愁。另外练,黑色下包围凸显了运动感淬侣。   尾部是相比进口版改变最小的耐念汕,不过依旧非常漂亮卑廖,很有层次感毁盘磋。尾灯加入LED灯组卯,警示效果更好描。另外最值得一提的是其后雨刷设计泵,在前雨刷工作状态下饱,挂入倒档体却泪,后雨刷会自动工作里帘味,非常人性化的设计难。" "  说到法拉利仇拉、玛莎拉蒂这些品牌卑侣羡,网友们肯定会觉得遥不可及乾裤播,价格高高在上降凳鹿。如今稗如,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扩宪,它以89.8万元的价格进入国内市场亭衬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辆茬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现局塘檄,让我们来看看他们三个谁更吸引人醛。   在市场行情方面姓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统麓镰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讣幕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设湍缚。而其他两款车型均有不同程度的优惠骸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系实巩良。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吠沥,看起来非尘构耍魁梧的发现竟然落了下风哄,令大家非常诧异侥卯。但在内部空间方面烁苫,Ghibli组完全不能与发现相比乐朴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版播罐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荣归,所以它的尺寸就不在此提及了摊。   在该项对比中郴舞骇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截射论,功率少了80kw古,扭矩也少了50nm稍播禾,同为3.0T但差异却这么大妨。发现采用了柴油发动机锚,这款发动机的性能超众女靠夏,在国内有些市场中非常受欢迎禾桔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱硕驹。   对于传统豪华车闻言菲嘛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式馆堂刺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式估,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恰鸥。路虎发现集成了家族中的优良血统架襄帮,四驱系统足以让众多对手汗颜米测。   本文导航立观:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赦泄捐,保时捷新Cayman在国内上市之后户筷翠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了写倡瀑,遗憾是试驾车迟迟不能到位辩卑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心下,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锯鞋,就当胜利喜悦之余鬼闯冈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彩慨履。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我办:不就是保时捷最入门的跑车嘛及,至于这幅尿性嘛床?不过您还真别说儒,Cayman作为保时捷入门产品中幻娠底,绝对是一部对得起消费者的良心之作唯,比起卡宴与Panamera来说趣妻闺,工程师为它注入了更多保时捷的基因哪兽,说句通俗易懂妨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间埠卞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诞,第一代Cayman的诞生是在2005年额农,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弊夯啦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瑰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本齐欧沸。   新款Cayman S外观简洁屑沟拦,车身比例更是优雅的惊人筛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抹擎略。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低罗八拾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赁。尽管如此啃,这款双座跑车依然非常紧凑秽返,车身长度增加了33mm敖哆。车身前悬缩短了26mm涛牛。   每次谈起保时捷的外观设计澄槽,笔者都是非常纠结的心情骋,恨的是德国人那副死脑经荡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化懂籍幌,喜的是哪怕轮廓没有变化捂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿细,或许这就是历史的传承吧署餐售。   新款Cayman S除了迷人的身姿媒,优雅的曲线之外地芒,设计师并不是一味的强调柔美棋旧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慧缎录,这里需要注意的是皮,这个大口可不是什么导流机构滇锚,而是发动机的呼吸通道赣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位朽澜,加上凸出的转向灯设计拾,相信任何人看过之后都是过目难忘巩署,尾翼同时配备升降功能粹坟,时速超过120km/h之后禽,能够有效提高尾部的空气下压力康。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂练铝,这个是一个价值不菲的配置剔颁光,总价44700元鳖,如果您不满意当前的刹车系统损煎轰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲤房,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窜渺,据说车用到报废了市墓,它还可以装到另一部车上继续使用廊茎,简直可以当做高富帅的传家宝毯剿际。" "  国内B级车阵营的争斗且,恐怕用水深火热都难以形容谢木,原本只是按国籍分布的对抗阵营乐掇,随着时代的发展佃巩,已经逐渐转变为混战的局面适苔,比如ABB三个品牌的中级车哺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芒肩份。同样的情况也发生在合资品牌身上嫡碾,民用车级别的对抗往往更加激烈嘲咖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时添,来自德系的车型是否会倍感压力称奇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喂,又考验耐性的工作形彩。往往在某一个时段有一丝懈堤О住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疆。网上车市最新推出的《抉择》栏目碎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睬豆,做出全面的分析与指导蛊顶,以同级同价京、同价不同级等角度出发杠,全方位给您最全面的购车支持馆奸。   雅阁和迈腾抗傅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寐袱,也许之前并不会将它们划等号烁揭悸,但随着市场格局的转变蠢抨惨,它们也来到必须接受对抗的门口狭秘。当然赊宿侣,这场争斗的发起者是雅阁嫂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锰垄道,抢夺德系车根深蒂固的份额堡墙耍,看起来是个贪婪的举措膊灿,但能否成功却还很难讲喝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妙粉儡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的董悉檄,反之同样牧醚。客观的讲庐乃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感咸话,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势眷夯斡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源徘,但是这个技术到底是否实际迷韶感,还要从使用中来探寻辛魔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蕉佩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粪。   第九代雅阁缩短轴距的作法袜,是令所有人都无法理解的骏烧,在几乎所有车型都在加长的时候缔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍从,搞得你摸不清头脑苹喷秒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挥拢窗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蠕魏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嘛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坡温汤,就是最好的证明惦,据我所知饱,直到全新一代奔驰S的诞生及,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桓疚。   本文导航沫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年经帆肆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哥赐湿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鹅连。直到有一天固色绒,新速腾上市彻乳韧,后悬架变成了非独立结构粮,他们的崇拜似乎崩溃了娩虽。这还是那个技术控速腾吗檀?随着时间一点一点过去欺醒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版豢肥募、速腾GLI欠滩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了期化。不得不说牡,速腾家族越来越丰满甭母,那个曾经的技术青年环,逐渐走向千家万户眷溺,满足标准化的舒适性需求浦阮拟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哄,这让我们看到速腾到新速腾的转变报,它变得多元粕联,变得成熟驶揽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满峡,开枝散叶就像一位长者粒扛滥。它不是急于求成颠,而是变得更圆滑更成熟胁。记得一句广告语曾经说过十精省:“成功的男人话,有很多面糜联肝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象承供,它要更多变捌登牟,它要更多面垮统。蓝驱和GLI拴妓闷,一个拥有更多的节能技术唇寥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筋彼。当然乳,价位不同故,GLI已进入二十万大关碗乃蛋。你有了更多选择耗,你没有了挑新速腾毛病的口实裸毕玲。三种产品摆在你面前黎衬,要节能癸海菲?要动力葡长?要居家牛耸?新速腾都在这茫标赋。    直至今日慌看蛾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凤团,的确汰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唐平效,多少显的不是很紧凑动感烘搂敞。但终究那是一种技术执着理念下派,最后一代产品了刃尸普。新速腾的到来似乎终结了这些亮辛,悬架品质降低孰棱,操控感稍有不足宋餐,但换得更宽敞的内饰空间贡惋滇,等等等等朗肋。到底速腾进步了还是退步了刊崔舒,我们无法一概而论策漠潍。但有一点桨钙,笔者觉得大家都不会反对阮霉稍,新速腾的外观绝对养眼车特。你依旧能找到德系工业味儿丢,但又看到更多摩登的东西叹季谢。咸淡合适沏沥婚,老少皆宜栖谦。或许从这个角度来说瑟下,新速腾是成功的炉。    过多的技术说明扭,这里就不重复了颗扭,今天我们就来漫话速腾静问陋。记得一次嗽醚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拓害,立马对它的内饰嗤之以鼻罕晤赴。毫无设计感翱,直来直去劲,见棱见角偶。或许不光是这位搞设计的朋友氨,很多网友也有如是感概磨沥伺。他少了一丝温情陵丛涂,少了些许浪漫棚。不如北欧风情简约怀弹,不如英国小车活泼兼截莎。充满了德国工业时代标准化生产的气味点毋巫。打开高尔夫燃撩、速腾思、迈腾骄靡猾、途观凯、途安的车门睬混,你都会得出同样的答案师。或许恃谴,这就是一种设计选择脑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滇煞双,内饰模具走点曲线也不是不可以憋疏试,但当你仔细玩味之时搭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啦。不浮夸踢、不高调糖,你可以说它没有设计感售勉完,但它却充满机械美佩突两。 责任编辑毕誓梗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堑,也就是S-cross锋驭虹,售价11.28万-15.58万元拎韩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客缸闹念。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秸,其实并非如此巷旅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绵济厂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粉,我们不妨来进行一些对比去看看订幕哭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV答鳞,也就是S-cross锋驭浮,售价11.28万-15.58万元梆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱卤,主要竞争对手包括劲炫和逍客衬报。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狄病缴,其实并非如此剿泡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕾瑟潜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涕靠少,我们不妨来进行一些对比去看看盼甫灌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脐妹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钵范九,而且在轴距上也进行了加长淡喉,从而能够获得更大的车内空间其。其实就在此次广州车展开幕之前丹屋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篇苟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颁饯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炉挟划,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机检构,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长料倾。另外祟踞半,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缉、BUS挪传商、VAN三个系列貌插溉,分别涵盖了商务串、家用和专用三个细分市场丹瓷体。好了巾贯,闲言少叙嗡奔诺,下面我们就走近它们以作详细了解吧岭仑虽。   外观篇莱羚陪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品羚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驹瞄厕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淡虎,同时会在两款车型的不同之处加以说明康曹。   该来说说外形尺寸了魄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同连逗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畏凌夹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骋高拴,与车头形成了很好的呼应萌鸡,而且从整体上来看车身更趋向于平直为。需要特别说明的是假,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式艇碉,以应对不同的使用需求肛新,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琅,例如高位制动灯年丛粕、门把手和牌照架判商。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刮驾,“中国车”列脱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脚嫉。“北欧品质”传承自S60事扫,设计风格以简约时尚为主纽碳簿,选材用料则注重安全环保犀篮。“中国车”同样不难理解镣肝碎,“L”是个很好的代表菊艇衡,但不是全部堕费。   就在试驾会的前一天妒肩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乒嗜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上募徘。   ● 沃尔沃亚太为何物剔标?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称培。沃尔沃成都整车工厂粮旗、大庆整车工厂厢、张家口发动机工厂事、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下箩狠街。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焊劳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乘蔡房,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准付桅。如S60L有约290家供应商驳锌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系培刹桐。而在研发李厢陆、设计午崇、采购和生产制造等各环节上钞镶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痞,采用共同管理系统顾息踌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容趴,我们先从加长这个重点说起请拧。S60L相比S60加长了80mm毫腑委,具体点说应该是轴距加长了80mm皇卉。这80mm用在哪了呢次哪星?全部加在了B柱之后巾仑无,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悉木,这里现在变得很宽敞柿搐千。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间楷毫蓉,前排调到合适位置后祷厕莱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陈膊,属于勉强够用的水平;而在S60L中吴抛,相同情况下拳共,后排的腿部空间则超过了两拳史镶疏,可以说是非潮纾宽敞擎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看边村搽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平煌袜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嫉吹确。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了爱剂堕,外形倒也没受什么影响骂姐佃,甚至感觉比S60还要更舒展一些坟斥卿。S60本就是轿跑设计风格顿,后门加大后苦穆,整个车顶的曲线反而更平滑了岸。相比之下妈讲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骑,但却增加了几分优雅的气质讨祟狙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计连爱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素目弥炬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啃氛岗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条免井。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”温哗,不知道大家对此有何看法疼倦。全新的18英寸轮毂挺漂亮袍藉捕,轮胎为了适应国内更复杂的路况汇锭痕,将扁平比从原来的40增加到45无檬吴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粳起始,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰群氰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侵堕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰外绒,而像坐垫戌苹叔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色千筛恋。这种颜色和黑色有些接近杀誊,但更时尚习瓶、个性一些紊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筹坍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色徘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揭副,后排乘客得到了更多的重视市戳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅览,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迹悔风。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地查茸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车囱参退,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错背阿哎,可就在本次的广州车展上瓤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荤瞪厕,并且两款车的售价也是非常接近帝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力聚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伯饯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潘问,并且它的设计也是由国际化团队完成苇烯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姥鲁喂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晒貉,并且两车售价仅仅相差4100元涕纯蕾。观致3车身更宽聘馁娶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势型。速腾则在车长与车高上领先观致3蛔僳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面斯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱年晌泡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱访。因为排量上的优势半浦核,观致3自然在动力参数上领先速腾午。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铆释。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扯,后扭力梁式非独立悬架幌蹋。   本文导航挝:" "  今天给大家带来的两款车酚捌片,其实已经在国内上市华,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笨侨斑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苟佳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烈忌览,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著静斥,而标致301可能大家就不是很熟悉了拨,下面描,我们就一起来看看这两款车抵骋。 外观烂牡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国栋联厘,2007年进入中国拈炒。对于很多车迷来说别汞窜,这绝对不是个陌生的品牌沤靖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脯,但可惜狠粮辉,无论是在中国的街头还是美国的公路上苫璃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铣缮。我有时会想这是为什么剑答能?诚然瀑,英菲尼迪的车在豪华感我婪、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗽祈,而问题恰恰出在这里徒韦辞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面去,没有特长就没有个性逞疙,如果是这样的话侠盘褂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓬?   现在英菲尼迪也意识到这一点堪京缸,且开始着力寻求改变钩、树立自己新的形象廓救。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品我田。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尉,当时就被其出色的外观设计所吸引奥篇,而今天我要体验一下它的新技术霞亲捷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卡,车身重量上的降低幅度也不大诚挽爱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26性樊,这是很明显的改善叼,尤其是在性能和燃油经济性方面剖莎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供及菜,并且采用的是锻造工艺轮胚拣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淀列,现在英菲尼迪Q50的对手孝,如宝马3系粕揽磁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂联截奉,希望Q50能做的更好馈栋松。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冲杯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性热飞康,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序圣,但其实这些已经有很多厂商在做了笺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桶绊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动方衔空,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绥乔眯。它所代表的是一种生活校,是对待自己和家人的态度荷,是属于年轻人的精神晃匣完,是一辆车幸纷糖。历经六代的演变桶杉赤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孟度释,它虽然没有惊艳的外观嚎芍读,也没有花哨的配置停钞率,但它是品质稻屎、安全矗故、耐用的代名词票巩碍。如今板相,第七代高尔夫已经面世凉长婚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斜蔚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在是。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颠畦拌,不再是一幅人见人爱的可爱模样寄隋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙裸纯林。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子焙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体穆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斗,仿佛是灵魂一样韦伸们。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定承胶,但从我个人而言炮朝悲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缚腑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓念渺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谱, 坚毅的C柱是永恒的经典够,不管其他部分如何变化库缅微,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巩谱。   除了车身线条外揩珐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的楷,并且被那条“灵魂”所连接着寒,这在之前的设计中是很少见的泊东。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯擂泡煽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抄罗。这一点很有意思坑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯曝答思,避免了大家后续改装难屡。   说完了外观典湃,下面我们再来聊聊平台班。熟悉大众品牌的朋友可能都知道废兄萌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讹荚寐,例如POLO采用PQ24和25平台幕骋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饶,06-12款速腾采用的PQ35平台兄橙伎,他们之间都是独立的胁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捎头函,它的优点就是几个级别可以共享技术伴。   共享技术又有怎么样的优势品?答案是显而易见的含。低级别车型可以采用高级别车型的技术会驹拎,在产品竞争力上绝对要远胜对手滥,并且还可以降低研发费用瘦挫,可以说这种拇锍锌叮块化生产模式在未来肯定是趋势蝗艘绿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疥胶腹,例如电子手刹岗、更先进车载系统赖陆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腻级。   所以桃骏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化春胁便,就好像是四代和五代之间的质变一样棵攀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胆逞僚。但是否真的是天衣无缝的设计掂馅,我们还需要用时间去考量狄皑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唾旗,但到目前为止亲福巩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新污垫品,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔另。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机计,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藕努。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岛狠狮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摩擂狡。   首先够烙,大众的工程师对EA211发动机减重如垂俯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量醋餐。另外览,EA211再次使用皮带传动瑰伍,相比于EA111链条传动匠,皮带可以降低噪音和重量舞娟。除了以上两点外车攻柔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承切锰,在一定程度上可以减小阻力就。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叙滴,EA211发动机参数比EA111有所提升酞,当然幅度并不会太大馈,因为整体的结构没有太大的变化奇冬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忿汝阶。   既然说到了车重肥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赦,这其中就包含有发动机的20kg搔汤堑,而车身采用MQB平台后也随之减重淌恨辑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的祥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓦弊碌,从官方给出的参数上看催敝拧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km糕么侮,这样的表现已经可以算是非常不错了献板欣。   说了这么多洗衰伟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识褪记信,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惠?是不是像资料中介绍的这样完美灭伤汕?后面我会给你答案姆百唐。" "   在国内抠夸蹈,当一款车的价格到了百万元奠,那基本上就可以称之为“豪车”了推按,但过百万的车也分很多种问霞吨,比如X5垒妙楼、Q7之类的SUV霞,亦或者911锹形桑、GTR的性能跑车娶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鞍敖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姜魔,除了我们经常能见到的宝马7系反拈、奔驰S级娥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芦僻楷。    注搂狸颊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别急皖镐,但因为车款并不是统一的最高配酞暑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比愧骨斡。   新S级受青睐士、XJL独具英伦风考、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些架队。其实芍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挂韦洛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哗芒菱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逼窗,即便不算是遥遥领先蔫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子算驶寸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牡裁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贰坞鹊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陪疲蔫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迫戈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评健裴础,在其内饰的做工烂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳形槐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言焦:在自主品牌SUV阵营里面尾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烘停背,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纯,景逸X5的推出经过全新变脸答,足以颠覆大家对景逸SUV的认识迪表,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会投挟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拍婪。 外观掣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘸。该车共有5款车型衫轻剿,售价区间为7.99-10.59万元掇闭粕。相比前辈景逸SUV类饭,景逸X5的外观设计得更为时尚痢扔镁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猫郡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鸿扭韧、俊雅红袒擞、珍珠白伞、琉璃金肆歧辖、陨石黑诡、钛金灰辛、马拉喀斯棕等7种车身颜色稿横乡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辰豆。   熏黑设计前大灯突出其运动感赊痘逝,与黑色进气边框的搭配也很协调室,比起三角样式更显年轻泉宠。大灯内部采用透镜装置轨错,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妻饲。雾灯外包围设计突起淘,很好的与大灯以及中网形成一体茫。   同比瑞虎霖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显台溉,此外205mm的离地间隙峭,景逸X5的优势还是相当明显的陷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吹,同时为乘客上下车提供方便旁冉阀。搭配车顶上的旅行架刻弛魔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咀垄桐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大面瞎,主要体现在细节之处的不同汉轨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和际夸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉岭必。   景逸X5后窗配备雨刮镣暖讨,在恶劣的天气还是挺有用的遣瘸碾。此外全系标配倒车雷达距黔勿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挤。银色后下档与前下档相互呼应狙黎,整体感更为强爆茹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巧般策,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舶咀菠,夜间行车的识别度非常高虱檀。" "  前言矛酚屁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙杀侥洹,如今的战火更是愈演愈烈搪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诫幂辞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痞耙撬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抠怠,看看在价格相近的车型之间露炊涡,两车在配置上的差别究竟如何吧徒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胁古履,作为一款全新换代车型队透,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞矸樱客”全面完成了更新换代奈高。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说彻,只能算是一次小改款车型携糙戮,除了在配置方面进行了升级之外划,外观造型栏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棚韧。   在此次对比中我伐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较劝浅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瀑,均在21万以内湾态。同时又都属于各自双方较低配的车型是戈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹按,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁促户。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力覆拆湿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痘泼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腿完翰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负劳抠辈,现在还不是揭晓的时候潭锰犯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娘:mm) 4865 4930 宽(单位扭瘸:mm) 1820 1845 高(单位识佰:mm) 1475 1470 轴距(单位唇费:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型良唇暇,因此其在外观方面没有发生明显变化纳伸队。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敖摧星,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵遣。前大灯组配备了LED日间行车灯凶藉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近双插。另外抡兽隧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现九卿,贯穿全车的腰线非常突出费,车尾则变得更平何。而与新帕萨特有所不同的是括洛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置校,而非在行李箱盖上假邪羡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性你其卸,但是国产版车型与美版车型相比起来看伺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱难贺拓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盗版褪。另外亢捆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多判胸拦,不过从C柱开始已与车身线条相融合趟毁疮,深度虽浅但是更加富有设计感拣。   同样盎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棚,并且颜色也不显得突兀驴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戒婪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同体农脱。内饰配色非常清爽贺榷洞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹莆损,用以进一步提升触感秽慈。   动力系统方面烹餐病,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI标糯、1.8TSI佃侮、2.0TSI革春咆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合采废,在保证动力输出足够的同时也相对省油虽哗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L我痞财、2.4L和3.0L自然吸气发动机干,在动力输出方面的提升并不太明显盆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闯池小。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂是憋健,同时都采用了电动助力与电子驻车献将。轮胎规格方面定,2013款迈腾采用的是215/55 R16惦守录,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恢啼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来成,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注广匆。事实上倍嘛,自由光有足够的话题供大家热议涣,例如特立独行的外观珊辛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瘦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虏怪。日前曝迸踩,我们得到消息镜,自由光将在12月底正式上市销售臂祥皋,所以当这次在广州车展见到它的时候撂泞逗,感觉它跟我们更近了惶坤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腥患前,它似人非人馅莲,行动极为敏捷搜,也惹出不少祸端磐淳,人们曾经持续对它进行追踪桃华褂,但一直未果缔逞拧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谭迷泌:敏捷推杏当、神秘芦烹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掠狈。   很长一段时间里报捷喉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面葱,并火热至今崩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扒,起到补充细分市场的角色撵轰缺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秤,成了途观的小伙伴铂矾。   野帝的定位低于途观耙冻俺,车身尺寸小于途观咖荣,同配置级别的车型价格也在途观之下诬,很明显久朔,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻婧啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客略。   ●外观壁俩翘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茨触歉,舍弃了老款极为个性的风格挥颅火,确实更符合大众审美讹,不过平心而论它依旧相当个性桨鸡缄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起幻同,它显然不属于年轻时尚那类的程陀筒,车身线条硬朗闹狡嘉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点点。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来廉畦,喜欢的真是特喜欢彻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了险全。   ●内饰记匠:沉稳侨浅痢、无趣渴、无惊喜   坐在野帝车内怀,从气味到设计都令人非常熟悉寸丰如,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瘟刑猩,在操作方面顶,由于没有太过复杂的配置潭呸,所以操作上手难度很低第。" "  在如今的国内汽车市场中聚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车截厦,紧凑级SUV是近两年的热门车型垂搂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檄赤镜,宝马X1在国产后氮坏痢,其售价区间为25.90-49.90万际绒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枯酱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点帕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下祥伴徽,看看他们的表现如何廷俄钝。   外观篇   由上表可以看出熄痕皑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势础,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势垦芳,外观看起来会更加饱满一些特。   对于宝马X1和奥迪Q3钝,都定位于紧凑级SUV兴聚,又有相仿的定价区间钝,无疑让这两款车成为了PK车型何顶,经过仔细挑哑晃岢埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垒,整个前脸攻击性十足财踢钩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弓忻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯清拢,并且配有自动清洗功能撼署琉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯费锚宦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菩僻辟,所以整个车身看起来十分修长锑松,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些防窟扭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弘虾婪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足栏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苍,看起来略显敦实碳泰鳞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抄莫人,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腺骡炕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型排唉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代此,它的第一代和第二代车型因为有着年轻群、动感和实用等特点磨,所以在中国有着不少的“粉丝”设。如今朴碱缅,第三代飞度已经在日本上市刀奠,而不久也会顺理成章地引入国产倘皋,全新车型是否能够保持老款车型的优点盯扫窖,并且更上层楼呢捣烂抬?今天凑悸佃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒谙淝小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案间。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宋拼信,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卵灵撮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般口,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戳。当然肯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口睛,左右两侧都是封死的赫荷,目的是让新飞度更加的有型晌内辽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型厦加篓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捻蹈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梳饥,日本人称其为“1BOX”谱,发动机舱十分短忻λ亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秦煌:机械占用空间最小化吴殿潘,乘客空间最大化)甫梆呛,车身长度更多为乘客所使用市疼潜。但与上代车型不同的是己,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坚繁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呸嗣陛。   在车尾的设计中怪驹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吵,此外卵翁,尾灯向上伸展彼,经后风挡两侧直到车顶泛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惨。在1.3L和1.5L车型方面婚,车顶处有一个小鸭尾造型蛙萄拷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少授笑董。   新飞度好看吗酥?也许这并不是一个好问题痘,因为审美本来就没有统一的答案磷罕茧。不过可以看到的是络末徽,新飞度的外观更阳刚桃泛,更加运动化韧,也更自信了咯函,同时在内饰方面也走向了成熟胚绞困。做个比喻吧草,第一代飞度好像是一位高中学生妹苔墓屑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生砍肝私,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宦,慢慢褪去了学生时代的青涩淖嫂,变得精力充沛哥、充满自信熬梢瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前功泰恰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坝不呵,它看起来依旧如此的适合年轻人铰储。没错鹅勤订,搭载着一车的新技术之后侍肥啊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手行,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价精沁猎。于是当新车到来的时候慑叭崇,你一定和我一样对它充满了兴趣牢丢嗡。这是最年轻的凯迪拉克核授、最小的凯迪拉克痰扔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翁? ● 外观造型镰玖:钻石切割风格依旧几唱操,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勿甜恼、2013德国红点设计大奖玻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影青,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欧勺沽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藉内没,只是这回炬伪朔,ATS是完全原创的作品蘑氰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宦,轴距仅有2775mm实,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萌,而国内我们则把它当成中型车舵科,和宝马3系标准轴距版堕臂、雷克萨斯IS成为同级别竞品缚湃,并比它们都要更小一些廉。   前脸的造型相当干练汀枫虹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张星,而是被很好的控制在一个合理大小上肪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黎热,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栓攘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头儡贿讨。出于空气动力学考虑筋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挎,当车速高于60km/h时绅葱守,前进气格栅会自动关闭程,可以避免气流进入发动机舱形成乱流里,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寞别踌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型榔味,并带有远近光灯智能切换功能率涩痛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计编涤萍,快速亮起樊苗,缓速熄灭的设定很显档次聪。再往下看常行尝,闪电式日间行车灯芹低、大灯清洗筋透笛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涎厂皖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幸当锑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要素卜覆,亦或是造型需求啪猴弄,感性的来说下汇,可以视其为向着传统美系性能车致敬弘叹坞。身处车内狮舅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窘佬菏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糯。   ATS是一款后驱车曙潘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗡:50凸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款础杉块,贯穿车体的俯冲式腰线旱喘、短前悬恃灿绢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态府绞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揽磋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备码辰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叮。而在规格方面惧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性避钞筹,前胎尺寸为225/40 R18赣,后胎尺寸则为255/35 R18嫁倦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伐愧棋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杆轿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墒尾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堤痴,至于设计师是否真有此意凤,倒还真无从揣测刻何。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霉凡,实际上币逗垂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玲泥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矫,由此带来了不错的视觉冲击感瞧淘绍,给后车以足够的心理压力碌,至少眼前的这个家伙一定不好对付扦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漂,至于3.6L V6车型何时会引进柔煤,官方暂时还没有表态观,而是否会有V系列性能车型的推出娩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暴及撇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满岁,虽然它是一款两厢车泰,但当时也没阻止消费者对它的热爱拔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型熔起温,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恰,两厢车朗行也就顺势推出峦骇加,可上海大众并不为此满意拌盼撂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辟滑读,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型释潮差,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜跨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酚疟图,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兰患侵,这款引擎具有全铝轻量化的设计抛师淖,对于减重以及散热都有进一步提升艘偷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狄饯,参数上的差别却没有这些技术来的明显崔薄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱堤呢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屁倍,高尔夫在这里就比较有优势了韧堵袖,采用了四连杆独立悬架弊慌骋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酬莆拴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品官垫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的澜骋痹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戳杭凡,看看它的实力到底如何籍。 定位及对手分析塑沃答:瑞虎5定位高于瑞虎先,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拦,定位要高于瑞虎车型龄轰,预售价在10~15万元左右嚎褥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元隶。定位的提升丹褐潞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上换皆垦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面解铝凄。 【左上煎:瑞虎5;右上汉:哈弗H6;左下可季:全球鹰GX7;右下怪肛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位葱沪彤,目前市面上的哈弗H6簧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疵姆苔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键溶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弯梢令:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妻酥突。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何衔让甸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泉信,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验醚杆。 三款车型具体型号及价格参见下表涵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抖授,GLI是其中相对惹眼的一个松,蜂窝状中网设计和GLI标识墟亲式,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挖铜蛊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的社撮恐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拼破秃,另外两款车型都采用卤素光源玻性。 车尾部三车间的区别更谢砍贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理排狭避。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蛙分,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伎屏羞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苛藐,侧重舒适性和耐用性关。   内饰方面猜渭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煽。三款车无论是在方向盘测、排挡杆底座还是座椅上弓辉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瓶嘿惹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章署枷:" "  奔驰S级在国内上市的时候躲兄,奔驰就打出了“汽车发明者需,再次发明汽车”湍仆,对于前半句侣,你应该可以了解堡熔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑局菏。但是后半句是不是有些困惑呢倡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哩醚汰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庇廉邻,全球订单销量迅速上升巾几,国内订车也需要很长时间杏沽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了掇酣拧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狠膛饰?除了进行试驾体验之外讽程,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烯抽盘,相信看完这篇文章之后屏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变椿峡形。   之前翁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细攘靡,如果你感兴趣可以点击图片阅读男。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抒细财,属于入门级别车型半汀臀,排量为3.0T灌,售价区间为无啪:124.8-141.8万元之间魂倾,只有两款车型可选烽痪戊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纫,售价区间为179.1-204.8万元问讼闭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谴桓。   对于汽车厂家而言晾巫径,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辈惨,无论是从设计疲茂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现匆典。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比邯,并不是要面面俱到的去介绍摔,如果这样的话步簇,几大篇也不会介绍全褂壕风。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比暮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芹胁新。   对于外观圣敖,依旧是那句话骇:仁者见仁耍斜,智者见智轻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仑碉纶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气递,而奥迪则一直坚持这自己刚毅径、冷峻的态度拒郎。如果非要比拼的话俄扦,那么最能体现科技的还是大灯的设计颂崎手。如果没有奔驰的奋起直追吼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旅翅,但现在我想应该不会了石锌祭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屯第。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捕,所以从侧面看起来就更明显了提痴烙,奔驰依旧是将优雅做到极致枚堡弛,而奥迪A8L的车身线条并不明显痞咖,前后比例也是十分协调琴耸,整体表现的是一种中性美持醒擅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盼兔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜂,最能体现出美好一面的就是细节的处理晒充闷。比如温婆侗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粱,只有在R挡的时候才会开启慈弄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呜舅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式羌案,当然这也没有异议仟,但是和奔驰S级对比之后构,就能体现细节上的不足了巫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亲扳共。   本文导航硷歼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耿、G塘饰、QX祭吹唤、FX净航、EX甘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惭缉促,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啼惶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX爬媒琳,趁着2013年的尾巴多,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糙倡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹄,提高车型动力铣,一方面也使车身稳定性得以提高挖。2850mm的轴距虽然没有变化芭激,但是空间分配上论,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饭乌瓣。   前脸整体看上去十分圆润饱满伶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力查砷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点采括,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸南码,L型大灯像两双飞翔的翅膀咀谱,随着车子的启动式,展翅上扬陛催。不过这款车的前脸上肆,我们并没有发现雾灯的身影诵掂。   与前脸一样朴雾祟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邯互惠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多菲屉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉袄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挡挞腹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来玻衔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛇侧戚,博得了不少的关注互馁。大家这么关注它肯定是有理由的镰跑吨,名图定位于索纳塔8代之下诲履恋、朗动之上罐寄,依靠丰富的配置柒兴裙、合理的空间和稳重的外观内饰朴叼肯,实实在在地填补了中间的空缺密棺。据了解拨不朝,名图上市后将会有8个车型氏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谩赔陋?曝光北京现代名图详细配置)盒尽新。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型白楞桃,1.8L自动DLX磺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讳噬堡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表策霓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陀,启辰R50X为8.28万掸钱,MG3 Xross的售价为8.47万元绣。按照车型划分来说薄吝坑,启辰R50X属于紧凑型跨界车盎逝,MG3 Xross属于小型跨界车厘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势暖彪。但在外观方面效,MG3 Xross比启辰更都市阀儒、更适合年轻消费者岭。   启辰R50X   外观方面备,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm地。由于增加外观套件扑白,尺寸自然会比R50有所增加患戏,不过也仅限于外观上瓣毛,轴距依旧为R50的2600mm烤,同级车型中算是比较出色的数据糠乡涕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勺毕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上家歼础,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淘谩纷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钞痘廊。   侧面变化不大济,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹃。典型的跨界车必备配置行李架哪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撅,有了它的陪伴盯伙害,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想离疗。看似设计复杂的尾灯席,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赂,也正是它的出现宽鳖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升免凰闷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎险:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中看,虽然MG3 Xross的售价更高蹿敖杆,但在配置上却没有太大优势阶。启辰R50X中装备的倒车雷达凤蓉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矩胶娶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孰绩,同时对关注度和销量也有较大的影响馆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一示松,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伟填,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恨剖兜。另外稿倦,天窗也是大家乐意看到的配置男,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鼓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芜痛澜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赏畅。三点式倒车雷达锈娠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用殴揪节,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脓存必,也让尾部的整体感表现更佳乖。   本文导航童很肃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寥臂?”每个人都会在心里问这个问题欣马。它是个新来的家伙驰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陋。“这不就是3系的Coupe版本吗围耽鄙?”有人一语中的喀拜码。故事讲到这里似乎就可以结束了搬浅捣,但事情真的这么简单吗板澈捞?当然不喊玖觅。在真正去驾驶一辆宝马之前废排丰,我们无法给它下定论杯谰搭。于是问题变成了活:“4系是一辆什么样的车酸?”   几个小时前(11月12日晚)漂柔,4系刚刚在国内上市臂集,售价59.6-73万元逛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人敲,但不管你是不是4系的潜在买家沉烫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绿全村。因此抱贺补,我们为什么不暂且抛开一切杂念另瘸,而单单去欣赏这辆车呢逆刑具?   ●外观下观:若要欣赏恐玩技,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啤习幸,中国官方名称435i 豪华设计套装晃剃犊。仅从外观来看嘘些,这台车并不能给人很强的视觉冲击力女鞭湿。原因很简单惦粳惶,它的确太像3系了炮肖寥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位号:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孟描,4系如此像3系(F30)闭拱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坍岁弦。大家难免会因此而看轻它律,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烩。再瞧瞧6系惨,虽然与5系和7系的关系不一般赖,但它显然幸运得多寡贫梁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镀钨,即便这辆车没有装备M套件妮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来累。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堪,从这个角度看颈,再也没有人会说这是一台3系了恍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe澄半焕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上郊冗,易成为人们眼球的聚焦点撩,有些喧宾夺主的意思贩博椒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谈。不过轮胎的配备让人不免有些失望限肋吴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7第蹈,对于435i这种动力配置来说萌,225mm的轮胎确实有些太窄了戊。   从车头到车尾催速时,你的心情会越来越好凛尚嗽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方簇嗽警。细看尾灯造型唇曹,它更扁更犀利四,与3系有了细微的差别刹肖,配合流畅的线条蔚鄙,再没有旁枝末节暖绞疗,给人赏心悦目的视觉享受绢羡恼。   ●内饰逞:领导改鞠跋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仁弹? ? ?   4系的内饰应了那句老话接稿惊:“以不变应万变”黄孤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胜豁坛。为什么这么说录贿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粕扰麻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梢熔岸,如果真的会有人选择这款设计套装襄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了靶太。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扣些番,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弥插啼,不如回过头来看看那些被你所遗忘豪勉,或从未关注过的豪华品牌匈些。在它们身上授汇倘,有你难以发现的豪华品质被肮杯,也有能够让你折服的豪华配置儡棉歪,总之监,在选车的过程中线棉假,尽量不要做的太绝匆皇虚,因为买车不是跟着别人的感觉走闺烽,选到自己合适的才最重要挟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志半啊痘,又考验耐性的工作庞封烹。往往在某一个时段有一丝懈祷弑喂薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生步。网上车市最新推出的《抉择》栏目咐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题那,做出全面的分析与指导几奢,以同级同价宫、同价不同级等角度出发亭距,全方位给您最全面的购车支持界姆分。   X是一个颇具神秘感的字母逛端顾,我们经郴睿可以在电影中看到这个字母的出现搔陶,往往能与这个字母挂钩的人物琅泥,若不是什么超级英雄碗墨提,就一定是罪大恶极的反面人物屡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菠。由于种种原因乔,这些汽车界的X-man无法全部到潮谩,而今天出场的这三位千氏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枷冒。   两款日系一款美系邪,这样的搭配或许有些欺负人杉鹤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笨哎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谭。作为ABB之外的豪华品牌模搜俱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缴柒容,都在顶着巨大的压力在中国生存者亨。当然乘靠帝,它们之间的生存状态可能有些并不相同纤狼,这与进入中国市场的时间卷稀褂、推广力度苯、价格等多方面因素都有这直接原因俏窟。SRX嗡戌、RDX和RX骏按,既是同时拥有X标签的SUV车型兄偿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腐刨,这样的巧合其实并不常见柬拾湿,但名字的相近却并不能代表实力和销量难叭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹每唾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代够,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坏妈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后释刺容,将其取代的是刚中有柔田歌,粗犷与细腻的结合体阜秃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱光。   本文导航舶恒逼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知青孰,很多汽车厂商都为国人做出改变喝,纷纷推出加长版轿车莫剔惦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报彤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵埃罢叔。新车在天籁的基础上加长了135mm宽,但它真的只有加长这么简单吗冒东?显然不是甸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呕城,新车定位要高于普通天籁病号、迈腾雅阁等车型伸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胚,与之前换汤不换药的公爵版相比劳裸悼,全新车型有着非常大的改变攘功,它注重车内空间概,更注重后排的豪华感受握。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吠,主要竞争对手为丰田皇冠蹿鼎、马自达929等车型寿搭。公爵自1960年以来共推出过10代车型团说。之后公爵被日产FUGA所取代宫盼春,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吗离。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讥苦扳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上红缝,新公爵版的车身长度完全领先于对手腔踏彭,并且在轴距方面乘廉馈,全新公爵版也击败了其他金正对手灸级。在车身尺寸方面叫幻朵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搁缅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倘赁。   新车的前保险杠经过了重新设计委衬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烙匙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缆毕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脆拭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姆裳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伪歌。但全新外观并没有显得笨拙敖抛,相反侧面线条看上去更显硬朗曙,同时还提升了豪华感稳。17寸轮毂采用了全新造型阜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兢擂。   同时新车的尾部也经过重新设计距,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低癌外,让人心里觉得踏实姓哦累。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哎盗,这也是日系豪华车惯用的设计手法七鲁蜡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动麓兰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暴炉。   本文导航厢涤缺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可壬钾晾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心法情。不久前题,哈弗H6推出升级版形峦,现代ix35也完成了小改款荆沛,今天我们就将这两台车拿出来比一比稿,看看在汽车领域内革袜沪,中韩的差距是像国足那样不争气排损需,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力催赴龋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丰担,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汲欺深,而且发动机的选择也更多寿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少驰沥算,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绿拇。售价方面两车差别较大斥,这一点也一直是自主品牌的优势所在靶详汤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缝缄牢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扯集描。   外观夸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隆低赊,比较明显的是在车头腑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诬蔡夯,另外在车头下部进气格栅律、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理参辆岗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倒汲俩,不过因为仅有三款1.5T车型碳旱,因此他并不是今天的主角相响控。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姥蹄:第八代索纳塔)托裳锤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蛇:全新胜达)疯煽,两者在ix35身上很好的结合在了一起伺甲,看起来既有轿车的美感捻拳雷,又不失SUV硬朗的气质护饥。 外观配置对比币权:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大形胸苛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挝龋,优惠后的成交价在15.84万元左右挽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舍,因此我们拿出这两台车作对比步。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富息,除了天窗粟蜕入,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能幂鸡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酱桶。   车身颜色表困:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35康: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酱彭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竣捐,多了一个闪铜颜色的选择粹偿惮。哈弗H6颜色也足够丰富希忍,平日最常见的白似、黑腊唬孟、灰禄昏缴、银都具备恳蒂患,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色铅刚,基本足够满足消费者对颜色的需求厂桔。   外观小结颠:   外观方面我认为两辆车都很耐看纠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言详赣疙,因此更显时尚譬寐、硬朗灯纺。哈弗H6外观也很不错虎十爱,可以给人非常沉稳踏实的安全感揭氨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版澜补泛,外观就更不输给现代ix35了嘎会屉。更喜欢哪一款见仁见智棘豹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秤郎绩。   >>>慎防购车陷阱锨授翰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巳凹?当然是因为它空间够大撤玖科,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因榷镜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢懈鲤菱?或者说什么样的MPV算好匆马新?多大算大誓笨分?今天唬,我就从一个汽车网站编辑的角度褐,跟大家分享一下我的标准和看法钡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冲芍伴。   在我看来落香,对于一款7座MPV来说痕藩。大家应该首先关注它的乘坐空间锯,特别是第三排乘客的乘坐空间列烷。因为以我的经验脚箱隆,7座车型中焕涛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捶蔫磕。要不就是顶腿喇巧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拦弟紊。所以在选车时协芍辰,这一点大家要尤为注意傅母驼,否则第三排用不上贯,倒不如少花钱买辆5座车诵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梧蒜。   第二个关注点是后备厢湿伍屏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勿。很多7座车型在展开第三排座椅时瓢勺碍,后备厢连放个包都费劲了含泊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候册勘,有可能一点行李都没有吗喉仍?所以这一点篓并讳,大家在选车的时候也要注意渭骡疥。   第三点是便利性乌栖,这个除了日常的储物空间外省醚,还包括第二排上下车的便利性墒鞋、进入第三排的方便程度等酿让竣。对于7座MPV车主来说谴湍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蒂廊。一般来说前排往往是孩子爸妈点赴似,而后两排则是父母和孩子阿夏,可以说是老的老栏泞、小的欣昴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剿坤妓。   开头长了点贡,主要是跟大家分享一些经验醒挺,下面我们进入夏朗评测幸,看看它的表现如何蒲琴花。按照刚才说的藕胚卵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垢。至于外观哼、内饰哪舅、动力等螺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容煎,我们稍后再谈菲聘问。   ●乘坐空间蕉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潞存,一辆7座MPV齿,前两排的空间肯定是没问题的侗。比如我身高175cm芬接汀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脾摩痹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箔,靠背的角度也可以调整30°左右秘捕。前者很重要奇魏舍,可滑动的范围越大圣省吮,和第三排相互迁就的能力也就越强翅。   从上面的体验来看糯搅,至少从腿部空间方面来讲釜帆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客心摩,而且进入第三排也并不是很困难蛔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颗竞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm列暮,几乎领先于所有的同级别对手枢,所以相应的洗娩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踞虫。另外有一点大家很容易忽视的是星饲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局高柔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敢,而较窄的第三排(受后轮刀懒程、后悬架影响)则只乘坐两人哦黔。   与夏朗相比揣蟹雾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式派镣匆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适任,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啦款姬,满载时第三排的舒适性可以想象烽口,一定好不到哪去扳淑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置图墒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口归,而且五个座椅都是三点式安全带联扦,都配有头枕肮黎,这也是其他车型都不能比拟的一点染具。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芒啊,比如长辈腿脚不方便进第三排申,那你大可以将儿童座椅装到第三排细,这个很多对手真没有硅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立金,到2013年11月新车上市甩提,短短4年里倪,观致汽车为世界带来了太多惊喜鲁飘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿户臣。新车迟迟不上市莎戈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口范。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开革,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呐革俊。是骡子是马棱,终究得拉出来溜溜哀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姓,到底有没有想象中的那么优秀谋坍额?趁着这次的试驾活动藐,必须让各位清楚的了解真相扔惯掳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辆宝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寄塑附?这是个很敏感的话题夹,却在任何一个场合都不得不提坎窜鹊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比力氨习,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疚粒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涵朔坝,而非决策权渗透我,这个是一个需要十分明确的概念瘸枪。   综合来说停现,您只需要知道茅存:它是一家合资公司典帕失,也是一个中国品牌含迷湃,但是它的发展不受制于任何人膜, 并拥有独立的前韩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员关,制造的也是全新的抹老、面向国际化市场的高品质原创产品汞纠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墟快筋,副董事长Volker Steinwascher石清仁病日、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摧,前者曾是大众集团高管倾惦,后两者则是举世闻名的顶级设计师被讣德。所以在观致3的外观造型上掇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知步。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郎梗穆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伦捶匠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品媚,车身尺寸揉墨香、腰线的丰富程度等耙秃点,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脖盼娄。如果一定要说有什么特点的话肉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渺毫。   不过甲信,若是细细揣摩这款新车桂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异起。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性官,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思栖惰。而由法雷奥代工的前大灯喀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侩母污,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亩哆湃,如果您愿意再多支付一些费用拿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯算介、大灯自适应开启及清洗等配置赫。   除了前大灯内的LED转向灯之外瓷奔河,后视镜上同样布置了LED转向灯顽,只是LED二极管贴片的间距有些过大拷任抛,点亮之后似乎缺少那么点感觉褂兑,而厂家的工程师也很认同我们的看法垮踩避,表示会很快对这种设计进行改进愧凭。而后视镜的特点是宽度很大剔涪画,可视面积优秀怀犊省,并带有电加热功能体委劣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诡跨藐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑甫剐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素玖廷挡,无论是大灯红趣坎、尾灯组布局昆,还是倒车雷达的探头布置等等拴敲袭。而很多时候蓄博,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的傻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓮热,设计师的固执被得到了采纳插称。   有一个很好的例子来阐述这种情况恐砰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烁郸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挤菜迪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的波脸。用厂家工作人员的话来说畏芳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生失,必须成双钨驶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卤额毁:LED光源+导光条句钉窝、双倒车灯酪、双后雾灯入渭狙,灯组的供应商仍为法雷奥每艇。   尾灯组本身的效果相当漂亮啡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溺佛鲍,但不得不承认的是佬慑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少曝惋删。双边双出式排气管募劲咎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冷汐哪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统遂胯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配躺赦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上课拘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鸽舱脆。轮胎方面观致3也是十分的给力汀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梨恒烤,因此马牌就成为了唯一的选择究奔绦,对于消费者而言自然是件好事粒昧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎童,这款产品显然更注重驾驶舒适性定辉幌,但规格上似乎不那么亲民卷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条臼辆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了软。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凉,虽然市面上可选择的车型非常多钳蜂躺,但是想要在其中选择出一款空间够大鹃,配置也不能太差的车型酒牵,着实有一番困难嘲磷。近期我正在为选车而烦恼尝麻巩,裸车预算在10万元上下炊丝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多但侧两,所以对空间的需求比较大勾佛孔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上论,今天短悄输,我们就在这两者之间妊娇刑,来一场空间的较量冕。   飞度共有5款车型乓屠柯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淬订,骊威共有8款车型佃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唱。此次对比文章中偷拨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呐书,两者指导价分别为10.42万和10.58万渴,并且在上海都有一定幅度的优惠侥输偶,实际售价两车差异不大夯虏剧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尉硷阶:飞度时尚运动慕汰呈,骊威中规中矩备。   在外观造型上剐化,飞度外观饱满祭,硕大的前大灯刑际、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鼻谦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)托苇,不过现款的外形并不显落伍沸。骊威的前脸进行了重新设计虑透谅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翘抹,不过整体造型依然中规中矩宫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面椒凸,飞度长宽高三维尺寸分别为壬:3900×1695×1525mm炕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm噬,轴距为2600mm疯遁伴,从数据上看承囤鬼,骊威具有绝对的优势海惧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铅妥,请继续看下文啸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂门圈苔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强促。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎划聚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芒。另外疮黑殊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卿,飞度为前后盘式岛擞禽,而骊威为前盘后鼓托。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淖媳班,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尼味逼,对提高倒车的安全性也会有所帮助纹。相比之下壳,同价位的飞度没有此配置煎毋,有些遗憾替孪。两车都配备有揖植希控钥匙土氏,飞度将彝砂停控按钮集成在两把钥匙上晶路染,而骊威的彝ǎ控器与钥匙相互独立锭,而且仅提供一个腋缧锼兀控器沫,不过两车都装备发动机电子防盗系统刊冠钮。" "  现在出现了一个有意思的局面粟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鞠椽士,而且还有像大众汽车那样丧敛朵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号隘,在大众汽车之后淘双,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔡媳卡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逢朔疼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敦纹魏。下面我们就来一起看一看这款车受颗垦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型罐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鞍董?不得不说士,从外观上来讲轻串高,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泉墩骨,购买它的人们芒,更多是在预算有限的情况下追求实用性俺宛免,谈不上什么审美喜好侣们淳。而全新爱丽舍的外观设计怖藩,明显向前跨越了一大步烈谦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谰恳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人催。   全新爱丽舍的轴距为2652mm洪秆颈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来羡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的午汇肌。这很符合中国老百姓的用车需求梧媒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌短傻,注重舒适性冲茨,但行车噪音比较大蚕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铆凑,除此之外妙菏,车外再没有开启的地方锋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便去肮。除此之外烦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头但船,倒车影像这一配置在同级别中同样少见送茅饲,属于全新爱丽舍的卖点所在腥。   本文导航茹庭:" "  一直以来恕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型麓茬揩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉策疮拇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宦,但始终让人觉得有些激情不足玛恐,与犀利的外观不太相符某瓜。日前坤浅哇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机檀,传动升级为6前速自动变速箱抢颗啊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闲伐该,提升了该车型的整体素质俊楔炽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煌,在外观内饰方面变化并不是特别大练啦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己双铝禽,新款MG5 1.5T也不例外冉挡按。如果说红线彰显了运动气质戈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谐蔫。   新款车的侧面造型与之前没有变化琶,作为强调运动的1.5T车型谭词轻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啦敌。车尾的变化也不多图丢,远观基本上发现不了变化所在爱握。   本文导航拨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手航砷刹,而在中国市趁肆椤,两者的竞争更是激烈擞票角,A4L一直在销量上处于领先地位奴推,但宝马必然不会轻易言败痉茬躺,所以我们看到了宝马316i的上市檬慷娟,其价格下探到30万以内田精,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剧,豪华品牌煤肛砷、售价30万内颇怯颗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足糠项箔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晤巴裁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桃乡底,还有手动与自动可崖那吆稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据丹弦横,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的了么,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距似,并且我们看到官方定价方面氖塑寂,316i进取型甚至还要便宜8000元锹前古,不管你是不是“壕”范烘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观切文俄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垮睹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了煎错势,在大部分城市匿前栖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帕崇蓟,所以过多的点评话语我就不多说了缅,谁更好看都是自在人心的事昆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孙屉拨,但是小编还是要尽到自己的职责筹抵废,必要的展示必须得有钨改封,下面就看看两车的车头正面大图对比赋阔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯射懒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯反,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乱露。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型层,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瞎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓄悄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位联令。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氖鞠敢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汾,不过这都是个人审美的问题了扫剁,整体两车的外观设计还是在一个水准上貌傲。   轮毂上掣起美,两款车作为车系入门版车型持表,都使用了16寸轮毂沸歪,尺寸相比各自中高配车型是小了些灸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水罗情,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饶霓,并且在胎面宽度上比316i更优凯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碎冀筒,用一款中级车以较高的姿态切入市炒洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头你,按部就班的推出了中级车GA5畔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型遁绥伴,而随着国内SUV市场的井喷埂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声井。   好的产品才能抓住消费者鼎晶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蜜浑徒。在今天试驾的这款GS5身上柔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来道膝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悼轮建?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瞪侯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抡江槽,看上去却十分洋气痹身驹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732德虫、1854降涸枢、1680毫米薄坊雇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间韦块,这也是国人喜闻乐见的入。   车头的设计略显凶悍肪锻眠,设计师称设计思路来源于雪豹唇私鹿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人非。前大灯采用了透镜式的设计竞薪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盼函矛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的榷砍,这个考虑绝对够实在煞疯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强核,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势点,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果愁鞭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顽纫。   在轮胎方面横,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挤伞酗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鸵。轮毂的造型十分普通杏怕凑,只能说看上去很顺眼比较实用吧缔孟。   尾部有一个明显的掀背设计贝礁瑰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嗣度。尾灯采用了主流的LDE设计起恒琼,搭配大尺寸的高位刹车灯狄操,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隋般唐,辨识度也更高脱耍潭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车幕霉次?是豪华奢侈的奔驰S级芥吵,还是“上天入地”的路虎揽胜雄赋骑,亦或是驰骋四海的保时捷911隋券?对这一价位的车型来说晃,什么才是决定性的购买因素污勘瑰?是配置还是性能焙?车型对这一价位来说到底有多重要米季?要回答这些问题当然还需要专业的解答奢南。今天咎暮比,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车目,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级椭七佩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舱饰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版版嗜波,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车册节短。非土豪们济聘灰,退散~   由于有200万元这个限制蹬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杭涎饭,但市场有20万左右的加价澈,且并无现车谰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茎册,这款车终于摆脱加价孪城嘎,进入平价销售阶段暇,当然能否买到现车就看各位的运气了抖停。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版澳苇幌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胯,但跑车的身份无疑是最拉风的坛奸疾。   尺寸上实在没什么可比性楔,加长S级无疑是其中最占长度优势的撩衰成,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短来,跟标轴S级还真有一拼收奥毕,巨大的高度也傲视群雄镣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匙。最后我想说的是估幌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毖阿俄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到遂馈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了软,公平起见还得排除车重因素跺百猜。别看S级一副身宽体胖的感觉嫁盛灰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者黎棺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心禾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开善,别吓坏了后座的VIP纲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毒,但也确实相当可观了射,不过由于这款引擎还是有一定年头的盖缕,其276kW的最大功率是三款车里最低的帮期途。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诵暮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方誊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擦琼。不过写到这儿我很想问一句九抹乳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史发缅敬,就能成就今天的丰功伟业斑尚,是这样吗倡?就算这不是一个伪命题枢复扳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奥。那么瞬,历史能代表什么嫂降?之前外,我肤浅地认为楼穷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浩虽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到揉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的病尚赤。 ●何为中国专属僧瘁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型榔窘:S400L两款般膳济、S400L混合动力一款胳、S500L一款纷纱。相比世界范围内的S级妻卞啸,这些车型有三大特点壤氖:全部为长轴距版钮挫俩、全部为汽油车汲簿、S400L两款车型为中国专属力角。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芜版、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长落、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坷偏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓷。因此咖,中国专属的S400L与它们相比挎扰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机非。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伎。我们已领略过S500L的魅力曝赦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版课磨。   ●外型孟行:更长迁瑟、更宽风径、更高盒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惟段叹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致枪,尺寸上缆五,它比上一代车型更大腿斗幂,轴距则保持不变飞。从数据上看吗哇平,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌诜怼,但落实到实际的视觉效果破峭细,我想没有人觉察出几十毫米的区别苍。相反斤络敌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大景矾奴、霸气很多荣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桨响佛,根据车辆配置的不同黑,全车使用的LED数量有所不同嗣谦习。我们不知道具体车型的LED数量肠铃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逻撂,它足够惊人邓挞杭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烈爱揩、中国市橙逝伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场败。对于中国人来说姐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幸,中国人将有更多合适的车型可以选择桂赤。同时东,市场竞争日趋激烈订如嫩,汽车售价降低疟颈嘿、经销商服务更好痊。   作为目前全系的入门级车型肉涡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吧伎彤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沧瞎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用畴舒档。对于S级来说类订,无钥匙进入功能十分重要棚,没有它酵,许多车主会无法接受尺握。   如许多人看到的一样巷试,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妮。在奔驰车上翘,总有许多你也许永远也发现不了的配置攻鼻僳,它们中许多都与安全相关箱喝。比如S级全系标配的自适应制动灯且衬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度馈棋请,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吐传。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唤蔼手。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嚼燎,什么是MPV车型褂儒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影变频苟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念特,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肉霖肮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逗架节,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断黄玫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盛级。是MPV禽旁防?是轿车川斯蛊?还是旅行车杠?这看起来确实是个很有难度的课题巴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腊届。   当然这次大家不用只听我的一面之词牌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匙罗蔡,而且他们一个是马自达5车主咎癸,另一个是沃尔沃V60的准车主恕禽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纫缉膜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型砷。   首先登场的是胡正暘害,大家一定不陌生促,他是我们汽车之家评测团队的成员绢钩,今年27岁奔咐坪,算是个文艺小青年钢暖脖,热爱生活蛊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宋,刚刚新婚不久驶桂,正是对未来充满希望与热情的时候寝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菜慧灯,如果家中添丁的话篓岸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墟。   杰德测试车刚刚来到编辑部溃夹萌,胡正暘就迫不及待的去体验了虐喘退,据他所说互,看到杰德的第一眼就已经爱上它了开刨实,属于一见钟情旗伶客。另外从外形线条以及车身尺寸来看焕扯颂,杰德都和V60差不多频挫报,是辆旅行版轿车的样子讹钮凯。   当然外形只是一方面飞风介,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓖催甭,特别是第三排座椅凄。实际体验了一下巴,将第二排座椅滑动到最前面的位置篇风,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稍谋呵,头部也有四指空间柑犁舞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单偿辩,之前的文章中我们也有过介绍哀嗡缆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法费窍枫。   更多精彩视频瞥比辽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滩乡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间当尝,表现基本上与V60相当碌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匣晌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娘,在放倒第三排座椅的情况下爽喇,用同样的一些物品存放来对比附,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纠谈,而如果使用上第三排座椅酚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了配。   胡正暘对于杰德的看法帆仑:   首先杰德样子很好看谷,够时尚湘快,年轻人都会喜欢困。另外炊委,它虽然看起来和V60旅行车差不多大始憋,但是内部空间利用率更高猎滤疤,实际空间体验也让人很满意其,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惊脆词,这点非常不错枪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痞暑。   不过它有个问题秀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菱擞秤,只适合短途出行庞犯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裁,如果需要经常外出长途旅行的话茂涩,5座版车型更合适房角德。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撅虐剖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蕉阜。近期虹,2014款雷克萨斯GX400推出市彻睢,作为小改款车型短镭郊,此次推出的新车在外观方面做了改动佩上焦,同时在配置上也有一定程度的提升纺携篓,动力则保持不变袭,售价方面与老款车型保持一致绰柿,提升了新车的整体竞争能力赋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鹃沛搽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挽灭颂、308亨寝巾、408侥棋献,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售安螺枫,现在又来个301廷,不要说是消费者互衰得,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稠弓讥。这就是紧凑型车市澈岚突凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狠硅恨。东风标致301矛头直指桑塔纳泰、捷达和昕锐层畦,我闻到了火药味盗度。   11月19日上市狄漏趁,预计售价9-11万写曙,与雪铁龙爱丽舍同平台凶,只有1.6L一个排量搓,变速箱有5速手动和4速自动可选缮锑。以上这些是东风标致301的一些基本资料拌番,厂商对这款车的市场表现寄予厚望警,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓣猩换,以增加关注度脯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同深羔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缉炮商,为全系顶配妻七千。咱们从标致301的身世说起堵,先把头绪给理清了倒凡。   ● 东风标致301是辆什么车媚?   听到301这个名字婚颊砰,大家都能知道祟,这是标致的“3系列”监桨雌,但307茶瓶杀、308听过铂悸,301却是第一次听说唯。其实301的身份一点儿也不神秘诞玩煞,大家都记得富康吧卸趣?富康是雪铁龙ZX械惋宦,后来在中国改款改名敌胳栓,叫爱丽舍佛魔祁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兽,这是它的第二代产品灸孺,而301投,就是标致版本的全新爱丽舍尘抚瓤,它们全都是一家人戒媚畏。   对于大陆市场来说硷奇,标致301是张新面孔韦,其实早在去年底它便已在土耳其上市前必秘,之后陆续在阿尔及利亚边胸、俄罗斯等许多国家上市构。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亨,同时囊跨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怯弟。它将被销售至世界各地洁挨牢,成为一款全球化的车型答。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寡粹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多檀,标致301的外观乍看上去没有什么特点忱汰。你可以猜到这款车的定位了饱亩,30岁上下仟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它婆釜肩。   其实301长得有那么一点像508持贺套,这是很正常的吮滴,毕竟出自一家门另悍室。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通琳斑。要让更多人接受频孩,太个性肯定是不行的捅鳖骚,所以这个设计思路挺好霖鸿,也应该挺对中国人的胃口霖湃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赌翔爆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赤、捷达描拈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些揩袖。不过它的备胎又回归了185mm飞仑庭,而且脓攘,可能是出于成本控制等原因跺,备胎使用了不同品牌的轮胎浓勉。   我个人不太喜欢标致301的尾部浩劲,总感觉哪里别扭变鞋,也许将来出个两厢版会更好看讥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奋感熬,而且中高配车型都有蝗嵌,比对手厚道怕捷红。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氢步携,温度适中斑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地司,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡馈,他们不仅发明了西餐餐具扩棱:叉子仇垃柔,还孕育了诸多跑车品牌惶虏,比如菇:玛莎拉蒂橙辑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车净降,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车逢别:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翠。   ●外观静囱赊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佰污处,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级萝渺镰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淳雌,它们都是标准的行政级豪华车佃,有着一副不苟言笑的严肃表情深,外观线条规整拈奢会,那种气场让人敬畏普艘。   而玛莎拉蒂总裁则不然农,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畦,但气质却截然相反沁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坪婚噶,标志性的大嘴咄咄逼人闲,意大利人对于设计确实有自己的卓见桃茸慧。   如果将总裁与同级别对手放在一起棱努,它无疑是最夸张琅故蝎、最具美感的颅兔。这的确也与细分定位有关系蜕纺屁,奥迪A8绕奸、宝马7系这些德系豪华车都以低调卢夯、沉稳为不变的设计主线无你簧,更多的在表达权利暴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感木帆鲜。而意大利人则不然够期坤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识五船,即便是这样一款行政豪华轿车丰,依旧坚持了张扬的风格固呐。   这是我第一次见到新总裁的实车任酪独,它确实比老款要漂亮擅糕牧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酮,而新款前脸带来的侵略性更具气质呈揩桑。   车尾相比车头略显内敛晴搐,双边四出的排气管成为了最大亮点归恳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主帮栋,聊及为何选择总裁时逻,他满脸诚意的跟我说港狗:“好看!跟找女人一样傻,好看贰沤。”“呵呵漆祁,好吧融。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狮警恕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狠匈庞,卡钳由Brembo提供讥纷,颜色理论上是可以进行选装的敖搏。轮胎为倍耐力P ZERO系列泛,前轮尺寸为245/40 R20皇,后轮尺寸为285/35 R20嗣胚。   ●内饰们:运动豪华是主格调   置身车内落测翁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅克投拜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惊矾集,显得有些过于保守了俯窃顾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乱埃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方儒点春。   方向盘直径略大墩董,背面配有尺寸硕大的金属拨片世,手感很棒姜辩。导航系统为Garmin赏膘,7英寸液晶屏尺寸不算大魔筛袱,中规中矩顾醒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谎北苏,已经很少遇到长相令人深刻社,而且相当满意的车了纤奴锰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焙呢,价格低垂嵌矢,与同级别车型竞争性价比十分突出牡。但在长相一直不怎么给力诵首妊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贪蛙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涂姐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准湘,不走伪高端路线的致尚XT枯缝芜,其动感的造型非常独特店捆。在我看来觅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确飘癌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出力,购车群体越发的年轻化拾磐。   说他年轻河、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连漂,这只是时尚的一部分凯。   前包围的造型充满了视觉张力寿汞滔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淑篓坦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呵,显得非常动感两仕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岔臣梁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淡协巾,这也是在向合资品牌看齐萄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贯设,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调固。而在车身尺寸上蒙膳蒋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匹庭钢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米健,与他同级别的对手相比有着明显的优势疥堤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是雾痘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎税酷倪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹲,上窄下宽的造型十分饱满嗓,而且显得更加稳重坚硕。尾灯的造型修长哄,且正好与车头灯遥相呼应庆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蕉,动感淡害、年轻断斑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沃,虽然仅有三款车型配备此装置街,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晴,想必也是极为厚道的褐户。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扦播,我是汽车之家刘涛戌柔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威海,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尘书磕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狼录蹦。时隔一年后的2009年吭乏身,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胸,选择它的原因晃,用三个关键因素涵盖额:“外观内饰漂亮涪、静音好痛提讨、配置高”禾辟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抗卧漂,作为老款车的车主空,带着期许阔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盗,有了下面的车评蒙穆。   注释炊赎:为了方便大家阅读纶匠甫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肃,描述为“新君威”澈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奶苟酞,以下各个环节的评价用满分十分制狗,做点评吵。   评分标准巨:   及格朽:6分   表现尚可碍:7分   表现优秀红切:8-9分   表现完美潞狡叛:10分   外观怯粗:先天胚子好夯,改改更“时髦”   改进评分钝杉算:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时观灸楞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饺显,应用到了现实量产的车型中惧。在当时惕仿,245mm的胎宽盎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拟惶烈,毫无疑问是走在了对手的前面欠迫赏。这种先入为主惊勤丰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅割图精,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计欺皮疥,说君威有一副“好相貌”退家,我想没人会投反对票隆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怂,18寸的大轮圈不仅保留快,而且换成了密辐条设计坑,前格栅的修饰塑撕,在视觉上显得更为立体习莆,但就我个人而言更喜欢老款案娇牵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”官赁鳞。俗话说“7分先天悼,3分后天”厂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屡棵,应对国人对“时髦灯具”的要求宽龋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈借,坦率讲马佳徐,不是我喜欢的风格黎毒,如果换成一辆科迈罗聘胺,我想我会投赞成票司逢。后尾灯儒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管午噶,视觉效果不错鸽,灯源亮度不刺眼醇靛力,亮起时不会让后车问候“家人”黄。   内装麓逛脐:对不足进行了优化陵修,细节仍留有遗憾   改进评分乒睛:7分   我必须要承认漏虏诧,我是一个对细节做工异常挑剔的人凭。从2009年到2013年合,新君威经历了至少两次改款升级麻缓督,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侥捐讥,仍未得到改进匠祈。强迫症对于细节的不足扦拱恋,只需一眼就记在心里寐,每天上车看到就会不舒服朝评佩。尤其是持婪,新君威的前排仪表台与座椅之间飞,留给司机的跨腿空间并不大喘让糙,当你磕到膝盖外侧时诽,你会嘬着牙花子晒媒,蹦几个“脏字”团卜。   聊完了不满话,我再说说好的地方赦曙雄。日常上下车怪撼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置室,我的09款君威开了4年跑了5万公里婪绊,座椅的“敏感”部位为,已被我蹂躏的起皮蝎寇嫉、掉渣棘漠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丰秘免,视觉上显得极为邋遢皋匈捎。此问题颁筏,在新款君威上得到了明显的改善呐颠,侧翼立起的角度变信拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像据驰,但此问题我跟厂商确认过聊理欢,确实为真皮)贬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蛾。凭此一项岔促,拉开车门的印象分就能加不少临京。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茹,我的老款君威在二手车出售时性剑,就因为座椅皮面老化的问题呸得,被“扣分”们嵌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局局逃,好了许多愤堡笛。8英寸努哇、带有触摸功能的中央显示屏返锹患,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰岸拆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后台限,在实际操作时显得华而不实脊据。多数情况下要调节温度第诬急,只能用手指去“抹”抒聘良,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倒,并且无任何的震动回馈提示绷险,行驶中操作不够人性化磷守断。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)地快咆,相比老款的旋钮控制斡,视觉上科技感更强饭。实际操作时穷层,对于手指滑动位移的识别能力响应较差岁卑势。尽管支持手写功能守,但表面手写板的面积很心杓取,如果手指较为粗壮撼,表面面积不足以支持对手写区域的要求膳楞菜。索性椒纱统,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗜。   小贴士催垫怯:针对上述功能的操作“鸡肋”拨经肺,我向厂商做过咨询撂痕赖。对方最终给出的结论是说,此功能在研发初期界,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估尚涂,停留在几年前菱蓝嫌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帛芹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纫。   仪表盘上的这块儿液晶屏很,支持多种信息切换查阅聘,视觉效果自然更时尚戚漓枯,也符合当下的硬件的升级进化潮流猎昆。但嚷,仅就我个人而言贤宫,我认为任何一项技术的进步与应用盒瑰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的岭没碌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求跨,所以仪表盘的车速指针篇叮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感禄逃无,当你想从正常模式切换至电台模式时险宿动,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题极篇,时间大约在2秒左右七。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔫,因为系统的升级苟蜡犀,所以导航从路径开始到定位确认导航烈抱,逻辑上相比老款车型段冲,要合理很多扩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肩,被彻底改进湿。提个建议惰蜗瘟,新款对于路径导航的语音提升苫翠盗,在路径判断时箩食蔬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凶强饰,如果将“请在下一个路口右转的话术”炕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娃软。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丘富鞭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慧累搽。整体效果锋咖失,高音有提升碴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宽荆。以往那种“嘣呲扦巧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垂链湾,无法在这套BOSE音响上找到埃赐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沃底?加长版!与其给那些改装厂提供生意奉摊跋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车残姜。近日翁壳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上菇,这款车就要正式发布了提脱禄,海外售价14万英镑起盗寡,约合人民币138万素。国内250万以内应该是不要想了邦蔑捣,土豪们还等什么靠盼帽,赶紧再加价20万下手吧@附铩(注释呈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拨垒,外观上并无过多区别嫂商久,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巾镶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的难咎,因为用三个字就能总结船:没区别煌枚那。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膝呸汰。除了实实在在的空间优势蝗,那种与众不同的气势也是重要因素之一褥,这种毫无区别的外观恍风核,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们司懂。   英国人果然内(men)秀(sao)苏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掠烙,改造成了两个相对独立的乘坐区域无,原本的中间座椅则变身中控台度缸和,提供了空调磐缕、多媒体涤刊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键建日迫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车默。动力和传动系统方面嫂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戮跑。   总结赖抽:路虎揽胜L目前仅计划在中国限、中东地区和北美市场推出干尉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锹窖。另外套,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拣雷藐,预计广州车展发布璃。土豪们继续准备银子吧味鸽涣。 免责声明岭:本文仅代表作者个人观点鲤,与环球网无关喊汉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擎攀,对本文以及其中全部或者部分内容担么、文字的真实性坏萌、完整性岁窗、及时性本站不作任何保证或承诺痪稼肛,请读者仅作参考玫辖,并请自行核实相关内容抛辫策。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扰,那就是新一代天籁·公爵划式。早在2008年6月淀,东风日产就推出了天籁·公爵畏,它的外观矢籍绣、配置均有别于天籁其余版本开,更加高端大气上档次问。也许它不是最走量的版本肝疏,但绝对是天籁系列的一面旗帜比瓶。在让大家久等逾半年后胖夸,新一代天籁·公爵终于露面掂,我们也第一时间对其进行了实拍徽告糖。据悉鲍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相河。 『注堑绵苏:为方便大家阅读怯冷修,文中天籁·公爵简称公爵版佃逆搂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晤攫限,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸵咎冷,时而艳阳高照岭破汝,时而大雨倾盆盖窖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诞枢己,与身旁碧绿的草地相得益彰碾。我盯着它看了许久啼巳,心里盘算着潭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来龋局?   嗯穆试陆,画下草图之前得好好思考这个问题才丘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心羡芳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓶固,唯独看起来太眼熟弗,对旗舰来说这可不是好事迹,在A6L甚至A4L面前畴,A8需要更多长者般的自信检郴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搅:六边形进气格栅面积比以前大了不少襄会赡,而且线条硬朗到接近于矩形蘑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怜廊,从前脸横贯而过衰,再加上全新的矩阵式LED大灯此罐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钨呸脓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矗喀,它是A8这次改款最重要的升级之一廖贿孔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敛。以前大灯为例弟痴,分为远光郊戊尝、近光凭蒋、转向/示宽这三组容杆,所有光源都由LED组成镰漓晌,通过与摄像头沛、夜视系统通叮葛、导航系统等部件的协作阀,可以实现几项很有趣的功能犬澄幕:   在Auto挡位开启远光灯沟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆小,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置场径,瞬间关闭部分独立的LED灯体拆届穷,会车结束后邦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态还虽。在整个会车过程中茹,对向车辆的位置一直不被照亮盗肩傲,而其余位置能保持远光照明状态辑,既不妨碍对方驾驶员视线鄙航逻,也不影响自己观察前方路况悼,相当智能唇。   当夜视系统探测到行人时妹摧,LED灯会连续快速闪烁三下敦秸,对行人起警示作用芦,如果夜视系统探测到牛蹲、羊之类的大型动物甸矛扦,LED灯则不会闪烁翘,避免对动物造成惊吓奈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兽乃。另外它的转向灯采用动态效果为鹃纠,灯光朝着转向的方向滚动点亮陇释湾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕韶禄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妹曹款,提高安全性豆降坍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肚喊拿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骄会茅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料币,有些来自室内的模拟演示观,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瑞解可,看看这些功能的实际效果到底如何顶。   跟前脸的改进相比哦硕,车尾变化幅度要小得多春,主要集中在尾灯部分算架划,线条更加瘦长浪汐、扁平舞病,视觉效果更干练粗惺。除了那个“A8”标识唐坪伙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怖,看上去还那么年轻运动艘霞窃,缺少沉稳气息底坪奶。再打开车门一看绩,我明白了渤瓷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车僧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挟料夏,使用了和路虎卫士相同的发动机斗男谁,配备了六速手自一体变速箱窘,以及许多高端的配置馁。让这款车有了很多吸引人的地方禾,但通过试驾逆掸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感彩。很多设计还不是很成熟蛋涵弹,尽管这样姑蚀粪,这款配备了柴油发动机的SUV矛捣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现圣抽,依旧在同级别具有很强的竞争力芭把惕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惊纤馁,尤其是大灯组的设计菇佬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敦,都比老款看着更有质感感。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯信,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鲸控。此外斗,中网的设计很有层次感弦,运用了一些镀铬饰条含乌绥,也让这款车的前脸显得更大方腺胜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胆畔休,钣金工艺还有待提高缄逆。   车身侧面造型亮点不多失膘晾,线条还算比较和谐吧汕,亮银的行李架比较好看忍芯,但实际用途不大谩趴。车窗所占的侧面比重较泻谩,稍有点显得失重草。四个车轮显得很粗犷量尸法,轮胎品牌是玛吉斯辈喜,成本并不是很高辽赡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晤裂侍,注重排水性能缅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差簿。   车尾的造型比较臃肿薯,相比车头来说触,造型并不是很美观丰捷,尾灯的轮廓没有什么美感可言箍噬,轮廓显得比较生硬票吧搽。车尾下包围外观设计的不算太成熟刺矛世,驭胜使用了三点式倒车雷达护羞痪,在实际的体验中物,探头反应速度稍有些滞后熔贤乱,给驾驶者的观察带来一定的不便模,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涣蜡。   本文导航成拘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诽跑,已经跨越了整整40年健赐克。在这期间榷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代篡?当这款全新君威GS出现在你面前豌超,这个数字就已经不再重要肪价。每当我们回顾历史星溶,终究也是为了更好的感受当下递旗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宏薪,的确也不太容易考究膊檬,所以话不多说骚,马上进入主题讳。   君威GS是别克君威的高性能版本福,作为其最明显的身份特征镶儡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留下示烦,攻击性十足的设计让人印象深刻祈峡另。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鞋齿,采用盾形设计鳞,显得非常紧凑罐答。大灯部分全系新增了日间行车灯患记响,整体造型与普通版君威一致蛊苟瑰,仅在内部细节上有些许不同惊圭。   车身长度好、高度比老款略有增加到,宽度和轴距均未改变莎。侧面线条也是延续了之前的设计挽慰,十足的运动紧凑风格萝冠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汗蓖惟,十分醒目唐蹋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娟公,配备普利司通的泰然者运动型轮胎微。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姑喷,更显紧凑僧别。LED尾灯为全系标配灰,灯罩经过熏黑处理读,提升运动感熟读。作为动力更强劲的运动版车型荒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呕畅牧,同时也满足了更大排气量的需求眠鸡。   本文导航幂氰吨:" "  近日乾,奔驰MLC的效果图再次被曝光释璃车,奔驰MLC由新一代ML的平台打造边,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诗,融入了轿车的设计元素唯谭笨。据此前的消息身涟幂,该款车有望2015年推出常串。 奔驰ML   从最新的效果图来看圃如,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锋,拥有相似的大灯造型仆,以及下保险杠的设计孰蔑蜗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈童堂。此番设计目标很明确长睛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猛。   动力方面也来自新款ML氢岗挎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW星囱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抨鸽,峰值扭矩400Nm秽,编者猜测未来MLC将会延续该动力布贤堵。不过舜芥,MLC未来还将推出AMG版本铣。 责任编辑孔褐挪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年频徊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新褂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伤,然而对于消费者来说晦魔,可选择性太多也未必是件好事祷坎降。许多车型的定位都非常接近克唬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阮情粪,那么它们到底谁更运动藐氨,谁更适合日常驾驶菜肠,谁的性价比更高呢堂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析橙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碳,马自达CX-5在价格上具有一定优势矫先食,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淡熟,其它车型在20.78-25.28万之间涝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冬篓弦,价格适中赌邻累,而且动力和配置都很不错疲罗镣。反观翼虎鲜箩禄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样且乐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侵弦,但翼虎胜在配置丰富痢、动力强劲踏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洽湃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色款床胯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比享冒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坛郴,这听上去有点意思烈莱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话读荡,那么结果显而易见摩弥匹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势攀环,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米豪扣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹摩。然而消费者大可放心脸,CX-5的动力也绝对称不上弱唇翅,尤其是市区行驶揽蓬,它的整体表现很轻盈胶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性估厩摩,没有涡轮发力时的突兀感梯奥串,这让它驾驶起来更为轻松脊煌躬。   无独有偶骸,两款车都采用了6AT变速箱救赦及,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点紊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣动。可惜的是庭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廉踩。另外涸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扛奇啸,常规的形式很容易操作随舰脯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡媳,并不易于操作刊辽廷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想护片,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距橇拣,与翼虎也有将近3米的差距潜罗诚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鞭亲驾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进傻搅磺。   油耗向来是日系车的优势所在剩卜,CX-5的发动机压缩比高达13:1饶咐,并且装备了i-stop启停系统间铝,这让它的节油表现比较突出赣。在气温32℃惯搅袒、全程空调秒、车载一人的情况下徐鲜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试莽羡垒,其中经历了畅通和拥堵等路况肪谁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km计讲睛。同样路况下窝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右长,尤其在开空调的状态下据,翼虎的油耗表现实在令人担忧惧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陌。   作为一款城市SUV鞭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伺,都采用了多片离合器式中央差速器辨,并带有四轮电子辅助制动诺拆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莽飞尸。从我们之前的测试来看蹿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显规同,所以脱困相对轻松一些购犬。不过在这里我们要告诫广大消费者躲隆赏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统欧唐芦,但两者的定位都是城市SUV侵胳叹,越野并不是它们的强项锨伯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吗慌,油门踏板的脚感骂漓、方向盘的转向手感恒李菏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要歪午堡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顿姓。值得肯定的是唇捻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手上卿坛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疤。然而相比之下趁,CX-5的整体感觉更加轻盈物,它开起来并不像SUV裸,车头的反应更快郊牡,油门踏板的调校也更加线性琳妙,而翼虎整体感觉更加沉稳漏确螺,底盘扎实颗彤悍,但或许是由于整备质量更重的原因系令慑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堕撅廷。   就驾驶方面而言势,CX-5给人的整体感觉是动力够用是、油门线性臣、操控性出色郡孔闺,可以用“好开”来形容蓉爽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情须,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感花,但翼虎的发动机输出并不线性床钾付,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淳颊。另外攫墓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畅,加速钉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显双颧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车口掂效。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑集茫搞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质副卿珐,放眼整个市潮涌恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见砰虚,基本上5个手指头就能数过来郴姐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郊农蹦。   有关于新款E级外观宛硅、内饰及空间方面的介绍楞酱屎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伦姬净。在我的这篇文章中卞洁闲,主要关注E260L动力方面的表现奔降。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机揪圣毯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浩峦,最大扭矩则达到了310N.m怂寇。虽然排量并不大瓶貌扭,但是通过加大增压值柔驰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饭诡彭,对于这款变速箱怂毫,我想大家已经很熟悉了好。只是我想再说一次狄瀑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型说羡计,但在日常驾驶过程中灰跺棠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舷粪驴。大多数情况下温和蹦素、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验房鲜。   只有在深踩油门的情况下肯癌,E260L才会爆发出他凶悍的一面兢试。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情视头。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话杉纺,你也可以说他动力输出不够平顺痛。   一直以来拍,我都极为中意E级的悬挂调校司,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瑰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感偷晌唇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伶藤回,我挺惊讶的含既氏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布括,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拒酚。可是仔细一想刊税,也很难怪宝马会这么着急吼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卡唯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坪难。据悉嚎匆,宝马4系Coupe将在11月12日上市衔狙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犯时切。(注迁:为方便大家阅读衫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车共纶伴,在你初见时勉换休,很难相信自己会喜欢上他徽芹膘。因为你花痴于帅气拉风的外观熬痞刊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动琅郊镰,那么他的表现自然不会入你法眼陵。但时间久了瘫辣,你发现再帅的外表也会看腻貉加完,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丁,放松不下陀射。这时蒙扯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伙细荡、运动但不难受的座驾煽樊拓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帅趁,除此之外溶废,他还是一台很顾家的车僳。   没错蒜题蚀,他没有特别帅气的外表强灭,没有特别强悍的动力旦斜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识额,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辫坦颧。下面湾唤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丛。   ●车头造型犀利宋邦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙湿设,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌玛巴摊,定位低于大众拒败。现如今斧断,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产分,而伊比飒便与POLO出自相同平台沮。因此在车长等诸多细节上扒,两者都十分类似赐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型喂握腿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长套每护、1.693米的宽度班努,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蛋甩踞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车筷沥,这点确实让我感到吃惊版,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一掸亮氛。可以肯定的是洪掂棚,你无须对他的实用性产生怀疑僻。   你有没有发现郡,他的日间行车灯搏甸晒,很像同集团的老大哥奥迪A8鼎目?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绿返拢。但毕竟其,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吧,他的目光也需要这样嚣张口恐溅。   从车侧过渡到车尾吼试,顿时觉得幂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格漏赊,从凶狠瞬间变成温顺徽换。我揣测不出设计师如此分裂的思路别巳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鲤拇,而在我们的制动测试中撂茄尉,他的表现也确实不负众望霓。我写这段话的时候腿疮瞳,一名同事从我身后经过说了一句别骏:“哎罢缔醇,这轮毂挺漂亮的”稗。确实深蚕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碎拘首,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铃,在我看来另外两位应该是300SL和964棵褪氯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100操挨第,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扦罗丛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舒。   直到1949年刺匪屏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蚀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时九贾,速度竟达到每小时 132 英里蒙藉牵,不仅完成了试车菊稀,还一不小心成了世界上最快的量产车型想。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铺,正当捷豹稳步发展的时候厦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线添,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朔强虎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺小,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摩醇繁,英国国宝投稗?人类想象力的结晶艰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湘窃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蒲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他砷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type当莎,正当捷豹稳步发展的时候玛惊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线控不,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身采,自内而外散发出优雅迷人的气质砂赎疲,在这份自信与优雅之中肖爸,还蕴含着极强的力量感唐净魂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典令,但是很难复制E-Type带给人们的震撼领两沸。   作为E-Type在21世纪的继任者传榷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感门,他更是一台纯粹的运动机器幢莽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代配唤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闷怠,刚刚我试驾的是一台量产车啃。即便是用再前卫的眼光去审视腔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘘妙,不过现实就摆在我的面前蠢柯闯,它的的确确是一台量产车咕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车判。所以挛,还是让我们先合隆下巴惰拼湾、收起惊讶貌掸咯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙禽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年间簿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擦漏锭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怕归难,而等待总是值得的扔娩,十年之后的今天雷翘础,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抖崎链。   ● 外观揉:旨在降低风阻   关于XL1的外观晒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汐测首,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柔,他们的心中只有一个目标归班,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奈茶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解完楔揽,也皆源于此曹屎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笑挽,轴距也只有2224mm教,如果用世俗的眼观去衡量琳纯负,它甚至比一台大众POLO还要谢⑸稀,不过也正是因此刹扫,它才做到了POLO永远也做不到的丧莲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涪骄。   出于降低风阻考虑山哄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低确豌叛,面对这样的设计钞卯夸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入糯翠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仟措,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”部肝堵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮处,大众XL1的目的只有一个就,那就是降低风阻阔确。而为了达到这一目的门堤疲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耸峦踏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啸富,不过相比于传统的外后视镜菜赎呢,如何掌控与后车的距离是个问题奸佳黔。   ● 结构熔涸汝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想精锣,除了完美的空气动力学设计外抖抗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茹潜佛。作为一台重量仅为795千克的车型膏椒疾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旱秃肮,约占车辆总重的21.3%编,除此之外肚饥昂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾靛踢静,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯,复古而粗犷的外形盒惩舌,彪悍的身姿扮内扛,经典的圆形头灯男,这些都是我选择它的理由辽。那么在我稍作白日梦之后鹅联,请各位看官赶紧打断我的妄想洼违盛,拉回到现实里邓,假如我的预算仅仅有二十几万的话娇钱,那么好了权航,牧马人买不成炕坟,自由客或许能让我望梅止渴旱。同样复古的外形惹米,依旧是个好选择海凤舜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品青瓜辫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话女疵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀安等辉。单就车头来说堤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巾。简单中又透露着经典的味道扩才。另外吕同,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条集,突出了力量感窜糯,Jeep的家族风格立马突显疵。   车的侧面造型同样如此风格停沸,走向笔直雷,简单饱满集钝绕。当然不能仅仅介绍外观设计锨贾赦,作为一款SUV顷嘉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秆软舵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挤,离地间隙205mm钉,应对一般的越野路面足够了惺亮。   车尾的设计十分简洁迁畔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屏耐忿,小巧又十分有力量感胆撇教。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潜版,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看儡。从总体上看戳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似塑。   本文导航斥疤捅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帛,而“侠”自古就有不同定义门苛,“言必行釜府,行必果貉,己诺必诚人壬石,不爱其躯瑟揣,赴士之阨困痕纤匣,千里诵义者也谓之侠”喂匹卿。他的形象亦正亦邪侩溺吩,游走于主流与非主流之间自成一派蹦。随着近年来桅伦,国内越来越多的人们醛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时念剂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敬鸿嗜,开始在国内市场发力汾阀。其中奠舶票,路虎全新一代揽胜运动版览灯,向无数消费者展现了一种精神衡窝谱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豢乘科。   路虎全新一代揽胜运动版踩斡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概庐染痪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抡写,它的独立特性被设计师完全释放软安客。如今碘瓮,这款至今为止速度最快币辣泪、相应最迅速兴、反映最敏捷的全新路虎磁酶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪构枷,冲入国内汽车市惩映健,夕阳下一人一车绞陋,古道中蹬,说的是情义无价痴。谁人不为它心动闲港?路虎全新一代揽胜运动版匆,驶入我们心中!   65年来论魄立,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者补,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”礁蓝既。如今曝邦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蛾谦街,再次席卷世界形,那完美的车身比例敖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌健。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为摆投溅:4850mm*1983mm*1780mm饶姑,前后轴距2923mm毁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乖峭,3.0 V6 SC汽油版HSL嫌那、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版糯敖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型试癌。   姿态万千的路虎揽胜运动版乏拜盒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舱浇黄,无拘无束的气承伞,气宇轩昂的出尘之表软,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筒喉车。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒让扑继,厚重的前脸柑揪,配合后倾式格栅设计洪绢酱,更突显了它的自信欣挞镜。发动机盖上两条凌线刚强有力亩尖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讳荚沟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盆。   车身侧面线条的风度也极不平凡时,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卫猛,带有亮黑色指状套件渭按朔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焚俯,装有亮黑色装饰边的后视镜良马,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暮,这些铝合金结构的轮毂分为咖:19英寸5辐式铝合金轮毂掠虱、20英寸5辐式铝合金轮毂翁嘛刮、21英寸5辐式铝合金轮毂馆船癸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂配烷罐、22英寸5辐式铝合金轮毂扭措,无论您选择其中任何一款非梢,它都可以陪您乘风破浪品。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痊凄欢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抠刑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中点,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泡,整个车尾看似简单却极不简单耪味垃。   本文导航响巳储:" "  1998年该,广州本田成立阑柑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁计贩庇,而时光推移垦,今年9月12日胸挎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逃融。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滔碑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陈梧,我们今天将穿越时空兄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狡驹。它虽然是日版右舵车型忿练惮,但3.3L/100km的平均油耗崩、双电机电动CVT卿、大容量锂电池性睛衰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舶瞄愤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晴蔡。   外观更加原汁原味甩:说到原汁原味榔胸脓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本悲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同橡袍,更运动辣。混动蓝色特征慷斡丸:作为混动车型雇士,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标编。   在下保险杠处男考,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节趣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恢。混动轮毂夺细塘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志楞脊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颁事彭,为节能更尽一份力化播。   本文导航瘁:" "  就在前两周蹲,我的同事刚从上海归来鞠姜,当时就是为了试驾上海大众的朗行比插讨,而在不久后的今天寸法,我来到了大理踞里禄,依然是试驾一款来自上海大众的新车坑腔,虽然我与我的同事地域不同沧桔蔽,但对于这两款车而言贰投泡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锯,我不得不从朗逸说起天假,由于现如今大众耐祭。块化的产品研发倒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品强怖抗,朗逸妥抒蜡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此逼搽,它们的关系算是孪生兄弟促,反正我是这么理解的牵斑。   目前朗境的广告已经全线铺开啸,消费者的关注度也很高唯凶,虽然我个人比较抵触谋栊幔块化的产物(感觉个性不足)壳努泛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脚居孔,其次在10多万的紧凑级车里拿忙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纯。所以销量方面自然也很喜人炯亮殊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毋容,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娜腑忻。   从英文名来看戏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版龚贸,朗行的英文则是Gran Lavida突,其实如果从相似度上来比较鸽,朗境与朗行更加接近纠,因为它们均属两厢车类。我想对于这样一款车来说耿慈,大家都不会有什么陌生感盲倒舰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍外,如果你曾经错过了朗行的试驾文章埃镭,我在上面也为你准备了延伸阅读寂埔,可以先行了解一下裤。   说实话奠达绒,朗逸嚷欢、朗行内伶隋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吹,让我来区分一下羞榷,估计我也需要片刻的停顿骗颂纬,因为它们实在太像了!就朗境而言亭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剃凄,并将内部更换为蜂窝状造型伤赐,包围下部使用了黑色塑料全,并加入跨级风格的银色护板镰,此外前雾灯变成了圆形熄,以上就是全部它的特征了敲。   既然定位于跨界车琅茂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙度弊,同时为了更加配合Cross风格逻颓尚,车顶还加装了行李架韧陋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怠扮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识笨。粗犷的风格也体现在轮毂上荆,样式上很难用语言准确的描述出来间德,总之很复杂擂技,其采用了抛光与黑色漆的双重处理牌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韩饭。   尾部的变化几乎与前部一致触,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理确款纤,说实话就车尾而言释,我感觉朗境比朗行好看了不少兑。其它方面再无不同枚惋壬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的论,转向灯萍速阜、倒车灯架、刹车灯还都是卤素的辖柬垫。   本文导航屡收:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甘,所以无论是合资醒肖毁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣愤昂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哭,白领阶层瘸污,夫妻年收入有50万元左右胁湃,有房哇评,老公有车跑檬速。实际上霸筷采,女主角目前也有一部老速腾车煌阀摊,开了已经7年准备换一台豪华SUV蓄伤。这位女车主喜欢玩笨骑睡,追求年轻昏,注重外形躺胺,并兼顾户外佛,不喜欢纯越野车型嚷抵,而购买价位瞄准了40-50万元领域贡线。所以我们直接选择了宝马X3茂夏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恍。   为了公平竞争狠猛,我们选择的车型如下十,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 隙筋涂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型跺沪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咐,三车的价格虽然有些区别弹胚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠窗,所以三车实际购买价格差异较小饭陪。   对比项目一肌胺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拍,特别是女性袖归,希望自己能买到一款好看的汽车彪,就如同提包还有衣服一样啦,特别是成熟女性兄,尽管喜欢标新立异污恕,但也更愿意接受时尚动感的类型褐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惫侮糯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辰,相比以往方头方脑的设计幢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少范是。更让人动心的是涸讳舶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郡裴赋,同时形象也不乏干练紧凑拨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狠,线条流畅琼,稳重而且动感夯倒,因此吸引了不少消费者几。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冲牧,但2013款并非全无变化郊伍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袖罕淖,此外还有大灯形状溶、前后保险杠送竟戌、尾灯讨浑、排气管方面都作做了一些细节上的调整汀绞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计柒磐,锋利的腰线贰,近乎方形的前后车灯沤菏挤,甚至连轮眉的造型都是方的莽,虽然它是一部纯粹的城市SUV昆,却似乎在它身上找不到什么曲线辩波笑,因此在奔驰车型中也算是有个性的尼感饶。对于女性而言枯蛇厦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酿唐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面碌唐冬,三车都不约而同配备了氙气大灯雌蚊,区别就是钝,宝马X3采用了远近光分离设计档卑箩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体箩聪络。另外喘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能跨茶蛋。另外奈蜜叹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯星,而宝马X3大部分车型则无此装备嚎筏捐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面僚袒捌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心叛丛,都50万元的车型封揩,自然都是配备比较好的轮胎品牌斥颇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的施,这些方面倒也不用纠结块举镁。另外需要说明的是扰纲,宝马X3是没有备胎的库霸,因为他采用了防爆轮胎糙颁,可以零胎压低速行驶一段距离鞋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焕狙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大表邦畏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹灌,所以基本打成平手己董。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撼掀,从两款车型的厂商指导价来看裴狠阮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略揣潍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)播,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”复,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要却,这一点奔腾X80的确做到了炊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念牢辩,X造型的前脸具有很强的立体感北疮乃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乾憋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息口剂肠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上射坦掂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瑟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抵镁的,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酣。轮廓清晰的六边形进气格栅摹,中网上三辐式的金属饰条湘呛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诗蜜委,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度上蓟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计池,只要消费者能欣然接受尺癌,似乎一切也都无可非议僵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面床,除宽度相同外凄几,X80的长桅拭姬、高及轴距均占有绝对优势哥壤,反映到辆车的侧面造型上榔蹦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形镁屁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态久凸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式杰鹤,上扬的角窗结合扰流板的装配朴鳖别,使两款车型都增加了不少动感的元素课梁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色抖霸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感糙翁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔诫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气捎钮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化乡棋,饱满圆润的风格依然占据着主导蛋。与X80的刚劲有力不同截喉,ix35的线条运用更加柔和型淘牧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力己硅绞。没有尖锐的棱角补温太,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素欢。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象脾侮权,飘逸的灯带向后延展山哼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神羡。同时倒车灯的独立设计纺榔却,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一氰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下阜北设,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目茄舱。同样的手法也适用于尾灯刑吞田,在原有基础上裂层攫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入松,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升氰缸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂钵,分别代表了运动与时尚的不同风格特色路息,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17渤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17侈欣愁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响啦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格巫,在此提出表扬逛烂叛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒漠,或许在两年前曝,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准响,然而随着技术的进步首,少数性能车如今也已经跻身4秒以内措浑,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力揭氮汝,其中就包含奥迪R8魔寞。于是辽稼,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱师翁,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒情眷埃,然而它的提升还不止这些壁空。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动吝,更换了全新样式的LED前大灯钞,眼神更加犀利苗汲,尾灯的LED灯带也发生了很大变化里泥巷,但我依旧很怀念老款车型的设计崩,目光凶狠又容易让人接受雇,新款车型的大灯尽管科技感更强构灿寝,但略微缺乏眼前一亮的感觉痘视。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师缎,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠荡嘛,如今又恢复三道杠的设计楷纽。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响淖抢,大多数人并没有注意到这一微妙的变化臂。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事特菊妒,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果导七。此外男,尾部排气管的造型也有变化绩鸵筹,新款R8采用了圆形排气管陡,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调岔恫哎,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成歌扫唱,排气声浪十分震撼狮边噬。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式里,加入了红色的菱形块设计说杯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份尖。" "  作为自主品牌中的翘楚姆澈窍,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高傻识,凭借可以比拼合资车的出色品质麓埔,以及丰富的功能配置莽,上汽荣威品牌获得了更多的关注未滤辣。而旗下最为畅销的车型550驰娘,更是在已经拥有大量客户群体的状态下芹草,进而发力推出了新款车型拱糙。涡轮增压与双离合的搭配组合聘,现在已经不再是合资品牌的专属优势记廓貌,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗并扑。   全新550在设计上的改变禽策,其实并没有达到颠覆性的地步肝惜,很多熟悉的元素仍旧得以保留瓶,但对于细节设计的改变础潭,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液伴。对于这款相对年轻化的产品来说吴酣,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素薪技。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯姜,就是对于这个问题给出的最佳答案棺凤醛。   至于尾部的改变秆,全新550同样给出了相对应的答复刑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计陷,相比之前的分体风格扩割享,这样的设计就要顺眼了不少兔,并且所营造出的动感效果也大幅提升凉祭冗。圆润的造型设计吹前膊,让全新550在视觉表现上平易近人辆赡,没有浮夸的线条勾勒举镰棠,也没有复杂的部件布局赁咖兴。   本文导航假:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力吠冷娶,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题喜,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据损浆,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据底妓,但在上海汽车眼里坚逗,以上的内容似乎已经成了陈年老调疲短,一款足够智能尽募,智价比够高的车橙勾剧,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车囊钱。随之诞生的驳廖久,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本贤偏茶,在经过近4年的进化过程中曹,inkaNet系统经过一步步的完善和优化慈乓匪,如今呈现在我们面前的忍,已经是具备国际水准的一线产品胳。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0箩铺。相较之前的系统佳,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能溃惜,操作也更为便利瞬修瘁,相信会给我们带来全新的行车体验故。 本文导航剿:" "  当您游走在欧洲的大街小巷匠史,会看到各式各样的旅行车写,但是在国内旅行车却成了稀有动物权,由于对汽车文化的不同起卞氛,国内的旅行车市场比较有限荤。在记忆中躲绕呕,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车履,比如桑塔纳旅行车籍试、马自达6 旅行车畅、凯越旅行车等等副磋炉,但是它们都遇到了相同的问题艘焕,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中楼匣,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”废,根本不符合国人的审美标准堵舞。其实式陕,从功能与实用性的角度来讲吧,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美拭仑。为了证明这个观点拱,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称颂荤:A4 Allroad)革,与它直面对话的是国产奥迪Q5查汞矾。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈抱断慕,作为SUV 车型挡茎绅,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实节护,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”诧琳摹,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”蛊劳,但是现在还未引入国内褥抽。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型挨,其历史并不算长螺溶曹。2000 年衡滤秘,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad官,那个时候漆,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足亮蔡。当Q 系列相继推出后陋绥掏,人们把目光都投向了内部空间充足喜劫、驾驶视野良好的SUV肉忱刺。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高疵记,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内伴傲。它拥有A4 旅行车的外观汕被奋,同时兼具SUV 的越野性能仟桔。与它展开较量的是国产奥迪Q5难,自2010 年3 月Q5 上市以来嚎闻,其总销量已经突破了2 万1 千辆肖猩饰,今